制冷液都有什么型号

⑴ 家用空调用什么型号制冷剂

家用空调常使用的制冷剂型号有R22和R410a。 R22用于定频空调中，由于对臭氧层有一定的破坏作用，因此是一种过渡型制冷剂。 R22特性： 在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、不爆炸、无腐蚀，毒性比R12略大，但仍然迹悔是安全的制冷剂，安全分类为A1；加压可液化为无色透明的液体。R22的化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存粗神在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。R22是一种低温制冷剂，可得到-80℃的制冷温度。 R410a用于变频空调中。它是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率高，姿凳正提高空调性能，不破坏臭氧层。 R410a特性： R410a新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态。

⑵ 空调制冷剂有哪几种

空调制冷剂的型号有：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。

区别1、环保程度不一样。

R22是一种单一制冷剂，它的学名是“二氟氯甲烷”，沸点为-41°c。它是无色无味的，但它是州缓氟利昂家族的一员。排放到空气中的废气可能会破坏臭氧层，造成环境问题。

而R-134a冷媒的环保程度则相对较好，是现在比较常用的制冷剂

区别2、使哪厅用的区域和环境不同。

R-134a（四氟乙烷）沸点-26.5℃，比较低。用于热泵中，一旦环境温度降低，热泵的热效率就会降低。因此，这种制冷剂不如R22广泛使用，一般用于室内或热带地区。

区别3、安全程度不一样。

R290是新式环保冷媒，但和空气混合在一起的时候，容易发生爆炸等安全事故，其他制冷剂相对较安全，不会发生爆炸。

常用制冷剂的组成如下：

1、无机化合物。水、二氧化碳、氨等。

2、饱和碳氢化合物。如异丁烷李迹隐、丙烷等。

3、饱和烃衍生物(氟利昂)。它是甲烷和乙烷的衍生物。如R12、R22、R134a等。

⑶ 空调的制冷剂现在主要有几种

空调制冷剂大家比较了解的就是R22和R410a制冷剂这两种，但由于R22对臭氧层有一定的破坏作用，因此是一种过渡型制冷剂,之后衍生的R410a制冷剂也是目前被广泛使用的制冷剂型号。
R22和R410a对比R22特性：在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、不爆炸、无腐蚀，毒性比R12略大，但仍然是安全的制冷剂，安全分类为A1；加压可液化为无色透明的液体。
R22的化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应。在水存在时，仅与碱缓慢起作用。但在高温下会发生裂解。R22 是一种低温制冷剂，可得到-80℃的制冷温度。
R410a用于变频空调中。它是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率高， 提高空调性能，不破坏臭氧层。
R410a特性：R410a新冷媒由两种准共沸的混合物R32和R125各50%组成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为HFC）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，即不会破坏臭氧层。
另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会有一定的提高。R410a是目前为止公认的用来替代R22更合适的的冷媒，并在欧美，日本等国得到普及。R410a替换在主要国|际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国|际市场的动态。

⑷ 冰箱制冷液用什么型号

1、冰箱制冷剂型号有R12、 R22、R502及R1341a这些，冰箱制冷剂会通过不断循环和改变自身状态的工作状态下而形成物质，在蒸发器内吸收被冷却介质的热量而汽化，周围水汽会通过冷凝器而凝结。2、目前国内冰箱、冰柜用制冷剂基本都是R600a, 少量有用R134a的，但已经淘汰了。3、可以看一下使用说明书，冰箱标示牌或压缩机标签上，应该有标注的。给冰箱添加制冷剂方法：1、首先检查系统是否有露点，如果没有露点，先抽真空，抽好之后可以加点氟在冰箱里；抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀，以小流量的液态制冷剂充注到合适的剂量，静置几分钟。通电使压缩机运转15分钟后，调试工艺口的工作压力。2、先观察低压是多少，若太过于低，从工艺口补气态制冷剂，随时间的延长，压力也还会降，再补氟，自动停机后，自动再开机，再次对低压进行调节，将停机前的压力调节到合适的剂量。反复几次即可完成。调节过程中要保持耐心，需要多调节几次才可以。

⑸ 空调的制冷剂都有哪些型号呢

一般家用的制冷剂型号有R410a和R22。R22制冷剂适用于定频空调，这类制冷剂中含有氟，对于大气层是有一定影响，所以这类的制冷剂现今使用的非常少了；而R410a制冷剂适用于变频空调，它是无氟的，也是现在使用比较多的一类制冷剂。知识拓展：制冷剂的型号也就这么几种，只要购买符合自家空调款式的就行。不过因为空调制冷剂也是有一定的危险性，所以当自家空调制冷剂不足的时候，还是请专门的维修师傅帮忙，千万不要自己动手去添加。

⑹ 汽车空调制冷剂型号有哪些

目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号：R134a、R22、R404A、R407C包装规格：300G，9.5KG，10kG等。
其中R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又比R12的高一些，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。

⑺ 空调制冷剂常用型号有哪些

现在基本每个家庭都装有空调，那么问题来了，关于常用的家用空调制冷剂有哪些呢？下面就来给大家简单介绍一下，希望对您会有所帮助。
* R22制冷剂
R22是氟利昂制冷剂中应用较多的一种，主要以家用空调和低温冰箱中采用。R22的热力学性能与氨相近。标准气化温度为-40.8℃，通常冷凝压力不超过1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的单位容积比R12约高60%，其低温时单位容积制冷量和饱和压力均高于R12和氨。近年来对大型空调冷水机组的冷媒大都采用R134a来代替。
主要用途：R22作为当今使用最广泛的中低温制冷剂，主要应用于家用空调、商用空调、中央空调、移动空调、热泵热水器、除湿机、冷冻式干燥器、冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业制冷、商业制冷，冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。
* R-407C制冷剂
物化特性：常温常压下， R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
* R410A制冷剂
物化特性：常温常压下， R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R410A 主要用于替代 R22 和 R502 ，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。
* R134a(四氟乙烷)制冷剂
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A 和 R407C 等。
主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。

⑻ 空调制冷剂有哪些型号

R22冷媒、R410A冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒等都是空调制冷剂的型号，这些制冷剂相比，R410A不含氯，是无色气体，不会破坏地球的臭氧层，更加环保。 既然空调制冷剂有这么多型号，下面就来详细介绍一下各个型号的特点：1、R22制冷剂是当前使用最广泛的制冷剂，工业、商业中都会用到，但是R22会破坏地球的臭氧层造成空气污染，与现有的环保理念不符，以后可能会被新型制冷剂所取代；2、R410A制冷剂是一种新型的制冷剂，制冷、制热效果好还不会破坏臭氧层，R410A是目前为止最好的替代R22制冷剂的材料，并且在国外也得到了推广；3、R290制冷剂多用于小型的制冷设备，也是一种新型的环保材料，目前，德国已经将R290用于家庭空调中。R290价格比较低，在环保和节约能源方面也会有不错的效果。以上内容就是关于制冷剂型号的详细介绍，除以上型号外，还有很多其他的型号，目前最多用的就是R22和R410A。选择空调的时候也要注意制冷剂，空调给人们带来凉爽和温暖的同时，不要忘记保护环境。

⑼ 冰箱制冷液用什么型号

目前，常用制冷剂型号有R410a、R134a、R407C、R22这几种，下面来简要分析下他们之间的差异。
R134a是一种单一成分制冷剂，而R407C和R410a是混合制冷剂。其中R410a是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。混合制冷剂的优点在于，可以根据使用的具体要求，对各种性质如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。
选择制冷剂需要考虑的因素很多，因为选择任何一种制冷剂 都会对空调系统的整体运行情况、可靠性、成本和市场接受度造成一定影响。
令大家非常感兴趣的是，新的制冷剂由于其热传递和压降的不同而导致制冷剂传输性能的不同，这会最终在系统设计和系统性能上产生重大的影响。我们简要探讨这几种常见制冷剂之间性能特点上的区别差异。
R134a的容量比R22小，压力比R22低。由于这些特点，相同能力的R134a空调需要配置一台更大排气量的压缩机，更大的蒸发器、冷凝器和管路。最终所导致的是，制造和运行一个和R22相同冷量的系统，R134a系统会需要更高的成本。
R407C制冷剂的容量和压力都和R22比较接近。因此，只要简单调整系统设计就能使原R22系统也适用于R407C系统。
不过，系统能效比会较原系统降低约5%。这是由于相对于其他制冷剂，R407C会有高达6度的温度漂移。因此R407C系统在同等标准冷凝器和蒸发器时均会减少热传递，影响系统能效比。
R410a制冷剂的容量和压力高于R22，运行压力高出50%-60%。高压力和高气体密度带来的结果是，不但可以用更小排气量的压缩机，还可以用更小直径的管路和阀门。
高压排气阀的使用消除了系统冷凝高压带来的隐患。厚压缩机壳体使系统经受更高的运行压力。压缩机造得厚重些还有一个好处，即R410a的运行噪声比R22压缩机明显地低2-4个分贝。
与R22系统相比，R410a制冷剂系统有个显著的热传递优势—蒸发器的热传递高35%，冷凝器高5%。而R134a和R407C的系统热传递系数均低于R22。同等质量流量下，R410a的压降较小，使其可以使用比R22或其他制冷剂更小管路和阀门。这将为制造R410a系统降低更多的材料成本更有可能并且在长配管家用机和多联机系统中更有优势。
当然，只有重新设计系统，才能充分发挥R410a的热传递和压降小的优势——例如可以考虑采取以下优化技术，使用较小直径的盘管，不同的翅片结构和增加循环回路长度，减少制冷回路的数量。
最终我们可以看到，针对R410a制冷剂重新设计后的系统中，采用较小体积的蒸发器和冷凝器，成本更低，而且最高可达30%的制冷剂充注减少量。制冷剂充注量的减少，除了成本降低外，还能提升整个系统的可靠性。
在相同冷量，相同冷凝温度的系统中，R410a制冷剂的系统能效比（COP）可以比R22高出6％。这是由于压缩机在压缩过程中的损耗更低，蒸发器和冷凝器具有更强的热传递性，整个系统内的压降更小。
高效的热传递和更小的压降使其在相同运行条件下，冷凝温度更低，蒸发温度更高，这使压缩机在耗电更少，效率比更高的情况下，获得一个更好的运行范围。此外，对于R410a的低压缩损失特性，小型商用空调系统中的大型压缩机比小型的家用空调压缩机受益更多。