㈠ 数控车床车内螺纹老是坏刀尖 A3材质
首先要确认你所用森并则刀具是机夹刀具还是手工刃磨刀具.
如是手刃磨刀具,要保证磨后几何角度正确.此两种刀具均需确认装蔽碰刀时对刀参数正确,特别是角度.
其次,你所选刀具材质要合理,不知你刀具是磞掉的,还是涂层磨损太快.
如是磨损太快,建议换种刀具材质,如是磞掉,建议改变切削方式,即可分三次切深去做,而且Z值定位点可稍做调整,均偏一些,保证最后一刀正此棚确即可,这样刀个受力点可以改变.
如果上述情况都不行,要对机床进行检测了
㈡ 数控车床上各部件的使用寿命一般都是多长时间
一般机台正常使用和保养是在15年之内精度能得到保证 过了15年机台精度开始下降 如果有相应的塌运校正仪器 能保证正常使用在20年 后续精度无法保证 如果说那里最结实 那当然是机台机架了 最脆弱的当然是刀爪了含衫衫 这个东西频繁使用 需要经常更换 当然要说到更换的东西 只要是数控上面需要频繁更换的谈腔东西肯定不少就看你怎么保养了
㈢ 数控车床驱动器一般在那些情况下容易坏掉该如何应对
回答这个问题之前,先说一下基本原理
一般驱动器原理是将交流变成直流,然后通过指令(加工编程给定)再把直流编程不同频率的交流电输出给电机,然后电机带动工作台运动,鉴于此,
1,电压不稳(过高,过低)都有可能在成元器件损坏,这个要求平时多观察,建议加稳压器或 滤波器。
2,刀具不锋利,机床功率不足,形成小马拉大车,造成损坏,这个要根据设备的技术参数,合理应用,避免过高转速,过高的加工量。
3,一般加工企业的都有粉尘,有的粉尘是导电的,积累散落到电路板上,引起损坏,这个尽量电器柜密封,不要常开。
4,天气原因,天气潮湿,温度过高都会造成电器元器件过早老化,引起故障,比如梅雨季节,由于空气潮湿,要求常开机,利用机床自身产生的热量去潮气,温度过高可以加装电柜空调等
5,操作不当,比如关机之前先按下急停按钮,然后在关电,这样可以是驱动器的强电先关掉,避免由于突然关电引起的反电动势损坏控制板,
6,关机之后马上开机,也会引起故障,建议关机后要等3分钟左右在开机比较合理。
原因很多,很多,具体要看你的设备
㈣ 数控车床,铣床的易损件都有哪些
不严重撞击主轴丝杆还宽禅好了 刀滚巧桐具电池易损大坦。还有三爪 ER弹簧夹头 那些小配件
㈤ 请问谁知道,机床上数控机床附件在那里买呀,还有不是数控的机床,只要里面所有的配件。
您好,沈阳机床厂销售处有普车和数控的配件和附件,例如您说的机床工作灯、垫铁、中心架、跟刀架、卡盘、齿轮、拨叉、电磁离合器、油泵等等,沈阳机床厂销售处024---25655681或者加我号253475645
㈥ 数控雕刻机容易损坏的主要配件有哪些
数控雕刻机容易损坏的主要配件有:
主轴电机的轴承,导轨上的滑块,旦键主轴电机的态销刀夹,螺母模闭巧,刀具,雕刻机中电脑专用控制卡,专用电源,拖链,联轴器,四芯屏蔽电缆线,限位开关,滤波器,变压器,电源开关,变频器,水泵等。
㈦ 数控机床用过多年之后,哪些最容易老化
会出现精度不高的问题,但是可以修理和调整。
机床上运动部件时间长了一般都会出现磨损等问题,数控机床也不例外。比如丝杠螺母和导轨等,不过数控机床一般用的是滚珠丝杠,导轨有的是线轨有的是普通轨,滚动的稍好一点,如果是T型丝杠和普通轨,就会出现比较严重的磨损了,不过这些都是可以通过修理和调整来改善的。数控机床其实跟普通机床的结构原理上是相似的,所以一般普通机床上容易出的问题,数控机床只要有这种结构,数控机床也是会出现类似的问题的。
希望我的回答可以帮到你。
㈧ 数控机床常见故障有哪些
1、主轴部件故障
由于使用调速电机,数控机床主轴箱结构比较简单,容易出现故障的部位是主轴内部的刀具自动夹紧机构、自动调速装置等。为保证在工作中或停电时刀夹不会白行松脱,刀具自动夹紧机构采用弹簧夹紧,并配行程开关发出夹紧或放松信号。若刀具夹紧后不能松开,则考虑调整松刀液压缸压力和行程开关装置或调整碟形弹簧上的螺母,减小弹簧压合量。此外,主轴发热和主轴箱噪声问题,也不容忽视,此时主要考虑清洗主轴箱,调整润滑油量,保证主轴箱清洁度和更换主轴轴承,修理或更换主轴箱齿轮等。
2、进给传动链故障
在数控机床进给传动系统中,普遍采用滚珠丝杠副、静压丝杠螺母副、滚动导轨、静压导轨和塑料导轨。所以进给传动链有故障,主要反映是运动质量下降。如:机械部件未运动到规定位置、运行中断、定位精度下降、反向间隙增大、爬行、轴承噪声变大(撞车后)等薯拿。对于此类故障可以通过以下措施预防:
(1)提高传动精度
调节各运动副预紧力,调整松动环节,消除传动间隙,缩短传动链和在传动链中设置减速齿轮,也可提高传动精度。
(2)高传动刚度
调节丝杠螺母副、支承部件的预紧力及合理选择丝杠本身尺寸,是提高传动刚度的有效措施。刚度不足还会导致工作台或拖板产生爬行和振动以及造成反向死区,影响传动准确性。
(3)提高运动精度
在满足部件强度和刚度的前提下,尽可能减小运动部件的质量,减小旋转零件的直径和质量,以减小运动部件的惯性,提高运动精度。
(4)导轨
滚动导轨对赃物比较敏感,必须要有良好的防护装置,而且滚动导轨的预紧力选择要恰当,过大会使牵引力显著增加。静压导轨应有一套过滤效果良好的供油系统。
3、自动换刀装置故障
自动换刀装置故障主要表现在:刀库运动故障、定位误差过大、机械手夹持刀柄不稳定、机械手运动误差较大等。故障严重时会造成换刀动作卡住,机床被迫停止工作。
(1)刀库运动故障
若连接电机轴与蜗杆轴的联轴器松动或机械联接过紧等机械原因,会造成刀库不能转动,此时必须紧固联轴器上的螺钉。若刀库转动不到位,则属于电机转动故障或传动误差造成。若现刀套不能夹紧刀具,则需调整刀套上的调节螺钉,压紧弹簧,顶紧卡紧销。当出现刀套上/下不到位时,应检查拨又位置或限位开关的安装与调整情况。
(2)换刀机械手故障
若刀具夹不紧、掉刀,则调整卡紧爪弹簧,使其压力增大,或更换机械手卡紧销。若刀具夹紧后松不开,应调整松锁弹簧后的螺母,使最大载荷不超过额定值。若刀具交换时掉刀,则属于换刀时主轴箱没有回到换刀点或换刀点漂移造成,应重新操作主轴箱,使其回到换刀位置,重新设定换刀点。
4、各轴运动位置行程开关压嫌漏合故障
在数控机床上,为保证自动化丁作的可靠性,采用了大量检测运动位置的行程开关。机床经过长期运行,运动部件的运动特性发生变化,行程开关压合装置的可靠性及行程开关本身品质特性的改变,对整机性能产生较大影响。一般要适时检查和更换行程开关,可消除因此类开关不良对机床的影响。
5、配套辅助装置故障
液压系统。液压泵应采用变量泵,以减少液压系统的发热。油箱内安装的过滤器,应定期用汽油或超声波振动清洗。常见故障主要是泵体磨损、裂纹和机械损伤,此时一般必须大修或更换零件。
气压系统。用于刀具或工件夹紧、安全防芹手烂护门开关以及主轴锥孔吹屑的气压系统中,分水滤气器应定时放水,定期清洗,以保证气动元件中运动零件的灵敏性。阀心动作失灵、空气泄漏、气动元件损伤及动作失灵等故障均由润滑不良造成,故油雾器应定期清洗。此外,还应经常检查气动系统的密封性。
润滑系统。包括对机床导轨、传动齿轮、滚珠丝杠、主轴箱等的润滑。润滑泵内的过滤器需定期清洗、更换,一般每年应更换一次。
冷却系统。它对刀具和工件起冷却和冲屑作用。冷却液喷嘴应定期清洗。
排屑装置。排屑装置是具有独立功能的附件,主要保证自动切削加工顺利进行和减少数控机床的发热。因此排屑装置应能及时自动排屑,其安装位置一般应尽可能靠近刀具切削区域。
㈨ 为什么数控车床容易崩刀
1、数控车床,后刀面磨损。
后刀面磨损是由机械应力引起的出现在后刀面上的摩擦磨损。由于刀具材料过软,刀具的后角偏小,加工过程中切削速度太高,进给量太小,造成后刀面磨损过量,使得加工表面尺寸精度降低,增大了摩擦力。
2、数控,床刀具边缘磨损。
主切削刃上的边界磨损常见于与工件的接触面处。主要原因是工件表面硬化、锯齿状切削造成的摩擦,影响切削的流向并导致崩刃。只有降低切削速度和进给速度,同时选择耐磨的刀具材料并增大前角,才能使切削刃更加锋利。
3、数控车床,前刀面磨损。
在前刀面上有摩擦和扩散导致的磨损较前刀面磨损。前刀面磨损主要由切削和工件材料的接触以及对发热区域的扩散引起的。
另外刀具材料过软,加工过程中切削速度太高,进给量太大,也是前刀面磨损产生的原因。前刀面磨损会使刀具产生变形、干扰排屑、降低切削刃强度。降低切削速度和进给速度。

(9)数控机床什么配件最容易坏扩展阅读:
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能。
按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。
㈩ 数控车床车铁件容易坏刀头
你没有说明具体情况,一般车床主要就是加工铁的,你说坏刀头的话可能是其和局他原因吧!如,你使用的手磨刀的话需要考虑刀具各部位角度,前角5°后角3°,一般不会磨车刀的很难控制角度。角度大了刀的强度就变小了,那么只能做铝或者塑料尼龙等等了。还有就是刀具要严格对准工件旋转中心,尤其是车端面的时候只要你不对马上刀尖就坏了。你的主轴旋转速度是不是超出你刀具的能力了,一般手磨刀刀具线速不能大于130米/分钟. 线蚂禅速=工件周长X转速(注意单位换算)。如果你用的是自夹刀,上面的除非刀具角度不要你考虑其他的都要考虑,线速控制在150米/分钟。如果还坏刀就要考虑机床了(这种情况很少)。看看机床X轴的间隙是不是太大了,主轴的轴承是不是有问题等等,闷棚尘所以具体你的情况属于那种需要自己去判断。希望我的建议能给你一点启发。