A. 空调膨胀阀泄露的故障现象
现象:
1.空调制冷效果差。2.电流增大。3.高压高,低压低,加氟的话高压会越来越高,低压不会稳定会越来越低,直至高压保护停机。4.膨胀阀全堵得话,无变化;可过液的话就会有微冷或有轻微结霜现象。
堵塞的原因:
制冷系统中热力膨胀阀的堵塞故障是经常发生的,包括“脏堵”和“冰堵”。
1.脏堵的主要原因是系统中存在杂质,例如焊渣,铜屑,铁屑,纤维等。
2.冰堵的原因是系统中含有过多的水分(湿气),产生湿气的途径有:
①在安装时系统抽真空时间不够,没能把管路内的湿气抽尽;管路连接处焊接工艺不好,有漏气点。
②在向系统充注制冷剂时,没把连接软管内的空气吹出软管。
③为系统补充润滑油时,进入空气。
堵塞发生的位置:
1.一般情况脏堵塞发生在干燥过滤器上,系统中的杂质被过滤器拦截住,造成脏堵现象。
2.发生时,系统首先表现为回气温度升高,过热度升高,故障严重后,使系统停止运转,如没有把系统中的杂质清除掉,系统不能再开机。
3.冰堵塞一般发生在膨胀阀的节流孔处如,因为这里是整个系统中温度最低,孔径最小的地方。
4.由于系统不在制冷,系统整体温度回升,随着温度的提高,冰堵处会逐渐融化,而后系统又恢复制冷能力,随着系统整体温度的再次降低又会出现冰堵现象。故冰堵塞是一个反复程。
堵塞的排除方法:
1.对于脏堵,如果不是很严重,换一个干燥过滤器就可以了。如果非常严重,就要重新清理系统管路中的杂质,抽真空,重新充注制冷剂。
2.对于轻微冰堵,可用热毛巾敷在冰堵处,如果冰堵程度比较严重,已影响了系统的正常运行,则要换掉过滤干燥器,重新处掉系统管路中的水分,抽真空,重新充注制冷剂
B. 汽车空调漏气怎么办
汽车空调高压漏气的原因是什么:原因及解决办法
如果是高压检查查不出漏气点来,说明制冷剂的管道基本没有问题,剩下的只能是制冷运行过程中出现的问题。两种情况供你参考:一,压缩机问题,压缩机的冲程末端的封闭严密性不足,在冲程末端,制冷剂高度压缩,可能会出现超高压现象,这个时候,钢桶末端封闭不严,或者沙眼之类的会泄露制冷剂,这个问题比较麻烦了,需要换压缩机,或者部件。二,膨胀阀问题,膨胀阀或者功能类似的部件吧,在这里,制冷剂状态变化,容易出现问题。这个发生的可能性不高,发生了换个就成了,应该不太麻烦。补充一点就是,看一下你的那个表冷器那里,也有可能出现沙眼,裂缝之类的。
一,若是由于压缩机问题,压缩机的冲程末端的封闭严密性不足,在冲程末端,制冷剂高度压缩,可能会出现超高压现象,这个时候,钢桶末端封闭不严,或者沙眼之类的会泄露制冷剂,这个问题比较麻烦了,需要换压缩机,或者部件。
二,若是由于膨胀阀问题,膨胀阀或者功能类似的部件出现问题,则在这里,制冷剂状态变化,容易出现问题。这个发生的可能性不高,发生了换个就成了,应该不太麻烦。不过也有可能是在那个表冷器那里,也有可能出现沙眼,裂缝之类的。
汽车空调高压漏气的原因是什么:保养办法
一、空调改装要慎重:不提倡对车的空调进行改装,因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的,如随意改装,会影响汽车的性能。
二、空调温度不要太低:选择合适的空调温度,是空调保养的首要步骤。
三、控制出风口方向:汽车空调出风口原则:开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下
C. 小汽车空调高压阀门漏气怎样维修
汽车空调高压漏气的原因是什么:原因及解决办法
如果是高压检查查不出漏气点来,说明制冷剂的管道基本没有问题,剩下的只能是制冷运行过程中出现的问题。
两种情况供你参考:一,压缩机问题,压缩机的冲程末端的封闭严密性不足,在冲程末端,制冷剂高度压缩,可能会出现超高压现象,这个时候,钢桶末端封闭不严,或者沙眼之类的会泄露制冷剂,这个问题比较麻烦了,需要换压缩机,或者部件。二,膨胀阀问题,膨胀阀或者功能类似的部件吧,在这里,制冷剂状态变化,容易出现问题。这个发生的可能性不高,发生了换个就成了,应该不太麻烦。补充一点就是,看一下你的那个表冷器那里,也有可能出现沙眼,裂缝之类的。
一,若是由于压缩机问题,压缩机的冲程末端的封闭严密性不足,在冲程末端,制冷剂高度压缩,可能会出现超高压现象,这个时候,钢桶末端封闭不严,或者沙眼之类的会泄露制冷剂,这个问题比较麻烦了,需要换压缩机,或者部件。
二,若是由于膨胀阀问题,膨胀阀或者功能类似的部件出现问题,则在这里,制冷剂状态变化,容易出现问题。这个发生的可能性不高,发生了换个就成了,应该不太麻烦。不过也有可能是在那个表冷器那里,也有可能出现沙眼,裂缝之类的。
D. 空调室外机阀门漏气怎么办
室外机截止阀芯泄漏大多出现在移机后,由于开关阀门轴来回旋进、旋出,加之橡胶圈年久老化,把轴外密封橡胶圈磨坏,造成截止阀泄漏。空调室外机阀门漏气的握兆解决方法是:
1、把截止阀门限位卡环,用尖嘴钳卸下。用内六角扳手旋出截止阀螺杆,左手堵住漏气处,右手迅速在螺杆的螺扣和密封圈处盘绕4圈生料带,并迅速旋人截止阀枝吵螺杆,上好卡环。
2、在二次密封丝扣上绕2~3圈生料带,上好二次密封帽。

3、从低压气体截止旁通阀加气处加F22制冷剂,待表压达到0.3MPa时,用遥控器开机,继续加R22气体到0.45MPa为宜。加气时,应缓慢加入,不要操之过急,以免R22气体加多,使维修成本增加。
4、R22气体按要求加够后,让空调器停止运转3~5分。等系统内的制冷气体平衡,压力升高后,用洗涤灵在2次密封外帽处检漏。
5、确认不漏,说明在截止阀螺杆盘绕的生料带密封良好,漏气故障排除。
(4)制冷膨胀阀漏气怎么解决扩展阅读:
小的泄漏可用洗涤灵检漏,可发现3分钟左右冒一个小气泡。采用在二次密封帽内,加一个石棉圆垫的方法,即可排除小漏故障。
若泄漏严重,能听到“嘶嘶”的响声,可从室外机低压气体锁母处放掉制冷剂。泄放时管内猛皮侍应剩0.1MPa压力的制冷剂,以防止系统进人空气,带来抽真空的麻烦。
E. 丹佛斯膨胀阀喇叭口漏气怎么解决
这个通过查询可以知道,以及和技术人员交流学习可以知道用如下方法,1.顺时针减小过谈搭液量,逆时针增加过液量。2.完全关闭或开启时不可强行调节,可能导致调节杆迟姿泄漏。3.低温时尽可能不去调节膨胀阀,需要调节可用热水将阀体上的霜融化后再进行调节。4.每次调整间隔时间不小于30分钟,每次调节码侍绝幅度,TE 5膨胀阀1圈,TE 2膨胀阀1/4圈。
F. 冷库冷风箱漏气怎么修
冷库的冷风机结冰的处理方法如下:
1、检查冷库是否有化霜的功能,一般的冷库都会有电热丝化霜的功能,如果有直接启动一下就能蒸发掉冷风机上面的霜;
2、没有自动化霜化冰功能就只能用先用水冲,但是这样是短时间的做法,用水去冰只会越来越严重,建议在冷风器的翅片上加装加热丝除冰;
3、在冷柜的门上面加装风幕机,可以减少冷库与外界空气进行对流,保持冷库的空气干燥就减少结冰的情况;
4、给冷库加装胶帘,在搬运东西的时候一方面可以避免冷气外泄,另一方面外面湿润的空气也进来比较少,使冷风机结霜情况好转;
冷风机结霜通常是由以下几方面的原因导致的:
1、冷库的湿度较高,当湿润的空气经过冷风机的时候就会凝结在冷风机的表面上;
2、制冷系统的制冷剂不足也会导致冷风机容易结霜,如果之前不结霜,后来突然结霜请检查冷库的制冷剂是否泄漏不足;
3、膨胀阀出现问题,导致制冷剂由高压进入低压的时候控制失效,蒸发器的温度减低太快而结霜;
冷库的冷风机结霜要尽快的处理,不仅会导致制冷效果大大降低,冷气流通不畅,而且由于蒸发器无法吸收热量,制冷剂在压缩机内会造成“液击”而损坏。所以要做好除冰化霜的工作,但千万别用工具铲挖,最好是按照上面的方法处理。