空调也制冷流出来的水怎么不凉

⑴ 空调制冷有风但是不凉是怎么回事

1.空调漏氟或缺氟。
如果空调不制冷的原因是因为缺氟，一般用了三四年甚至更久的空调都会出现这种情况，这是很正常的，因为是正常消耗。即使缺氟也不会完全不凉，也不会比平时差太多。这时候加足氟就好了。
2.空调电压不足
有时候我们会遇到一些比较棘手的问题，比如空调不凉，但是检查的时候是正常的，就是查不出问题。直到最后检查，原来是电压问题，尤其是用电高峰期。这种现象更加明显。
3.空调功率不够。
空调功率不足也是空调不制冷的一个原因，但是造成这个问题的原因有很多。比如在比较大的房子里装一个小功率的空调。有时候空调功率和房间面积看似合理，但是房子密封性太差或者有一些其他热源，导致没有制冷等等。
一般空调期间的维护
1.清除通风口内的杂物，保证正常通风。观察室外机架是否松动，清洁室外通风网罩是否有异物。同时，保持通风口通畅。
2.清洁室内和室外热交换器的表面，以提高热交换器的效率。清洁室内热交换器时，应小心翼翼地取下面板，用软抹布擦洗，用小刷子轻轻擦洗室内热交换器，以达到清除灰尘和能繁殖病菌的有害堆积物的目的。但由于散热片是薄铝材，受力后容易变形，所以要仔细刷。
3.清除过滤网上的灰尘。清洁滤网时，先切断电源，再打开进气格栅；取出过滤器，用水或吸尘器清洁。水温不应超过40度。用热湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦拭。同时，不能用农药或其他化学清洁剂清洗滤网。

⑵ 汽车空调有水流出不制冷是怎么回事

1、制冷剂过多
经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。
2、制冷剂过少
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
4、系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。
5、空调制冷系统有水份掺入
在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。
6、冷凝器散热能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点：
1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。
2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。
3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。

⑶ 为什么空调制冷吹出来的风不凉

空调制冷吹出来的风不凉的原因和解决方法：

1.可能是制冷剂不够，或者是电压不够。看空调机制冷剂是否充足，如果没有充足制冷剂就应补给，先用钮形电流表量空调本身要求的电流量，就看控制板上的设定值是否正确。

2.去检查空调的过滤网，如果空调正常启动，但是却散不出冷气，很有可能是过滤网灰尘太多，最好用那种专门的过滤网清洗剂喷一下清洗。清洗时，一定要断开电源。

3.检查空调风扇运转情况，假如风扇的风量非常小，那么可能是风扇电机老旧，这时，要换新的风扇电机。

4.空调的通风管安装的比较长，可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化。

5.空调的功率不够以致于不制冷。小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源当然玻璃房西晒也是热源之一等等。

像解决这类问题，一般就只能从增加空调数量；改变使用环境的条件；增加使用环境的密闭性；减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。

⑷ 空调制冷不凉怎么回事

可能是内部的氟利昂不够了，对于这种情况，只需加入适量的氟利昂即可。

氟利昂是一种常见的制冷剂，其种类很多，常见的有R22、R32、R134a等。氟利昂一般在常温常压下均为气体，略有芳香味。在低温加压情况下呈透明状液体。

由于氟利昂具有较强的化学稳定性、热稳定性、表面张力小、汽液两相变化容易、无毒、亲油、价廉等，被广泛应用于制冷、发泡、溶剂、喷雾剂、电子元件的清洗等行业中。

安防措施：

对于常见的氟利昂，如R22、R134a、R32等，使用比较安全，但具有可燃性，遇到明火时会燃烧产生有毒气体，因此有这些氟利昂时应严禁明火。

R22与R134a对金属无腐蚀作用，但对有机材料的膨润作用极强，因此密封材料应采用氯乙醇橡胶、聚四氟乙烯等，绝缘漆应采用QF改性缩醛漆，QZY聚酯亚胺漆等。

以上内容参考：网络--氟利昂

⑸ 汽车空调流水多就是不凉什么原因

以下是汽车空调流水多就是不凉的原因介绍：1、制冷剂过多：经常有车主反应空调不凉第一直觉就是缺冷媒这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标系统管路压力相应升高反而使系统散热不良空调不制冷现象更加严重。2、制冷剂过少：造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时吸收的热量也将随之下降制冷量也就下降。3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵：倘若在整个空调系统中制冷剂和冷冻机油内赃物过多必然使过滤器的滤网出现堵塞导致制冷通过能力下降阻力加大膨胀阀的制冷剂也会相对减少故导致制冷量不足。