❶ 冷媒加注机使用步骤,冷媒加注机使用标准流程
导读:冷媒加注机使用步骤,冷媒加注机使用标准流程
驾驶员拥有一个舒适的座舱环境是尤为重要的,在夏日来临之际,汽车空调就显得尤为重要。随着人们环保意识的不断增强,制冷剂(也称冷媒主要是指氟利昂,下同)回收加注机逐渐被人们重视而成为汽车修理过程的一项必备工具。面对着巨大的市场需求,市场上的各种品牌的制冷剂回收加注机如雨后春笋般层出不穷。如何在种类繁多的各种品牌、价位的回收加注产品中选择最适合您的产品以及它的使用步骤,是比较头疼的题目,下面就和我一起围观冷媒加注机使用步骤吧。
冷媒加注机使用步骤——定义
制冷剂又称制冷工质,是制冷循环的工作介质,利用制冷剂的相变来传递热量,既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热,在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种,最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。
冷媒加注机使用步骤——背景
1987年9月在加拿大的蒙特利尔室召开了专门性的国际会议,并签署了《关于消耗臭氧层的蒙特利尔协议书》,于1989年1月1日起生效,对氟里昂在的R11、R12、R113、R114、R115、R502及R22等CFC类的生产进行限制。1990年6月在伦敦召开了该议定书缔约国的第二次会议,增加了对全部CFC、四氯化碳(CCL4)和甲基氯仿( C2 H3 CL3)生产的限制,要求缔约国中的发达国家在2000年完全停止生产以上物质,发展中国家可推迟到2010年。另外对过渡性物质HCFC提出了2020年后的控制日程表。HCFC中的R123和R134a是R12和R22的替代品。
冷媒加注机使用步骤——简介
(1) 汽车空调加注制冷剂前,先抽真空1小时。在系统无漏且内部绝对真空的状态下,打开R134a钢瓶且瓶口向下,拧松压力表中间软管接头,排去此段软管中的空气,打开高压侧手动阀,从高压侧灌入液态制冷剂。
(2) 当高、低压表的压力达到平衡不再上升时,关闭高压侧手动阀,让R134a钢瓶瓶口向上,停五分钟以上。
(3) 启动空调机,打开低压侧手动阀,从低压侧灌入气态制冷剂,严禁从低压侧灌入液态制冷剂。此时发动机转速应保持在800-1200rpm。
(4) 在充灌制冷剂中观察视窗制冷剂流动情况,待气泡消失时,立即关闭低压侧手动阀,然后把吸、排气工作阀处于后座位置,拆去检修压力表。
在选购制冷剂回收加注产品时也是个大问题,值得大家去深刻剖析。总的来说应该从以下几个方面进行综合考察:(1)主要部件:如压缩机 、真空泵等是否为进口产品 这些部件在很大程度上决定了设备的质量。(2) 生产厂家和经销单位是否能够进行及时处理,如南京春木集团要求服务工程师在设备出现问题48小时内必须完全解决出现的问题。(3) 设备的保修以及维修过程中的收费问题。以上就是一些在设备选购方面需要大家去注意的问题,根据上述的点执行,理论上不会出啥大乱子,希望通过本文的介绍大家都能够选择一台最适合自己的制冷剂回收加注设备。我分享的关于冷媒加注机使用步骤的内容到此就要和大家再见咯。
@2019❷ R410A空调怎样充注空调制冷剂
1、先将表阀与空调、制冷剂罐连接。

(2)特灵离心机是怎么充注r123制冷剂了呢扩展阅读:
R-410A制冷剂物化特性:常温常压下, R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂,无色气体,贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP 为 0 ,因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
制冷剂的选用是一个比较复杂的技术经济问题,需要考虑的因素很多,选择时应根据具体情况,进行全面的技术分析。
1、考虑环保的要求
必须选用符合国家环保法规的制冷剂。
2、考虑制冷温度的要求
根据制冷剂温度和冷却条件的不同,选用高温(低压)、中温(中压)、低温(高压)制冷剂。通常选择的制冷剂的标准蒸发温度要低于制冷温度10℃。选择制冷剂还应考虑制冷装置的冷却条件、使用环境等。运行中的冷凝压力不应超过压缩机安全使用条件的规定值。
3、考虑制冷剂的性质
根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质,选用那些无毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂;选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。
4、考虑压缩机的类型
不同的制冷压缩机的工作原理有所不同。体积式压缩机是通过缩小制冷剂蒸气的体积提高其压力的,一般选用单位体积制冷量大的制冷剂,如R134a,R22等。 制冷剂的种类很多,随着科学技术的进步,新工质不断出现,以适宜于不同的制冷装置。
参考资料来源:网络-制冷剂