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普通机床左旋螺纹怎么攻丝

发布时间:2023-05-14 21:38:00

⑴ 车床如何攻丝

1、工件上螺纹底孔的孔口要倒角,通孔螺纹两端都倒角,工件夹位置要正确。

2、在攻丝开始时,要尽量把丝锥放正,仔细检查和校正丝锥的位置。一般切入3-4圈螺纹时,丝锥位置应正确无误。以后,只须转动绞手,而不应再对丝锥加压力,否则螺纹牙形将被损坏。

3、遇到攻不通的螺孔时,要经常退出丝锥,排除孔中的切屑。

4、机攻时,丝锥与螺孔要保持同轴性。

5、机攻时,丝锥的校准部分不能全部出头,否则在反车退出丝锥时会产生乱牙。

(1)普通机床左旋螺纹怎么攻丝扩展阅读

注意事项:

1、平行臂能很轻易的移动至攻丝位置,不要很用力往下压,让丝锥就像导螺杆似地、无阻力地进出螺孔。

2、每天检查油杯中的油量、油质和滴油速度。

3、机器必须由固定人员保管、操作,如机器有异声,应立即停止使用,并检查处理,直到正常。

参考资料来源:网络-攻丝

⑵ 普通铣床上怎样攻丝

铣床是不能攻丝的,其原因是铣床的主轴不能像钻床那样随着丝锥的螺距移动。

⑶ 螺纹左旋和右旋分别怎么车

车床处于正向旋转,车削加工右旋螺纹时,走刀是从机床的尾座向床头方向;敬厅车削加工左旋螺纹时,走刀是从床头向机床的尾座方向。

逆时针旋转时旋入的螺纹,称为左旋螺纹

如图中的方向放置螺纹时,上部的螺纹向右侧倾斜的就是左旋螺纹。

⑷ 用右旋丝锥怎么攻左旋螺纹

目前,在机械加工中,手动攻螺纹仍占有一定的地位,因为在实际生产中,
经常碰到有些螺纹孔由于所在位置或零件形状的限制,不适用于机攻螺纹,所以必须采用手动攻螺纹,同时小螺纹孔直径较小,丝锥的强度较低,机攻螺纹时容易折
断,一般也常用手动攻螺纹。但是手动拍迹攻螺纹确实也存在不少问题,所以我们只有采取正确的攻螺纹方法,才能保证手动攻螺纹的加工质量。

被加工的工件装夹要正,一般情况下,应将工件需要攻螺纹的一面,置于水平或垂直的位置。这样在攻螺纹时,就能比较容易地判断和保持丝锥垂直于工件螺纹基面的方向。

在开始攻螺纹时,尽量把丝锥放正,然后用一手压住丝锥的轴线方向,用另一手轻轻转动铰杠。当丝锥旋转1~2圈后,从正面或侧面观察丝锥是否和工
件的螺纹基面垂直,必要时可用直角尺进行校正,一般在攻进3~4圈螺纹后,丝锥的方向就基本确定。如果开始攻螺纹不正,可将丝锥旋出,用二锥加以纠正,然
后再用头锥攻螺纹,当丝锥的切削部分全部进入工件时就不再需要施加轴向力,靠螺纹自然旋进即可。

攻螺纹时,每次旋转铰袭枝并杠,丝锥的旋进不应太多,一般以每次旋进1/2~1转为宜,M5以下的丝锥一次旋进不得大于1/2转;手攻细牙螺纹或精度要求较高的螺纹时,每次的进给量还要适当减少;攻削铸铁比攻削钢材时的速度可以适当快一些,每次旋进后,再倒转约为旋进的1/2的行程;攻削较深的螺纹时,回转的行程还要大一些,并需往复拧转几次,可折断切屑,利于排屑,减少切削刃粘屑现象,以保持锋利的刃口;同时使切削液顺利地进入切削部位,起到冷却润滑作用。

转动铰杠时,操作者的两手用力要平衡,切忌用力过猛和左右晃动,否则容易将螺纹牙型撕裂和导致螺纹孔扩大及出现锥度。

攻螺纹时,如感到很费力时,切不可强行攻螺纹,应将丝锥倒转,使切屑排除,或用二锥攻削几圈,以减轻头锥切削部分的负荷,然后再用头锥继续攻螺纹仍然很吃力或断续发出“咯、咯”的声音,则切削不正常或丝锥磨损,应立即停止攻螺纹,查找原因,否则丝锥有折断的可能。

攻削不通的螺纹时,当末锥共完,用铰杠带动丝锥倒旋松动后,应用手将丝锥旋出,不宜用
铰杠旋出丝锥,尤其不能用一只手快速拨动铰杠来旋出丝锥,因为攻完的螺纹孔和丝锥的配合较松,而搭姿铰杠又重,若用铰杠旋出丝锥,容易产生摇摆和震动,从而破
坏了螺纹的表面粗糙度。攻削通孔螺纹时,丝锥的校准部分尽量不要全部出头,以免扩大或损坏最后的几扣螺纹。

用成组丝锥攻螺纹时,在头锥攻完后,应先用手将而锥或三锥旋进螺纹孔内,一直到旋不动时,才能使用铰杠操作,防止对不准前一丝锥攻的螺纹而产生乱扣的现象。

攻削不通的螺孔时,要经常把丝锥退出,将切屑清除,以保证螺纹孔的有效长度。

攻削M3以下的螺纹孔时,如果是小工件,可用一只手拿着带丝锥的铰杠或特制的短柄铰杠进行攻螺纹,这样可避免强力攻削,防止丝锥折断。

⑸ 普通车床怎样攻丝

把主轴转速调到较低,像钻孔那样,刚开始的时候要慢慢摇,攻到你要求的深度把主轴反转,丝攻就退出来了。

⑹ 内孔的螺纹是左旋的,该怎样加工

内孔的螺纹是左旋的有两种方法可以加工左旋螺纹。
第一种方法是:在螺纹末端开退刀槽,刀具由内向外(X+ Z+方向)进行螺纹车削.
第二种方法是:利用上手刀的办法.即刀具谨裤陆安装在前方,(对刀应注意,主轴反转).方法同右旋螺纹一样由外向内进行车削.
根据工件的不同,选择性的车削。

螺纹:在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸祥顷起部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹和圆锥螺纹;按其在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹,按其截面形状(牙型)分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及其他特殊形状螺纹。
螺纹按其截面形状(牙型)分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹等。其中三角形螺纹主要用于联接(见螺纹联接),矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传动。螺纹分布在母体外表面的叫外螺纹,在母体内表面的叫内螺纹。在圆柱母体上形成的螺纹叫圆柱螺纹,在圆锥母体上形成的螺纹叫圆锥螺纹。螺纹按螺旋线方向分为左旋的和右旋的两种,一般用右旋螺纹。螺纹可分为单线的和多线的,联接用的多为单线;用于传动时要求进升快或效率高纯晌,采用双线或多线,但一般不超过4线。

⑺ 左旋螺纹在车床上怎么攻丝

反转攻丝,正转退出。刚好和右旋的相反

⑻ 加工中心左螺纹怎么攻

我做过!用铣的方法!为了经济用数控内螺纹刀就可以碰亩桥了!16的刀装个2.0的内螺纹刀片就可以!给你发参考程序
FANUC系统,内螺纹铣削)
O1111
N10
G40
G80
G90
G17
G49
G54
G00
X0
Y0
Z5
S600
M03
M08
#1=
(螺距)
#2=
(螺纹槽底圆半径)
#3=
(刀具半径)
#4=
(螺纹长耐斗度,可适当超出实际值,最好取螺距的整数倍,不超出退刀槽即可)
#5=#1(Z轴坐标)
N20
G00
Z0
(先下降Z轴)
N30
G01
X[#2-#3]
F50
(再进笑猛刀X轴,刀具在螺纹的内侧)
N40
#5=#5+#1
(对Z轴坐标赋值运算)
N50
G02
X[#2-#3]
Y0
Z-#5
I-[#2-#3]
J0
F50
(铣削一圈螺纹)
(螺纹周向起点在X轴上,螺纹槽底圆半径#2减去一个刀具半径#3,圆心坐标是螺纹中心,右旋正螺纹用G02,左旋螺纹用G03)
N60
IF[#5LT#4]GOTO40
N70
G00
X0
M09(离开螺纹)
N80
Z5(抬刀)
N90
M30
多想一下!还有个三菱数控的
刀在转动时的半径是10
做M30X2
G1
Z0
G2
X
-5
Y
0
Z
-20
I5
P10
I=(螺纹大径/2)—刀的半径(要在刀转起时的半径)
P是圈数=螺纹起点到终点的距离

螺距

⑼ 普通车床车"螺纹"的步骤

车螺纹的步骤:

1、车螺纹雹棚前对工件的要求。螺纹大径在加工中,按源闹则照螺纹弯大三级精度要求。车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出。车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径。

2、调整车床。先转动手柄接通丝杠,根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。

3、开车、对刀记下刻度盘读数,向右退出车刀。

4、合上开合螺母,在工件表面上车出一条螺旋线,横向退出车刀,并开反车把车刀退到右端,停车检查螺距是否正确。

5、开始切削,利用刻度盘调整切深。注意操作中,车刀将终了时应做好退刀、停车准备,先快速退出车刀,然后开反车退回刀架。

⑽ 普通车床攻丝,具体是怎么攻的,高手能不能解释下

  1. 装夹好工件

  2. 调低转速,

  3. 丝锥上上些攻丝油,

  4. 对准攻牙孔,反转多退简明退牙,如此往复就能攻出来。


  5. 攻丝的要点

    (1)工件上螺纹底孔的孔口要倒角,通孔螺纹两端都倒角。

    (2)工件夹位置要正确,尽量使螺纹孔中心线置于水平或竖直位置,使攻丝容易判断丝锥轴线是否垂直于工件的平面。

    (3)在攻丝开始时,要尽量把丝锥放正,然后对丝锥加压力并转动绞手,当切入1-2圈时,仔细检查和校正丝锥的位置。一般切入3-4圈螺纹时,丝锥位置应正确无误。以后,只须转动绞手,而不应再对丝锥加压力,否则螺纹牙形将仔咐兄被损坏。

    (4)攻丝时,每扳转绞手1/2-1圈,就应倒转约1/2圈,使切屑碎断后容易排出,并可减少切削刃因粘屑而使丝锥轧住现象。

    (5)遇到攻不通的螺孔时,要经常退出丝锥,排除孔中的切屑。

    (6)攻塑性材料的螺孔时,要加润滑冷却液。对于念袭钢料,一般用机油或浓度较大的乳化液,要求较高的可用菜油或二硫化钼等。对于不锈钢,可用30号机油或硫化油。

    (7)攻丝过程中换用后一支丝锥时,要用手先旋入已攻出的螺纹中,至不能再旋进时,然后用绞手扳转。在末锥攻完退出时,也要避免快速转动绞手,最好用手旋出,以保证已攻好的螺纹质量不受影响。

    (8)机攻时,丝锥与螺孔要保持同轴性。

    (9)机攻时,丝锥的校准部分不能全部出头,否则在反车退出丝锥时会产生乱牙。

    (10)机攻时的切削速度,一般钢料为6-15米/分;调质钢或较硬的钢料为5-10米/分;不锈钢为2-7米/分;铸铁为8-10米/分。在同样材料时,丝锥直径小取较高值,丝锥直径大取较低值。

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