Ⅰ 空调用久了不冷怎么办
这是因为空调长时间不使用，里面的制冷剂挥发了，只需要打开空调内部的管道，往里面加入一些氟利昂就可以了，但注意不要添加太多，适量就好。原因一，空调老化。在一般的情况下的话，空调的使用寿命在8-15年的样子，为什么这样说呢？因为如果空调使用得好，平时注意保养，定期的进行清洁的话，那么，空调的使用寿命就可以高达到十五年。如果是平时使用不正确的话，那么，只能够使用个八年。如果空调出现了制冷效果不好的现象，可能是因为空调老化了，使用的年限过长，空调内部的结构与零件都已经不能够带动空调进行制冷功能了。原因二，空调缺氟。大家都知道，在使用空调的时候，是一定要有氟利昂的，可是平时的话，对于氟利昂大家可能会比较的马虎，或者是没有什么概念，因为有不少的客户在遇到了空调不制冷的情况下，通过检查后发现是因为空调缺少了氟利昂。所以说，如果平时没有去进行氟利昂的检查与添加的话，很有可能空调里面的氟利昂不够了，所以就出现了空调制冷效果不好的现象。需要经常的对空调氟利昂进行检查与添加。原因三，空调功率不够大。不同的空调匹数的大小，跟房间的空间，大小都是有关系的，也就是说，不同的空调的匹数，适用于的房间面积的大小都是有区别的。如果需要使用的房间的空间比较大，而所购买的空调的匹数不够，功率也就不够，空调的使用功率不够大的话，空调的制冷效果也就不好了。因此，在购买空调的时候，需要根据具体的空间大小来选择功率大小合适的空调。
Ⅱ 空调时间长了不制冷怎么办
空调时间长了不制冷的处理方法是：1、检查过滤网是否吸附了很多的灰尘；2、检查空调风扇运转情况，假如风扇的风量非常小，那么可能是风雀宽数扇电机老旧，要换新的风扇电机。空调时间长了不制冷的的原因有：散热器过脏散热不良、压缩机坏了、空调系统缺制冷剂、皮带断压缩机不转等。汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为巧丛乘车人员提供舒适的乘车环境，并且降低驾驶员的疲劳强度，从而提高行顷首车安全，其一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
Ⅲ 空调不制冷怎么解决
空调不制冷的原因有很多，常见的原因及解决方法有以下几点：
1、空调使用年限已到，正常使用寿命已过，空调老化。空调等大型的家用电器一般的使用寿命都是再15到20年之间（具体使用年限可以看产品的说明书），过了这个年份的空调不制冷，一般就是这个原因。解决方法：换台新的空调。
2、制冷剂不够，也就是平时我们说的雪种不够了。
空调之所以制冷是因为氟利昂（雪种）的原因，当空调电机启动后便会开启氟利昂的输送功能，氟利昂不够的一般原因就是也是空调使用上了三道四年后出现的正常情况，如果空调制冷效果没有以前那么好了多半就是这个原因。
解决方法：找空调维修师傅帮忙添加雪种。
3、有些空调因安装的需要或安装得不合理，导致通风管过长，这样热传递效率低也会造成空调不制冷。
解决方法：尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度。
4、空调长时间没有清洗保养，造成不制冷。室外机经过长时间的运用会使得散热器上面吸附很多的灰尘渣滓等脏物，这样散热器的散热效果变差导致不制冷。
解决方法：清洗保养空调。
5、外界环境温度过高导致空调不制冷。高温的地区，因为室外的温度过高而超过了空调制冷极限，这时也可能会造成空调不制冷。这种不制冷的状况常见于我们的室外机装在比拟封锁的空间或外机四周的温渡过高。
解决方法：改变室外机的安装位置，尽量安装在通风良好、遮阳的位置。
6、空调内机过滤网积灰太多，出风口无法正常出风导致的不制冷。检查空调内机，空调内机如果正常工作的话，就检查下内机的过滤网，如果过滤网积了很多灰尘之类的。
解决办法：用专用的过滤网清洁剂喷上后清洗一下。
7、家庭电压不够，供电压不正常，时高时低。当电压不足或者供电不正常的时候就会出现空调突然停止，不制冷。或者是空调的冷风忽冷忽热。这种情况应该考虑是电压不稳定造成的。
解决方法：保证家中电压稳定特别是用电高峰期，购买高一点的电阻和电压表时刻监测电压情况。
参考资料：
网络——空调制冷原理
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Ⅳ 空调不制冷怎么解决
空调不制冷怎么解决
空调不制冷怎么解决，在炎热的夏天里空调总是会出现不制冷的问题，导致这样的原因有很多种，要找准原因才能对症下药，以下就是我为大家整理的一些关于空调不制冷怎么解决的资料，大家一起来看看吧！
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).
2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).
3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).
6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).
7、空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).
8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结装置进水分
1、制冷剂泄漏
起因分析：经检测空调开机一零分钟内，空调制冷正常，测量压力、电流正常，空调持续运转后，测量低压压力逐步下降，电流随之减小，空调效果很差，判定系统肯能有水分，因斟酌为新装机，出厂不会存在问题，经讯问用户空调装置时是在雨天进行，可能衔接管道时有水进入。
处理办法：放掉制冷剂从新抽空加氟，空调工作正常。
经历总结：这种故障多数来自装置或维修进程，对于此类故障应多问、多看、多摸才能够快速找出故障起因。
2、外机毛细管冰堵
起因分析：上门查看空调在刚开机时制冷正常，约二五分钟后空调压力、电流下降，用户反映此空调曾换过压缩机，因而清除压缩机自身故障。因为开机二五分钟内制冷基础正常，因而初步分析可能为系统脏堵或冰堵，翻开室外机顶板，视察发现毛细管出口处结霜，用打火机烤结霜处，压力电流复原正常，判定为系统冰堵，后经理解为改换压缩机时正好下雨，有水份进入系统。
处理办法：将制冷剂回收到室外机，在外机低压管处加装干燥过滤器，从新排空开机运行，直至冰堵完全清除，拆掉干燥过滤器，开机制冷效果正常。
经历总结：维修人员在对系统进行维修时要防止系统进水，否则轻易构成冰堵。在判定是冰堵还是脏堵时能够视察外机毛细管处，若结霜的位置是从毛细管进口处开始，则为脏堵，若是从毛细管出口处开始则为冰堵。
3、供电电压不够
氟利昂不够（俗称“雪种”不够） 这属于正常的状况，1般是呈如今使用了3到4年的老空调。空调没有完全不 制冷，而是制冷的效果降落了。这是由于，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的 使用会挥发掉。 因此用户只需到正规的空调维修点增加1点就行了。 此外不消除装置不当造 成氟利昂泄漏和机器自身的问题。 外界环境温渡过高 有1种比较普遍的说法：室外机处于 43°以上的环境时，许多数空调难以把室内的热 量传送到室外，因此带来不制冷空调功率不够 连接室内机和室外机的铜管过长 总之，空调不制冷的起因众多空调长时间不清洗颐养 要想空调可以正常运作，而且不影响人体健康，还要尽可能延长命命，明显，1买 回来装好就置之不理，那是不可能的.。室外机由于暴露是户外，轻易吸附灰尘和杂物，长时 间不清理，就会影响机器的散热性能，带来空调的制冷效果降落。而室内机则关乎到人体的 健康，长时间不干净，就会滋长细菌，污染空气，使人得病。
制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
4、制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。
空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。
凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
5、压缩机驱动带过松的检查
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。
检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。
Ⅳ 老空调不制冷怎么办
在我们日常生活当中，每家每户都会安装各种各样的空调，那么老空调时间久了不制冷我们该怎么办呢？今天小编就来跟大家说一说老空调不制冷的原因及方法，希望可以给大家带来帮滚扒助，感兴趣的朋友们可以跟随小编一起来了解一下。
一、老空调不制冷的原因有哪些
1、空调运行时间长了之后很有可能会出现积灰，空调滤网中积灰也会导致空调不制冷或者不制热。
2、空调不制冷的时候，有的时候因为人的疏忽大意导致空调不是在一个智能的模式下运营，我们可以查看一下空调遥控器，看一下模式是不是制冷模式，如果不是，调成制冷模式就可以了。
3、看一下外机工作是不是正常，外机是不是运行的，散热风扇是不是在转，如果这两者出现了问题也会导致空调不制冷。
4、也有可能压缩机在工作，但是不制冷的情况，可能是因为冷媒泄漏了，这个时候我们就要加告大一些冷媒就可以了。
5、如果是入夏以来我们第一次开机，发现开不了机或者是开机之后空调不制冷，这个时候我们要注意是不是空调室外机的哪根电缆线坏了，这样子可以导致室外机损坏，从而影响到我们空调的制冷。
二、解决空调不制冷的方法
1、我们一开始打开空调的时候，先将空调设置的最低温度，比如16°或者是18°，然后过十分钟之后我们再把它调高。
2、如果是过滤网很久没清大友昌理了，那么我们要将过滤网进行清洗一下，一般情况下过滤网十五天需要清洗一次。
3、如果是电缆断了，那就需要请专门的维修人员上门维修了。
以上就是小编为大家总结的关于老空调不制冷怎么办的相关内容及信息，希望可以给大家带来帮助。如果还有其他问题，可以平台下方留言，小编会及时为大家解决困扰。最后有任何关于家居和家装方面的问题，可以多多关注齐家网。