汽车制冷的是什么东西

Ⅰ 现在汽车常用的制冷剂是

1. 氟里昂-12（代号：R12）R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。
2. R134A （四氟乙烷）R-134A 制冷剂，别名R134A 、HFC134A 、HFC-134A 、由于R-134A 属于HFC 类物质（非ODS 物质Ozone-depleting Substances）——因此完全不破坏臭氧层。

Ⅱ 汽车空调加的制冷剂叫什么

汽车空调用的是R134a汽车空调制冷剂。具体介绍如下：1、汽车空调都是利用R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)由于R-134A属于HFC类物质（非ODS物质Ozone-depletingSubstances)—因此完全不破坏臭氧层是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂也是目前主流的环保制冷剂广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。2、R134a其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近所以制冷系统的改型比较容易传热性能比CFC12好制冷剂的用量可大大减少。

Ⅲ 汽车空调的制冷剂是什么

常用汽车空调制冷剂有：氟里昂-12、R134A和天然制冷剂。氟里昂-12是非环保制冷剂现在很少用到；R134A是一种相当环保的制冷剂。关于汽车空调的相关信息如下：1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态为乘员提供舒适的乘坐环境减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

Ⅳ 汽车空调用的什么制冷剂

汽车在路上行驶经常会遇到一些问题，那么这些小车问题怎么处理呢？下面小编就给大家介绍一下汽车空调用的是什么制冷剂，可能会对你有所帮助。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，是一种相当环保的制冷剂。
汽车空调的制冷剂用于制冷。车载空调的制冷原理很简单。我认为空调是通过制冷剂在不同形态之间的转换来制冷的。
空调制冷时，发动机会带动压缩机运转。此时，压缩机可以不断压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。
当制冷剂到达蒸发箱时，体积会膨胀，使制冷剂吸热，从而使制冷剂冷却蒸发箱。
冷却蒸发箱可以冷却来自鼓风机的风，使空调出风口吹出冷空气。
车辆前部装有冷凝器，用于冷却制冷剂。
空调制热时不需要使用制冷剂，也不一定需要使用压缩机和蒸发箱。
车辆空调里有一个部件叫暖风水箱，是热交换器。
空调制热时，发动机内的高温防冻液会流过暖风槽，这样鼓风机出来的风也会流过暖风槽，这样空调的出风口就能吹出暖风。
R134a制冷剂需要定期更换。如果长时间不更换，会影响车载空调的制冷效果，减慢制冷速度。
更换制冷剂时，需要去专业商店使用专业设备。
以上就是边肖介绍的全部内容。所以，看完之后，你知道汽车空调用的是什么制冷剂吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。

Ⅳ 汽车上的冷媒是什么

汽车空调制冷剂也叫汽车冷媒，汽车冷媒俗称雪种、冰种，分为环保的（134a）和非环保的（R12很少车型使用）。

工作原理：

压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压，以提高制冷剂温度，并将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。

高温高压汽态制冷剂进入冷凝器后，由于温度高于外界环境温度，所以想环境散热，将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。

中温高压液态制冷剂出冷凝器后进入储液干燥器进行过滤及水分吸收，同时将一部分制冷剂储存在此处。

经过过滤的制冷剂经过节流装置，进行减压。此时的制冷剂为低温低压液态制冷剂。

低温低压液态制冷剂进入到蒸发器中。由于蒸发器中的空间突然间增大使得压力降低，制冷剂此时压力更低温度更低，由于远远低于环境温度，因此吸收环境温度使制冷剂汽化的同时将经过蒸发器外部的空气降温，通过鼓风机送入到汽车车厢中。

此时，空调制冷系统完成一个制冷循环。制冷系统周而复始地使制冷剂如此循环下去以达到制冷的目的。

(5)汽车制冷的是什么东西扩展阅读：

制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。

Ⅵ 汽车空调常用的制冷剂是什么

汽车空调制系统常用的制冷剂有氟利昂-12和R-134A制冷剂。下面是制冷剂的详细介绍:氟利昂-12:R12是烷烃的卤化物，学名是二氟甲烷。是我国中小型制冷机组广泛使用的中压中温制冷剂。它是一种无色、透明、无味、几乎无毒、不易燃、不易爆的安全制冷剂。R-134A制冷剂:R-134A制冷剂属于HFC。因此，它根本不会破坏臭氧层。是目前世界上大多数国家认可和推荐的环保型制冷剂。也是目前主流的环保制冷剂。广泛应用于新制冷空设备的初次安装和维修过程中的重新添加。是目前应用最广泛的中低温环保型制冷剂。其主要特点是不含氯原子，安全性能好，物理性能接近CFC12。因此，制冷系统的改造更容易，传热性能优于CFC12，并且可以大大减少制冷剂的用量。

Ⅶ 汽车制冷剂是什么

制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。

Ⅷ 汽车制冷系统由什么组成

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了银铅方便大家了解这些知识，今天，边肖就给大家介绍一下汽车制冷系统是由什么组成的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
汽车空调系统的关键部件是制冷系统、制热系统、通风空气净化装置和调节系统。汽车空调制冷系统由压锋简好缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。各部件通过铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个封闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个封闭系统中循环，每个循环有四个基本过程：1。压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，咐清压缩成高温高压气体，从压缩机排出。2.散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度下降，制冷剂气体冷凝成液体，并释放出大范围的热量。3.节流过程：经过膨胀装置后，温度和压力较高的制冷剂液体变大，其压力和温度急剧下降，并以雾状(小液滴)排出膨胀装置。4.吸热过程：雾化后的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发的过程中，周围的热量被广泛吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。重复执行上述过程以降低蒸发器周围的空气温度。

Ⅸ 汽车空调制冷剂是什么

随着人们的生活水平的不断发展，买车的人越来越多，大家对空调也就逐渐关心起来，然而，大家知道汽车使用的制冷剂成分是什么吗?它对环境有何危害吗？
首先，不得不说的是汽车常用的制冷剂有两种，一种是R12另一种是R134a。
R12：R12（二氟二氯甲烷）它是一种中温中压制冷。其凝固点—158℃，临界温度112℃，标准沸点—29.79℃。在常温下能够与矿物性润滑油任意比例溶解，它无色，无味，无嗅，当其在空气中的浓度达到20%时，人开始感觉到，在空气中浓度过大会引起人的窒息死亡。
R12制冷剂不会燃烧，不会爆炸，但接触明火的时候会分解出有毒的光气。对钢，铁，铜等金属不起腐蚀作用，但是对天然橡胶和普通塑料有膨胀作用，R12渗透性很强，易通过机器设备的结合裂缝，铸件中的小孔及螺纹结合处泄漏。
它对环境的影响：R12制冷剂属于CFC类氟利昂对全球环境影响大，泄露于大气中存在寿命长，ODP、GEP比较高，其寿命长达120年之久，释放在地球大气层中后，其影响可延续若干年。
当这些氟氯烃上升到地球的平流层大气时，可与那里的高浓度臭氧发生反应，对臭氧的衰减产生链式催化作用。一个氯原子在破坏一个臭氧分子在去破坏另一个。这样持续下去，每一个原子就可以破坏大约10万个臭氧分子，从而导致破坏臭氧层。
臭氧层大家都知道它是保护我们地球，随着它的破坏我们人类也就带来了灾难。对人的身体，我们的工业，农业加剧温室效应。所以属于首先被替代的制冷剂，这限制了R12的长期使用。
R134a：R134a是中温中压制冷剂，它的所有性能与R12非常相似，传热性能与化学稳定性比较好，不可燃，在替代cfcs制冷剂时制冷系统与设备需改动少，所以当前R134a被看作是R12的首选替代制冷剂。对密封材料要求比较高，应该增加封闭式制冷压缩机电机绕组的绝缘等级。
对环境影响：R134a制冷剂属于HFCs物质，在大气层中存在寿命短，对全球环境影响较小。R134a合作工艺较为复杂，生产成本比较高。当然，随着未来科技不断发展，未来将会出现更节能更环保的制冷剂。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......

Ⅹ 目前汽车常用的制冷剂是什么

目前汽车常用的制冷剂是什么？ 目前汽车常用的制冷剂是：1、氟里昂12：其是中国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂，是一种无色、透明、没有气味、几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂；2、R134A：其广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用较广泛的中低温环保制冷剂；3、天然制冷剂：在各种天然制冷剂中，烷烃是引起各国科学家注意的天然制冷工质，并对其应用技术进行了详细的研究，丙烷、异丁烷、正丁烷是从自然界获得的成分之一。 @2019