路基机床应采用什么设备压实

⑴ 路基压实的方式哪几种

路基压实的方式：重力压实（静压）、夯击式和振动式三种。

⑵ 当前公路路基施工中常用的压实机械有哪些型号

常用的土方挖运机械有推土机，铲运机，平地机，挖掘机，装载机，工程运输车辆等。
压路机
（1）挖掘机的特点
效率高、产量大，但机动性较差；适用范围：开挖路堑、填筑高路基等。
（2）铲运机特点
能够完成铲装、运输、卸铺作业，并兼有一定的压实和平整能力；使用范围：主要用于较大运距的土方工程，如填筑路基、开挖路堑和大面积平整场地等。 铲运机，属于一种铲土、运土一体化机械。本发明的要点，是设计了一个由斗体、铲刃、破土刀、转动挡板、滑动挡板组成的带铲土机构的铲斗和由前支杆、2个侧支杆、挡板支杆组成的支架机构。转动挡板和滑动挡板设置在斗体开口处，两者之间由合页联结，合页的两端出轴插入斗体前端的滑槽内，可沿滑槽移动。铲刃焊固在斗体底的前端，破土刀焊固在铲刃上。支架机构用以控制滑动挡板和转动挡板的升降。本发明结构简单，施工效率高，适用于修河筑坝和 水灾后清除淤泥等。
（3）平地机特点
它是一种铲土、运土、卸土能同时进行的连续作业机械；使用范围：
1）从线路两侧取土、填筑不高于1米的路堤；
2）修整路基的断裂面；
3）修刷边坡；
4）开挖路槽和边沟；
5）大面积的场地平整 ；
（4）装载机的特点
效率较高，操作简单，兼有推土机和挖掘机两者的工作能力；适用范围：铲掘、推运、平整、装卸、牵引等。

⑶ 液压夯实机是什么设备

液压夯实机是近年来在工程施工中使用的专业夯实设备，由轴承机构，夯锤和夯架，下锤头，缓搏轮搜基历冲装置，液压系统，电子控制系统等组成。它是近年来开发的路面夯实设备。适用于压实桥头和狭窄的路面。具有夯实能量大，效率高，转移方便的优点。它有效地解决了桥台与路面结合的路基沉降不均匀而引起的桥台跳车现象。望采桐中纳

⑷ 压实机械的分类主要包括几种举出各自的适用范围

路基压实复机具的类型很多，制大致分为辗压式，夯击式和振动式三大类型
辗压式（又称静力辗压式）包括光面辗（普通的两轮和三轮压路机）羊足辗和气胎辗等几种。夯击式中除人工使用的石硪、木夯外，机动设备中有夯锤、夯板、风动夯及蛙式夯等。振动式中有振动器、振动压路机等。
正常条件下，对于砂性土的压实效果，振动式最好，夯击式次之，辗压式较差；对于粘性土，则宜选用辗压式或夯击式，振动式较差甚至无较。
人工夯实适宜粘性土与砂性土
牵引式光面辗适宜粘性土与砂性土
羊足碾（2个）适宜粘性土
自动式光面碾5t适宜粘性土与砂性土
自动式光面碾10t适宜粘性土与砂性土
气胎路碾25t适宜粘性土与砂性土
气胎路碾50t适宜粘性土与砂性土
夯击机0.5t适宜砂性土
夯击机1.0t适宜砂性土
夯板1.5t落高2m适宜砂性土
履带式适宜粘性土与砂性土
振动式适宜与砂性土

⑸ 简述路基压实方法

路基压实时，第一遍用振动压路机静压进行稳压，然后再振动压实。具体要求：
直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。
压路机碾压轮重叠轮宽的1/3～1/2。
碾压遍数，振动压路机振约6～8遍，一般就可以达到密实度要求。
压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为2～5公里/小时，振动压路机为3～6公里/小时。所以各种压路机械的最大速度不应超过4公里/小时。
影响压实效果的主要因素一般来说是含水率、土类，以及压实功能。根据现场施工经验，在压实搜纳虚前最好实测一下路基土的实际含水率，经验证明土壤的实际含水率在最佳含水率的正负1％～3％进行碾压效果最好。现场实测含水率的简单办法是用酒精燃茄好烧法简单易
做很适合施工现场操作。如果因工期关系没有时间晾晒，可以考虑掺拌石灰的方法减少土的含水率。
压实路基和路面基层，碾压遍数大约为6-8遍；压实石料铺筑层，碾压遍数大约为6-10遍；压实沥青混合料路面的碾压遍数大约为8-12遍。
压实厚铺层路基时，应选择低振频（25～30Hz）和高振幅（1.5～2mm）组合,可获得较大的激振力和压实作用深度，提高作业效率；压实薄铺层路面时，应选择高振频（33～50Hz）和低振幅（0.4～0.8mm）组合，可提高单位长度上的冲击次数世燃，提高压实质量。

⑹ 公路振荡压路机压实施工技术

公路振荡压路机压实施工技术

通过结合具体的高速公路施工实例，针对公路振荡压实技术实施过程展开探讨。

摘要: 一般情况下，振荡压实技术主要是沥青路面压实施工中进行应用。振荡压实施工技术具有施工效率高、施工机械化程度高等特点，在沥青路面中进行应用可以有效的降低沥青混合料的孔隙率，提高路面的平整度和压实度，因此在高速公路沥青路面施工中具有非常广泛的应用前景。通过结合具体的高速公路施工实例，针对公路振荡压滑滑实技术实施过程展开探讨。

关键词:公路工程;振荡压路机;压实技术

1工程概况

本工程为某一高速公路施工工程项目，该标段公路长度为21.2km。该公路采取双向六车道设计。在该公路的路基施工中，采用振荡压路机进行路基填筑材料的压实施工。以下将对振荡压路机的具体施工过程进行阐述。

2振荡压实施工技术的技术要点

2.1摊铺

(1)摊铺机基准线的控制。当以控制高程为主时，则一般采用走钢丝的方式进行基准线的控制;当以控制厚度为主时，则一般采用浮动基准梁法进行基准线的控制。(2)在摊铺施工之前，为了有效确保公路路面的平整度，应当根据工程的具体情况以设置适当的摊铺机结构参数。(3)摊铺机的前进速度。摊铺施工中应当严格控制摊铺机前进速度。其应保持均匀、缓慢的行车速度，并确保连续不间断的摊铺。在摊铺施工中，中途不得随意停止，活着进行掉头和刹车操作。一般情况下，可以通过调整厚度调节器等方式以确保摊铺厚度的一致性。(4)摊铺温度。在摊铺施工前，应当选取温度合适的混合料，严格控制混合料的最高温度不得超过10℃。一般情况下，在温度过低或者大风天气时，不得进行摊铺施工。

2.2振荡压实施工实施技术

(1)初压。在混合料摊铺施工完成之后应立即进行初压处理。为振荡压实碾压施工的主要机械设备。一般情况下，在正式施工之前，应先信启腊进行试铺试验，并综合考虑沥青混合料的类型、沥青稠度铺筑厚度等因素以确定初压的温度。在初压施工过程中，振荡压路机应按照从外到内的顺序进行碾压。控制两个相邻碾压带应当有不小于1/3轮宽的重叠宽度，最后对路面的中心进行碾压。在初压阶段，一般采用不带振荡的压路机或者轻型钢桶式压路机实施，施工时首先进行1遍～2遍的碾压施工。控制线压力在350n/cm。在碾压施工中，应将震动压路机的驱动轮面向摊铺机。在摊铺过程中，不得出现突然改变速度或者掉头等操作，以免出现推移的问题。

(2)复压和成型。在初压施工完成之后，即可进入到复压阶段。复压施工是进行沥青路面碾压施工的一种重要环节。在本工程中进行复压施工所采用的机械设备为振荡压路机。在压实施工之前，应先选取具有代表性的路段进行压实试验以确定最佳的压实方式。在复压施工过程中，应将振荡压路机的碾压遍数控制在3遍～5遍。如果在沥青混合料压实施工完成之后，沥青混合料的压实度仍无法满足要求，则应适当的增加碾压的遍数，以提高沥青混合料的压实度。在实际的`碾压施工过程中，应根据工程的具体情况以确定最佳的振幅和振荡频率。

在本工程中，振幅主要控制在0.3mm～0.8mm，震荡频率则主要控制在35HZ～50HZ。在振荡碾压施工过程中如果需要进行倒车应先将振荡作用关闭，这样可以有效的避免出现鼓包的问题。最终的震荡压实作业主要是为了对沥青路面紧整理，整理后可以有效地消除碾压施工时所留下的轮迹。在成型阶段进行碾压施工，应将压路机的振荡作用关闭。通过终压施工以确保沥青路面的平整度。

3振荡压实技术施工注意事项

(1)震荡压实的速度应与摊铺速度相协调。碾压路段应分段进行施工，其具体的长度应根据施工环境的情况进行确定。在碾压施工过程中，如果沥青的温度在15℃以下时，压路机应紧跟在摊铺机之后进行碾压施工。如果沥青的温度在10℃旁野以下时，则应停止碾压施工。压路机在施工段落上进行折回时，所选择的位置应避免在同一断面内。

(2)在碾压过程中，应在压路机的轮上洒适量的水或者洗衣粉水，可以有效的避免沥青混合料出现黏轮的问题。但是需要特别注意的是，不得采用柴油对轮胎进行喷涂处理。如果进行碾压施工采用的机械设备为轮胎压路机，则不能对轮胎进行洒水。

(3)在碾压施工过程中，压路机不得在未碾压成型的路段进行掉头、转向处理。如果在成型的路段进行行驶应将震动作用关闭。

(4)在压实施工过程中一般会遇到压路机无法达到的位置，此时需要改用振荡夯板进行施工。对于靠近防护栏边缘的位置处，则应采用小型的压路机进行压实施工。

(5)碾压路段的长度应综合考虑沥青混合料的性质和当天的环境情况进行确定。如果碾压路段的长度过长，则在碾压过长中由于时间过长会出现温度降低的问题，这会对碾压施工的效果造成不利的影响，从而导致沥青混合料的孔隙率和压实度无法满足相关的要求;如果碾压路段的长度过段，则无法确保沥青路面的平整度满足相关的要求。因此应根据工程的具体情况以确定最佳的碾压段长度，从而确保满足压实施工质量要求。

(6)机械设备不得停放在碾压成型，但是温度并没有达到要求的沥青混合料面层上。在施工完成的初期，应安排专人对路面的早期施工裂缝进行观察，如果发现问题应及时通知相关人员，并采取相应的措施进行处理，同时适当的调整碾压方式。

4结语

从本工程实施效果表明，振荡压实后的路面均满足平整度等使用要求，表明该施工技术的可行性，可在同类工程中推广应用。

参考文献

[1]杨春华，罗书俊.分析振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2013，5:21-22.

[2]赵海魁.振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用[J].交通世界(建养.机械)，2015，12:55-56.

[3]余菊芳.公路沥青路面施工中振荡压实技术的施工工艺[J].技术与市场，2014，7:127.

[4]陈耀华，吴剑师.浅谈振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2010，9:78-79.

⑺ 公路路基压实，为什么一定要用铁三轮碾压

你好

首先，要分清楚振动压路机和光轮压路机的用途。

一般情况下，振动压路机多用于碾压土石路基，由于自身的质量，再加上振动力，可以增加碾压深度，还可以在一定深度范围内使土石路基达到密实，减少土石路基中的缝隙，碾压深度一般20到30公分为宜。不同等级的公路有不同的要求。

而光轮压路机一般用于二灰碎石基层等基层碾压或者其它路面碾压等。为什么不采用振动压路机进行基层的碾压，主要还是因为二灰碎石基层的组成，二灰碎石是由石灰、粉煤灰和碎石混合组成的，一般采用场拌后运至施工现场。在摊铺完成后需要碾压密实后返陆养护才能成活，但是一定要采用光轮压路机进行碾压，如果采用振动压路机，在振动过程中，二灰碎石会发生离析，有些像混凝土的离析，就是石灰粉煤灰和碎石脱离开来，使碎石之间的二灰分离出来，导致无法养护成活，所以不能使用振动压路机。

另外，你在施工二灰碎石基层的时候最戚世晌好不要在大风天气中，这样也会造成一定的离析，做好的二灰碎石基层会很坚固，这一层如果做好了，那整个路面就没高锋有问题了，当然，前题也是路基要非常的好，如果有软土路基或者含水量较大的路基等问题，一定要换填处理等等。

希望可以帮到你，把赏分给我，我做路桥很久了，如果有问题或者工程，希望我们可以互相学习，[email protected]

⑻ 建筑施工以震动压路机为例说明压实方法应注意的事项

碾压：
（1）、控制好开始碾压时沥青混合料的温度以及压路机碾压速度。
（2）、压路机从外侧向中心碾压。相邻艰压带重迭1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为
一遍，当边缘有挡板，路缘石、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。
（3)、初压时用6-8t双轮压路机或6-10t振捣压路机（关闭振捣装置）初压2遍，初压后检查平整
度，路拱，必要时予以修整。复压时用晌盯10-12t三轮压路机10t振捣压路机或相应的轮胎压路机进
行，碾压4-6遍至稳定和无明显轮迹。终压时用6~8t双轮压路知谨雹机贼用6~8t振捣压路机（关闭振
捣装置）碾压2-4遍。
（4）、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，向碾压轮洒少量水，严搭帆禁洒柴油。

⑼ 灌砂法测路基压实度所需所有器材

灌砂筒；金属标定罐；基板；玻璃板；试样盘；天平（精确至0.1g）；量砂；盛砂用容器（可用桶子）；电子称(称重10kg）；锤子；凿子；挖土用小瓢（饭勺或汤勺）。

采用此方法时，应符合下列规定：

（1）当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用Φ100mm的小型灌砂筒测试。

（2）当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用Φ150mm的大型灌砂筒测试。

(9)路基机床应采用什么设备压实扩展阅读：

通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。

①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。

②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。

③核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。

⑽ 路基压实机械分为哪几种

静力压路机，振动压路机，夯实机械，冲击式压路机