1. 大众车空调冷风怎么开启
在car 空开关的操作区，一般的按钮都用简单印象深刻的图标标注，但也有一些用英文字母标注。打开空调空按钮，打开空冷气，然后转动空冷热调节旋钮调节冷热。
汽车空 AC是压缩机的开关，简而言之就是通常所说的:冷空供气。汽车空是压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀等。制冷系统中最重要的部件之一是压缩机，它用于压缩和输送制冷剂蒸汽。
要打开车内冷空气空，您必须打开空开关，否则，只有空调节系统中的鼓风机在工作，以输送正常温度空空气。在炎热的夏天，当空按钮打开时，调节蓝色位置就是调节温度。如果你想设置温度自动空调节，你可以这样做。按下auto键，自动空调节会自动调节车内温度。
如果夏天想让车内温度迅速下降，可以调整出风口的位置。根据空气体对流原理，冷空气体下降，热空气体上升。然后由出风口指向顶部，利用热风上升，冷风下降的原理。随着冷空气的减少，我们可以快速给车降温降低温度。同时注意不要在空调节出风口之前放置装饰品，这样会影响空调节的制冷效果。
2. 大众车空调冷风怎么开
空调制控制区域位于中控台的中下部。首先，打开空调调节空调制冷却开关，然后转动两侧的旋钮来调节空调制的温度和风速。汽车空制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管(或铝管)和高压橡胶管用于将部件连接成一个封闭的系统。
制冷系统工作时，制冷剂在这个封闭的系统中以不同的状态循环，每个循环有四个基本过程:
1.压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体排放到压缩机。
2.散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，大量热量被排出。
3.节流过程:经过膨胀装置后，温度和压力较高的制冷剂液体体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(微小液滴)的形式排出膨胀装置。
4.吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，大量的环境热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机。重复进行上述过程，以降低蒸发器周围空气体的温度。
3. 大众车空调制冷怎么开
大众空调制冷却模式:
1.大众汽车中控台上有三个扭转按钮。左边的按钮是蓝色代表冷，红色代表热，中间的按钮代表中等温度。如果要开冷气，就把左边的按钮转到蓝色的地方；如果要开暖风，就把它调到红色的地方，然后按下AC制冷开关。
2.中间的按钮是空气的大小，主要用来控制风扇。如果空调不开，还是可以吹风的，不过是常温空气。
3.右边那个是调节出风口的，大家应该都知道，这里就不多解释了。
另外值得注意的是，如果挡风玻璃起雾，可以在吹风前将出风口调整到挡风玻璃处(带气流箭头的半三角形)进行除雾。
当车辆在没有冷却的情况下打开空时:
1.检查空泵是否可以照常启动运行，也可以通过高压管道上的观察窗直观检查制冷剂剂量是否正常；
2.如果空泵不能正常启动，应该是因为相关控制回路有问题，或者是因为系统中没有制冷剂，空泵处于保护状态，可以通过连接压力表观察高低压管道的工作压力来判断。
4. 大众车空调制冷怎么开
【太平洋汽车网】大众空调的打开方法是按下汽车面板中的A/C按钮按下即可。在空调开关处有红蓝两个颜色的旋转开关，旋转至红色打开车辆暖风；旋转至蓝色打开空调制冷。
大众空调的打开方法是按下汽车面板中的A/C按钮按下即可。在空调开关处有红蓝两个颜色的旋转开关，旋转至红色打开车辆暖风；旋转至蓝色打开空调制冷。
以下是汽车空调的四个工作过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机；
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量；
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置；
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。