Ⅰ 图A是在高速公路上用超声波测速仪测量车速的示意图
解析:从题中的b图可以看出,发出超声波信号p1到接收到反射信号n1的时间为:t1=12×1/30 s=0.4
s,此时汽车离测速仪的距离为s1=1/2×v·t1=1/2×340×0.4 m=68
m,同样可求得发出信号p2到接收到信号n2的时间为t2=9×1/30 s=0.3
s,s2=vt2=51 m,
所以汽车接收到p1、p2两个信号之间的时间内前进的距离为:
Δs=68 m-51 m=17 m
设汽车运行17
m的时间为t,汽车接收到p1信号到测速仪接收到p1的反射信号n1的时间为t1′=t′=0.2
s,测速仪接收到汽车信号又经t2′=1 s-0.4 s=0.6
s发射p2,后又经t3=1/2×0.3 s=0.15
s汽车接收到p2,所以汽车行驶17
m距离所用时间t=t1′+t2′+t3′=0.95 s,所以汽车的速度v′=17/0.95 m/s=17.9 m/s.
答案:17 m 17.9 m/s
Ⅱ 超声波风速仪的测速示意图
声音在空气中的传播速度,会和风向上的气流速度叠加。若超声波的传播方向与风向相同,它的速度会加快;反之,若超声波的传播方向若与风向相反,它的速度会变慢。因此,在固定的检测条件下,超声波在空气中传播的速度可以和风速函数对应。通过计算即可得到精确的风速和风向。由于声波在空气中传播时,它的速度受温度的影响很大;风速仪检测两个通道上的两个相反方向,因此温度对声波速度产生的影响可以忽略不计。
由于没有机械转动部件,不存在机械磨损、阻塞、冰冻等问题,同时也没有“机械惯性”,可捕捉瞬时的风速变化,不仅可测出常规风速(平均风速) ,也可测得任意方向上的风速分量,尤其可测出风速中的高频脉动成分。
Ⅲ 超声波探伤(无损检测)波幅曲线怎么做啊
我是NDT人,其实很简单不用视频的,不管是模拟还是数字其原理都是一样的,只是步骤有点不同。
听你的意思是你在学习班,而且可以看出你所说的“波幅曲线”应该是 距离波幅曲线,你手头应该有教材吧。
模拟机:学习的教材,如果还是我上学时的教材的话,在焊缝超声波探伤那章的其中一节中厚板对接焊缝探伤中,就有距离波幅曲线的绘制与应用,比较详细,很简单的。没记错的话大概在P210多页左右(我说的这是压力容器系统的)
数字机:数字机就更简单了,现在越出越傻瓜型了,每台机器都有说明书,你就看说明一步步的做,什么零点、K值、DGS(AVG)曲线、DAC(距离波幅曲线)的制作方法都有。
最后我相信以楼主的水平是绝对没问题的,你都知道用网络提问题了~我想你要理解那说明书是没问题的。——一玩笑啊
有疑问的地方可以网络消息我,在大连可以免费手把手教。
Ⅳ 超声波探伤检测示意图怎么画
画出工件轮廓、标出探伤位置、编号、起始点和终止点,基本上就可以了。
Ⅳ 如何画超声波
用尺子画