沃尔沃用的什么空调制冷

① 沃尔沃车载冰箱用的什么牌子压缩机

思科普。沃尔沃原厂车载冰箱采用德国思科普直流压缩机，智能变频，能达到-18℃，更具备极快的制冷速度。车载冰箱是直接接车载电源用的便携冰箱，体积较小，噪音小，耐振动抗撞击，但成本比较高，多装备在豪华车上，位于后排座椅中央扶手后方，部分车型的车载冰箱位于前排中央扶手下方。

② 沃尔沃xc60空调怎么开冷风

沃尔沃XC60空调调节按钮在中控台上面两边旋钮调整两边的温度AC是制冷开关。以下是关于沃尔沃XC60的相关介绍：1、沃尔沃XC60的简介：沃尔沃XC60是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性专为追求运动特性的年轻精英打造。2、沃尔沃XC60的外观设计：国产沃尔沃XC60基本完全保持了海外版的设计且外观尺寸完全一致长宽高分别为4688u002F1902u002F1658mm轴距为2865mm。新车采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造。

③ 沃尔沃xc90T8空调制冷是用电还是用发动机

优点：
选择沃尔沃的是看中两点：1，低调，2，安全。s60L这两个特点上与同价位的BBA比起来还是非常出色的。外形、品牌低调内敛但不中庸呆板。安全配置与同价位的车相比丰富很多，性价比超高。安全配置丰富真的很重要，开了才1000公里，自主刹车功能就已经成功帮我避免了一次追尾了。并且，沃尔沃不是街车，但又有些认知度，这点非常好，算是意外收获。

缺点：
减震偏硬，过个路障震动非常明显，不过也可以理解，运动感与舒适性本来就是个矛盾体。还有就是大灯清洗功能过于强劲，有时候清洗下大灯都能把把水喷的从天窗飘进来，比较费清洗液，清洗不了几次就要加新的，好在清洗液自己可以配。没有备胎。

外观：
低调内敛但不中庸呆板。茫茫车流里乍一看很不起眼，但是仔细看还是很有味道的，俗称闷骚。车头前倾，前脸较小但是大嘴挺酷，掀背式设计使车身流线型很好，有些运动范。车位沃尔沃几个英文字母分开写比较高大上，比凑在一起的标志大气多了。

内饰：
内饰必须点赞。内饰走的简洁现代风，应该比较符选择沃尔沃的客户群体的要求。运动座椅，中控台左倾等设计给驾驶人一种人车合一的感觉。和很多同档次的车相比，沃尔沃的车内部气味是最小的，几乎没有什么味道，这一点非常重要，北京雾霾严重，要是开窗吸雾霾，关窗吸甲醛，那就没法活了。

空间：
前后排空间比较充裕，就是后备箱较小。不过平时后备箱也不放什么东西，太多了反而增加油耗。现在后备箱反正是一直空着的。

配置：
配置这东西无穷无尽，多好都不嫌好。至少本人比较看重的配置都有了，分区自动空调，自动可调节疝气灯，真皮座椅，天窗，电动座椅，胎压监测也送了。不满意的就是都这个价位了竟然没有倒影。沃尔沃还是不了解中国市场啊。

动力：
2.0T的动力还是可以的，虽然不是高功率版，低速时只要舍得给油，不让别人加塞儿还是能做到的。高速到120KMh也能感觉到动力充沛，随时给人一种可以超速的冲动。磨合期，更高的速度也没试过，以后也不打算试了，安全第一。地板油加速时略有迟钝，可能是at变速箱的通病，也有人说是为了防止驾驶员误踩油门因此特别设计的，这个不在乎，因为踩地板油的机会很少。

操控：
方向盘指向明确，力度回馈挺带感，并线超车比较有信心。但是相比电子助力的车，方向盘略沉，方向盘力度可以设低中高三个档，我一般设最低档。变速箱升降档，驾驶人能感觉到变档，但是乘客说感觉不到，说明还是比较平稳的。高速转弯挺稳的，倾斜不明显。

油耗：
现在磨合，跟个人情况有关，走的路路况要不就是爆堵要不就是走高速，10.3个油吧。挺满意的。车都买了，不差那几个油。

舒适：
因为有车内空气质量系统，车内空气比较好，没味道。噪音防护也很好，开起来噪音不大，就是减震偏硬，属于运动型的。

保养：
之前看网上说1.4K，现在好像降到了1.1K，便宜了，好事儿

④ 沃尔沃XC60空调什么配置是自动空调吗

沃尔沃XC60因版本不同，会有空调分双区自动空调和四区自动空调带手套箱制冷两种配置，可以最大程度的满足用户需求，给予驾乘者最舒服的温度。

自动调节功能能够自动控制空气再循环、空调和空气分配。

1、在中央显示屏上打开空调视图。

空调视图中的自动调节按钮。

2、短按或长按AUTO。

通过短按或长按按钮，更改温度和风扇档位：

短按-重置为以前的自动调节空调控制设置。

长按-更改为默认设置：22°C/72°F和档位3（后排座椅的档位2）。

自动空调调节启用/停用，按钮亮起/熄灭。