汽车冷车间不制冷怎么回事

㈠ 汽车空调不制冷的原因是什么 怎么解决汽车空

1、制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。

处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。

2、膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。

处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。

3、制冷剂填充过量。

处理：排出多余制冷剂，使压力达标。4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。

4、制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。

处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。

5、膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。

处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。

6、压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。

处理：更换压缩机。7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。

7、由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。

处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。汽车空调常见故障故障一、汽车空调压缩机空调系统的压缩机带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。

如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。故障二、汽车空调异响如果发现空调出现异样的声响，要仔细辨别这些异响来自何处。

如果异响来自空调系统内部，一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生了异响，驾驶员感觉是中控台内部有响声；如果异响来自空调系统外部，一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。

空调异响多为冷媒成分中掺杂了空气和水分所造成。故障三、异响分类如果抽加冷媒后仍然有异响，而异响位置位于压缩机附近，可能为压缩机内部机械结构损坏。如果一段时间后异响复发，且异响位置位于中控台内部，则多是因干燥瓶效率降低所引起。

㈡ 汽车空调制冷效果不好是什么原因

检查下这三个部位，或是问题根源。

第一个：汽车空调制冷效率下降首先要看看是不是空调制冷的冷媒出现了问题。冷媒学名叫做空调制冷剂，空调之所以能够制冷是因为冷媒在其中发挥了巨大的作用，如果空调的制冷效率下降可以查看是否是冷媒泄漏或者是需要更换了。

第二个：空调滤芯，空调滤芯的是用来过滤点空气中的灰尘，能够保证车内空气不被外界污染。但是如果不注意清洗和更换空调滤芯的话就会造成滤芯堵塞，空调滤芯堵塞不仅会让车内的热空气排出受阻，进入车内的冷空气也比较少，不仅影响制冷还会给车内带来很多低质量的空气。

第三个：空调管道的清理，因为空调管道能够循环车内空气，所以要注意避免空调管道被堵住。而且在空调管道时间长了会积累很多细菌灰尘和病毒。如果不清理的话这些对人体有害的物质就会在车内循环，轮流侵害人体，所以要定期对空调管道进行清洗杀菌。

㈢ 车上的空调不制冷了怎么回事汽车空调不制冷有几个原因

相信在炎热的夏天，驾驶车辆时，让车主们头疼的问题就是，汽车空调出现了不制冷的现象了，那么汽车空调不制冷有几个原因呢？

1、可能是空调的制冷剂不足，这也是造成空调不制冷的最常见的原因，车主需要检查制冷剂是否泄漏，所以在补充制冷剂的同时，车主也要检查是否存在泄露的问题，如果有泄露的话，车主要及时进行维修。
2、如果制冷剂或冷冻机油不合格的话，也会堵塞空调的过滤网，从而影响空调的制冷效果，车主需要及时进行更换制冷剂。
3、可能是空调制冷系统有水分残留，如果空调制冷系统当中有水分渗入，那么也会使空调不制冷或制冷不足。
4、如果汽车长时间没有保养，空气滤芯或冷凝器上就会有很多的灰尘杂质，从而影响空调制冷，车主记得及时做保养。

㈣ 汽车空调不制冷是什么原因导致的该怎么修理

汽车空调不制冷极有可能是因为汽车内的制冷剂出现了问题，要么过多，要么过少。除此之外，也可能是汽车空调压缩机驱动带出现松弛，或者使用了不合格的制冷剂或冷冻机油，需要及时处理。具体修理的方法要根据出状况的地方判断，及时添加制冷剂或者换掉驱动带。

以上就是汽车内空调之所以会出现制冷不好的原因说明，想要解决这一问题，要根据实际情况去一一的应对，找准是哪一环出错了？在更换制冷剂，压缩带或是冷冻汽油等，帮助汽车更好地使用空调系统，给自己驾驶带来满满的舒适感。

㈤ 汽车空调不制冷的原因及解决办法有哪些

原因1：汽车空调的制冷剂不足。

汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。

解决方法：加空调制冷剂。

原因2：汽车空调制冷剂泄漏。

制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，就没有制冷效果，所以空调不制冷了。

解决方法1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。

解决方法2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。

原因3：汽车空调的冷凝器太脏。

汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷了。

如果停车开空调不制冷，车辆行驶过程中空调能制冷，那就是这原因，因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。

解决方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干。

原因4：干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和。

汽车空调制冷系统中干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和状态后，会有水份不能再被滤出，当氟利昂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致氟利昂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

解决方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现一切正常的状态。但这只是权宜之计，根治的方法还是得更换防潮剂，并且得重新对系统抽真空，重新注入新的氟利昂。

原因5：汽车空调的滤芯过脏。

空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住，空调的冷风就被挡住了一大部分，导致制冷效果不明显，让人误以为是汽车空调不制冷了。

解决方法：清洗或者更换狂跳滤芯

原因6：汽车空调压缩机故障。

压缩机电容电容毁坏或不良，终导致压缩机无法工作。

解决方法：开去维修厂修理。

原因7：汽车空调空调泵内部损坏。

如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。

解决方法：要更换空调泵，开去维修厂修理。

原因8：汽车空调内机风扇损坏。

汽车空调内机的风扇由于长时间使用导致出现故障也是汽车空调不制冷的原因。（外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结露）。

解决方法：更换汽车空调内机风扇，开去维修厂修理。

汽车空调保养方法

方法一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

方法二：注意空调的清洗。

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

方法三：停车后，先不要关空调。

车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

方法四：定期开放大风量。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

以上内容参考网络-汽车空调

㈥ 汽车空调不制冷怎么回事

1、汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。

2、 有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。

3、 汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出。

4、汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。

(6)汽车冷车间不制冷怎么回事扩展阅读：

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。

在开启空调的时候，不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护。

㈦ 汽车空调不制冷的原因 汽车空调不制冷是怎么回事

炎炎夏日，很多车主的第一本能就是打开空音。可惜经常遇到车空音不凉的情况，真的很郁闷。本文将与大家分享汽车空音不凉的六大原因。

汽车空无法制冷的原因之一:缺氟利昂。

很多车空音都是用氟利昂做制冷剂的，所以一旦使用年限长了，随着氟利昂的逐渐轻微泄漏，总会出现氟利昂不足的情况。这时，如果你把手放在汽车的出风口空音上，你会发现热风吹了出来。

解决方法:只需到正规空维修点添加氟利昂，检查是否有氟利昂严重泄漏，防止再次出现氟利昂短时不足。

汽车空无法冷却的第二个原因是电源电压太低。

一般来说，汽车空的正常启动电压是200~240伏，也就是200伏以上的电压才能启动压缩机。电压过低，压缩机可能无法启动，汽车空无法制冷。

解决方法:提高电源电压，防止低电压启动。

汽车空无法制冷的第三个原因:干燥罐中的干燥剂失效。

众所周知，汽车的干燥箱里有一种干燥剂空，专门用来吸收制冷剂中的水分。其功能是防止制冷能力因制冷剂中水分过多而降低。因此，如果干燥剂已经吸水并达到饱和，就起不到干燥制冷剂的作用。没有干燥剂的制冷剂在运行过程中会产生水滴冻结在小孔中，导致制冷剂无法正常循环。所以制冷效果会大打折扣。

解决方法:更换干燥罐中的干燥剂即可。

汽车空无法制冷的第四个原因:外界温度过高。

据北迈汽配网的汽配顾问介绍，炎热的夏天，车外的温度很容易升到43度以上。此时汽车空将车内热量传递到车外的难度就大了很多，这也是很多车主反映空调制制冷效果不好的主要原因之一。

解决方法:减少热天长途跋涉。

车空不凉的第五个原因:车空很久没有保养了。

车空很容易吸附一些灰尘，如果长时间不保养，很容易影响其散热功能，导致降温效果下降；同时，如果汽车空长期得不到有效的保养，也会对车主的健康造成无形的威胁。

解决方法:定期保养汽车空。

汽车空无法冷却的第六个原因:传动皮带松弛。

如果传动皮带断裂或过松，会导致皮带打滑，加速磨损，无法有效传递动力，从而导致冷凝器的散热功能无法正常工作，也会导致制冷效果不佳。

解决方法:适时检查传动带是否处于良好的工作状态。

@2019

㈧ 汽车空调不制冷是怎么回事

【太平洋汽车网】1、制冷剂不足或过少；2、制冷剂过多；3、汽车空调压缩机驱动带松弛；4、不合格的制冷剂和冷冻机油；除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成的，需要到专业维修店进行检修。

1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈨ 汽车空调不制冷的原因有哪些

车子空调不制冷的原因有：缺失冷媒、空调翻板毁坏、皮带衰老太松、空调长期不清洁养护等等。汽车空调通常2~3年会加入一回冷媒，冷媒的耗损多是以泄漏居多，若是你的车子发生空调不冷，添加冷媒后过一阵子又逐渐不冷，那么你就需要注意了。 空翻板被
汽车空调不制冷的原因有哪些 车子空调不制冷的原因有：缺失冷媒、空调翻板毁坏、皮带衰老太松、空调长期不清洁养护等等。汽车空调通常2~3年会加入一回冷媒，冷媒的耗损多是以泄漏居多，若是你的车子发生空调不冷，添加冷媒后过一阵子又逐渐不冷，那么你就需要注意了。
空翻板被破坏空翻板电机被破坏。这个断层比较少见，也不是没有听说过。翻板电机通常位于仪表盘下方，属于空空调的总开关。如果坏了，就说明开关坏了。即使空冷却空气只能从缝隙中出来，其效果也不是很显著。皮带老化太松。通常皮带在维修时，4s店会提示您更换。如果不更换皮带，在使用过程中会打滑，导致皮带开裂、异响、无动力、空调整不冷等。如果你想空正常工作而不损害你的健康，你应该努力延长你的寿命。显然，一旦你购买并安装了它，就不可能忽视它。由于室外机暴露在室外，容易附着灰尘和杂物。如果长时间不清洗，会危及机器的散热性能，降低空的制冷功能。室内机关系到人体健康。如果长时间不清洗，它们会滋生细菌，污染空气，让人生病。

汽车空调不制热怎么回事 车辆空调不制热的原因：1、车辆刚启动，发动机温度都还没升起来；2、冷却液不足也会造成车辆空调不制热；3、水泵毁坏，造成冷却液循环系统出现故障；4、暖风水箱堵塞；5、散热器风扇故障，散热器风扇常转连续散热造成水箱内部冷却液无法升温。

空调节暖风的原理与空调节制冷的不同之处在于暖风是利用发动机冷却液的热量来完成的，即发动机内循环的冷却液利用管道、流量阀、循环阀进入空调节蒸发箱内的小水箱，鼓风机旋转后空空气流向小水箱。在这个过程中，许多电子和机械部件，如空风口传感器、蒸发箱温度传感器、流量阀、循环阀、水温传感器、控制单元等也会参与工作。如果车内没有暖风，让我们确认一下空空调有没有空气，有没有冷空气，或者直接没有空气。如果直接无风，可能是鼓风机损坏，或者空滤芯脏污堵塞，也可能是风门电机损坏或翻板卡死。出风口也有一种风，但不是热风。

汽车空调不制冷的原因有哪些 @2019

㈩ 汽车空调突然不制冷是怎么回事

汽车空调突然不制冷原因如下：

1、制冷剂过多。制冷剂的添加很有讲究，过多反倒会导致系统散热功能变差，解决的方法就是释放制冷剂，车主可以在空调系统的低压侧找到一个维修口，从维修口处就能缓缓释放制冷剂。

2、制冷剂不足。空调制冷的主要原理就是通过制冷剂挥发，所以制冷剂不足时也要及时地进行添加。

3、压缩机驱动带松弛。空调的冷空气来自于压缩机，而驱动带是压缩机工作中非常重要的一部分，长时间不更换就会导致老化、松弛，而解决方法就是更换一条驱动带。

4、检查出风口、滤芯。冷空气都要经过出风口、滤芯才能吹到车内，长时间不清洗容易导致出风口和滤芯堵塞，建议夏天到来之前进行定期的清理。

5、制冷剂或冷冻机油不合格。这种情况会因为冷冻剂或冷冻机油杂质过多，使空调过滤网堵塞，影响空调制冷效果，要及时进行更换。

6、制冷系统有水分。如果空调制冷系统当中有水分渗入，同样会使空调不制冷或制冷不足。

7、汽车长时间没有保养。汽车在长时间没有保养的时候，也容易使空气滤芯或冷凝器上有很多的灰尘杂质，使散热受到影响，还会影响制冷，需要及时做保养。