制冷片应搭配什么使用

『壹』 谁晓得制冷片的使用谢谢

半导体致冷片由许多N型和P型半导体之颗粒互相排列而成，而N／P之间以一般的导体相连接而成一完整线路，通常是铜、铝或其他金属导体，最后由两片陶瓷片像夹心饼乾一样夹起来，陶瓷片必须绝缘且导热良好，

『贰』 制冷片怎么用，教你如何正确使用

制冷片也叫做帕尔贴，制冷片，顾名思义，是可以制冷的一个组件，我们的冰箱里面就是有制冷片了，可以将温度讲到我们需要的温度，有一些强人利用制冷片制作一个比较简易一些的DIY冰箱，除了冰箱还有空调，也是有制冷片的，知道其中的原理，自己慢慢的摸索，就出现了一个简易的降温的东西。下面，小编将会说一下制冷片的使用方法，也就是怎么安装制冷片，顺便解释一下什么制冷片。

什么是制冷片：

制冷片，也叫热电制冷片，是一种热泵。它的优点是没有滑动部件，应用在一些空间受到限制，可靠性要求高，无制冷剂污染的场合。利用半导体材料的Peltier效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，可以实现制冷的目的。它是一种产生负热阻的制冷技术，其特点是无运动部件，可靠性也比较高。

一、制冷片正确的安装、组装方法:

1、制冷片一面安装散热片，一面安装导冷系统，安装表面平面度不大于0.03mm，要除去毛刺、污物。2、制冷片与散热片和导冷块接触良好，接触面须涂有一薄层导热硅脂。

3、固定制冷片时既要使制冷片受力均匀，又要注意切勿过度，以防止瓷片压裂。

二、制冷片正确的使用条件:

1、使用直流电源电压不得超过额定电压，电源波纹系数小于10%。2、电流不得超过组件的额定电流。

3、制冷片正在工作时不得瞬间通反向电压(须在5分钟之后)。

4、制冷片内部不得进水。

5、制冷片周围湿度不得超过80%。

经过上文，相信大家对制冷片已经有一定的了解了，大家在使用的时候一定要注重安全，要知道，制冷片也是需要通电的，制冷片的内部千万不能进水，不然会有电流，稍不注意，可能会触电的，这种意外，我们是不愿意看到的。小编也提示一下各位，要严格按照上文的安装方法进行安装，这样才能发挥到制冷片最大的功能。因为制冷片有冷热两面，热的一面散热效果做得不好的话，温度很难降下来的，所以散热一定要做好。

『叁』 半导体制冷片的使用问题

1、制热面正常安装散热，制冷面可以直接贴合杯子的底面对杯子里面的水进行冷却，但最好是在侧壁上，在底部的话热传导效果差（冷水密度大，聚集在杯子下部）。
2、最小的半导体制冷片大概50mmx50mm，加上最小的散热器整个体积有50x50x50立方毫米。
3、只想把制冷面的温度弄成比室温稍微降低一点点，比室温低个十度就行，不需要两面温差很大，只需要降低供电电压即可。
4、降低供电电源电压制冷速度会慢一点，效率不会变的。
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『肆』 制冷片可以串联吗提高电压。20v4.5a的电源可以用吗！

你好：

——★1、制冷片利用半导体 PN 结的 “帕尔贴” 效应，来制冷的。制冷片的额定电压是正常工作的必要条件，不可以随意提高的，否则容易损坏。

——★2、常见制冷片的额定电压为：3 V、6 V、12 V ，额定电流有： 3 A 、 5 A 、 8 A 的。两块制冷片串联使用，应该是 相同电流 的制冷片，而且电源电压为两片制冷片的额定电压之和。【不同电流的制冷片不能串联。】

『伍』 制冷片在汽车上如何使用

如下：

一、在正式装配和使用之前，使用干电池测试制冷片的质量。操作方法是：用一只手将制冷片的导线压在电池的正负极上（正极上的红线和负极上的黑线），另一只手握住制冷片的两面。如果一侧稍冷，另一侧稍热，则表示制冷片性能良好，可以正常工作。

二、制冷片的工作状态是同时制冷和制热。当制冷片工作时，必须给热表面提供良好的散热。严禁将制冷片通电超过3秒而不散热，否则将导致过热和烧坏，风险由买方自行承担。制冷片冷、热交换过程中的通电只能在冷、热面回到室温时进行（通常需要5-10分钟），否则容易造成制冷片电路损坏和陶瓷面板破裂。

三、当制冷板用于制冷时，红线连接到电源的正极，黑线连接到电源的负极。电源要求开关电源的纹波系数小于10%。如果单层制冷片的正极和负极颠倒，即红线连接到负极，黑线连接到正极，则制冷片的冷侧和热侧也颠倒。

四、当冷却装置没有安装在冷却板的热表面上时，不要打开电源；冷却板热表面散热不良将导致温度超过冷却板热表面的温度100℃，过热并烧坏。由于冷却板利用冷、热表面之间的温差进行冷却，温差变化不大，热表面散热越好，温度越低，冷表面温度越低，冷却效果越好。

条件：

1、使用直流电源电压不得超过额定电压，电源波纹系数小于10%。

2、电流不得超过组件的额定电流。

3、制冷片正在工作时不得瞬间通反向电压（须在5分钟之后）。

4、制冷片内部不得进水。

5、制冷片周围湿度不得超过80%。

注意事项：

1、在一般条件下，鉴别制冷组件的极性时可将制冷组件冷端朝上放置，引线端朝向人体方向，此时右侧引线即为正极，通常用红色表示；左侧为负极，通常用黑色，兰或白色表示，此种极性是制冷组件工作时的接线方法。需制热时，只要改变电流极性即可。制冷工作时，必须采用直流电源，电源的绞波系数应小于10%。

2、各种制冷组件不论在使用还是在试验中，冷热交换时必须待两端面恢复到室温时，（一般需要15分钟以上方可进行）。

『陆』 一个5V2A的制冷片加一个12V0.5A的风扇，需要多少V多少A的充电器才能用

你提的问题，应该不是需要多少V多少A的充电器问题。应该是如何设计供电电源的问题。“5V2A的制冷片加一个12V0.5A的风扇”，两种不同的供电电压的电器，首要解决的如何搭配电源的问题，从设计角度，应该尽量采用同一种电压的用电器，以避免搭配电源带来麻烦，制冷片和冷却风扇都有5V与12V的产品，种类很多，完全应该统一采用相同的供电电压，不宜采用不同的电压。如果供电采用市电220V供电，只需搭配一套电源电路即可，并不需要充电器的，如果在没有交流市电的环境，用蓄电池供电，才需要使用充电器，同时必须具有能够充电的地方才行，否则你到哪里去充电？

『柒』 制冷片用什么样的散热风扇

一、散热的方式可分为被动式和主动式两大类
1、被动式散热方式
一般采用巨大的散热附件，例如散热器，将发热体所散发的热量通过辐射、对流的形式发散出去；
其优点是不需要外部动力即可满足散热的需求；
缺点是体积巨大（每W/60立方厘米），而且与发热体与散热器的接触面积、接触面的导热系数，以及散热器的材质有着十分重要的关联；
这种散热方式的特点是发热体的最低（可降低）温度不会低于当时的气温，并且一般会高于10摄氏度左右；
2、主动式散热方式
即利用流体（例如气流、水流等）将发热体的热量散发出去；
其优点是，可充分、及时地通过流体将热量散发出去；
缺点是，由于一般需要外部能量（例如散热风扇、循环水泵等），因此一旦外部能量缺失，或提供流体流动的器件（风扇、水泵等）工作不正常，将会直接伤害到发热体而致其烧毁或损坏；
该散热方式的特点是可以接近于气温，甚至低于气温（当流体的温度低于气温时）；
二、散热器的材质
其导热特性与导电率有一定的相似之处，即银质最佳，铜质次之，铝质较差，铁质不好；
三、国外典型的散热方式
1、原苏联半导体制冷的（热端）散热方式是一次性水冷；
他们采用一次性水冷，可以制造12KW的制冷量（空调），水的耗费量是0.7顿/24小时；
2、法国采用风冷的方式；
在列车上使用（空调设备），完全可以满足散热的需求；
3、美国费城使用风冷、（循环）水冷（空调设备），也能够满足散热需求；
四、楼主的要求
楼主要求不使用风扇，但应该会考虑到散热器的体积问题；
即体积尽量小（受机箱限制），但能够充分将热量散发出去；
这种情况是非常复杂的，其关键点是选择合适的散热方式；
笔者认为，楼主可以借鉴原苏联和美国的方式，即基于水冷的方式；
这种方法最直接、成本最低，也最容易维护和保养，并且制冷和散热效果良好；
笔者的半导体空调是这样处理散热问题的：
1、将空心铜管紧密地缠绕在散热器上，其（两个）开口向下，置于机箱外，主要目的是防止液体流入机箱内，浸湿主机内部件；
2、用橡胶软管连接铜管两端，一端连接“贮水器”（低端），另一端连接“注水器”（高端）；
当“注水器”中有水时，就会向“贮水器”流动，并带走散热器中的热量；
3、在“注水器”（高端）与“贮水器”（低端）中有另一个“扬程”水泵，将低端的水源源不断地提升到高端，这样即可保证水源不断从高端流向低端；
4、“贮水器”的水被提升上来之后，首先流向一个面积稍大的平台（即预散热板），使用一个小型风扇逆向对着该平台吹风（起散热作用），；
5、在“贮水器”顶部安装有水深传感器，避免溢出；
当“贮水器”的液面深度小于传感器位置时，提升水泵不工作，而一旦达到预定的水深，水泵即开始将“贮水器”中的水提升到“注水器”中；
本人通过实验，如果“注水器”的容积是10升，“注水器”的容积是5升，那么水泵的工作时间一般为10分钟；
另外，本人自制了“间歇器”，一旦触发，可工作10分钟；
水泵（扬程一般应大于2米）使用养金鱼的那种小型水泵；
水泵和间歇器可在养金鱼的市场上买到；
6、为了降低噪音，本人将“注水器”和水泵置于室外，其噪音比空调室外机的小很多，完全可以忽略不计；
7、为了提高散热效率，本人在水中加了一点盐（1％左右），并且在添加水的同时按比例添加盐；
经过近5年的使用，笔者的空调效果很好，没有出现过任何问题。