车内空调怎么区分制冷还是制热

㈠ 车里a/c是什么意思制冷还是制热ac空调按键是冷风还是热风

车辆空调操作区域a/c标志按键是制冷开关。暖风的热量来自于发动机冷却液；冷风则需要一套制冷系统制造，主要有压缩机、冷凝器、蒸发器等组件。空调系统开启后，只能选择冷风或者暖风。A/C键是压缩机开关，压缩机属于冷风系统。因此，打开A/C是制冷，关闭A/C是制热。

当驾驶员在具有最佳温度的驾驶室内开车时，与处于温度为30摄氏度的驾驶室的驾驶员相比，能够更好地集中精力，驾驶错误会比较少，反应时间也较短，能够敏捷地观察所处的行车环境。综上所述，空调不仅仅起舒适性作用，合理使用也有助于行车安全。

㈡ 汽车空调怎样控制是制冷还是制热

汽车空调制冷是通过空调操纵器控制面板上的AC开关来控制的，打开空调，AC开关接通的话，压缩机电磁离合器吸和，压缩机开始工作。

1、压缩机压缩冷媒，变成高温高压的气体，到车前面的冷凝器散热给空气，冷凝成高压液体，通过储液器和过滤和干燥，到膨胀阀，节流降压变成低压液体，最后到车室内的蒸发器，在蒸发器内蒸发吸热，从而实现制冷。

制冷系统是独立的系统，制冷剂不能换成水的。制冷系统要实现制热是要加装一个四通转向阀的，需要专业人士改装的。

2、一般汽车制热是利用汽车发动机工作时发出的热量制热的。只要加一个暖风机就能实现制热了，从发动机水箱出来的热水，到暖风机的散热器内进行热交换鼓风机鼓出来的就是热风了，从而实现制热的。而且是发动机废热利用，是可以降低油的消耗并且减少油费。而制热是AC开关关闭。从发动机水箱出来的热水，到暖风机里的散热器，鼓风机出出风来，从散热器上经过，出来的就是热风了，这样就可以实现制热了!

(2)车内空调怎么区分制冷还是制热扩展阅读

现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；

（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；

（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

㈢ 汽车上的空调控制方式分为哪些方式

楼主你好，
汽车空调按功能会分制冷或制热，我们一般把制热功能叫暖风，把制冷叫空调。制热的暖风是利用车辆本身水箱冷却循环的原理来制造的热风。制冷的空调是车载制冷系统包括压缩机，蒸发箱，干燥瓶等等控制开关是AC开关。车载的吹风系统是单独成型的，那就是风扇系统，也就是有一个专门控制风扇档位的旋钮或者开关，分几个档位的。也就是说要在风机工作的前提下，再开制冷AC开关才能有冷气出来，或者再开暖风控制阀才能有暖气吹出来。如果这样说的话，一台汽车上空调部分分三类，也就是暖风系统，制冷系统，还有送风系统。
汽车空调按驱动方式可分为独立式空调和非独立式空调。独立式空调就是配备专门的辅助发动机作为压缩机的动力源（如大客车空调），而非独立式空调是由汽车主发动机直接驱动压缩机（如轿车、小型客车以及货车空调等）。

㈣ 车空调ac是冷风还是热风

车上的ac按钮是冷风，AC键实际上是汽车空调压缩机的控制开关，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风。

如果是开热风是不需要按下空调ac按钮的。

关于AC的小知识：

1、air condition空气调节的意思，就是空调。

2、ac按钮是冷空调的开关，按下去的时候，压缩机工作，同时将冷热旋钮调到冷区，并打开鼓风机（1、2、3、4）档，此时有冷气吹出。热空调则无需按下ac按钮。

不开AC旋钮在冷风出，吹出来的是自然风。

㈤ 汽车空调是制冷还是制热

下面是关于“汽车空调是制冷还是制热?”的相关介绍：
汽车空调是制冷也可以制热的：
1、汽车空调制冷通过发动机动力驱动制冷机启动抄，和家用空调制冷原理一样的；
2、只不过汽车袭空调系百统多了个送风系统，把冷风分配到车子内部的各个位置，类似中央空调的供风模式；
3、汽车空调的制热一般是利用发动问机水箱散热器提供的热答量来实现的。不需要启动车载空调系统的。

㈥ 汽车空调制冷和暖风按键分别是什么

A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。

MAX A/C键这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用最大的输出，来尽快达到设定的温度。

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1、前风挡除雾、后风挡除雾

扇形的这个标志加上向上的弯曲箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能，有rear的，就是后风挡除雾功能。

2、空调风向控制

这几个按钮很容易理解，箭头指向头部，就是吹上面；指向脚，就是吹下面。有两个箭头，就是两个方向出风。还有就是吹脚和除雾的，新手容易忘掉除雾功能。

3、内循环、外循环按键

很多朋友搞不懂这两者的区别，其实很简单，内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹冷气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够保证车内空气的新鲜，当然前提是车外的空气质量要好，不然就很尴尬了。

4、AUTO键

AUTO是自动的意思，当你打开这个功能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。

比如预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调节到最大风速进行快速降温，如果一会儿车内温度降低至设置的温度，空调就会自动减低风速。总之，AUTO就是一个恒温控制的作用，不用手动频繁的调节风速。

㈦ 汽车的空调热风和暖风有什么区别

1、原理上的区别：冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

2、汽车压缩机的运行状态区别：汽车吹冷风需要是通过压缩机的工作来实现，而AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风。而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机。

3、耗油情况的区别：冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

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车主在使用汽车空调的注意事项：

1、停车前5分钟关闭空调：不少车主常常在熄火之后才想到空调忘记关闭，这种做法对发动机是有损耗的，因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。因此，每次停车后应当先关闭空调再熄火。

2、先开窗再开空调：如果车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。应先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗。

3、温度调制26度左右为最佳：人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好。

㈧ 汽车空调怎样控制是制冷还是制热

汽车空调怎么制冷，怎么制热呢？
汽车空调制冷是通过空调机械手控制面板上的交流开关控制的。打开空调。交流开关接通时，压缩机电磁离合器吸出，压缩机开始工作。压缩机压缩制冷剂,把它变成高温高压气体,消散热量空气冷凝器在车的前面,凝结成高压液体,经过贮液器、过滤和干燥,膨胀阀,节流阀和压力下降到低压液体,并最终到车房内的蒸发器，在蒸发器内蒸发并吸收热量，从而实现制冷。和暖气的交流开关关闭。热水从发动机水箱中，到加热器中的散热器中，由鼓风机排出风，通过散热器，排出的是热空气，从而实现采暖。

汽车空调怎样控制是制冷还是制热

自动空调制冷由空调机械手控制面板上的交流开关控制。打开空调。如果交流开关接通，压缩机电磁离合器被吸，压缩机开始工作。压缩机将制冷剂压缩成高温高压气体，气体将热量散发给车前冷凝器中的空气，冷凝成高压液体。经过储液器过滤干燥，到达膨胀阀，节流降压成低压液体，最后到达车房蒸发器，在那里蒸发吸收热量，实现制冷。

制冷系统为独立系统，制冷剂不能用水代替。制冷系统实现加热是安装一个四通转向阀，需要专业改装。

2，一般的汽车加热是利用汽车发动机产生的热量。只要有加热器就可以实现采暖，热水从发动机水箱中流出，到加热器的散热器进行换热鼓风机是热风，从而实现采暖。而利用发动机余热可以减少机油的消耗，降低机油的成本。和暖气的交流开关关闭。热水从发动机水箱中，到加热器中的散热器中，由鼓风机排出风，通过散热器，排出热空气，这样就可以实现采暖了!现代汽车空调有四种功能，其中任何一种的设计都是为了让乘客感到舒适。空调可以控制车厢内的空气温度，既可以加热空气，也可以冷却空气，从而将车厢内的温度控制到舒适的水平;

(2)空调可以将空气中的湿气排出。干燥的空气吸收人体的汗水，创造更舒适的环境;

(3)空调可以吸入新鲜空气，具有通风功能;

(4)空调可以过滤空气，去除空气中的灰尘和花粉

㈨ 车内空调ac是冷风还是热风

车内空调ac按钮是汽车空调的制冷开关，按下ac按钮后汽车空调会制冷，所以ac是冷风，汽车空调的制冷原理是非常简单的，按下ac按钮后压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

㈩ 汽车空调开关哪里是制冷哪里是制热的。

温度按键一般般显示为一个“温度计”，或者是两侧为红蓝颜色标记，通看转动旋钮，红色区域为逐渐增正温度；司蓝色刚好相反，逐渐降低温度。