液压制冷什么意思

A. 制冷机的工作原理详细介绍

一、制冷机的工作原理

在制冷机的循环系统中，压缩机从蒸发器吸入低温低压的制冷剂蒸汽，经压缩机绝热压缩成为高温高压的过热蒸汽，再压入冷凝器中定压冷却，并向冷却介质放出热量，然后冷却为过冷液态制冷剂。

液态制冷剂经膨胀阀绝热节流成为低压液态制冷剂，在蒸发器内蒸发吸收空调循环水（空气）中的热量，从而冷却空调循环水达到制冷的目的，流出低压的制冷剂被吸入压缩机，如此循环工作。

二、制冷机的结构

制冷机由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置组成。压缩机用于把制冷剂蒸气从低压状态压缩至高压状态；冷凝器使压缩机排出的制冷剂 过热蒸气冷却，并凝结为制冷剂液体，在冷凝器内制冷剂的热量排放给冷却介质。

(1)液压制冷什么意思扩展阅读

制冷机的注意事项：

1、冷库压缩机离蒸发器越近越好，主要易维修，散热较好，如安装室外要注意防雨，主机位四角需要安放防震垫片，水平安装牢固，注意安全不易被人碰着。

2、散热器安装散热器安装位置离主机越近越好，最好在主机偏上位，散热器安装位具备最佳散热环境。

3、电线排放所有电线除用空调扎带扎好外，需用波纹软管或走线槽穿管保护。

4、制冷系统连接因主机冷凝器、蒸发器在厂里都经过打压密封，因此开封时，都应有压力，可查是否有漏。

B. 制冷什么意思

一、制冷的意思：又称冷冻，将物体温度降低到或维持在自然环境温度以下。

1、实现制冷的途径有两种，一是天然冷却，一是人工制冷。天然冷却利用天然冰或深井水冷却物体，但其制冷量（即从被冷却物体取走的热量）和可能达到的制冷温度往往不能满足生产需要。天然冷却是一传热过程。人工制冷是利用制冷设备加入能量，使热量从低温物体向高温物体转移的一种属于热力学过程的单元操作。

2、制冷原理：制冷原理是利用保险展示柜冷却水从主冷凝器顶部流入，混合蒸汽经冷却水淋洒后被冷凝，与冷却水一起由下部排入水池。积存在主冷凝器内的未凝结蒸汽和空气，由第一辅助喷射器抽出，经过 第一辅助冷换器的冷凝，再由第二辅助喷射器和第二辅助冷凝器抽吸冷凝后直接排入大气。

3、应用实例

二、制冷

【词语】：制冷

【拼音】：zhìlěng

【解释】：用人工方法取得低温。

【出处】：胡茵《制冷机的工作原理》：“制冷机主要是利用低沸点液体蒸发时吸收热量的原理达到制冷效果。”人工制造低温(低于环境温度)的技术。使用较广的制冷方法有压缩式和吸收式两种。

【例句】：想保住这些产品，需要精良的制冷设备。

【词性】：动词

C. 什么叫制冷

制冷指的是：

冷冻，指降低温度，使物体凝固、冻结。也叫“制冷”，是应用热力学原理，用人工制造低温的方法，冰箱和空调都是采用制冷的原理。

从化工的角度，一般都是采用一种临界点高的气体，加压液化，然后再使它汽化吸热，反复进行这个过程，液化时在其他地方放热，汽化时对需要的范围吸热。

发展：

冷冻技术是一种古老的食品保存技术。早在公元前1000年，我国已经懂得利用冰窖冷冻储藏食品；而希腊人和罗马人则会在地窖中放入压碎的雪块用以食品的冷冻。

我国的冷冻食品商品化从20世纪70年代开始起步；80年代，随着家用冰箱、冰柜和冷藏柜的普及，推动了冷冻食品的发展；90年代，我国冷链初步形成，品种不断增加，生产企业大幅度增多。

以上内容参考网络—制冷

D. 制冷机的制冷原理

制冷机(refrigerating machine) 将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器。从较低温度物体转移的热量习惯上称为冷量。制冷机内参与热力过程变化(能量转换和热量转移)的工质称为制冷剂。制冷的温度范围通常在120K以上，120K以下属深低温技术范围。制冷机广泛应用于工农业生产和日常生活中。

①压缩式制冷机。依靠压缩机的作用提高制冷剂的压力以实现制冷循环，按制冷剂种类又可分为蒸气压缩式制冷机(以液压蒸发制冷为基础，制冷剂要发生周期性的气-液相变)和气体压缩式制冷机(以高压气体膨胀制冷为基础，制冷剂始终处于气体状态)两种，现代制冷机以蒸气压缩式制冷机应用最广。

②吸收式制冷机。依靠吸收器-发生器组(热化学压缩器)的作用完成制冷循环，又可分为氨水吸收式、溴化锂吸收式和吸收扩散式3种。

③蒸汽喷射式制冷机。依靠蒸汽喷射器(喷射式压缩器)的作用完成制冷循环。

④半导体制冷器。利用半导体的热-电效应制取冷量。

制冷机的主要性能指标有工作温度(对蒸气压缩式制冷机为蒸发温度和冷凝温度，对气体压缩式制冷机和半导体制冷器为被冷物体的温度和冷却介质的温度)，制冷量(制冷机单位时间内从被冷却物体移去的热量)、功率或耗热量、制冷系数(衡量压缩式制冷机经济性的指标，指消耗单位功所能得到的冷量)以及热力系数(衡量吸收式和蒸汽喷射式制冷机经济性的指标，指消耗单位热量所能得到的冷量)等。

水 制冷原理 是利用保险展示柜冷却水 从主冷凝器顶部流入，混合蒸汽经 冷却水 淋洒后被冷凝，与冷却水一起由下部排入水池。积存在主冷凝器内的未凝结蒸汽和空气，由第一辅助喷射器抽出，经过 第一辅助冷换器的冷凝，再由第二辅助喷射器和第二辅助冷凝器抽吸冷凝后直接排入大气。

E. 制冷是什么

制冷，是使某一空间或物体的温度降到低于周围环境温度，并保持在规定低温状态的一门科学技术，它随着人们对低温条件的要求和社会生产力的提高而不断发展。

制冷就是使某一空间或某物体达到低于其周围环境介质的温度，并维持这个低温的过程。（制冷技术与应用）

制冷系统
制冷系统由4个基本部分即压缩机、冷凝器、节流部件、蒸发器组成。由铜管将四大件按一定顺序连接成一个封闭系统，系统内充注一定量的制冷剂。一般的空调用制冷剂为氟里昂，以往通常采用的是R22，有些空调的氟里昂已经采用新型的环保型制冷剂R407。以上是蒸汽压缩式制冷系统。 以制冷为例，压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的氟里昂气体压缩成高温高压的氟里昂气体，然后流经热力膨胀阀（毛细管），节流成低温低压的氟里昂汽液两相物体，然后低温低压的氟里昂液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量，成为低温低压的氟里昂气体，低温低压的氟里昂气体又被压缩机吸入。室内空气经过蒸发器后，释放了热量，空气温度下降。如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环，制冷剂不断带走室内空气的热量，从而降低了房间的温度。 制热时，通过四通阀的切换，改变了制冷剂的流动方向，使室外热交换器成为蒸发器，吸收了室外空气的热量，而室内的蒸发却成为冷凝器，将热量散发在室内，达到制热的目的。

F. 液压油如何冷却

液压油的冷却有水冷、风冷、风冷+水冷三种方式，根据地区气候的差异及施工条件可选用不同的冷却方式。
一、水冷却系统
水冷却系统由进出水接管、阀门、回油泵、冷却器、进油管等组成，如图1-18所示。它一般安装在底架的下方。水冷却系统使用方便，结构简单，冷却速度快，冷却水易获得，成本较低。
1.冷却范围
水冷却系统的冷却范围：AT=50C。
2.工作原理
当油温≥50C时，打开冷却器水闸阀，水从进水口流进，经冷却器从出水口流出，此时液压油在冷却器中与水进行交换，液压油得到冷却。
二、风冷却系统
风冷却系统由散热器、液压马达，风扇、胶管等部件组成，如图1-19所示。它具有调节液玉油温的功能。

1.冷却范围
双冷却系统的冷却范围：AT= 400C。
2.工作原理
当液压油的温度高于55℃时，温控开关触点自动闭合，发出动作指令使液压马达电磁铁动作，液压马达开始工作，在散热器的作用下，对液压油进行冷却;当液压油温度低于38℃时.温控开关的触点自动断开，液压马达停止工作，冷却停止。
3.特点
该冷却器使用高性能的散热器和液压马达，可在十分恶劣的环境中长期工作。液压驱动-有利于环保;制冷性高，占空间小，便于安装。
拆卸方便，低成本，对冷却介质(如空气)来说无需附加冷却循环。

G. 吊车上的液压制冷机上有个丝是管什么的两管中间的！

您好，我修过这个。
它是个单向阀，是用来保护你说的液压制冷机（学名叫“液压散热器”）。
原理是这样的：
1、当冬天液压油温低的时候，阻止液压油进入散热器，让液压油从旁通管直接回油箱，加快液压油升温速度。
2、当液压油温达到30摄氏度以后，此阀开始逐步打开，让液压油经过散热器，保证系统的热平衡。
如需要原理图，我可以发给你。
希望可以帮到您，谢谢！

H. 液压油 制冷剂 制动夜 都是些什麼它有什么作用

冷却液是汽车发动机散热用的 ，冬季防冻 ， 防腐蚀 ， 防水垢
润滑液就是机油和齿轮油 ，比如缓解发动机里面—活塞与汽缸壁的摩擦
制动液就是刹车油
电解液就是电瓶里的电瓶水 ，蓄电池都是免维护电池，一次性的。
制冷液就是空调的氟里昂
机油、水箱、刹车、电瓶水都要经常检查的

I. 车载空调液压系统

制冷系统和工程机械的液压系统是两个完全独立的系统。空调制冷系统里面流动的是制冷剂（冷媒），液压系统里面流动的是液压油。它们使用的介质不同，用途也完全不同。

车载空调和家用的空调原理是一样的，唯一的区别是，车载空调的压缩机一般是由发动机通过皮带驱动，而家用空调是用电动机驱动。

空调制冷的原理：液体在气化的过程中吸收热量，制冷就是利用这一原理来实现的。空调有几个重要组成部分：压缩机、冷凝器、冷凝器风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等。

工作原理：首先压缩机将气态的制冷剂（雪种）压缩成高温高压气体，再经过冷凝器降温液化，液态的制冷剂流过膨胀阀（节流作用），低压使制冷剂气化，并带走蒸发器热量。鼓风机吸取室内空气，流经蒸发器进行热交换。最后变成冷空气吹出。

工程机械车载空调的冷凝器一般装在发动机散热器或液压油散热器前面，靠风扇冷却。风扇可以是发动机驱动，也可以电机驱动，还可以是液压马达驱动。蒸发器一般装有驾驶室仪表板附近。

J. 汽车液压空调原理

1 按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

2 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

3 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。

4高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。

5低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。

6 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果.