⑴ 空调低压管结霜-空调低压管结冰是什么问题
大家在空调过程中可能会有 空调低压管结霜 的问题，今天就由我为大家从以下几个方面：空调低压管结冰是什么问题、空调高低压管都结霜是什么原因、空调低压管结冰是怎么回事、空调低压管结冰什么原因？来和大家一起看看空调低压管结霜的问题。1、制冷剂不足：分体调在使用长的一段时间后，现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。2、制冷剂偏多：制冷剂不足会造成空调结冰，那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂，维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围，放掉多余制冷剂，故障便排除。3、压缩机故障：同样的，空调在使用较长一段时间后，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。4、风量小：空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰，清除圬垢，故障排除。也有些风机因机械、电气故障而转速变慢，风量小，造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损，阻力增大，转速变慢。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路，造成转速慢，甚至风机绕组烧毁，电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。5、蒸发器太脏：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分，待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。
1、制冷剂不足：分体式空调用了很长的一段时间后，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。2、制冷剂偏多：制冷剂不足会造成空调结冰，那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂，维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围，放掉多余制冷剂，故障便排除。3、压缩机故障：同样的，空调在使用较长一段时间后，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。4、风量小：空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰，清除圬垢，故障排除。也有些风机因机械、电气故障而转速变慢，风量小，造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损，阻力增大，转速变慢。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路，造成转速慢，甚至风机绕组烧毁，电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。5、蒸发器太脏：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分，待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。
描述：蒸发器结霜，为什么空调低会结冰？压冰怎么办？武汉空调售后维修解答：开机观察，若细管很快结粗管不凉，或不太凉，则有可能是缺冷媒了。在冷媒缺了一点时，由于蒸发温度过低，先是细管结霜，然后是蒸发器分液头结霜，进而蒸发器结霜，蒸发器结霜后，冷量无法送出，回到压缩机，粗管与压缩机也会结霜。若查不出漏点，可以慢慢补充点气态冷媒，直到细管上的霜融化。另外，温控器坏了，压缩机开启后不会停机，也会造成同样的故障，但是时间就长很多。首先应该先关机，把冰化了。然后检查清洗室内机滤网，若室内蒸发器脏，需清洗蒸发器，检查室内机风机转速、风量。空调低压管结冰的原因分析及处理方法：1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
管（粗管）确定如是只有一个---制冷剂充的过多！（制冷效、压缩机负荷放出多余的，低压压力控制在0.4Ma--0.5Ma。楼上的说R12,空调几乎没有用的,应是R22！低压管回汽管不是热的！是冰凉的！高压细管才是温热的,制冷剂不能多也不可少！空调非人为原因一般不会冰堵！再说真是冰堵、低压粗管也不会结冰！
1.上海通用生产的奇3.2l调压缩机是定排量压缩机日本电装10b17海三电贝洱的sp17两种规格，排足够大的。2.开空调不多久低压管就开始结冰是因为车厢内蒸发器先结霜结冰了，然后蔓延到低压管。所以也就没有空调出风了。3.没结冰时低压压力是200千帕，对应r134a制冷剂的蒸发温度就是摄氏0度左右，出风口温度应在摄氏4~7度左右。此时压缩机的离合器应当受蒸发器的温度传感器的指令脱开。待温度上升再吸合工作。4.压缩机的离合器一直没有脱开，原因可能是：a。蒸发器芯体内的温度传感器故障b。压缩机离合器继电器工作异常。5.科帕奇的空调系统中除了蒸发器的膨胀阀外，没有什么调压阀。建议修车师傅主要检查蒸发器芯体内的温度传感器和压缩机离合器电路有没有故障。
这是少氟。方法：1、去除滤器工的一段，把一单向阀余下的工艺管中一厘米处好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。3、检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修，如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。4、连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟，以免加氟过多，造成负面影响。
空调器中的管是从毛细管至蒸发器进口这段距离的连。低压供液管结霜的原因种：1.正常的结霜，空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。2.缺氟，空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。3.制冷系统局部堵塞，堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。
您好！1.正常的结霜，空调器在开行时，由于冷凝温度和冷力都较低，毛细管供低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。 2.缺氟，空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。3.制冷系统局部堵塞，堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。【车质网】
原因一、剂不足：式空调在使用了很长的一段时间后，会出现制冷剂泄漏漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致 蒸发器 结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。原因二、 压缩机 故障：同样的，空调在使用较长时间后，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。原因三、 制冷剂偏多：制冷剂不足会造成空调结冰，那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂，维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围，放掉多余制冷剂，故障便排除。原因四、 蒸发器太脏：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分，待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。原因五、 温控器 失效：机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于触点粘连、 弹簧 弹力不足等原因造成触点常闭，空调器连续开机，造成结冰。更换温控器，故障排除。原因六、 风量小：空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰，清除圬垢，故障排除。也有些风机因机械、电气故障而转速变慢，风量小，造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损，阻力增大，转速变慢。电气故障多为 电容 充放电失效或风机匝间短路，造成转速慢，甚至风机绕组烧毁，电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。原因七、 温度设置太低：一些用户把空调器温度设置过低，空调器制冷量跟不上， 房间 温度降不到设定温度而长时间开机，或者停机时间很短，也会造成蒸发器结冰。有些房间温度降得很低，也会造成蒸发器温度过低结冰。这类冰多从蒸发器下部分开始结，只要把温度设置高一些，故障即可排除。
空调器中的低压管是细口至蒸发器进口这段距离的管。低压供液管结霜的有三种：1.正常的结霜，空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。2.缺氟，空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。3.制冷系统局部堵塞，堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。希望这个回答对你有帮助
Time:2012-12-28 09:41常见问问题描述：蒸发器结霜，为什么空调低压管会结冰？压管结冰怎么办？武汉新科空修电话解答：开机观察，若细管很快结霜，粗管不凉，或不太凉，则有可能是缺冷媒了。在冷媒缺了一点时，由于蒸发温度过低，先是细管结霜，然后是蒸发器分液头结霜，进而蒸发器结霜，蒸发器结霜后，冷量无法送出，回到压缩机，粗管与压缩机也会结霜。若查不出漏点，可以慢慢补充点气态冷媒，直到细管上的霜融化。 另外，温控器坏了，压缩机开启后不会停机，也会造成同样的故障，但是时间就长很多。 首先应该先关机，把冰化了。然后检查清洗室内机滤网，若室内蒸发器脏，需清洗蒸发器，检查室内机风机转速、风量。 空调低压管结冰的原因分析及处理方法： 1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。 2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。 3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。 4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
一般来说，大部分情况下都是蒸发箱上的温度传感器故障，导致空调系统不停工作，于是就产生低压管及蒸发箱结冰
若很快结霜，粗管不凉，或不太凉，可能是缺冷媒了冷媒缺了一点时，蒸发温度过低，先是细管结霜，然后是蒸发器分液头结霜，进而蒸发器结霜，蒸发器结霜后，冷量无法送出，回到压缩机，粗管与压缩机也会结霜。
处理方法:
1、空调过滤网堵塞；定期给空调过滤网清洗。
2、空调毛细管堵塞也会导致空调低压管结冰的故障；及时清除杂质。
3、检测空调是否存在缺氟或制冷剂泄漏的问题；及时检查漏点，排除后重新给空调加氟。
4、空调运行时，由于毛细管供液量低于正常值，也会引起空调低压管结冰的情况；不属于空调故障。
⑵ 空调低压管结冰是什么原因造成的
⑶ 空调低压管结冰是什么原因造成的
空调低压管结冰是什么原因造成的如下：
1、正常的结霜。空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低。因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜。5分钟内整个结霜融化过程全部结束空调器进入正常运转。
2、制冷系统脏赌，造成制冷剂不能正常循环，从而结霜。连接管有截流的现象，自己检查一下管路，看看有没有鳖和弯曲的现象。如果有就说明管路截流，可以考虑换管。
3、空调长时间不停机也会造成此现象。应该不会缺氟，因为缺氟都是高压管结霜(细管结霜)空调低压管结冰是因为制冷剂过多，室内温度过低都会导致空调低压管结冰现象。
⑷ 空调低压管结冰什么原因
如果细管结霜快，而粗管不凉，或者不太凉，可能是制冷剂不足。制冷剂不足时，由于蒸发温度过低，先使细管结霜，再使蒸发器的液体分布器结霜，再使蒸发器结霜。蒸发器结霜后冷能送不出去，粗管和压缩机也会结霜。
处理方法:
1.空调滤网堵塞；定期清洁空调过滤器。
2.空调毛细管堵塞还会导致空调低压管结冰故障；及时清除杂质。
3.检查空调是否缺氟或制冷剂泄漏；及时检查泄漏点，排除后重新给空调氟化。
4.空调运行时，空调低压管会因为毛细管供液低于正常值而结冰；不是空调故障。
⑸ 空调低压管结冰是什么原因
1、正常的结霜，空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜，5分钟内整个结霜融化过程全部结束，空调器进入正常运转。2、缺氟，空调器缺少制冷剂时，低压供液管会出现结霜现象，这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转，低压供液管就开始结霜，而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。引起缺氟的原因，对于使用多年的空调器，可能是正常现象，只要添加制冷剂就可以了。对于才使用两三年或刚安装不久就出现缺氟现象，则是制冷系统泄漏所致。3、制冷系统局部堵塞，堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，使节流后的压力低于空调工作的正常值，引起供液管结霜。
⑹ 汽车空调低压管结冰是什么原因
汽车空调低压管结冰有三种原因：1、制冷剂过多：系统内加的制冷剂过多压力过大导致膨胀阀开度一直很大流过的制冷剂过多所有低压管结冰。2、膨胀阀故障：低压管结冰还有可能是膨胀阀出现故障。正常情况下膨胀感应到低压管温度过低会将膨胀阀的开度调低那样低压管就不会结冰。3、电阻崩坏：所有热敏电阻崩坏也是导致空调低压管结冰的原因之一。