制冷剂带走的热量叫什么名词

❶ 制冷剂在冷凝过程中放出的热量是制冷剂的显热吗

你好！
热！~
具体你可参考压焊图。
显热通俗的讲就是温差。潜热是焓差。
冷凝时随着温度和压力的改变，
2者都
改变了。
所以应该是属于全热
希望对你有所帮助，望采纳。

❷ 空调制冷是什么

问题一：空调里面制冷的叫什么 1、空调里面制冷的叫制冷剂，也有人称为冷媒、雪种等。
2、目前空调中大量使用的制冷剂称为氟利昂。
3、空调制冷原理是通过制冷剂在空调里面的汽态、液态状态变化，从室内吸热，到室外放热，从而实现制冷的目的。

问题二：空调的制冷制热是什么意思？ 物质.汽化吸热. 液化放热. 是通过这个原理来
制冷与制热:
空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高温高压蒸汽后排至冷凝器（散热）。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高温高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构（毛细管）后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发（膨长吸热），吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
制热工作原理
热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。制冷制热的转换是通过“四通阀”来实现的。制冷状况下，压缩机吸入低温低压的气体，经压缩后，变为高温高压的饱和气体，送入冷凝器（热交换器）；高温高压的饱和气体在冷凝器中经过冷却，保持压力不变，向外放出热量，从而凝结为低温高压的液体；从冷凝器中排出，经过制冷节流元件（通常为节流阀或毛细管），因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体变为气体，同时吸收气化潜热，使其本身温度也降低，成为低温低压的湿蒸气；进入蒸发器（图中的室内机），在蒸发器中，制冷剂液体在压力不变的情况下，吸收空气中的热量，使周围空气变冷，同时通过风机降冷空气吹入房间内，达到房间内制冷的效果。制热状态，其实就是通过四通阀，将制冷剂的流向进行转换，使得原来的蒸发器变为冷凝器，原来的冷凝器变为蒸发器。其原理还是一样的。

问题三：空调里面加什么制冷 制冷剂

问题四：空调的制冷原理是什么 ？ 压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。 制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。制热工作原理 热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。 空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就很房间的热量交换成冷的气体了

问题五：电冰箱与空调的制冷区别是什么啊？？ 原理一样.只不过空调把热量移到了房间外面(距离大点),冰箱把热量转移到了冰箱外面(距离小点).这就是为什么人们打开冰箱并不能起到降低房间温度的目的(相反要升高).

问题六：空调制冷是什么标志 雪花状符号，遥控器或空调机身上的显示会显示出此符号可能也会有文字提示

问题七：空调制冷和什么有关？ 空调制冷的原理是通过压缩机使制冷剂之间物理变化而把室内的热空气导出室外从而降低室内温度。影响空调制冷效果跟空调制冷剂、压缩机、还有空调散热片有关，三者缺一不可，缺少任何一项，都会导致空调不制冷。

问题八：现在空调用的是什么技术制冷呀 逆卡诺循环
一种被称作冷媒的低沸点工质在制冷四大部件中循环。
四大部件分别为，压缩机，冷凝器，节流阀，蒸发器。
低压气态工质进入压缩机，经过压缩成为高温高压气体，这时工质沸点随压力升高也升高（就像水在海平面烧开时温度最高的性质一样)。高沸点的工质进入冷凝器开始液化，这时工质放出热量，变成液体。接下来在进入蒸发器前先经过节流阀，节流阀又使工质压力降低，压力降低的工质在蒸发器中又开始蒸发，这时工质吸收热量，又变为低压的气体。再进入压缩机，冷媒就这样一直循环下去。
通过以上冷媒的气化和液化的过程，热量从蒸发器被转移到了冷凝器。
家用空调蒸发器在室内，冷凝器在室外来实现制冷。
冰箱蒸发器在冷冻室内，冷凝器在外面散热，也就是以前老冰箱在外面能看到的盘管。
最根本的原理就是：热交换
空调冰箱原理差不多
首先压缩机内有制冷剂
它的作用是：
1.液体气化时大量吸热
2.气体液化是大量放热
利用制冷剂的的物态变化将热量转移

问题九：空调制冷和送风是什么意思？ 热天恳定用制冷，送风就是内机向外吹风，调节大小可以控制室内温度的流动快慢。

问题十：只制冷的空调叫做什么 空调制冷原理
空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
除了制冷，冷暖两用空调还可以制热。其实简单得说，制热就是将制冷过程颠倒了过来，当然颠倒过来也不是那么容易的，还需要额外增加一些部件，并且这样还会会影响到空调机的效率。由于空调的原理是移动热量而不是产生热量，所以空调在所有制热产品中的效率最高，消耗1000瓦的电力，可以产生大约3000瓦的热能，即省电又有比较好的效果。
但是空调制热有个比较大的缺陷，在0度以下，空调制热能力会大大的下降，普通空调在零下5度以后基本停止工作。变频空调稍微好一些，可以达到零下15度以内正常工作，再低也无能为力了。所以有些空调在制热上加入了电热辅助，也就是装上了电热丝，就像某些取暖器一样。这样双管齐下，制热效果会更好。
普通方式制热的空调叫做热泵型，带有电热丝的叫做电热辅助型。电热辅助型虽然效果要好过单纯热泵型，但是由于电热丝的能效比只能达到1:1，所以其耗电量也是巨大。为了节省耗电量，一般空调都会把电热丝的功率作的很小，基本上只有其制热量的10%。这样一来，如果在空调压缩机都不能启动的时候，电辅热就真的成为一个摆设了，所以大部分进口品牌空调都不把此项功能放在其空调之上

❸ 空调的制冷制热是什么意思

制冷和制热是空调的功能。制冷指将空调调到制冷模式，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。制热指将空调调到制热模式，这时气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。

简单来说，制冷就是空调在室内放冷气以达到降低室温的目的，制热就是空调在室内放热气以达到提高室温的目的。

(3)制冷剂带走的热量叫什么名词扩展阅读

使用空调制冷功能注意事项：

1、不要一直对着冷风吹。很多人在夏天尤其是是刚出汗后喜欢直对着冷风吹，虽然一时很舒服，但是因为温差变化大，很容易因此感冒。

2、不要长时间吹空调。空调房内密不透风，有些人习惯长久呆在空调制冷的空间不动地方，这样会造成对身体的危害，比如得空调病等。

3、空调温度不要过底。很多人喜欢整夜开空调，再加上温度过低，很容易感冒。

4、经常通风换气。空调房内空气流通不好。容易滋生细菌、病毒，因此要经常的敞开门窗，通风换气。

使用空调制热功能注意事项：

1、选择合理的空调温度。设置温度不宜设置的太高，一般设置温度是比室外高15度就可以，如果太高的话，会引起人体的不适。

2、保证室内空气流通。开空调时必须紧闭门窗，时间长了会导致室内缺氧，细菌、病毒也会趁机大量积累，因此，空调每次开2个多小时就应该停下来，并开窗通气。

3、尽量使用高风。这样即省电又效果好。高风时可能会造成出风较低风低，但是高风容易使室内空气循环起来，室温较为均匀。

4、保持一定的湿度。制热时，室内空气会变得干燥，干燥的空调会是人体感到不适，并引发疾病，所以制热时可以在房间内放上一盆水，如果有加湿器，则可以开启加湿器。

5、保持室内清洁。避免滋生细菌危害自身。

❹ 什么是制冷什么是制冷剂

制冷
制冷作为一门科学和技术是指用人工的方法在一定时间和一定空间内对某物体或对象进行冷却，使其温度降到环境温度以下。

制冷剂
制冷剂是制冷机中的工作介质，它在制冷系统中循环流动，通过自身热力状态的变化与外界发生能量交换，从而实现制冷的目的。

❺ 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。为什么是错

汽车冷凝器工作原理：
制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。
汽车冷凝器的功能：
汽车冷凝器系将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放，这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成。
汽车冷凝器分类及作用：
根据冷却介质种类的不同，冷凝器可归纳为四大类：
（1）蒸发—冷凝式：在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽，促使后者凝结液化。如复叠式制冷机中的蒸发—冷凝器即是。
（2）空气冷却式（又叫风冷式）：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流，也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。
（3）水冷却式：在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性使用，也可以循环使用。水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。
（4）水—空气冷却式：在这类冷凝器中，制冷剂同时受到水和空气的冷却，但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热，空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。所以这类冷凝器的耗水量很少，对于空气干燥、水质、水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式。这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种。