制冷机蒸发器的作用是什么

❶ 请问蒸发器的工作原理和作用有哪些

蒸发器的工作原理是节流、减压、膨胀、吸热，作用就是使高压液态制冷剂减压膨胀，从而吸收大量的热已达到制冷的目的。

❷ 蒸发器的作用是什么蒸发器的工作原理

蒸发器能够让制冷剂蒸发吸热，从而带走蒸发器附近空气的热量，鼓风机再把被吸收了热量的空气吹出来，就成为了冷风。可以说蒸发器就是空调制冷的最后一环，那么前面的几环又发生了什么呢？请往下看。

先来介绍一下整个汽车空调系统的组成，汽车空调主要由压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀、蒸发箱、管路、鼓风机、制冷剂组成，稍微高级一点的自动空调还有一个热敏电阻(就是下图中的热感缸)。

制冷剂
制冷剂俗称雪种，它有非常多型号，譬如R134a、R22、R502等等，所以大家在添加制冷剂之前要先确定自己的车究竟用的是哪一种。制冷剂一般会以低温低压液体的形式储存在罐子里，我们可以姑且称这种形态为初始形态。
压缩机
压缩机顾名思义就是将制冷剂压缩的机器，它通常安装在发动机上，由曲轴通过皮带带动。初始形态的制冷剂在压缩机的作用下会变成高温高压的气体，然后流向冷凝器。
冷凝器
冷凝器位于车头中网处，它是一个铝合金做的里面布满弯曲管路和散热片的箱体，高温高压的气体状制冷剂流到冷凝器之后，会在散热风扇和车头撞入的风的作用下，稍微降低一点温度，成为中温高压液体。
储液罐
储液罐一般是装在冷凝器隔壁，它的作用主要有两个，一是根据制冷需求调节平衡冷凝器的流量；二是避免制冷剂里面的杂质进入下一个部件。
膨胀阀
膨胀阀一般位于蒸发箱隔壁，它的作用是降低制冷剂的温度以及压力，让中温高压的液态制冷剂转变成低温低压液态。
蒸发箱&鼓风机
最后，低温低压的液态制冷剂进入蒸发箱蒸发变回低温低压气体的初始状态，由于蒸发会吸收热量，所以冷凝器附近的空气中的热量就会被吸走。最后鼓风机将这些冷空气吹出去，就成为了空调出风口的冷风了。

❸ 空调系统中蒸发器的作用是什么

空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。

它依靠风机强制库房内的空气流经箱体内的冷却排管进行热交换，使空气冷却，从而达到降低库温的目的。

❹ 蒸发器的作用是什么

问：蒸发器的工作原理和作用是什么
回答：
严格来说：蒸发器是不工作的!只是一些管道而已，液态制冷剂在这里转化成气态，物理学上，这个转化过程叫“蒸发”，所以叫蒸发器。
蒸发器就是把经过压缩、液化的制冷剂气化，由液态变为气态，同时吸收热量，作用就是降低周围介质的温度，起到制冷作用。

❺ 蒸发器的用途是什么

蒸发器的用途是与外界的空气进行热交换，液化吸热达到制冷的效果。蒸发器是汽车空调系统中的一个零部件，高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，膨胀阀的雾化使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态，转变过程中吸热风后变成凉风，达到制冷效果。蒸发器的种类有：满液式蒸发器、干式蒸发器、循环式蒸发器、喷淋式蒸发器。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境。

❻ 安装冷库设备中蒸发器是起到什么作用的

吸热,蒸发器吸收热量,在冷凝器中散热

蒸发器在制冷系统中的任务是将冷库内的热量吸走，使液态冷媒在低压低温蒸发下，吸取由冷冻库内所传来的热量而蒸发，变成气态冷媒，气态的冷媒被吸入压缩机压缩后，再排入冷凝器排热。基本上蒸发器与冷凝器的原理相同，所不同的是前者为向库内吸热，后者为向外界排热。由于蒸发器经常使用在低温的环境中，因此会有结霜的情形发生，为避免霜对气流的影响，一般而言翅片的距离往往较大，并具有除霜装置，这也是蒸发器与冷凝器最大的不同之处。

❼ 请问冷凝器和蒸发器有什么区别,是做什么用的

冷凝器和蒸发器的区别：
作用不同：首先冷凝器和蒸发器的都归属于热交换设备，但是冷凝器是放热部件，蒸发器是吸热部件，两者是制冷设备中的必不可以少的零件。
工作形式不同：冷凝器是给介质降温液化，对外放热；蒸发器是介质吸热气化，吸收外界热量的，也就是制冷剂是由气态变为液态，是一个冷凝放热过程，其内压力一般很高；而蒸发器的制冷剂是由液态变为气态，是一个蒸发吸热过程，其内压力一般较低。
外观上不同：蒸发器壳程为水，管程为冷媒；冷凝器正好相反。外观差别不大，但是蒸发器管箱的材料一般好过冷凝器。

❽ 制冷系统蒸发器的作用

蒸发器的作用就是散发冷气，给冰柜提供持续的冷气，福氟利昂通过压缩机以上成高温高压气体，经过冷凝器液化后，经蒸发器散发