汽车不制热不制冷不转怎么回事

① 汽车空调不制热的原因是什么 空调制冷不制热是什么回事

根据热源的类型，自动空气加热、通风和空调系统包括两种类型。一种是发动机防冻液作为热源，另一种是市面上大部分车型使用的。二是以燃油为热源，主要用于少数中高档车。大部分原理是当发动机防冻液温度较高时，防冻液会流经加热系统中的热交换器(小温水箱)，与鼓风机送来的0气体和车辆发动机防冻液进行热交换，使0气体被加热，然后由鼓风机通过各个出口送到车辆上。汽车空调不制热的原因1。热空气储存罐堵塞。热空气箱的结构是发动机水箱散热器的简化版。它内部有很多散热小管道，就像水箱的散热器一样容易堵塞。当流经热空气罐的冷却液在内部受阻时，热空气罐的空气循环变慢，流速下降，热量不足。空调的制热效果自然不热；2.冷却系统缺少防冻液(防冻液)，汽车加热的空调空气就来自这个成分。其原理不同于家庭空虚的定义。冷却系统中缺少防冻液是最常见也是最容易解决的问题。此外，此类故障问题也会影响暖风；3.清洗空调时，车辆在停车和行驶过程中会从空调的进风口吸入大量的灰尘和污垢，然后附着在空调的蒸发器上。这些配件会在蒸发器的高温高湿环境中滋生大量真菌，使乘客感到头晕恶心，危害身体健康，也影响空调的制冷制热效果。其实汽车空调的关键还是要看平时的保养，使用和保养不当也可能影响汽车空调的制冷制热。如果冷热空气有故障，建议尽快去维修店检查维修。关于以上的回答就这些了。我相信你对此有所了解。如果还有什么你不知道的，你可以在评论区留言告诉边肖。

② 汽车空调不制热，是什么原因造成的呢

燃油汽车空调系统能够输出暖风是因为发动机在运行时能产生热能。发动机运转产生的热能部分会传递到发动机冷却液，以至于发动机冷却液温度升高，空调开启暖风后冷却液会流过制热系统中的热交换器，这里会有通过鼓风机送来的车内空气，送来的空气与发动机冷却液进行热交换，被加热后的空气通过鼓风机又吹回车内，使得车内空气温度升高。汽车空调不制热，是什么原因造成的呢？

造成汽车空调不制热的原因就是小编上面介绍的内容了，汽车空调不制热的话可能是因为汽车空调的热风导入系统有问题，也有可能是因为汽车空调的冷却系统跟送热系统发生了冲突，大家可以根据小编这里的介绍来对具体的汽车空调不制热原因做一个参考，这样的话就能够准确的判断出汽车空调不制热的原因，从而对汽车空调不制热进行维修。

③ 车子空调不制热的原因及解决办法

首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调不制热。

还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调不制热。

暖风水箱堵塞或者泄露也会导致不制热。

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

④ 汽车空调不制冷和不制热是什么原因

首先我们来了解下空调制冷的原理：

制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。

⑤ 汽车空调不制冷吹热风，汽车不制冷是什么原因

当汽车空无法开启制冷和吹热风时，我们首先要确定的是制冷开关是否开启，甚至温度是否开启制热。听起来是一件不可能的事情，但是真的有粗心的车主经常忘记打开空调开关。

如果确定空 A/C开关已经打开，那么车不制冷的原因是什么？

1.制冷剂不足导致空调制系统管路制冷剂用量不足，压力降低，带走的热量少。会给你一种空调制只吹空气不制冷的感觉。一般来说，空调制管路或冷凝器会有轻微泄漏，属于正常现象。

由于制冷剂不足或过少，必须补充，但要注意，如果是从低压侧补充，禁止倒制冷剂瓶；如果从高压侧添加，禁止启动发动机。加注后检查泄漏是否严重。

2.汽车空压缩机的传动皮带松弛，压缩机工作时会打滑，导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂输送量降低，从而导致汽车空得不到冷却。如果汽车空的压缩机传动带太松，此时应该拧紧。如果用手翻不过来，说明传动带太紧，应该松一点。当然，如果紧固无效或传动带因裂纹和老化而损坏，则应更换新的传动带。

3.空压缩机不工作的原因有很多，其中比较常见的是电路问题。直接给压缩机的电磁离合器供电，可以初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少受到直接损坏。

4.如果长时间没有保养的话空滤芯和冷凝器太脏或者堵塞，制冷效果会很差。如果真的没有定期维护空调制系统的习惯，那么就有必要对空调制系统进行一次大的清洗，更不用说比如更换空调制滤芯了。

除了以上情况，汽车不降温还有很多原因。我们只是列出了最常见的。如果排除了以上情况，但是车的空音还是不降温吹热风，那么建议车主去专业的维修店或者4S店进行保养。

汽车日常使用小技巧空:
1。空正确调整出风口方向。

有些车主在使用空音的时候不太注意空出风口。其实如果出风口方向不对，也会影响车的散热效果空。汽车空制冷时出风口要朝上，冬天制热时要朝下。
2。不要长时间保持空调音周期。

车空内循环是指空气体在封闭的空车之间循环，车内的氧气含量会随着时间的推移而降低。所以，空内循环会导致车内空气质量越来越差。所以正确的做法是先开一会内循环，再开一会外循环，让新鲜空空气进入车厢。这就是为什么你不能开着空在车里睡觉。
3。每次使用空的调整时间不要太长。

如果空长时间开启，会对制冷系统造成损耗。如果车内温度已经达到所需温度，可以关闭空，稍后再开启。

@2019

⑥ 汽车空调不制冷、不制热是什么原因

空调完全不制冷，除了冷媒缺乏外，压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那么空调不制冷就理所当然啦。

在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题，那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。

汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

⑦ 汽车空调不制冷也不制热，这是什么问题

现在越来越多的汽车装上了空调，那么我们在日常生活中可能会发现，有时候汽车空调可能出现不制冷也不制热的情况，那么汽车空调不制冷也不制热，可能是以下原因导致的：

因此汽车空调不制冷也不制热，通常情况下是缺少制冷剂的原因，如果不是的话另外可以检查一下整个空调系统，空调泵损坏也会导致这种情况，在平时保养汽车的时候尽可能的保养一下汽车空调。

⑧ 汽车空调不制热是什么原因

原因1∶汽车空调制冷剂不足。汽车空调使用时间长，制冷剂排出，会导致空调制冷不足，影响空调制冷效果。解决方法∶ 加空调制冷剂。原因二∶汽车空调制冷剂泄漏。解决方案∶检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否损坏，造成制冷剂泄漏，然后更换有问题的部件。
原因2∶ 汽车空调冷凝器太脏。
汽车空调长期使用不清洗，各种杂质会包裹住冷凝器，使冷凝器无法正常散热。这将导致空调系统的压力和温度过高。为了保护空调系统，空调泵将停止工作并停止冷却。
如果停车开空调不制冷，汽车行驶时空调能制冷，这基本上就是原因，因为汽车行驶时车速可以用来冷却空调系统，所以汽车行驶时空调系统会制冷。
解决方法 ：冷凝器的散热片可以用高压水枪清洗，然后用高压气枪吹干。
原因3∶干燥罐中的防潮剂吸湿饱和。
汽车空调制冷系统干燥罐中的防潮剂处于吸湿饱和状态后，部分水分无法再滤出。当氟利昂通过膨胀阀的节流孔时，冷却剂中的水会因其压力和温度下降而在节流孔中冻结，导致氟利昂流动不畅，阻力增加或完全无法流动。
解决方法∶停机一段时间，冰融化后，制冷系统又会处于正常状态。然而，这只是暂时的解决办法。根治方法是更换防潮剂，再次对系统抽真空，再次注入新的氟利昂。
原因4∶ 汽车空调滤芯太脏。
如果空调的滤芯太脏，会堵塞空调的滤芯，空调的冷气会有很大一部分被堵塞，导致制冷效果不好，让人误以为汽车空调没有制冷。

⑨ 汽车空调不制热的原因

1.空调暖风水箱堵塞,发动机内部的热水循环不到暖风水箱里面，造成空调不制热；2.散热器风扇故障,散热器风扇如果持续散热,导致水箱内部冷却液难以升温,造成空调不制热；3.水泵损坏,导致冷却液循环系统出现故障,造成空调不制热；4.冷却液不足,造成空调不制热等。

⑩ 汽车空调不制热怎么回事汽车空调不制热的原因

空调制冷不制热不少车主都有遇到过，这到底是怎么回事？主要有以下三方面的原因：
1、暖风水箱堵塞。热空气箱结构是发动机水箱散热器的简化版本，内部设有多个小散热管道，且像水箱散热器一样易被堵塞，流经暖风水箱的冷却液内部堵塞后导致空气流通变慢、流速降低、热量不足等情况出现，空调的制热效果就自然不热了。
导致暖风水箱堵塞的原因是冷却水太脏，可能是车主太长时间没有更换，或者在冷却水里面掺了其他液体生成水垢。需要对暖风水箱水道进行清洗，必要时要换掉整个暖风水箱。

2、冷却系统缺少冷却水(防冻液)。大部分汽车的空调热源是发动机冷却水，冷却水流入暖风水箱将附近的空气加热，然后风扇将热空气吹出来形成热风。冷却水不够，自然就会导致制热效果差。
正常情况下，冷却水在冷却系统里面是密封的，不会出现减少不够的情况，若真的是冷却水少了，应该检查看看是哪里发生渗漏。

3、节温器故障。暖风水箱和暖水管之间有一个节温器，作用是开启或关闭冷却水流向暖风水箱的管道。如果这个节温器故障了，冷却水无法流进暖风水箱，也会导致没有制热效果。
这个节温器通常是电磁阀，会受水温传感器的信号影响，所以可以先看看是不是水温传感器坏了才导致节温器不工作。

以上是比较常见的汽车空调不制热的原因，如果你是刚刚启动车辆发现不制热，那不一定是故障，可能是发动机ECU为了让发动机变速箱尽快升温而关闭了节温器，等发动机达到正常工作温度之后，制热效果就会恢复。
现在很多车都会优先让发动机变速箱升温的逻辑，所以我们最好不要一上车就马上开制热或开制冷，等发动机进入了正常工作状态之后再开才是正确的操作。