怎么看制冷压缩机压力表

『壹』 制冷压缩机的压力表怎么看

高压1.2-1.6MPa，低压与蒸发温度有关，一般在0.1-0.3MPa之间。

压力表的中间靠下的地方，用知不同颜色的字母，写着R22，407C，KGF/CM等，例如R22字样是绿色的，那么表里绿色那圈数字就是R22冷媒的饱和蒸发专温度。属若KGF/CM的字是红色的，则红色那圈数字就代表测量的压力公斤。以此类推。

(1)怎么看制冷压缩机压力表扩展阅读：

根据被测参数的最大值和最小值计算出仪表的上、下限后、不能以此数值直接作为仪表的测量范围。我们在选用仪表的标尺上限值时，应在国家规定的标准系列中选取。中国的压力表测量范围标准系列有：-0.1-0.06,0.15;0-1,1.6,2.5,4,6,10X10" MPa（其中n为自然整数.可为正、负值）。

根据工艺生产允许的最大绝对误差和选定的仪表最程、计算出仪表允许的最大引用误差，在国家规定的精度等级中确定仪表的精度。一般来说，所选用的仪表越精密，则测量结果越精确、可靠。但不能认为选用的仪表精度越高越好，因为越精密的仪表一般价格越贵，操作和维护越费事。

『贰』 空调压力表怎么看

空调压力表看法如下：

一、可以看到表盘上有两排圆形的号码，分别是红色和蓝色的，加上一个指针。如下图所示。

空调压力表上的刻度

空调的压力，其代表的是压缩机的排气压力、进气压力是多少。只有在正常标准范围内的数字，才可确保正常使用。

在压力表的显示屏上，是有两行圆形的数字，分为红、蓝两种颜色，其中，红色是表示高压，蓝色是低压。此外，还有一个指针。对于使用氟利昂的空调，当其在制冷的过程中，室内的环境温度一般是在25至45度左右，这时压力指针应处于0.45至0.60MPa之间。

『叁』 空调的压力表怎么看

问题一：这样的空调压力表怎么看 R22的温度看红色最内圈，
R22的压力对应值看最外圈黑色的值（35kg/cm2=3.5MPa 是10倍的关系），
压力值都是看最外圈，不管什么介质；
红圈和蓝圈共四种介质绩在同一种压力下对应的不同介质的温度。

问题二：变频空调压力表怎么看 这是低压压力表，一般家用空调，只能量到低压。外围黑色字是公制压力单位kgf/cm^2第二圈数值是英制压力单位PSI（磅/英尺平方）
在内圈是各种不同冷媒在不同压力下的蒸发温度。例如最内圈是R22冷媒，在压力约为60PSI时，蒸发温度约为0度C。给变频机加410A冷媒时，室内温度设定27度，启动压缩机运转，运转中的压力约如下：如果是R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2.2~2.4MPa左右。如果是R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右；高压压力约在1.3~1.5MPa左右。1个MPa约等于10kgf/cm^2。过低或过高的压力，都是系统不正常的原因，希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

问题三：这个空调压力表怎么看？ 制冷压力表每圈刻度都有标识Psi 压力单位 磅/平方英寸kg/cm2 压力单位 千克/平方厘米R-22 R-22在此压力下对应的温度R-502在此压力下对应的温度
你的空调是什么型号，就是几匹的，匹数不同加的压力也不一样的

问题四：请问空调压力表怎么看，给图看看 空调压力表一般和三通修理阀是配套使用的，将压力表的开关打开，将软管分别接上空调外机上的维修阀接头上。
压力表连接后查看方式：
1、可以看到表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的。外加一个指针。
2、红色的是高压度数，蓝色是低压度数。一般所说的数字都是低压。
3、 任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时，环境温度在25度到45度时的压力都应该是0.45-----0.6MPa。
4、R22的温度看红色最内圈，R22的压力对应值看最外圈黑色的值(35kg/cm2=3.5MPa 是10倍的关系)。
5、红圈和蓝圈共四种介质是在同一种压力下对应的不同介质的温度。
6、表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气压力。

问题五：空调压力表 怎样看 您要是一个新手还可以说一说，您要是已经从事这个行业很多年了，建议您转行。
冷媒复合压力表上面，内圈的1~2圈表示的是冷媒的实时表压压力值，外圈的各个圈刻度代表了不同型号冷媒在相对应的压力值下的饱和温度值。

问题六：空调压力表怎么看 制冷压力表每圈刻度都有标识Psi 压力单位 磅/平方英寸kg/cm2 压力单位 千克/平方厘米R-22 R-22在此压力下对应的温度R-502在此压力下对应的温度 你的空调是什么型号，就是几匹的，匹数不同加的压力也不一样的

问题七：空调压力表怎么看 R22的温度看红色最内圈， R22的压力对应值看最外圈黑色的值（35kg/cm2=3.5MPa 是10倍的关系）， 压力值都是看最外圈，不管什么介质； 红圈和蓝圈共四种介质是在同一种压力下对应的不同介质的温度。

问题八：空调压力表 怎么看？ 1MPa(1兆帕)=10KG（10公斤）
2.5MPa=25KG

问题九：空调压力表怎么看 用红色高压表，看标有MPa（或Bar、或Kg/cm）那条线，加到0.5MPa（或5Bar或5Kg/cm）就行了。

问题十：空调压力表怎样看各怎样读数底压是看外圈还是内圈 最外圈的压力指示格，内圈的是温度指示格。 外圈的格线两边都有数字，一个是英制单位的Psi，一个是公制的kgf/cm^2。 两者间的关系是： 1kgf/cm^2=14.2Psi。 希望能帮到您，满意请采纳。谢谢！

『肆』 空调加氟压力表怎么看度数图解

看加氟压力表度数图解的方法。
方法：1、看里面的那个黑色刻度，正常气管压力在0.45~0.5MPA，你这个刚刚到0.5，已经够了。这是低压压力表，一般家用空调，只能量到低压。2、表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气压力(低压)，判断系统的运行是否正常，如系统堵塞，冷媒泄露等故障。表上应该有MPa(兆帕)、bar(巴)是国内常用的压力单位，0.1MPa1bar=1公斤/平方厘米，公斤/平方厘米-这个单位现不是国家法定计量单位，现表上都不标了，但大家口头上还是用的比较多，以常用的R22冷媒为例，根据环境温度不同，制冷系统正常工作时低压一般在3^6bar，高压一般在10^25bar。

『伍』 汽车空调压力表怎么看

汽车空调压力表有两个红色的为高压表蓝色的为低压表。一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间高压在15—18bar之间。如果低压压力高出或低于此范围都说明膨胀阀调节不正常或者压缩机的压缩性能存在问题。汽车空调压力表用于检测制冷系统如果压力表度数与正常数值不符则表明制冷系统可能有故障。以下是出现故障的情况：1.当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时这可能是冷媒不足属于常见现象。一些汽车使用年限长会出现冷媒泄漏的故障检修后可以直接加注冷媒来解决问题。2.当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好连接压力表发现低压和高压都高可能是膨胀阀处于常开状态导致制冷系统中出现空气高、低压力混合致使空调制冷效果变差更换膨胀阀可以解决问题。3.当汽车空调压力表显示低压真空、高压低时这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态也要更换膨胀阀。4.当汽车空调压力表显示低压表有时正常、有时真空高压有时正常、有时低这可能是制冷系统中有水分。当水分在管路中结冰后就会导致低压管路出现真空现象等到冰化后系统会恢复正常这时只有把系统中的冷媒放掉重新抽真空加注冷媒。5.当汽车空调压力表显示低压高、高压低时这可能是压缩机故障。如果压力表出现这种现象管路中不少冷媒空调效果不好这时就要考虑是空调压缩机的故障压缩机内部可能存在泄漏一般更换压缩机可以解决问题。

『陆』 空调压力表怎么看

一般来说，家庭安装的空调都有一个压力表，但很多人不知道怎么看压力表的读数，今天就来教大家，如何看空调压力表。

• 01

  空调压力表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力（高压）和进气压力（低压），判断系统的运行是否正常，如系统堵塞，冷媒泄露等故障，可以及时通过看表上读数，进行预判。

• 02

  夏天高温天气（环境温度32摄氏以上时）压力表指针稳定在0．45MP即可，春秋季为0．3MP。
  空调之所以可以制冷，是因为氟立昂蒸发吸收热量达到降温效果的。多加后会造成氟立昂不在室内机的蒸发器上蒸发，而在回气管道的连接管上蒸发。不能达到降温效果，还会造成空调保护性停机（高压保护）。

• 03

  空调压力表里面的黑圈，一般制冷压力在0.4--0.5MPA为正常，制热压力在1.5-2.1MPA是正常数值。

• 04

  空调压力表外圈，单位是MPA是制冷剂的蒸发温度，最外圈刻度显示的是冷媒的压力值。

• 05

  空调压力表里面的黑色刻度，里面各个颜色的各圈刻度代表的是不同类型的制冷剂在某个特定压力下的“饱和温度值”。

• 06

  家用空调压力表检查供液管和回气管的温度及结露情况。启动空调在制冷情况下运转20分钟，若室外机组回气阀和回气管上有凝露出现，用手摸回气管的温度明显低于供液管的温度，说明系统内制冷剂充足，空调运行正常。

『柒』 空调压力表怎么认

关于空调压力表怎么认，建议如下；
1、看到表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的。外加一个指针。
2、红色的是高压度数，蓝色是低压度数。一般我们所说的数字都是低压。
3、 任何使用氟利昂22的空调在制冷状态下运行时，环境温度在25度到45度时的压力都应该是0.45-----0.6MPa
4、R22的温度看红色最内圈，R22的压力对应值看最外圈黑色的值(35kg/cm²=3.5MPa 是10倍的关系)，
5、红圈和蓝圈共四种介质是在同一种压力下对应的不同介质的温度。
6、表上的刻度是压力,通过压力显示可以知道压缩机的排气压力(高压)和进气压力。

『捌』 空调怎么看压力表

空调压力表，一般表盘上面有两行圆形数字，分为红色和蓝色的。外加一个指针。红色的是高压度数（正常值为8-22.5bar），蓝色是低压度数（正常值为1.5-2.5bar）；仪表上的刻度是压力。通过压力显示可以知道压缩机的排气压力（高压）和进气压力。

『玖』 怎样看冷库外机上的压力表

一个冷库系统有2个或者3个压力表：高压1-30MP（KG/CM3），测压缩机排气压力；低压1-15MP，测压缩机回气压力；另一个是油压表测量压缩机油压，提醒用户压缩机是否处于缺油状态；指针指到什么位置，看下相应读数就是。

冷库的制冷机组中，在配置合理的情况下，蒸发温度对应的是库内温度，蒸发温度比库内温度低7摄氏度左右，比如库温为0摄氏度的冷库，蒸发温度应为-7摄氏度，如果你用的制冷剂为R22，则从制冷剂特性表中可查出对应的压力（换算成表压）。

而冷凝温度和室外温度以及你用的冷凝方式有关，比如你用的是铜管铝片风冷冷凝器，冷凝面积又足够大，在夏天最热的天气如40度空气温度,那么冷凝温度就是50摄氏度；在制冷剂特性表中可查出其对应的压力值；换算成表压即可。目前的压力表上都有温度对应的压力值。

压力表工作原理

压力表（英文名称：pressure gauge）是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表，应用极为普遍，它几乎遍及所有的工业流程和科研领域。

在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等领域随处可见。尤其在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。

压力表通过表内的敏感元件（波登管、膜盒、波纹管）的弹性形变，再由表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。

『拾』 汽车空调压力表怎么看

大家检修汽车空调的情况下，一般 会应用压力表来查验汽车空调制冷机组常见故障。可是汽车空调压力表如何看呢，许多朋友是不清楚的，下边就来认识一下吧。

汽车空调压力表

汽车空调压力表有两个，鲜红色的为髙压表，深蓝色的为低电压表。表里的读值企业有些是巴（bar），有些是千帕（kpa），有些是磅/平方英寸（psi），她们中间的计算为：1bar=100kpa=14.5psi。

汽车空调一切正常工作压力

汽车空调运作时，一切正常标值髙压为12-15bar，低电压为1.5-2.5bar，但空调机的常规工作压力也会因外部条件的变动而更改。

汽车空调压力表检验常见故障

①当汽车空调压力表表明低压低、髙压也低时，这可能是冷媒不够，归属于普遍状况。一些汽车使用年限长了，会发生冷媒泄露的常见故障，维修后还可以立即充注冷媒来解决困难。

②当汽车空调压力表表明低压高、髙压也高时，这可能是膨胀阀开与关常见故障。汽车致冷不太好，联接压力表发觉低电压和髙压都高，可能是膨胀阀处在开与关情况，造成制冷机组中发生气体，高、低工作压力混和，导致空调不制冷实际效果下降，拆换膨胀阀能够解决困难。

③当汽车空调压力表表明低电压真空泵（表针在0标尺下列）、高压低时，这可能是膨胀阀关掉常见故障。汽车不致冷，这类常见故障一般全是空调蒸发器膨胀阀处在关掉情况，也是要拆换膨胀阀。

④当汽车空调压力表表明低电压表有时候一切正常、有时候真空泵，髙压有时候一切正常、有时候低，这可能是制冷机组中有水份。当水份在管道中结冻后，便会造成低电压管道发生真空泵状况，直到冰化后，系统软件又一切正常了，这时候仅有把系统软件中的冷媒排掉，再次真空包装，充注冷媒。

⑤当汽车空调压力表表明低压高、高压低时，这可能是制冷压缩机常见故障。假如压力表发生这个状况，管道中许多冷媒，中央空调功效不太好，这时候就需要考虑到是压缩机的常见故障，制冷压缩机内部有可能出现泄露，一般拆换制冷压缩机能够解决困难。