氟利昂制冷机组怎么消除

㈠ 空调氟利昂怎么收回

1、收氟要开制冷模式
收氟即回收制冷剂， 将室内机蒸发器和连接管道的制冷剂回收至室外机冷凝器的过程， 是移机或维修蒸发器、 连接管道前的一个重要步骤。
收氟时必须将空调器运行在制冷模式下， 且压缩机正常运行。
如果房间温度较高（夏季）， 则可以用遥控器直接选择制冷模式， 温度设定到最低16℃即可。
如果房间温度较低（冬季）， 应参照以下两种方法可以选择进行开启。
1）、用温水加热（或用于捏住） 室内环温传感器探头， 使之检测温度上升， 再用遥控器设定制冷模式开机 收氟。
2）、制热模式下在室外机接线端子处取下四通阀线圈引线， 强制断开四通阀线圈供电， 空调器即运行在制冷模式下。
注意： 使用此种方法一定要注意用电安全， 可先断开引线再开机收氟。

2、收氟操作步骤
1）、取下室外机二通阀和三通阀的阀帽。
2）、用内六角关闭二通阀阀芯，蒸发器和连接管道的制冷剂通过压缩机排气管储存在室外机的冷凝器之中。

3）、在室外机（主要指压缩机）运行约40s后（本处指空调器运行时间），关闭三通阀阀芯。 如果时间掌握不好， 可以在三通阀维修口接上压力表， 观察压力回到负压范围内时再快速关闭三通阀阀芯。
4）、压缩机运行时间符合要求或压力表指针回到负压范围内时， 快速关闭三通阀阀芯

5）、遥控器关机， 拔下电源插头， 在室外机接口处使用扳手取下连接管道中气管（粗管）和液管（细管）螺母。
6）、使用胶布封闭接口， 防止管道内进入水分或脏物。
7）、如果需要拆除室外机， 在室外机接线端子处取下室内外机连接线， 再取下室外机底脚蝶、钉后即可。

㈡ 怎样去除氟利昂制冷机组中的不制冷气体

你这是不可能的。水分可以去除，但是氮气和二氧化碳很难去除。根本就不可能。

㈢ 空调室外机怎么收氟利昂

使用回收器，打开阀门，就会自动回收。

首个现代化，电力推动的空气调节系统由威利斯·开利（1876年-1950年）发明。其设计与Wolff的设计分别在于并非只控制气温，亦控制空气的湿度以提高纽约布克林一间印刷厂的制作过程质素。此技术提供了低热度及湿度的环境，令纸张面积及油墨的排列更准确。

其后，开利的技术开始用于在工作间以提升生产效率，开利工程公司亦在1915年成立以应付激增的需求。在逐渐发展下，空气调节开始用于提升在家居及汽车的舒适度。住宅空调系统的销量到1950年代才真正起飞。建于1906年，位于北爱尔兰贝尔法斯特的皇家维多利亚医院，在建筑工程学上具有特别意义，被称为世界首座设有空气调节的大厦。

㈣ 工业用100马力75KW氟利昂制冷机组的制冷系统进水怎么办求解决办法！

系统进水了的话基本上是没有什么维修价值了。先要找好漏点，并且修好，再就是要把整个制冷系统管道里面的水分除掉，压缩机油要换掉，还要用油清洗多次确保水分都清理干净。油要用专用的冷冻机油。最后在开机重新加氟。

㈤ 新美的空调柜机室机里面有氟怎么关掉啊跪求大神赐教

这回玩大了,呵呵
这个制冷剂是要收到室外机里面去的
先把空调室外机侧边的那两个铜螺帽拆掉接头里各有一个螺丝,打开空调运行制冷,然后用六角扳手把粗管连接头里的螺母上紧,等待30秒再另一个接头的螺丝上紧并马上关闭空调电源,恭喜你室内机的制冷剂已经被你关到室外机里面了,

㈥ 怎样去除大制冷系统里的水分

水在HFC和HCFC类制冷剂液体中的溶解度一般均很小， 且与制冷剂的温度有关，温度越低其溶解度越小。若制冷剂里混 入了水分，一部分水就溶解于制冷剂中，并和它一起流动，当流过 节流装置时，因温度突然下降，部分水从制冷剂中析出并结成冰， 形成冰堵。运行中，若出现冰堵故障，必须进行去除水分的操作， 其方法是用干燥剂吸去水分，即用干燥过滤器过滤制冷剂。

操作步骤:
将制冷剂收人冷凝器，使低压段抽成真空。
停机后，关闭排气截止阀，微开出液阀使低压段压力上升 到0 Pa(表压)或稍高一点。
拆下系统中的干燥过滤器，换上备用干燥过滤器（事先应 准备)或更换干燥剂。干燥剂一般用硅胶或无水氯化钙。
装上干燥过滤器后，再次将低压段抽真空，然后先开排气 截止阀，后开出液阀，让压缩机运转。
经过几小时的运转吸潮后，一般情况下，系统就不再发生 冰堵现象。若冰堵情况仍未完全消除，还需继续运转，必要时再换 上新的干燥剂重新吸潮。
去除水分工作结束后，按第(1)、(2)条操作步骤拆下备用 干燥过滤器，并将原干燥过滤器（已更换了新的干燥剂)装上系统， 按第(3)条操作步骤操作后运转。

注意事项
吸潮剂若选用无水氯化钙时，使用时间不宜超过24 h，以 免因时间过长，气化钙会溶解为液体糊状，流进系统管路里，造成 堵塞和严重的锈蚀事故。
操作过程中严防空气漏人。

㈦ 氟利昂制冷系统供液立管产生气体怎样解决

第一步：

关闭冷凝器出液阀以及高压储液器出液阀；

第二步

启动压缩机， 将低压系统内的制冷剂抽至冷凝器或高压储液器；

第三步

当制冷系统的低压部分保持在稳定的真空状态时， 停止压缩机并关闭吸气阀， 而排气阀保持打开状态， 同时开足冷却水量截止阀， 充分液化高压的制冷剂气体；

第四步

大约10min 左右， 拧松压缩机排气阀多通道螺栓， 或打开冷凝器顶部的放空气阀排出空气；

第五步

用手感受气流温度， 当没有凉快感或感觉比较热时， 说明排出的大部分为不凝性气体， 否则说明排出的是氟利昂气体， 这时应暂停排放不凝性气体的操作， 而应检查高压系统的压力所对应的饱和温度与冷凝器出液温度的温差， 若温差较大， 说明还有较多的不凝性气体， 应待混合气体充分冷却后再间歇放出不凝性气体；

㈧ 冷库制冷机组怎么收氟

冷库制冷机组收氟的方法是：关闭冷凝器下或储液器的出液复阀，开机运转至低压压力稳定在0以下，低压回气管升至常温时关闭压缩机的排气阀停机，再关闭压缩机的吸气阀即可。

如果是冷凝器的氟出液口装有角阀，并且压缩机上有排气阀，可将角阀先关闭，后开机百运行待低压值接近0时，再关阀排气阀后停机，这样氟就度会被回收储存在冷凝器上了。

如果是要将整机的氟回收到外部储存，那么要准备一套氟回收机和一个储氟罐，利用回收机将氟吸入压缩到储氟罐内。

(8)氟利昂制冷机组怎么消除扩展阅读：

常见故障

1、制冷机组排气温度高，制冷机组冷却剂液位太低，油冷却器脏，油过滤器芯堵塞，温控阀故障，断油电磁阀未得电或线圈损坏，断油电磁阀膜片破裂或老化，风扇电机故障冷却风扇损坏排风管道不畅通或排风阻力大，环境温度超过所规定的范围，温度传感器故障，压力表是否故障。

2、制冷机组压力低，实际用气量大于制冷机组输出气量，放气阀故障，进气阀故障，液压缸故障，负载电磁阀故障，最小压力阀卡死，用户管网有泄漏，压力设置太低，力传感器故障，压力表故障，压力开关故障，压力传感器或压力表输入软管漏气。

3、制冷机组油耗大或压缩空气含油量大，冷却剂量太多，正确的位置应在制冷机组加载时观察，此时油位应不高于一半，回油管堵塞;回油管的安装不符合要求，制冷机组运行时排气压力太低，油分离芯破裂，分离筒体内部隔板损坏，制冷机组有漏油现象，冷却剂变质或超期使用。