机床上支架是什么意思

① 车床后托架在那个位置，起什么作用

说的是尾座吧，还是中心架或跟刀架，说清楚呀。但这三个部件都是起到对加工产品支撑作用。尾座可以钻孔，打中心孔，加工长轴可以顶着另一端支撑。中心架主要用于轴类零件支撑固定或加强刚性，跟刀架主要用于加强细长轴切削稳定性，支撑外圆放止径向跳动。区别：1.位置不同；2.中心架不随拖板移动，跟刀架随大拖板移动。

② CA6140的后托架的作用是什么

CA6140的后托架的作用：来

CA6140车床后自托架在卧式机床上，当采用双向引导刀具时，且有较高的精度要求时.刀具和主轴之间采用浮动卡头连接，在动力头退回原位，刀具又已退离夹具刀套的情况下，必须采用托架来支撑刀杆，以防止刀杆产生下垂，保证在下一次工作循环中，刀具能顺利得重新进入刀套，托架的结构形式同活动钻模版相似，但其作用仅在于支撑刀杆而不作为刀具的导向，托架不起直接保证加工精度的作用，但他却直接保证机床能顺利正常的工作。

图示：

③ 数控切割机的主要结构及各部件说明

数控切割机的主要结构及各部件说明

之前我们谈过了我公司生产的系列数控切割机的主要特点，本文主要介绍其主要结构及各部件结构说明。本公司数控切割机的结构一般包括大车架、车架和割炬、纵向驱动齿轮箱、横向驱动齿轮箱、割炬升降装置、割炬夹持机构等。

1. 数控切割机大车架安装

大车架包括横梁、主端梁、副端梁、纵向齿轮箱等。大车架是一个整体部件，只能整体吊装。吊装时要保证吊装安全、可靠，因此吊装前要先检查吊梁等起吊工具是否完好，吊装时应避免大车架的弯曲和扭转变形。

侧导向用的滚轮一面是固定的，另一面是活动的可以调整。为了使数控切割机大车架容易落到导轨上，首先要松开碟形弹簧，使固定滚轮和活动滚轮之间的距离尽量增大。

打开纵向齿轮箱外侧罩壳，脱开用于压紧齿轮箱的螺杆和弹簧，将齿轮箱摆动到一定角度，再用木块之类固体卡住使其不能转动，这样在安装时可以有效避免齿轮和导轨齿条发生碰撞。

大车架被起吊工具吊起时，还要用清洗剂擦洗滚子的表面，擦洗完了之后，慢慢落下安放在纵向导轨上，做这一工序时，大车架四角应有专人观察，并由专人在中间指挥，在接近导轨时应微动，注意应将有侧导向滚轮的一边先落下。勿碰伤导轨面。

大车架安装完后，还要看看主端梁前后导向轮与导轨的接触情况，压紧碟形弹簧，使主端梁侧向导向轮与导轨有良好的接触以保证车架有良好的导向。

2. 数控切割机车架和割炬的安装

系列数控切割机的车架其中有一个是驱动车架，该车架上装有横向驱动齿轮箱，为了能使车架可以左右移动，此齿轮箱的输出轴齿轮与横梁上的齿条相啮合，而后通过钢带和其他车架作同向和镜像移动。

安装其它车架，夹紧钢带的手柄放在松开的位置，钢带穿入夹板的开口中。安装时要细心和小心，避免碰伤钢带。单割炬是切割机的基本部件，每一个车架上都有一个单割炬，安装好车架后就要安装单割炬，安装好单割炬后，才能连接气体管路和电缆等。

3.数控切割机各部件结构说明

由交流伺服电机驱动的纵向驱动齿轮箱安装在主端梁中，通过齿轮减速，传到输出轴上，输出轴上的小齿轮与导轨上的齿条啮合，当小齿轮旋转时，便带动整个数控切割机大车架前进或后退。小齿轮与齿条的啮合是无侧隙的，因为它用弹簧压紧了，这样才能确保大车架的移动位置精度。

横向驱动齿轮箱与纵向驱动齿轮箱很类似，不同的是它装在割炬主动车架中，输出轴端的小齿轮与横梁齿条啮合，带动主车架沿横梁做横向移动。

本公司数控切割机割炬升降装置通过电机直传丝杆，带动升降杆上下运动，两根圆直线导轨控制着运动直线度。升降装置上下都有限位开关。而且它的电机可以有多种选择，既可以选择直流电机或普通梯形丝杆，还可以选择交流伺服电机和滚珠丝杆，割炬和钢板之间的距离是由它的配电容自动调高或弧压调高来控制的。

为了能进行碳钢的常规切割，单割炬组都会配有一把火焰切割割炬。

 数控等离子切割机割炬可以根据用户要求，配备一把或者多把等离子切割割炬，既可以选用干式切割方法也可以选用水下切割方法，即水下数控等离子切割机，可用于各种金属切割。

有的企业需要在机床上进行直线板条切割，只需在机床上可配备多把火焰直线板条割炬即可。

在单割炬夹头上装一个支架，而后在此支架上同时装三个割炬，即：直线三割炬，这种割炬可以切割各种直线坡口，如V、K、X、Y型，但这种割炬只能做直线切割，不能改变切割方向。

为了把割炬固定住，割炬都会有个夹持器，夹持器有普通单割炬夹持器，横担式多割炬夹持器，防撞夹持器这三种。普通单割炬夹持器可以用于火焰切割机割炬和等离子切割机割炬，这种夹持器有三个关节活动，用来调节割炬的垂直度，每一个关节都有45度以内的调节，常用于切割坡口；横担式多割炬夹持器是在一根带齿条的圆杆上装多把割炬，特殊规格的可以定做，割炬之间的距离可以调节，常用于常规直线板条切割；防撞夹持器主要用于等离子切割机的割炬，火焰切割机的割炬也能用，但用的很少，此夹持器有这普通割炬夹持器的特点，在普通夹持器的基础上，还装有限位开关和弹簧复位装置，这样做可以防止割炬撞击，还有初始定位功能。

山东高创科技专注火焰切割机、 数控切割机、便携携式切割机、等离子切割机性的研发与生产

④ 什么是数控机床的导轨有哪些分类

机床制造者最关心的莫过于机床的精度，刚性和使用寿命，对导轨系统的关注甚少。但导轨为机床功能的实现奠定了可靠的基础。各种类型的机床工作部件，都是利用控制轴在指定的导轨上运动，机床设计者根据机床的类型和用途选用各种不同形式的导轨系统，用得较为广泛的有下列三种：即平面导轨、直线滚动导轨和循环滚柱与平面导轨的组合所构成的滚动体导轨。

4、滑动导轨

传统导轨的发展，首先表现在滑动元件和导轨形式上，滑动导轨的特点是导轨和滑动件之间使用了介质，形式的不同在于选择不同的介质。

液压被广泛用于许多导轨系统。静压导轨是其中的一种，液压油在压力作用下，进入滑动元件的沟槽，在导轨和滑动元件之间形成油膜，把导轨和移动元件隔开，这样大大减少移动元件的摩擦力。静压导轨对大负荷是极其有效的，对偏心负荷有补偿作用。钛浩机械是以回转顶尖、丝杠、机床主轴、轴加工、高精刀柄、刀杆、弹性夹头、非标件加工、机床接杆为公司的主打产品！例如：一个大型的砂型箱在加工时，正好走到机床行程的末端，负载导轨能够增大油压，使导轨准确地保持着水平负载的状态。有的卧式镗铣床使用这种技术补偿深孔加工时主轴转速的下降。

利用油作为介质的另一种导轨形式是动压导轨，动压导轨与静压导轨的不同点是：油不是在压力下起作用的，它利用油的粘度来避免移动元件和导轨之间的直接接触，优点是节省液压油泵。

空气也可以用于移动元件和导轨之间的介质，它也有两种形式，气动静压导轨和气动动压导轨，工作原理与液压导轨相同。

5、其它形式的导轨

机床上常用的另一种导轨形式是燕尾槽导轨，一般用于机床运动部件的定位。例如：车削中心的尾架，导轨系统可以使尾架在上面移动或者移到要求的位置去支承被加工零件，然后迅速夹紧。机床很多附件，如定位工作台、回转工作台或旋转轴等，也采用燕尾槽导轨作为定位元件。然后夹紧在要求的位置上。如果机床往复行程较长，则采用V型导软，如平面磨床和刨床等。优点是V型导轨系统导向性好，能承受重力切削。有的采用V型导轨和平面导轨相结合的形式，V型导轨作为导向，平面导轨作为支承体。

为了保证导轨系统的寿命。维修是很关键的。导轨是机床的精密部件之一，不可能100%有防尘保护，灰尘污染大。因此、用户要定期检查、维护。直线导轨和直线滚柱导柱要求定期润滑，很多直线导轨系统的钢球和滚柱部分都安装有油脂接头与支架相连接。无论采用什么形式的导轨系统，保持滚动元件的良好润滑，能减少导轨系统的磨损，延长机床精度的保持时间。

⑤ 车床后托架是干嘛的

车床是主要用车刀对旋转的工件进行
车削加工
的机床。在车床上还可用钻头、
扩孔钻
、
铰刀
、
丝锥
、板牙和
滚花
工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。
古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家
莫兹利
创制了用
丝杠
传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国
人
罗伯茨
采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。
为了提高机械化
自动化程度
，1845年，美国的
菲奇
发明转塔车床；1848年，美国又出现回轮车床；1873年，美国的
斯潘塞
制成一台单轴
自动车床
，不久他又制成三轴自动车床
；20世纪初出现了由单独
电机驱动
的带有齿轮变速箱的车床。
第一次世界大战
后，由于军火、汽车和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，
多刀车床
也得到发展。50年代中，发展了带
穿孔卡
、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床，70年代后得到迅速发展。
车床依用途和功能区分为多种类型。
普通车床
的加工对象广，主轴转速和
进给量
的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、
小批生产
和修配车间。
转塔车床和回转车床具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。
自动车床能按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。
多刀半自动车床
有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。
仿形车床
能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。
立式车床
的主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于
加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，一般分为单柱和双柱两大类。
铲齿车床
在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于
铲车
铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲
磨齿
面。
专门车床是用于加工某类工件的特定表面的车床，如
曲轴车床
、凸轮轴车床、车轮车床、
车轴
车床、轧辊车床和
钢锭
车床等。
联合车床主要用于车削加工，但附加一些特殊部件和附件后，还可进行镗、铣、钻、插、磨等加工，具有“一机多能”的特点，适用于
工程车
、船舶或移动修理站上的修配工作。

⑥ 机电工程上常说的支架与吊架有什么区别，怎么划分

一般通称支吊架。支架是指由下方向上提供支撑的，比如落地支架、墙柱上的三角支撑等；吊架指在本层顶板上生根、由上面向下延伸下来的对管道等进行承托的那种，比如双杆吊架，单杆吊架。

⑦ 车床又称什么，车床组成部件主要有什么呢

支承部件，承部件是用以安装动力滑台、带有进给机构的切削头或夹具等的部件，有侧底座、中间底座、支架、可调支架、立柱和立柱底座等。动力部件，力部件是传递动力实现主运动或进给运动的部件，是通用部件中的主要部件，其它部件是以动力部件为基础来配套选用的。辅助部件，助部件包括用于自动夹紧工件的气动装置、机械扳手以及冷却、润滑、排屑等装置。输送部件是用以输送工件或主轴箱至加工工位的部件，主要有分度回转工作台、环形分度回转工作台、分度鼓轮和往复移动工作台等。控制部件，制部件用于控制组合机床，使机床按预定的程序完成工作循环。控制部件包括各种液压元件、操纵板及按钮等。

⑧ 线切割机床支架是什么料

你说的是线架吗？如果是线架就一般的Q235就行。如是导电块，则要用耐磨的材料

⑨ ca6140车床的z形支架的作用是什么

后托架在CA6140车床床身的尾部，三个孔分别装丝杠、光杠、转向开关，起加强固定作用；在ø40mm与ø30.2mm之间的孔为毛线孔，用于导通油路；旁路的螺纹孔是连接油盖的；正面的四个孔将后托架固定于车床尾部。

⑩ 机床主轴电机座含义与作用

电机连接座用来安装四伏电机，定心。
X轴电机连接座=X轴电机与X轴丝杠联接处，一般用联轴器或同步带轮
Z轴螺母支架=固定Z轴丝杠螺母（简称丝母）的支架，是联接丝杠与运动体的地方