制冷冷媒加多少

冷媒，俗称雪种，是在冷冻空调等系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒。依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒。冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。

早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。日常生活中常用的冷气机，里面用的冷媒是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。

冷媒在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果。冷媒是在制冷过程中的一种中间物质，它先接受制冷剂的冷量而降温，然后再去冷却其他的被冷却物质，我们称该中间物质为冷媒。又可称载冷剂。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

③ 汽车空调一般要加多少瓶冷媒

汽车空调冷媒的加注量要根据汽车维修手册说明加注合适的制冷剂量。现在市面上的制冷剂有250g和300g两种重量的，一般中低档车辆2-3瓶左右，高档车大概3-4瓶左右。

简介：

冷媒加注过多或过少都会造成空调不制冷或者制冷效果不好的情况，一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式导致的，这是正常损失。但是具体添加量完全是按照泄漏量来的。也就是说，只要把压力补偿到正常状态即可。不同的汽车空调冷媒的泄漏情况可能不一样，所以只有现场看到压力情况才能够判断。

④ 空调制冷剂加多少合适

1、要根据所添加制冷剂的型号来决定，如果是R410A制冷剂的空调机运转时，3p空调制冷剂注入量低压压力约在0.8MPa左右，高压压力约在2.2~2.4MPa左右。2、如果是R22制冷剂的空调机运转时，3p压缩机制冷剂注入量低压压力约在0.5MPa左右，高压压力约在1.3~1.5MPa左右。过低或过高的压力，都是系统不正常的表现，没有抽真空，膨胀装置会存在冰堵的可能性，运转时低压会特低。
加注制冷剂的方法：
1、将空调开制冷后，从低压处进行加注，刚加到0.35~0.55MPa时就可以了，然后再观察3p压缩机制冷剂效果，如果可以的话，一般测高压不能超过2.2MPA，在空调停用时，从加氟处加氟。
2、加注时一定要慢慢的来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测制冷剂待机压力和电流，不免是在分次加，不能以当时的压力和电流作为标准。
3、在冬天加氟的时候可断开四通阀线圈，也可以人为的是室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷，有时也可以让空调在除湿的模式下运行。
4、一般在蒸汽压缩式制冷机中制冷剂，选择除了要有较好的热力性质和物理化学性质，更应该具有良好的环境特性。

⑤ 空调制冷剂加多少最好

一般是缺多少加多少，制冷剂的总量不能少了，不然空调会不制冷的，制冷剂的总量也不能多了，不然会影响到空调的散热系统的。空调的压力表一般夏天都是控制在4.5-5公斤左右，冬天都是控制在1.8-2公斤左右。 制冷剂的总量就可以通过压力表上显示的数值进行添加。一般1公斤的压力，就需要0.1兆帕的制冷剂。在添加制冷剂的时候，都会使用雪种这个仪器进行检测，当达到规定的兆帕值之后，就应当停止添加制冷剂了。现在的制冷剂一般分为R22和R410a两种。如果是定频空调，就需要使用R22这个型号的制冷剂。如果是变频空调，就需要使用R410a这个型号的制冷剂。这个时代的家庭基本都是使用的R410a型号制冷剂，因为更加的环保，性能也更加的好。

⑥ 空调加制冷剂要加多少

空调加氟一般加4.5-5kg压力左右，不应高于6个压力。

首先要查看室外机铭牌，如额定充注量已经看不清了，就需要此空调的制冷工况下的额定电流，用钳形电流表钳电流，充注制冷剂过程监控电流，达到额定电流即为标准充注量了，通常在冬季0.38MP左右即可。

控调无论什么品牌，大小，加氟的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了，根据天气的不同压力也不同的挂机25度到30度室外环境压力基本在4.5-5kg压力左右。请大家记住，记牢。

普通空调用R22型制冷剂，回气压力一般在0.5-0.55Mpa即可。另外可以通过以下集中方法来判断制冷剂是否加够：同步监测压缩机电流；观察回气管凝露状况；体感出风温度等。

需要注意的是，开空调加制冷剂要把风速调上限，别调到低风加制冷剂，这样压力会变有变化的。

⑦ 空调制冷剂加多少为合适

不同空调类型以及冷媒加压都不同，再加上季节因素，夏季加压和冬季加压也不尽相同。常规在室外温度20-25摄氏度R410A冷媒的空调低压大概是8-10公斤，R22的压力一般是4-5公斤。 解决方案：1、对于1.5匹的空调要加的氟，要看该品牌空调的铭牌，常规来说1.5匹空调加氟大概是5-9个压力，当然一般空调加氟不用考虑空调功率，考虑的主要是空调的冷媒类型。2、空调每年的加氟量是根据自己需求来决定的，只有当空调缺少氟的时候才会加氟，新空调一般用个2-3年都不用加氟。3、空调加氟一般是不考虑空调功率的，如果加压的师傅告诉您1.5匹或者2匹或者3匹空调，加氟是根据功率来加氟，那就是不对的，一般加氟是根据空调里面的冷媒类型加氟，至于加多少量要看空调室外机的铭牌。4、如果是R410a制冷剂的空调，低压压力在0.8Mpa左右，高压压力在2.2Mpa左右，对于常规R22制冷剂来说，加氟的压力在0.8-0.9压力，这个时候空调是关机状态下。

⑧ 汽车空调加冷媒一般加几瓶有什么标准

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本文观点： 汽车 空调加注冷媒一般在2-3罐左右，大部分车型的加注量在450-650克之间，具体情况因不同车型以及不同含量的罐装冷媒会有所不同，实际操作时要按照厂家使用说明书上的规定或是空调压力表的实际压力值为准。

目前市场上的小罐装冷媒含量一般都在200-300克不等，再有就是有类似煤气罐样式的大罐冷媒，这种一般适用于全自动冷媒加注回收机。每台车的规定加注量除了使用说明书上有之外，在车辆的水箱框架顶部和引擎盖内都有相关的标签注明，方便维修人员进行参考。

大部分车型在加注冷媒时，除了依据规定的加注量外，还要参考压力表的压力值，启动空调，温度调至最低，风量调至最大，怠速时低压表在2–2.5公斤左右，高压表在15-20公斤左右基本就可以。

希望我的回答能够帮助到你。

每款车加多少都有规定的， 汽车 手册有说明 汽车 所加的量，或根据压力表的压力显示来控制加注量，若是专用加注机则可自动设置，现在市场一瓶制冷剂一般是220克，或250克，中低档车型加3-4瓶，高档车型4-6瓶。

一般情况下3-5年 汽车 都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的。

⑨ 1匹空调加多少制冷剂

1、一般情况来说一匹空调需要加0.7公斤左右的制冷剂就够了，但是不同品牌和型号，需要注入的制冷剂量是不一样的，所以要根据空调的具体参数来判断。2、而且跟空调的使用时间也有着直接关系，需要在专业人员检测之后来进行判断需要加多少制冷剂。3、即使是同样功率的空调，如果空调需要加制冷剂的类型不一样，需要的量也是有所不同的。相关知识科普：1、空调在使用的时候，室内温度不宜定位太低，一般控制在24度至28度或再高一点，只要人不感到热就行了，室内外的温差太大，就很容易导致人体生病，而且如果长时间的在大功率下进行运转，电能的消耗也会比较大。2、在安装空调的时候一定要谨慎，不可以只听安装人员的建议，就随便改变外部环境，比如不能因为空调的室外机大，就把固定放室外机铁栏杆拆掉，这样不仅破坏了室外的环境而且还失去了保护室外机的作用。3、而且在选择空调的时候不要冲着功率越大就会越好，因为如果功率越大可能在能耗方面就会增加，而且如果需要制冷的面积比较小，使用大功率的空调也是没必要的。

⑩ 冰箱制冷液要加多少

修理冰箱时，正确地充加制冷剂的量，可决定其制冷性能制冷效果的好坏。因此，在充加制冷剂时，一定要力求准确。根据家里的冰箱选择合适的制冷液的添加。一般不同的制冷剂加注量有区别的，如R600，200升以下的冰箱加注约50克；R12的冰箱，200升以下的冰箱加注约120克。
/给冰箱添加制冷剂方法：
1、首先检查系统是否有漏点，如果没有漏点，先抽真空，抽好后可以给冰箱加氟，多采用压力法和观察法配合，抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到合适的剂量静置几分钟。通电使压缩机运转15分钟后，调试工艺口的工作压力。
2、先观察低压是多少，若太过于低，从工艺口补气态制冷剂，随时间的延长，压力也还会降，再补氟，自动停机后，自动再开机，再次对低压进行调节，将停机前的压力调节到合适的剂量。反复几次即可完成。调节过程中要耐心，一次两次是调节不精确的。
3、充注法：在不更换制冷系统的任何部件下进行。定量充注(用带有刻度的量杯)是根据各种电冰箱铭牌上规定的制冷剂充入量而定。如果在封口后的运行过程中发生了故障，则就要重新割开工艺管，真空处理后重新充注。