吉利海景空调怎么不制冷

1. 吉利远景空调压缩机能修吗 压缩机工作不制冷怎么办呢

你好！
空调不制冷的原因是比较多的建议你检查以下部位。
首先是制冷剂足不足，这个一般需要用压力表测试才可以的。
其次就是压缩机不转，这个可能是保险丝损坏或者AC，高低压开关损坏或者线路断路导致的。
最后就是空调的散热风扇不工作，导致冷凝器无法散热也是会不制冷的。
还有一些不常见的故障，比如管路堵塞，膨胀阀损坏，制冷剂加注过度都是会出现不制冷的。
建议你去修理厂做一个全面的检查。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 吉利远景我的空调不凉了什么原因

可能是冷媒泄漏，导致压力不足，或者是空调压力过高，影响散热不足造成的。

空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。

空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。

空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。

（图/文/摄： 曹博） @2019

3. 汽车空调不制冷是怎么回事

【太平洋汽车网】1、制冷剂不足或过少；2、制冷剂过多；3、汽车空调压缩机驱动带松弛；4、不合格的制冷剂和冷冻机油；除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成的，需要到专业维修店进行检修。

1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

4. 吉利海景车空调外管结霜车内不制冷什么原因

内机蒸发器或粗管结霜或冰最可能的原因：
1、蒸发器滤网或翅片脏污，风量变小，换热量变小。
2、风扇马达转速太低。
3、制冷剂过多。
4、室内设定温度过低，室温过低。
都会导致换热量不足，制冷剂过冷，液压缩，使粗管结霜。

细管结霜或冰，典型的缺氟现象。
制冷剂过少，降压过程中，
制冷剂产生过冷，导致膨胀装置后方结霜。
需找出泄漏原因，并排除，
重新抽真空充填冷媒。

建议找原厂专业维修人员检查看看。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

5. 汽车空调不制冷怎么回事

1、汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。

2、 有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。

3、 汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出。

4、汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。

(5)吉利海景空调怎么不制冷扩展阅读：

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。

在开启空调的时候，不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护。

6. 吉利金刚空调突然不制冷了

1. 空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足 
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。 
检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。 
凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。 

2.系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一 
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。 

3.压缩机驱动带过松的检查 
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。 
检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。 

4.冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降 
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排。

7. 我的吉利自由舰中午时空调不怎么凉

炎热的夏天，如果汽车的空调不能运转，那么在车内就相似在一个蒸笼，相当的难熬，特别是在烈日当下，车内几乎不能呆，因为整个车厢都会变成一个烤箱似的。下面我们就来看看汽车空调不制冷的原因及解决办法，让你少花冤枉钱并且能快速解决问题。



汽车空调不制冷的原因及解决办法：

原因1：汽车空调的制冷剂不足。

汽车空调用久了，冷媒消耗完了，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。

解决方法：加空调制冷剂。

原因2： 汽车空调制冷剂泄漏。

制冷剂一旦泄漏没有了，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷了。

解决方法1：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。

解决方法2：在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个星期后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如果有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了，更换更换有问题部件即可。



原因3：汽车空调的冷凝器太脏。

汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷了。

如果你停车开空调不制冷，车辆行驶过程中空调能制冷，那基本就是这原因了，因为汽车行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。

解决方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干。



原因4：干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和。

汽车空调制冷系统中干燥罐内防潮剂处于吸湿饱和状态后，会有水份不能再被滤出，当氟利昂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致氟利昂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

解决方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现一切正常的状态。但这只是权宜之计，根治的方法还是得更换防潮剂，并且得重新对系统抽真空，重新注入新的氟利昂。

原因5：汽车空调的滤芯过脏。

空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住，空调的冷风就被挡住了一大部分，导致制冷效果不明显，让人误以为是汽车空调不制冷了。

解决方法：清洗或者更换狂跳滤芯

原因6：汽车空调压缩机故障。

压缩机电容电容毁坏或不良,终导致压缩机无法工作。

解决方法：开去维修厂修理吧！

原因7：汽车空调空调泵内部损坏。

如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。



解决方法：这要更换空调泵，还是开去维修厂修理吧！

原因8：汽车空调内机风扇损坏。

汽车空调内机的风扇由于长时间使用导致出现故障也是汽车空调不制冷的原因。(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露)。

解决方法：更换汽车空调内机风扇，还是继续开去维修厂修理吧！

原因9：空调压缩机的皮带过于松弛了。

空调压缩机驱动带松驰，制冷压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使制冷压缩机转速下降，压缩氟利昂的输送下降，从而直接使空调系统空调制冷能力下降。

如果在车上打开空调，发现能听到“吱吱吱”的响声，那么就要注意，空调不制冷很可能就是压缩机的皮带过松而导致的了。

解决方法：更换汽车空调压缩机的皮带。

原因10：汽车没正常启动

汽车没正常启动，导致空调也不能正常工作，空调能出风，但不制冷。这时候的汽车是没法正常开动，并且方向盘会特别沉。（油电混合的汽车会出现这种情况）

解决方法：汽车熄火，然后刹车离合踩到底再重新点火，汽车正常启动后空调就能正常工作了。

8. 汽车空调突然不制冷了怎么回事 汽车空调不制冷的原因及解决办法

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

9. 吉利远景空调不制冷，新远景空调制冷怎么开

可以看一下是不是空调器的“雪花”模式没有打开，吉利远景空调在手动模式下启动空调制冷系统时，压下“A/C”键，此时显示屏显示“雪花”图案，左旋此旋钮可降低设定温度。

其次，如果还是不制冷的话，就得检查一下是什么原因导致的。

空调不制冷的原因，有2种情况：

1、是天气温度高，那是因为你在高温天气下空调制冷的效果没有那么快这是正常情况，等等就好。

2、你的发动机温度高，是指水温水温过高，空调是不会工作了。这种情况需要你去专业的技术人员那进行检查维修了。

(9)吉利海景空调怎么不制冷扩展阅读：

出风模式按键：

按压出风模式按键可选择出风位置。出风模式选择分四种状态：

1．吹面模式—气流由仪表板出风口吹出。

2．吹面/吹脚模式—气流由仪表板出风口和地板出风口吹出。

3.吹脚模式—气流由地板出风口吹出。

4.吹脚/除霜—气流由地板出风口和前挡风玻璃出风口吹出。

关于吉利远景空调的各种按键：

1.风量递增按键 2.出风模式按键 3.温度调节旋钮 4.“A/C”按键 5.前除霜模式按键 6.风量递减按键 7.内循环模式按键 8.“AUTO”模式按键 9.“OFF”按键 10.后除霜模式按键

10. 汽车空调不制冷怎么回事

汽车空调不制冷原因
导致汽车空调不制冷的可能原因有很多种，大体可以概括为：

1.空调坏了；

2.停电导致的空调不制冷；

3.空调靠感温器自动辨别停止运行。

具体的检查方法有：

1.检查压缩机皮带：如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。

2.清洁冷凝器：因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

3.检查制冷剂液面高度：检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。

4.冷冻剂要足够：可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。

汽车空调不制冷了怎么回事
如果汽车的空调不制冷了，那可能是压缩机坏了，也有可能是压缩机离合器坏了。

汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。

压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。

鼓风机吹来的风要经过蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。

如果压缩机坏了，那压缩机就无法压缩制冷剂并且也无法将制冷剂输送到蒸发箱内了。

如果压缩机离合器坏了，那发动机也无法带动压缩机运行了，这样压缩机也是无法压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内的。

如果压缩机坏了，那只能更换压缩机，压缩机是无法修复的。

汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，那汽车空调会出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。

在更换制冷剂时，需要去专业店家，并且要使用专业设备更换，所以车友们自己是无法动手更换制冷剂的。

汽车空调的滤芯也是需要定期更换的。

（图/文