制冷剂压力大是怎么回事

『壹』 汽车空调制冷剂 压力大 怎么办

汽车空调制冷剂 压力大只有放掉一点。
汽车空调冷媒压力：
低压压力一般在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2）；
高压压力一般为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2）

『贰』 空调加氟压力过高是怎么回事

空调加氟压力过高是什么原因：
冷媒加注过量、冷凝侧风机电机异常或者是系统管路内混有过多的空气。
空调加氟压力过高建议：
建议先确保室外机风机电机运转状态正常，必要时候应把系统管路内所有冷媒排放掉，用真空泵抽真空、保负压合格后重新加注标准量的同种新冷媒。
自己处理不了的，应找专业维修人员来处理。

『叁』 家用空调之前好好的然后现在制冷的情况下有那个氟利昂压力变高了怎么回事

你好：

1，家用空调器是不安装压力表的，你是如何得知压力增高的呢 ？（你真是神人！）

2，【外机】压力高的原因有：环境温度高、冷凝器有异物、安装时系统混入空气等等。

3，【室内】压力增高，有可能是外机吸气阀门不通畅造成的。

『肆』 空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。（ ）

空调系统高压压力过高的主要原因是：1、制冷剂加入过多。2、冷凝器散热效果下降：（1）冷凝器污脏。（2）环境温度过高。（3）风扇风力不够。（4）冷凝器散热片大量倒平。3、系统内有空气。4、冷凝器冷凝管压扁或堵塞。

『伍』 空调雪种压力上升10个多怎么了

你好，排除刚刚启动的情况，运行中，压力在短时间内上升10公斤（一般是高压），很可能是室外风机故障导致停风机，或者系统内部有堵塞（如脏堵过滤器，冰堵毛细管或膨胀阀）了，或者维修后没有抽真空，导致系统内有大量空气。这些都需要排查。

『陆』 螺杆制冷机吸气压力高，是什么原因

1.排气阀或安全盖未密封，有泄漏，从而增加了螺杆压缩机的吸入压力.

2.压缩机的气体传输效率降低，气体传输量减小，间隙量大，密封环磨损太多，吸入压力增加.

3.如果仓库的热负荷突然增加，则压缩机的制冷能力不足，这将导致吸入压力过高.

4.系统的膨胀阀调节不当或温度传感袋拧紧，吸油管或节流阀打开过大，浮子阀出现故障或氨泵系统循环过大，导致液体供应过多.压缩机吸入压力过高.

当螺杆压缩机的压力过高或过低时，有必要及时检查进气门是否全部打开，电流是否在正常范围内，外部有用空气量是否增加，或是否有泄漏。

『柒』 空调制冷系统压力过高保护如何维修

1、制冷系统内制冷剂量过多，引起吸气压力过高。将多余的制冷剂放掉即可排除故障。

2、制冷系统内制冷剂混有空气，也能引起吸气压力过高。应放掉制冷剂，重新加灌，即可排除故障。

3、压缩机在压缩过程中，低压阀片与阀板间关闭不严有泄漏，使高低压间串通引起吸气压力过高。需剖开压缩机研磨阀片。

4、制冷循环中用膨胀阀来节流的空调器，因膨胀阀节流流量调节过大，引起吸气压力过高。可适量调小膨胀阀的开启度。

5、使用空调器的房间困门窗经常开启、人员过多、有耗能设备等，致使空调器热负荷过大，房间温度降不下来，从而使空调器内蒸发器温度偏高，造成制冷系统吸气压力过高。

『捌』 空调雪种不够但是压力很高是什么问题

空调加不进雪种，有两个原因：
1、空调内部没有抽真空，内部有压力导致无法添加雪种。
2、空调膨胀阀堵塞不同，所以雪种无法从阀门加入。
制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

『玖』 制冷机组低压侧压力高怎么回事

是压缩机内部串气、四通阀串气。 这两种串气你也很好判断，等空调工作几分钟用手摸压缩机的下半部分，两种串气应该都很烫手，压缩机回气管没有良好的结露。

四通阀串气用手摸四通阀的四根管子、正常的应该两根是热的两根是冷的、如果本来那两根冷的管子有点点热的温度，判断是四通阀串气，不管是压缩机或四通阀串气都只有更换。

汽车空调低压过高怎么回事啊!

1)热负荷: 热负荷越大,蒸发箱的温度就会随之升高,蒸发压力也会随之上升。

而热负荷是与环境温度相关的,天越热环境温度也越高,热负荷也越大,一般中低档车的在炎炎夏日时就会出现蒸发压力(既低压)随气温升高,蒸发温度也升高,出风口温度就开始上升,司机感觉到没有天凉快时空调效果好,当然对于冷量设计足够大的高级汽车,这种影响很小。而热负荷又是不以人的意志为转移的。

2)膨胀阀的开度: 当吸气量一定时,膨胀阀的开度越是大,低压压力就越是高。汽车空调效果的好坏归根结底是制冷量的大小,并且出风温度与风量/管道,蒸发温度/进入蒸发箱的制冷剂量等有关,而蒸发温度又与蒸发压力有关。

当压缩机吸气量一定时(与转速有关),膨胀阀开度越大,进入蒸发箱的制冷剂越多,而蒸发所产生的制冷剂蒸气如不能被压缩机快速吸走产生一定的低压,那么仅管制冷剂是在大量的蒸发。

但是蒸发温度还是较高我们不能感兴到出风口很凉, 由此看来光调大膨胀阀的开度,而不能形成一定的低压,对制冷效果的提升是无助的。

但是如果因膨胀阀的开度大,低压过高而造成制冷效果差,那么把膨胀阀的开度调小呢?调小膨胀阀的开度,是可以让低压下降,这时的蒸发温度会急骤下降,甚至会引起小面积积霜,但是由于开度调小了,会引起流入蒸发箱的制冷剂量也减小,所以仅管有部分蒸发箱温度很低,但更多面积上的蒸发箱并不凉,总的制冷量同样不会上升。