本田第八代思域空调不制冷是什么情况

⑴ 本田思域,空调有时候不制冷是什么原因

汽车空调冷凝器被堵塞。

车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，引起制冷效果不好。洗车时用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净。冷凝器的问题，需要清洗冷凝器，并检查空调皮带和涨紧轮。空调的“磁吸开关”有故障，吸不住时就不通电制冷，要更换“磁吸开关（4S店1004元）”及皮带轮（300元左右）。

判断方法：

如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。

如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

⑵ 思域空调有时制冷有时不制冷

把空调设置到了“自动”模式，如果是设置成“自动”模式时，当车内的温度已经和所设置的温度一样的话，这个时候空调就会暂时关闭制冷，并且会把风量调到最小，当车内温度重新回升时，空调会再次自动开始制冷，并将风量调大，所以错感觉空调时制冷时不制冷。 如果排除上述操作的问题，那么可以检查一下看看以下几种情况是不是有发生：1、空调里面的制冷剂还有，但是已经比较少了，这个时候就会造成空调时而制冷时而不制冷，这种情况下只需要去维修汽车的地方添加一下制冷剂就可以解决这个问题了。2、如果制冷剂也是达标的情况，但问题还是存在，那就要去维修店检查一下汽车空调管道的四分阀门是不是出故障了，如果是的话就需要维修或者更换。3、还有一种情况就是汽车的膨胀阀有结霜的情况，那么这个时候说明系统里有水出现了冰堵的现象，一旦发生冰堵就直接会造成空调不制冷，当冰融化后空调又开始制冷，出现这种反反复复的制冷现象，这个时候就需要让专业的汽修师傅来对汽车空调系统进行全面的检修了。

⑶ 思域空调不制冷的原因有哪些

空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，空调压缩机出现损坏的概率不大。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

皮带老化过松：皮带是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒车主更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

汽车空调注意事项

空调温度不要太低：选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。

一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

⑷ 本田雅阁八代空调不制冷是什么原因

本田雅阁八代空调不制冷是什么原因？本田 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）八代空调不制冷是什么原因？ 本田雅阁八代空调不制冷的原因是：1、缺少冷媒；2、空调系统中有空气；3、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；4、空调翻板损坏；5、冷凝器过脏，冷凝器的目的主要是散热，清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗。本田雅阁八代在内饰方面配备8英寸内嵌式彩色液晶屏内含gps导航、行车电脑、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备。该车的长宽高分别为4945mm、1845mm、1480mm，轴距为2800mm，最高功率为115千瓦。 @2019

⑸ 思域空调不制冷是什么原因

思域怠速空调不制冷行驶才制冷怎么回事首先考虑空的散热器出了问题。怠速开空时如果感觉发动机没意思，可以判断空正常。如果没有感觉到，可能是皮带松了，或者空的制冷剂不见了，或者前散热器脏了。有时汽车空不冷却的原因是汽车空调节系统中的制冷剂有问题。有时车空调节系统中制冷剂和制冷机油过多会堵塞过滤器的滤网，导致冷却效果变差，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂减少，导致车空有时，一旦空气体进入汽车空调节系统，制冷管压力过高，制冷剂循环不畅也会造成制冷不足。当汽车加速时，压缩机的速度也会随着速度的增加而增加。空低压调节会更低，膨胀阀的开度会更大，进入蒸发器的流量也会更大，会导致蒸发器的热交换更多，从而空冷却效果增加。同样，怠速时转速降低，低压增大，膨胀阀开度减小，流量减小，蒸发器换热能力下降，会导致空无制冷或制冷效果不佳。这说明当汽车空调节压缩机转速时，与发动机转速成正比。

⑹ 思域空调只吹风不制冷的原因是什么

【太平洋汽车网】制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会使制冷系统的散热量下降。

思域空调只吹风不制冷的原因：制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

空调只吹风不制冷—制冷剂过少造成制冷剂不足原因：造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

原因：在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑺ 思域空调只吹风不制冷是怎么回事

【太平洋汽车网】制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会使制冷系统的散热量下降。

汽车空调只吹风不制冷，首先要确定你按下A/C键了没？要知道，A/C键是压缩机的开关，只有按下A/C键后，压缩机进行工作，才会送冷风。不过这种情况出现的几率不大，除非车主忘记了。那么汽车空调不制冷，只有风的情况，还会因为其他什么因素造成？

汽车空调只有风，不制冷的原因以及解决方法：

1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉，那么这时就需要从干燥罐上方的视液镜中观察，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。缺少制冷剂，解决方案自然就是补充制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、空调压缩机不工作的原因很多，其中常见的就是电路问题，可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会出现直接损坏。

5、如果压缩机没有问题，那就很大程度是汽车空调制冷系统中某一个部件出现故障，有可能是老化，那只要找出异常工作的部件，进行更换。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑻ 八代思域空调一会凉一会不凉是怎么回事

可能是空调系统中膨胀阀出现了故障，导致空调工作时间长了，管路结冰了，所以不制冷了，等冰化了又开始制冷了。这种情况要及时更换空调的膨胀阀，这样才能彻底解决这个问题。
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可能是冷凝器中的散热片灰尘过多导致散热不好，空调系统内部压力过高，自我保护系统开启，空调泵停止工作所以不制冷了。这种情况要及时去清理散热片的灰尘，一般修理汽车的地方都可以解决这个问题；
节气门的问题，汽车空调长时间使用的话，如果没有及时清洗节气门，会有很多灰尘堆积在上面，这就会造成空调的冷气输出受阻，进而导致汽车空调一会凉一会不凉这种情况，解决的方式是清洗节气门，去专业的汽车维修点清洗节气门就可以了。
汽车的空调要定时进行保养或者更换配件，特别是一些使用时间很久的汽车，如果没有定时更换这些配件的话，容易造成汽车空调无法正常制冷或者无法正常使用，这样容易造成安全隐患或者其他对驾驶员不利的影响。

⑼ 我的思域空调不制冷的原因是什么

1、车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，引起制冷效果不好。洗车时用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净。

2、冷凝器的问题，需要清洗冷凝器，并检查空调皮带和涨紧轮。

3、空调的“磁吸开关”有故障，吸不住时就不通电制冷，要更换“磁吸开关（4S店1004元）”及皮带轮（300元左右）。

4、空调泵有问题，拆掉之后换一个新的空调泵。

5、氟利昂不够（俗称“雪种”不够）环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上，静止压力1.1-1.2MP这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。

因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。