冲压机床凸轮角度影响什么

Ⅰ 凸轮机构中压力角的大小对凸轮机构运动有什么影响

凸轮机构中一定时，基圆越小，压力角越大，则有害分力越大机构的效率越低。

当从动件的位移、速度和加速度必须严格地按照预定规律变化，尤其当原动件作连续运动而从动件必须作间歇运动时，则以采用凸轮机构最为简便。凸轮从动件的运动规律取决于凸轮的轮廓线或凹槽的形状，凸轮可将连续的旋转运动转化为往复的直线运动，可以实现复杂的运动规律。

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凸轮机构广泛应用于各种自动机械、仪器和操纵控制装置。凸轮机构之所以得到如此广泛的应用，主要是由于凸轮机构可以实现各种复杂的运动要求，而且结构简单、紧凑，可以准确实现要求的运动规律。只要适当地设计凸轮的轮廓曲线，就可以使推杆得到各种预期的运动规律。

当凸轮机构用于传动机构时，可以产生复杂的运动规律，包括变速范围较大的非等速运动，以及暂时停留或各种步进运动。

凸轮机构也适宜于用作导引机构，使工作部件产生复杂的轨迹或平面运动；当凸轮机构用作控制机构时，可以控制执行机构的自动工作循环。因此凸轮机构的设计和制造方法对现代制造业具有重要的意义。

Ⅱ 凸轮轴角度超差有什么影响

凸轮轴角度超差的影响如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、车辆出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生黑烟。

Ⅲ 换高角度凸轮轴有什么缺点呢有的人说低转速会不稳定 请问造成不稳定的原理是什么呢

发动机转速低时，进、排气惯性小而你的气门伸程变大，气门提前打开、延迟关闭都有变化，不能排净废气和降低进气效率，废气还窜入进气道，低速能稳吗！不过高速钢钢的。可变气门伸程和可变气门正时就是适应发动机高低速旋转。

Ⅳ 凸轮轴的异常有哪些它的异常对发动机有什么影响

网友的回答凸轮轴各部位的正常与否关系到发动机能否准时配气、能否达到气门开放量及能否正时点火。四行程发动机曲轴转动两周是一个工作循环，故凸轮轴的各个凸轮转动角(分配角度)不得有半点差错。凸轮轴的整体设置是为了准确配合活塞连杆机构的正常工作，它的精确性是非常重要的。它的各部位异常直接影响发动机的工作，下面将凸轮各个部位分别进行分析。
(1)凸轮轴颈的摆差(径向姚动)应不大于0.05^-0.10毫米，超过者应予校正，否则会导致轴瓦间隙不准，气门脚间隙不准，使机油压力降低，径向跳动严重者发动机在高速运转时不稳定，凸轮轴跳动频繁而低消气门脚间隙，发动机产生突突声。
(2)凸轮轴颐磨损，其失圆度及锥度应不大于0.05毫米，超过者应将其磨至修理尺寸。光磨后轴颈的最小直径应大于凸轮的总高度1.0-1.5毫米，否则会使机油压力不正常、轴瓦靠合面不良，低于凸轮升程高度者会造成凸轮轴装配不上气缸体，而且会产生凸轮轴跳动的弊病。
(3)凸轮轴凸轮表面如有击痕、毛糙及不均匀磨损时应堆焊凸轮顶部后予以修磨，否则会影响挺杆工作，使球面加剧磨损，对发动机功率十分不利。由于气门挺杆球面与凸轮顶部磨损越来越多则气门脚间隙越大，必然造成挺杆球面破碎。
(4)凸轮的基圆与顶端也就是凸轮的工作高度差小于允差尺寸0.45毫米时应堆焊凸轮顶部后予以修磨，否则会使充气量不足、排气受限制，影响发动机功率。排气凸轮升程高度小于允差是可以的，但进气凸轮升程高度低于允差则进气门开放就小，对发动机热效率有很大影响。
(5)凸轮轴中间轴颈的摆差不大于规定时，凸轮基圆与轴须的不同心应不大于0.05毫米，超过时应予修整。否则由于凸轮基圆的跳动而使气门脚间隙量不准或气门脚犯顶而漏气，也很容易冲缺气门口工作面，造成汽化器回火、排气管道放炮，使发动机功率下降。

Ⅳ 170汽油机凸轮轴安装角度

同一缸的进排气凸轮的夹角是根据车型而定的，不同车型的同一缸进排气凸轮的夹角是不一样的。

凸轮轴角度越高进气越大。凸轮轴的角度越大、扬程越高，进气量就越大，不过因为气门开启时间长、行程大，会有怠速不稳、低转无力的情形。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长

Ⅵ 冲床机械凸轮角度参数

冲床机械凸轮角度。要控制冲床的角度就采用了凸轮控制器,其与曲轴的动作同步,将上死点设为0度,下死点设为180度。

气动冲床控制滑块停止上死点的部件使用了凸轮控制器这个部件，目前有两种结构，一种是电子凸轮，另一种是机械式凸轮。

是控制冲床自身运转或控制其他附属装置如光电、吹件的运转同冲床运转同步所必需的装置。

滑块停上死点也是由凸轮的相应控制点进行控制的，冲床在出厂时已经设定停上死点的角度，但当使用一段时间后。

由于摩擦片的不断磨损，刹车角度越来越大，就必需重新设定凸轮角度以保证滑块准确地停在上死点。

电子凸轮由于具备了自我检测功能检测上一次停上死点的角度来修正下一次的角度偏差可以不进行调整继续使用。

而机械凸轮不具备此项功能，因此需进行调整，停止角度发超过上死点，把停上死点的凸轮向运转方向回拨相同的角度超多少就拨多少，反之则向运转方向正拨相应的角度。

一次性不要拨太多，可以尝试多次，然后找出规律调整好。

但是如果，停止角度是无规律的，要考虑是离合器的摩擦片过渡磨损，需要更换摩擦片方能解决。

Ⅶ 凸轮机构的压力角对凸轮机构有什么影响

压力角是该点受力方向与运动方向的夹角，它反映传动的难易性，压力角越大，运动方向的分力就越小，越不利于传动，所以在设计凸轮机构时，在满足其他条件下要尽肯定减小压力角

Ⅷ '高角度凸轮轴"是什么意思有什么作用有什么优缺点求简洁,解释一下.

高角度凸轮轴的意思是：高角度凸轮轴..又叫做 High CAM，相对于普通凸轮轴的240°左右的凸轮工作角度而言的，高角度凸轮轴的凸轮工作角度通常可以达到280°以上。

作用：大角度的凸轮轴可以延长气门的开启时间，增大气门的升程，使进气门和排气门实现早开和晚关，使更多空气进入气缸，以提高发动机中、高转速的动力输出。

优点：可以增加高转速时汽缸的单位时间进气量..进而增加马力

缺点：1.由於进排汽门开启时间加大..汽门重叠开启的时间也会相形加大..导致吹漏气严
重..歧管回火..排气管放炮喷火等等现象
2.由於进汽门开启时间又长..开度又大..低转速时气流流速降低..导致燃料雾化不
完全..进而导致怠速不稳..低速扭力低落
3.由於吹漏气严重..燃料雾化不完全等因素..导致低转速排污较为严重..CO及HC值
偏高

Ⅸ PLC 凸轮 控制冲床电...凸轮的角度具体怎么弄....有什么含义....

PLC凸轮比较其他机械凸轮及光电感应凸轮及单片机控制小型机电器凸轮都要来得精确，但PLC凸轮有他自身的缺点，就是负荷能力太少，容易触点容焊，导致不能工作。PLC凸轮也有分为二种：一种是PLC自带的电位器来调节凸轮角度；另一种是要进入PLC程序才能修改凸轮角度。凸轮的作用是很大的，最在作用是喷枪叶气时间的控制和送料机与机械手的送料时间控制，另外还有其他用处等等。

Ⅹ 请问凸轮机构中压力角的大小对凸轮机构运动有什么影响

，驱动从动件的有用分力一定时，基圆越小，压力角越大，则有害分力越大，机构的效率越低。当 增大到一定程度，以致在导路中所引起的摩擦阻力大于有用分力 时，无论凸轮加给从动件的作用力多大，从动件都不能运动，这种现象称为自锁。为了保证凸轮机构正常工作并具有一定的传动效率，必须对压力角加以限制。凸轮轮廓曲线上各点的压力角一般是变化的，在设计时应使最大压力角不超过许用值。常见的依靠外力使从动件与凸轮维持接触的凸轮机构，其从动件是在弹簧或重力作用下返回的，回程不会出现自锁。因此，对于这类凸轮机构，通常只需校核推程压力角。