车里空调控制冷标志什么样的

汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器(receiverdrier)、管道(hoses)、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。

汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。

一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

D. 汽车空调开关标识

带圈的，蓝色表示冷风，夏天要扭到蓝色最底，红色暖风冬天扭到底，中间1234表示风力，4最大，右边，箭头表示出风方向，右下角那个表示出风口是玻璃方向。

A/C是压缩机开关，也就是空调制冷开关。在A/C模式下，由于车载空调压缩机始终处于工作状态，必然会造成油耗和发动机负担的增加。

在使用暖风时，须将A/C开关关掉，以免在使用暖风时压缩机运转，造成在使用暖风时额外的费油现象。

(4)车里空调控制冷标志什么样的扩展阅读

汽车空调开关的开启方式

手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

全自动调节：利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量和微机控制的全自动调节；

以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节。

E. 车内空调是什么样的标志

汽车空调节主要有三个基本调节，即风量、温度和风向。首先是风量按钮，也可以叫风速按钮。图标是一个小风扇。转动按钮选择合适的风量。一般温度按钮显示为温度计，或者两侧有红蓝色标记。通过转动旋钮，红色区域逐渐升高温度。另一方面，蓝色会逐渐降低温度。一般有按钮式和旋钮式风向调节，比较直接，印象深刻。它们可以通过“坐着的人加上风向箭头”的图标来显示。可以选择吹头，吹头吹脚，吹脚吹挡风玻璃，分别吹挡风玻璃。一般来说，空所有车辆的风向调整都是一样的，少数有一些差异。

除了三个最基本的调整，还有其他按键，比如A/C键，就是制冷开关。按下空调键会启动压缩机，通俗地说就是打开空调。

还有车内循环按钮。汽车上有一个圆形箭头图标。如果开启内循环，则意味着鼓风机吹出的空气只在车内循环，这有点类似于关门时吹电风扇。由于没有外空气，内循环具有节油、冷却快的优点。然而，正是因为这个原因，车内空气空无法更新。

此外，其他车型配备自动空调节，自动空调节为全自动调节，只需选择风向和设定温度即可。按下AUTO(自动)按钮时，将根据车内传感器控制出风口空气、冬季热空气和夏季冷空气的温度。它能保持车内合适的温度。如果温度过高或过低，空会自动改变出风口的温度和风速，调节车内温度。

F. 汽车空调标志是什么。

车内空调标志有很多，包括OFF、AUTO、A/C、升温降温按钮、内循环外循环、车窗除雾、RSET等。OFF指的是空调的开关按键，有的车型使用的是按键式，有的车型使用的还是旋钮式，当汽车的空调处于开启状态时，按下OFF键，汽车的空调就会关闭，再次按下空调就会打开。
车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

G. 汽车空调开关是哪个 汽车空调开关标志介绍

在汽车中控台上，有着许多的开关按钮，每一个按钮都有着它的作用，对于许多不了解汽车的朋友们来说，常常因为不熟悉这些开关按钮而无法操作，那么在汽车众多按钮中，汽车空调开关是哪个呢，下面就一起来看看吧。

汽车空调开关是哪个

汽车空调主要有三个最基本调节，分别是风量、温度、风向。首先是风量按键，也可以叫做风速按键，图标是一个小“风扇”，通过转动按钮来选择合适的风量。

温度按键一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度，而蓝色刚好相反，逐渐降低温度。

风向调节一般有按键式，也有旋钮式，而它们更加直接可观，通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此，少数会有一些差异。

除了三个最基本调节，那么还有其他按键，例如A/C按键，它就是制冷开关，按下A/C按键，也就启动了压缩机，通俗地说就是开冷气。

还有汽车内循环按键，一个“汽车里面有一个循环箭头”图标，如果开启了内循环，也就说明鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。

有了内循环按键，当然有外循环按键，一个“汽车，外面有箭头进入内部”的图标，当然汽车空调默认就是外循环，所以有些车型是没有这个按键。它们区别就是外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。

汽车空调有什么功能

在人们的潜意识里，汽车空调的作用就是夏天出冷风、冬天出热风，实质上汽车空调的作用可归结为四个作用：

(1)、制冷作用，即说的夏天出冷风，空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修。

(2)、加热作用，即说的冬天出暖风，客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度。

(3)、实现对车内空气的换气和净化。

(4)、控制车内空气的湿度：通过冷热空气的混合，从而良好的控制汽车车内的空气湿度;

在手动空调时代，人们很难体会到第三个和第四个功能。

打开或者关闭汽车空调是先开AC开关还是先开风扇

汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理是相同的，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。

至于打开空调先开风扇还是先开A/C开关，自动空调与手动空调就有区别了。首先说自动空调吧，自动空调只要将温度调节合适了，直接按下AUTO按钮后空调系统就自动给电磁离合器通电运转压缩机，并且同时打开风扇送风。风扇转速根据设定的温度值自动调节。

手动空调打开方式则略麻烦，手动空调想要制冷首先需要打开A/C开关，但是这时候电磁离合器并未吸合，仅仅是开关被打开，还需要我们打开风扇，这时候电磁离合器才会吸合，压缩机开始转动。

所以说自动空调打开时候只需要按下AUTO开关并调节合适的温度就可以了。手动空调则需要同时打开风扇和A/C开关。同时关闭空调则一样，自动空调直接按下O FF 按键空调系统就自动关闭，手动空调需要同时关闭风扇和A/C开关。当然了，只关闭风扇也可以，因为只要风扇关闭了压缩机电磁离合器直接也断电了。

至于顺序的话我觉得不必在意，都一样效果，也不会对汽车产生什么不良影响。

不过，对于关闭顺序我建议大家还是在快要到达目的地停车前先关闭压缩机，然后停车时再关闭风扇。这样做有这几点好处：

1、空调运行时大量冷媒在蒸发器里液化吸热，所以蒸发器温度非常低，空气里的水汽遇到冷的蒸发器就会凝结成水珠粘在蒸发器上，汽车空调运行时的水就是这么来的。

当快到终点时先关闭压缩机，这样风扇继续运转可以让蒸发器升温，同时气流也加快蒸发器表面水珠蒸发，否则停车以后蒸发器上大量水珠混合着空气里的灰尘会粘附在蒸发器表面，大热天的很容易发霉。所以说停车前先关闭压缩机，让风扇气流尽量将蒸发器表面水珠蒸发掉，保持蒸发器干燥。

2、压缩机运行肯定要消耗发动机动力，而我们停车后就不再需要压缩机持续提供冷媒了，如果停车再关的话停车前压缩机产生的大量低温就浪费了，所以提前关闭压缩机，等让风扇将蒸发器的低温都利用完刚好停车，可以节约能源，积少成多。

H. 自动挡的车的空调开冷气是什么标志

1、调温度的旋钮附近的“AC”按键要按亮。
2、调温度的旋钮要调到蓝色区，不要调到红色区。
空调使用方法：
1.AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的。
2.默认空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候），自动开启内循环；其他情况下，一般不会自动开启内循环的。
3.外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

I. 汽车空调开关是哪个标志汽车空调怎么开关

J. 汽车空调上的标志都是什么意思，汽车空调上的标志

导读：汽车空调上的标志都是什么意思，汽车空调上的标志

随着科技的发展，现在空调装置已经是汽车上最基本的配置了，但是相信大家在使用时知识使用到了空调的基本功能，并没有把空调的全部功能都发挥出来，而且还有一部分朋友们还不是很了解汽车空调上标志的含义是什么，那么今天我就来为大家介绍一下汽车空调上的标志都是什么意思吧！

汽车空调上的标志图解——简介

A/C按键：压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。

汽车空调上的标志图解——简介

FR0NT按键：是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。

REAR按键：是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。

汽车空调上的标志图解——简介

风向调节按键：风向调节。自动空调的风向调节按键设计的越来越人性化，很多车型的风向调节按键设计的很形象，头、上半身和脚分别为三个按钮，直观好用。但是大多数车型的风向依然是常规的，靠一个按键进行切换的，普遍标注为“MODE”。手动空调普遍为旋钮式。

汽车空调上的标志图解——简介

自动空调上的分区控制按键：

配有双区控制功能的车型，都会有一个副驾驶控制开关键，不过不同的品牌对于这个按键的命名也不同，常见的命名有“DUAL”、“MONO”、“SYNC”、“ZONE”，直白地说就是联动开关，开启这个功能后，主驾驶可以设定全车的温度，而关闭这个功能后，副驾驶可以单独设定温度。

汽车空调上的标志图解——简介

自动空调上的ECON——节能模式

这是经济模式，在此状态下，压缩机为间歇式的开启，能一定程度上节省油耗，但是制冷效果不如压缩机不间断工作状态的好。这个功能目前在 通用 系列车型上常见。

汽车空调上的标志图解——简介

内外循环的使用

汽车空调的内循环调节是非常重要的，千万不要忽视。目前国内大部分地区都是雾霾天气，PM2.5数值高的让人对自己的身体健康严重担忧。所以在污染严重的天气驾车时，一定注意要调整为内循环状态。另外，当你继续改变车内温度的时候，特别是制冷，切换到内循环会比将温度设定为最低有直接的效果。对于部分自动空调车型，还配有内、外循环自动切换功能，所以使用时需要注意这个功能的状态。

汽车空调上的标志图解——简介

开启外循环的好处：在空气质量非常好的环境下，开启外循环可以让新鲜空气进入到车内。另外，当风向模式调节到前风挡除雾模式的时候，开启外循环除雾效果会更显著，目前很多配有自动空调的车型在调节到除雾模式的时候会自动切换到外循环。

现在社会发展快速，在汽车领域中各种汽车的发展也十分的迅速，汽车上的配置越来越完善，功能也是越来越多，所以往往很多的车主朋友们不太了解各个按键的功能，今天我为大家介绍了一下汽车空调上的标志的含义，介绍了这么多，不知道大家都了解了多少呢？