制冷剂循环靠什么

1. 汽车空调制冷循环的工作原理

各种车辆的空调结构不尽相同，但它们的工作原理基本相同，就是用人为的方式在车厢内造成一个对人体适宜的气候环境。对夏天而言，就是用制冷方式，使车厢内降温。

一般热量总是从高温流向低温，而空调的目的要将具有较低温度的车内空气中的热量移到具有较高温度的大气中去，使车内空气一直保持较低温度。这是一种热流的逆循环，需要供助于制冷机构来完成。

制冷过程：

由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。

高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压， 低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。

气态的制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断地将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。

2. 空调制冷循环原理是怎样的

制冷原理：压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿，中温液态的制冷剂经膨胀阀（节流部件）节流降压低温低压的气液混合体（液体多），经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化，变成气态， 然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷。

制热的时候有一个四通阀使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

3. 制热制冷原理遵循什么循环

空调系统管路里的制冷液循环流动方向的不同决定空调的制冷或制热。

空调的制冷过程和制热过程是在四通阀控制换向下而工作的，当四通阀是制冷状态时候，即冷凝器在室外，蒸发器在室内，空调器就是制冷状态，制热则反之。

一、制冷原理：从压缩机排出的高温高压制冷剂通过四通阀（连通制冷状态），压缩机排出的高温制冷剂的流动的方向，通过高压管先从室外的冷凝器散热，然后通过毛细管节流降压，进入蒸发器内，排出冷气，最后通过虑油器、低压管回到压缩机内。

空调制冷原理图：

4. 制冷机里的制冷剂是如何循环的

制冷机里面的制冷剂是封闭在系统内，只有在系统出现漏泄的情况下才需检漏，重新新制冷剂。系统的循环简单的流程，制冷压缩机-冷凝器-节流部件-蒸发器-压缩机

5. 冰箱制冷剂在系统中怎样循环，制冷原理是什么

一般冰箱空调是由四大件组成:压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，根据控制或是使用需要中间可以选择安装压力控制器、温度控制器、干燥过滤器等辅助器件，但四大件是必不可少的。工作时气态制冷剂通过压缩机被压缩成高温高压的气体后，进入冷凝器，冷凝器相当于一个换热设备，将高温高压的气态制冷剂换热成低温高压的液态制冷剂。液态制冷剂再通过膨胀阀，所谓膨胀阀就是一个节流装置，因流出膨胀阀的制冷剂受到遏制，因此出来后制冷剂压力降低，温度继续下降，（冰箱的膨胀阀一般用毛细管代替，因从大管突然到小管，同样可以起到节流的效果）成为气液两相，再进入蒸发器，此时的制冷剂再蒸发器中进行换热气化，成为高温低压的气态制冷剂回到压缩机继续循环。冰箱的制冷原理是利用了制冷剂从液态到气态变化过程中的吸热、气态到液态变化过程中的放热特性，在制冷系统中，压缩机就是将制冷机从气态转为液态的主要部件，冰箱里面的冷凝器管路是通过气态制冷剂的因此吸热，温度就会下降，冰箱外面的管路散热器是通过液态制冷剂的因此放热。这种原理的系统叫热泵式系统，与空调是一样的，空调通过四通阀转换内机和外机的功能，夏天内机制冷时外机散热，冬天外机制冷而内机散热，就是制暖了。
回答者：
zhu_jiang
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副总裁
十四级

6. 制冷剂的工作原理是什么

制冷剂能够制冷，它的基本原理就在于它的物理性质。

制冷剂作为空调的“冷量”和“热量”的载体。我们知道，空调能够把室内热量搬到室外，或是把室外搬到室内，从而实现调控室内温度，营造一个舒适的环境，除了压缩机、换热器等多种部件的工作以外，还少不了制冷剂作为空调的工作。

作为空调的“冷量”和“热量”的载体，制冷剂的工作基本原理是这样的：

1、空调能搬到热量，靠的是制冷剂状态的变化，具体来讲是“气态”和“液态”的转换。根据物理学基本知识：物质从气态变为液态，会放出热量；反之，就会吸收热量。
 
2、制冷剂从液态变为气态，需要从外界吸收热量，我们就设计了一个叫做“蒸发器”的部件，让制冷剂在里面尽情蒸发（从液态变为气态），从而从外界环境（通常是房间内的空气）吸取热量，达到制冷目的。

3、制冷剂从气态变为液态，需要向外界排出热量，我们就设计了一个叫做“冷凝器”的部件，让制冷剂在里面尽情冷凝（从气态变为液态），从而向外界环境（通常是室外的空气）排放热量，达到散热的目的（这也是为什么我们把室外的冷凝器叫做“散热器”）。

在制冷系统里面，驱动制冷剂运动的是压缩机。使得制冷剂发生气态和液态状态发生改变的，还有一个重要部件，就是膨胀阀。它能使制冷剂从液态变为气态和液态的混合物。

压缩机向制冷剂做功，使得制冷剂的热量升高，把低压气态制冷剂变为高压高温制冷剂，在冷凝器内发生凝结后，经过膨胀阀，变为低温低压的制冷剂气液混合物，再经蒸发器彻底蒸发，再回到压缩机吸气，至此，一个完整的制冷循环就完成了，周而复始。

空调能工作，制冷剂的工作原理大概就是这样的。

7. 空调靠什么制冷

靠制冷剂在管路中循环流动，发生气液两相相变向外界散失热量并从房间内空气中吸收热量来实现制冷。
空调制冷系统循环中制冷剂的状态大致是：
1、压缩机通过消耗一定的电量压缩制冷剂，把制冷剂变成高温高压的气态，然后进入冷凝器向外界空气散发热量并液化成中温高压的液态制冷剂；
2、中温高压的液态制冷剂流经节流部件节流降压变成低温低压的液态制冷剂进入到空调室内机里面的蒸发器，通过室内机风机电机持续驱动室内空气流经室内机换热器表面实现了低温制冷剂和室内空气之间的热量交换，从房间内吸收热量变成气态制冷剂，再次进入压缩机压缩完成一个制冷循环。
通俗描述就是“空调通过消耗一定的电力实现了热量从房间内空气转移到房间外的空气中，实现房间内制冷降温”。

8. 冰箱制冷剂在系统中怎样循环，制冷原理是什

 冰箱制冷原理是制冷剂以气态的形式由压缩机吸入，压缩成高温高压的蒸气经排气管进入冷凝器，制冷剂将热量散发到外界空气中，冷凝为高压的液体，经过过滤器进入毛细管，并被截流降压进入蒸发器中汽化。制冷剂液体吸收外界热量汽化为干饱和蒸汽，实现冰箱内降温，制冷剂变为低压过热蒸气而被压缩机吸回，如此往复。

9. 汽车空调制冷循环的四个过程。（指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化）

1、压缩过程。低温低压的气态制冷剂被压缩机吸入，并压缩成高温高压的制冷剂气体。该过程的主要作用是压缩增压，这一过程是以消耗机械功作为补偿。在压缩过程中，制冷剂状态不发生变化，而温度、压力不断上升，形成过热气体。

2、冷凝过程。制冷剂气体由压缩机排出后进入冷凝器。此过程的特点是制冷剂的状态发生改变，即在压力和温度不变的情况下，由气态逐渐向液态转变。冷凝后的制冷剂液体呈高温高压状态。

3、节流膨胀过程。高温高压的制冷剂液体经膨胀阀节流降压后进入蒸发器。该过程的作用是是制冷剂降温降压、调节流量、控制制冷能力，其特点是制冷剂经过膨胀阀时，压力、温度急剧下降，由高温高压液体变成低温低压液体。

4、蒸发过程。制冷剂液体经过膨胀阀降温降压后进入蒸发器，吸热制冷后从蒸发器出口被压缩机吸入。此过程的特点是制冷剂状态由液态变化成气态，此时压力不变。节流后，低温低压液态制冷剂在蒸发器中不断吸收气化潜热，即吸收热量又变成低温低压的气体，该气体又被压缩机吸入再进行压缩。

(9)制冷剂循环靠什么扩展阅读

汽车空调的制冷系统由五大主要部件组成，即压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器。各部件之间采用铜管或高压胶管连接，形成一个密闭系统，制冷剂以不同的状态在这个密封系统内循环，即以气体—液体—气体的状态变化。

制冷系统主要组成部件的功用：

(1)压缩机：制冷系统动力源，推动制冷剂在系统内不断地循环，依靠发动机通过皮带来传递动力，一般安装在发动机前部，发电机下面。

(2)冷凝器：类似发动机散热器，其主要作用是将制冷剂热量排放出去。一般装在车头的水箱前，利用发动机风扇和汽车行驶时产生自然风来强制冷却和散热。

(3)储液干燥器：串接在冷凝器后面，主要作用为吸湿和过滤，使系统正常运行。一般安装在车头位置。

(4)膨胀阀：也称为节流阀，安装在蒸发器入口前。主要作用是通过流速变化，将制冷剂液体节流减压，由冷凝压力降到蒸发压力。

(5)蒸发器：作用是使液态制冷剂蒸发以吸收车厢热量而制冷。它一般安装在车厢内，蒸发器内有鼓风机，可以不断地将制冷后的空气送出。

汽车空调制冷工作过程可以分为四个过程:压缩过程、放热过程、节流过程和吸热过程。从压缩机排气口到膨胀阀入口是属于高压区(约1．5MPa)，而从膨胀阀出口到压缩机内都属于低压区(约0．2MPa)，同样从冷凝器中部到膨胀阀出口属于液态区，而从蒸发器到冷凝器上部属于气态区。

10. 制冷循环原理

制冷机的工作原理在制冷机的循环系统中，压缩机从蒸发器吸入低温低压的制冷剂蒸汽，经压缩机绝热压缩成为高温高压的过热蒸汽，再压入冷凝器中定压冷却，并向冷却介质放出热量，然后冷却为过冷液态制冷剂。液态制冷剂经膨胀阀绝热节流成为低压液态制冷剂，在蒸发器内蒸发吸收空调循环水（空气）中的热量，从而冷却空调循环水达到制冷的目的，流出低压的制冷剂被吸入压缩机，如此循环工作。二、制冷机的结构制冷机由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置组成。压缩机用于把制冷剂蒸气从低压状态压缩至高压状态；冷凝器使压缩机排出的制冷剂 过热蒸气冷却，并凝结为制冷剂液体，在冷凝器内制冷剂的热量排放给冷却介质。(10)制冷剂循环靠什么扩展阅读制冷机的注意事项：1、冷库压缩机离蒸发器越近越好，主要易维修，散热较好，如安装室外要注意防雨，主机位四角需要安放防震垫片，水平安装牢固，注意安全不易被人碰着。2、散热器安装散热器安装位置离主机越近越好，最好在主机偏上位，散热器安装位具备最佳散热环境。3、电线排放所有电线除用空调扎带扎好外，需用波纹软管或走线槽穿管保护。4、制冷系统连接因主机冷凝器、蒸发器在厂里都经过打压密封，因此开封时，都应有压力，可查是否有漏。