空调制冷剂泄漏为什么那么多油

Ⅰ 空调氟利昂里怎么有油

管子里面流出来的应该是油，是压缩机里面的。

因为压缩机中有冷冻机油，主要是通过自身的油路循环起到给压缩机降温、润滑的作用。

但有的空调器因质量较差，在开机时制冷液（一般是氟利昂）突然蒸发，使冷冻机油产生大量的泡沫，从而造成了制冷液将大量冷冻机油带入系统，不仅使空调器制冷能力下降，而且会使曲轴箱缺油。

并且老式空调和运行时间比较长的都会有的，是因为内部的部分元件因长时间运转磨损，所以冷冻机油更容易串到制冷系统中。

Ⅱ 导致空调氟利昂泄露的原因

空调氟利昂泄露原因是什么？

1、蒸发器泄漏，空调器泄漏，主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳，在没有把铜管烧红（温度没有达到600℃～700℃），就把焊条放在焊口处，铜管和焊料没能熔合在一起，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑。

2、室内机连接处泄漏，空调器运转正常，而室内机无冷气吹出，说明制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹，说明此处制冷剂泄漏。首先用两个扳手紧一紧连接处的＇纳子＇，再用洗涤灵搓出泡沫涂上，检查连接处是否有气泡吹出。

3、若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂，以低压0．5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处，3～5后仍没有汽泡产生，说明连接处漏气故障排除。

Ⅲ 空调漏雪种铜管都是油绩是什么问题

说明空调系统管路上存在冷媒泄漏点，在冷媒泄漏的同时有冷冻油泄漏出来。
建议对空调整套系统管路检漏，找到冷媒泄漏点的准确位置补漏，用真空泵抽真空、保负压合格后重新加注标准量的同种新冷媒。
在已经发现有冷媒泄漏的情况下不可以单纯加注冷媒，需要检漏补漏，以彻底解决问题。

Ⅳ 拆空调的时候，空调铜管中流出很多油是怎么回事

拆空调的时候，空调铜管中流出很多油是正常现象。在空调系统管路内冷冻油和冷媒是充分混合的，而当制冷剂被排放掉，剩余在管路各个部位的冷冻油被部分留下来，一旦把管路打开，会流出来。

  制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。

Ⅳ 美的空调外机漏油是怎么回事

这是空调铜管的螺栓没有紧固好，或者铜管喇叭口问题，这个位置存在漏氟，空调运行时压缩机油会有一部分会随制冷剂循环，所以漏气口附近会有油迹象，这种情况必须处理，时间长了空调就不制冷了

Ⅵ 为什么空调液管里面有那么多气还会出油又不制冷

有油是正常的。有气是你的制冷剂还没漏完。不制冷就需要检查空调了

Ⅶ 空调制冷剂泄露是什么原因造成的

1、螺母开裂泄漏

因长时间使用后，铜螺母紧回喇叭口长期受力加振动、氧化腐蚀等，质量性能逐年下降而导致开裂导，降低了喇叭口的密闭性，从而导致制冷剂泄漏。

2、空调本身质量原因

空调制冷系统本身存在质量瑕疵，如极微的砂眼漏点，由于制冷系统内部含有一定量的冷冻油，不一开机的情况下，冷冻油对极微的砂眼漏点起到一定的油膜密封作用，冷剂渗漏极慢。

当开启空调工作时，制冷剂系统内的制冷剂和冷冻油处于循环的流动状态，此时会加速制冷剂泄漏的作用。

制冷剂的这种极慢的渗漏，一般需要三个月甚至长达1年时间，才会出现空调故障“症状”，如不够冷或低压运行压力偏低而进入保护状态。

3、振动摩擦穿孔泄漏

一般这种情况发生在室外机，由于管路部件之间的安装距离过于紧密，长期的振动摩擦，导致管路部件穿孔制冷剂泄漏。

处理方法：

（1）需要专业人员重新更换维护后

（2）补充制冷剂调试正常；

(7)空调制冷剂泄漏为什么那么多油扩展阅读：

判断制冷剂泄露的方法：

1、打开空调室内机的机壳面板，并拆下空气过滤网工栅，然后观察蒸发器的结霜面积大小。如果发现蒸发器表面只有小部分区域产生积霜。这说明空调内制冷剂已严重不足或已产生局部泄漏。这是因为当管路内循环的。

2、在制冷运行状态下，用遥控器预设制冷温度比室内温度约低5℃左右，待空调压缩机正常运行20分钟。

3、待空调正常运行约半小时以后，将一支温度计的。感温头紧贴在空调冷风口处，待数分钟后观察温度计显示温度是否比室温低4—8~C，如果实际测量温差少于上述温差，甚至与当前室温差不多。而这时空调压缩机仍在运转，则可以肯定该机内的制冷荆液已基本泄完。

Ⅷ 空调压缩机体上都是油,有可能漏油的原因

空调压缩机体上都是油,有可能漏油的原因。
1，冷冻油是空调管道内的油,用来润滑压缩机的,由于空调制冷的原因,所以用的是冷冻油,耐低温的。空调管道是一个封闭的系统,管道出现泄漏,首先是泄氟利昴(因为氟利昴在常温下是气体),由于机器会一直的工作,冷冻油也会由于压缩机的吸排也会流到泄漏的地方,管道内有压力所以冷冻油也会泄漏出来。
2，检查漏油部位，并维修。