装箱日期与设备出厂日期哪个早

A. loading date, shipment date,delivery date, 发货日期，装船日期, 他们有什么区别，哪个先，哪个后。谢谢

loading date是装船日期，shipment date是装运日期。这二者一字之差，但意义不同。前者是装船的动作，从开始装船直到装船结束，那么可能当天装完，也可能几天装完，尤其是大宗产品的散货船；一般是指装船结束那一天。而后者的装运，则相对较虚，是指“发货日期”，也就是卖方按照合同义务而发货或发运的日期，实际业务中一般是开船日期。

目前在一般货物所用的集装箱班轮，上述二者基本是同一日期。也就是装舱(on board)日期就是装运日期shipment date，而且也通常都是和提单签署日期是同一天。（请参考我以前另外一个回答http://..com/question/298396546.html）

至于delivery date，这个可就跟上述二者很大不同啦，它是交货日期。这个交货日期稍微复杂，从大的角度看，可分两种情况，一是买卖双方合同约定的交货(这个情况较多，有交给货代的，有越过船舷的，有货到买家的，等等)；二是在提单业务中的交货，这个可不是发货人向货代或承运人交货(也不是所谓在FOB等等条件下的“越过船舷即交货和风险转移”的)，而是承运人的交货，即他完成运输后向买家即收货人的交货。

B. 外贸运输中装箱日期与起运日期是一天吗另外希望再补充一下各个单据的日期先后。万分感谢

不是
装箱日跟结关 进仓是同一 天 closing
起运日为 sailing 开船日
至於下面的说 ETC E=Estimate 是估计的意思 所以船期在预估时候才有 E 什麼的 (ETD=Estimate Time Depure ,不是 ON Board day, 是离港日, 中间差两天)

如是正确船期 货代会给 如 on board A(Closing ) /sailing /arrival

C. 主板日期早于机子出厂日期

不是返修的，新出的机器都带了最新版的BIOS，而鲁大师识别出的是BIOS的发布日期，并不是主板的生产日期，这一点我在我的电脑上就发现了，你不信刷一下BIOS，生产日期又会改变的。
祝你好运！

D. 装箱单上的日期是不是要和商业发票上的日期一致和提单的日期有什么关系早还是晚一点

相同或略迟于发票日期，不能早于发票日期，不能晚于提单日期。

出口单据中装箱单和发票的日期一般是一致的， 但是也没有日期强制要求只要开船前即可。提单日期肯定要晚于装箱单和发票日期要知道 装箱日期肯定是在开船日期之前而开船日期一般就是提单日期，所以是允许有时间差的。

提单日期指的是将提单上载明的货物全部装船完毕的日期。有时与开船的日期相同。提单上的日期：提单签发日、开航日、装船日、提单更正日等。

提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。

因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。

(4)装箱日期与设备出厂日期哪个早扩展阅读：

对于将货物交给承运人运输的托运人，提单具有货物收据的功能。承运人不仅

对于已装船货物负有签发提单的义务，而且根据托运人的要求，即使货物尚未装船，只要货物已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。所以，提单一经承运人签发，即表明承运人已将货物装上船舶或已确认接管。

提单作为货物收据，不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况，而且还证明收到货物的时间，即货物装船的时间。本来，签发提单时，只要能证明已收到货物和货物的状况即可，并不一定要求已将货物装船。

但是，将货物装船象征卖方将货物交付给买方，于是装船时间也就意味着卖方的交货时间。而按时交货是履行合同的必要条件，因此，用提单来证明货物的装船时间是非常重要的。

E. 检验报告和出厂日期出厂合格证的日期哪个早

一般工厂检验报告日期在出厂日期之前，因为检验合格后方可出厂。希望我的回答可以帮助你

F. 生产日期和出厂日期的区别

生产日期是指商品在生产线上完成所有工序，经过检验并包装成为可在市场上销售的成品时的日期和时间。现在大多数企业都逐渐把产品的生产日期和生产批号统一化，另外，现行的强制性国家标准GB 7718-2004《预包装食品标签通则》对生产日期(制造日期)给出了明确的定义:"食品成为最终产品的日期。"

出厂日期则在必要时表示商品出售的日期，以此计算保修期。所以要保留好发票，上面的出售日期为保修的起点，丢了发票就按照出厂日期。

资料拓展：

日期是一个汉语词汇，读音为rì qī，意思是约定的日子和时间;指发生某一事情的确定的日子或时期。《元史·郝经传》等均有相关记载。月份中的二月是28天还是29天，需看年份是否为闰年，闰年定义为:年份能被400整除的是闰年，或者年份能被4整除但不能被100整除的是闰年。

G. 报关日期、截关日期、开船日期、截货时间、订舱日期、到港日期、开船日期、装柜时间、报关日期 之间的先后

从时间的前后看，订舱日期---装柜时间-----截货时间-----报关日期------截关日期----开船日期----到港日期。

有些地方需要提前报关，所以，有可能报关日期是在截货时间之前。先得订舱才有舱位，报完关才能装船。

订舱时间：这个越早越好，和客户落实好价格，就可以订舱

装箱时间：9月1日之前 具体要根据入港时间来定，比如9月1日晚上5点开始入港，那么你在5点之前装完箱子即可

报关日期：一定要在入港之前，因为场地是收到关单才安排入港的

开船日期：预计布什9月6日吗，但是不能看这个，要随时和船公司保持联系，确认开船日期（有时船会拖班，这时要以实际开船日期为准）

提单日期：也就是SHIPPED ON BOARD 日期，正常是和开船日期保持一致的，具体要和船公司落实好。

(7)装箱日期与设备出厂日期哪个早扩展阅读：

进口货物的报关期限为自运输工具申报进境之日起14日内。最后一天为法定节假日或休息日的，顺延至节假日或休息日后的第一个工作日。进口货物的收发货人或其代理人超过14天规定期限未向海关申报的，由海关征收滞报金。

滞报金应当按日计征，以自运输工具申报进境之日起第十五日为起征日，以海关接受申报之日为截止日，起征日和截止日均计入滞报期间，另有规定的除外。逾期每日征收进口货物到岸价格的万分之五的滞报金。

根据我国海关法的规定，进口货物的报关期限为从运输工具申报进境之日起14日内，由收货人或其代理人向海关报关，超过这个期限报关，由海关征收滞报金。

进境货物滞报金的起收日期为运输工具申报进境的第15天，而通过邮政方式进境的货物滞报金为收件人接到邮局通知之日起的第15天。

滞报金的征收对象是进口货物的收货人或其代理人。日征金额为进口货物到岸价格的0.5%，起征点为人民币10元，不足者不征。

H. 装箱单的日期早还是海运提单的日期早

货物装入箱子才有装箱单;
装了货物的箱子装上船后才有海运提单.
由上可见,装箱单日期早.

I. 一台打印机，机身和包装箱的生产日期不一样，怎么回事

没什么事的，生产日期不等于就是包装或出厂日期，保期限应在销售之日起算起，只要配置正确就ok

J. 出厂曰期和生产日期有区分

生产日期和出厂日期是有区分的，生产日期是这类产品生产的具体时间，而出厂日期是这类产品离开生产厂家的时间。