❶ 觉得森雅R9这个车怎么样
这个R9可以，预算不是特别多的可以考虑。另外，它的轴距算是比较大的，配置也全。唯一不那么强的，可能就是动力了，但日常驾驶也是完全够用的了。
❷ 【车主点评:森雅R9】
#最满意 这辆车整体是比较满意的，外观看着很大气，开出去朋友都说很赞，内饰也很舒适，动力1.2T的虽然不是很惊艳，但日常开绝对够用，总之开这车是很有面子。#最不满意 没有什么特别不满意的地方，前脸的英文车标给人耳目一新，很潮流。但是，后面不是英文标，感觉有点怪怪的不协调，要是也能改成英文车标就好了。#选车理由 选车的时候看中了好几个车型，最后一一试驾以后，选定了R9。主要就是因为这车在外观颜值很赞的情况下能够保持足够的动力（包括夏天空调活力全开的情况下），精致的内饰，还带全景天窗。#空间 车内空间宽敞，家里通常2-3人乘坐，如果有老人出去的话，有需求五人坐满的场景，经过使用五人坐满的情况下，空间依然充足，没有丝毫压迫的感觉，适合长途旅游，自驾游等出行方式。#外观 前脸霸气十足，去4S店看的时候，一眼便看上了，孔状格气删，英文车标，看上去很高端大气上档次，鹰眼式大灯，独特的流水槽。18寸的铝合金轮毂，里面是红色的卡钳，转起来像个风车似得。#内饰 内饰的风格为棕色风格，我是非常喜欢的，总体感觉棕色的风格显得大气一点。中控台运用了柔性材料，手摸上去是软的，表面一层感觉很柔软，好像皮质的材料，比硬塑料的中控台要高档很多。#动力 动力强劲，提速很快，提速均匀平滑，没有顿挫感，很短的时间就能提速到80KM，油门行程稳定，没有因为1.2T的发动机而动力出现任何不足，夏天空调打开的情况下也未见速度有影响。#操控 档位比较轻，容易调控，多功能方向盘，转向轻快精准。底盘高，坑坑洼洼不怕磕着，车启动的时候就可以看见前后方左右胎压，为安全出行提供了很多方便。#舒适性 悬挂很舒服，路过沟沟坎坎的地方，震动很细微，坐在后排的人也没有明显的颠簸感。避震调教的还是很不错的。车座很厚实，真皮座椅乘坐很舒服，软硬程度刚好，前排腰部的支撑很到位，开长途的时候也不觉得要不很累。#油耗 买车之前就听朋友说过带涡轮增压的油耗会比自然吸气的油耗稍微高一点，毕竟动力大了，再市区内8个油以内，这个油耗也算能接受的范围，没有高的离谱。
❸ 森雅r7和森雅r9哪款车性能好点
新车配备了后视镜电动调节/加热、自动空调、倒车雷达、驾驶员一键升降以及一汽集团自主研发的E-travel逸驾智联系统等。据悉，借助APP程序可实现对车辆状态查询、远程车辆定位、启动发动机、热车、启停空调、鸣笛闪灯、开/锁车门、升/降车窗等功能。动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩220N·m，传动系统匹配5速手动变速箱。 新车的最大亮点在于门下护板出增加了充满时尚元素的镀铬装饰，而该车更在尾部区域增加了“T”型的专属标识，同时18寸动感轮圈搭配上富有辨识度的红色刹车卡钳，整车视觉效果相当地迎合了时下年轻消费者的审美需求。
新车中控台配备了一台内嵌式液晶显示屏，全系标配逸驾智联系统，科技感十足；而ADAS智能驾驶辅助系统囊括ACC自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警、智能限速提醒、驾驶员疲劳检测、倒车横向提醒、盲点监测等功能，安全系数高。
森雅R9搭载的两款全新发动机都具有缸内直喷等技术，其中1.2T发动机输出的最大功率为142Ps，峰值扭矩为204Nm；而1.5T车型拥有156Ps的最大功率和250Nm的峰值扭矩。新车综合工况百公里油耗分别为6.1L、6.9L，经济效益高，而底盘结构为前麦佛逊后扭力梁悬挂，调校偏舒适。
从实车来看，一汽奔腾森雅R9的整体表现其实还算不错，颜值上乘，空间宽裕，内饰没有硬伤，配置丰富，动力兼具性能油耗，8.39万元起步的价格不贵，月销634台实在是叫好不叫座，完全可以考虑啊
❹ 问一下一汽森雅R9空调制冷效果太差制冷不降温车里温度能热死人厂家说就这样了我们也没有办法处理
你好，新车出现这种情况肯定是属于车辆的，出厂质量问题，这个可以去四s店要求免费维修的。
❺ 刚买的一汽森雅R9空调制冷效果太差没有人处理
我19年4月买的空调就是不凉，4s店说没问题，到现在还是不行，后悔买r9了
❻ 有用过一汽森雅R9的吗这车质量怎么样
我用的就是一汽森雅R9，开了有一段时间了，总体不错，没什么毛病，耗油低，平时百公里6个油多吧，保养也不费劲，还可以。还有他们3月开始感恩回馈活动了，店面优惠力度挺大，感兴趣的话可以去看看~
❼ 森雅R7和R9哪个比较好一点
两个都还不错，看你的需求和预算吧，总的来说R9整体体验会好一点，但比R7也稍微贵一点。