① 麦克维尔空调，压缩机润滑油的使用目的
对于制冷压缩机而言，润滑油对保证制冷压缩机的运行可靠性和使用寿命起重要作用，其作用主要有以下三方面：
(1)减少摩擦。制冷压缩机具有各种运动摩擦副，由于摩擦，一方面需要消耗更多的能量，另一方面，致使摩擦面磨损，影响压缩机正常运行。润滑油的注入，在摩擦面形成油膜，既减少摩擦，又可减少能耗。
(2)带走摩擦热。摩擦产生热量，致使部件温度升高，影响压缩机正常运行，甚至造成运动副的“卡死”。注入润滑油，可以带走摩擦热，使运动副的温度保持合理的范围，同时，还可以带走各种机械杂质，起到防锈和清洁作用。
(3)减少泄漏。制冷压缩机的摩擦面具有一定间隙，是气态制冷剂泄漏的主要通道。摩擦面间隙充注润滑油可以起到密封作用。北京麦克维尔空调维修——基础知识发布。
② 润滑油对制冷系统有什么影响旭升
制冷系统中润滑油的存在对压缩机性能、换热器中的流动和传热以及对毛细管中的节流过程都有重要的影响。
01制冷系统对润滑油的要求
润滑油是否适用于制冷系统，主要取决于润滑油的特性能否满足要求, 评价润滑油品质的主要因素有：
1、粘度
2、与制冷剂的互溶性
3、热化学稳定性
4、吸水性
1）、粘度
决定了滑动轴承中油膜的承载能力、摩擦功耗及密封能力。粘度大, 则承载力强, 密封性好, 但流动阻力较大。
汽车空调要求所用润滑油的粘度较高，而固定式制冷系统，特别是家用电冰箱要求是用较低粘度的润滑油。其主要原因是高粘度润滑油可能在毛细管内形成蜡堵或油弹现象，影响毛细管的正常工作。
（乌氏粘度计）
2）、与制冷剂的互溶性
若互溶性好, 在换热器传热管内表面不易形成油膜, 对换热有利, 否则会造成蒸发温度降低( 在蒸发压力不变的前提下) ,蒸发器的制冷效果下降。
另外, 互溶性较好时, 在换热器内不会发生池积现象, 有利于压缩机回油。
但互溶使油变稀, 降低油的粘度, 导致压缩机内油膜过薄, 影响压缩机润滑。
3）、热化学稳定性
在制冷剂、油、金属共存的系统中, 高温会促使润滑油发生化学反应, 导致油的分解、劣化, 生成沉积物和焦炭。润滑油分解后产生的酸会腐蚀电气绝缘材料。
4）、吸水性
若润滑油具有较强的亲水性, 会带入一定量的水分进入系统, 在毛细管中水形成冰晶而堵塞系统, 从而形成冰堵现象。因而在采用亲水性润滑油的系统中, 必须安装干燥过滤器。
02润滑油对压缩机的影响
1）、制冷剂含油还会影响气阀工作过程, 改变制冷剂热力性质等, 从而导致压缩机的制冷量和性能系数下降。
2）、压缩机功耗随含油量的增加而增加, 而排气温度正好相反, 随着含油量的增加而降低。
3）、此外压缩机排气管道中的润滑油内会溶解一定量制冷剂, 使压缩机的实际排气量减少。
4）、机械损坏：由于在压缩机进气口处润滑油中溶解有一定量制冷剂, 润滑油的粘度会降低, 导致润滑效果下降, 容易造成压缩机机械部件损坏。
5）、液击：润滑油由于溶解了制冷剂而导致体积增大, 在压缩机启动过程中, 曲轴箱中的压力下降, 引起溶解于润滑油中的制冷剂沸腾, 产生大量泡沫, 有可能将大量的油从曲轴箱带入气缸, 产生液击, 损坏设备。
03润滑油对冷凝器的影响
当制冷剂中润滑油含量非常低时( 约为 0. 01% ) , 冷凝器内换热系数达到一个最大值, 但与纯制冷剂时相比增幅不大, 总体上, 换热系数随着润滑油含量的增加而降低。
同时由于润滑油溶于制冷剂, 会导致制冷剂粘度增大, 从而使压降增大。
总体而言： 润滑油的存在会削弱冷凝换热, 使冷凝器传热温差增大, 冷凝压力升高。
04润滑油对毛细管的影响
制冷剂含油影响毛细管流量的原因主要有两个方面：
1）、因为油的粘度远高于制冷剂的粘度, 制冷剂中含少量油会增加混合物的粘度及相应的流动阻力, 并使制冷剂提前达到饱和状态, 使得流量减小。
2）、油的表面张力远远高于制冷剂的表面张力, 制冷剂中含油会使混合物的表面张力增大, 阻碍制冷剂蒸发, 从而使汽化欠压增大, 延缓制冷剂的蒸发, 从而增加毛细管的流量。
毛细管内有可能出现润滑油与制冷剂相分离的现象, 会影响毛细管的工作。由于小型制冷设备( 如家用冰箱空调等) 的毛细管直径很小( 约0. 6mm) , 相分离严重时会导致蜡堵现象。
05润滑油对蒸发器的影响
一、对传热、换热系数等的影响
少量润滑油：
制冷剂中溶有少量润滑油可以增加制冷剂的表面张力, 从而改变其对管壁的表面浸润性。此外还会在管内产生泡沫, 增加管内液体与管壁的浸润面积, 同时将液膜拉薄, 沿管壁分布更均匀, 强化传热效果, 从而提高蒸发换热系数
含油较多：
1）、含油较多时, 蒸发器中的蒸气基本是纯制冷剂气体, 油的成分极少, 随着蒸发的进行, 液相中的含油量逐步增加, 会在换热器内表面形成油膜, 降低换热系数，使蒸发曲线下降, 传热温差增大。
2）、同时蒸发器出口处润滑油中溶有部分未蒸发的制冷剂, 这部分潜热无法被充分利用, 从而导致制冷量减小。
3）、蒸发器中润滑油的存在将影响制冷剂沸腾时气泡的形成, 减小气泡的生成速度和频率, 削弱成核过程中的热传递, 从而降低换热效果。
二、对压降的影响
1）、在蒸发器末端, 随着制冷剂的蒸发, 以及温度升高造成的制冷剂在润滑油中溶解度的降低，混合物中制冷剂含量越来越低, 混合物粘度逐渐增大, 从而直接造成蒸发器末端换热系数的减小和压降增加。
2）、当含油量达到 5% 时, 与无润滑油时相比, 压降增大了一倍。
压降的增大, 一方面降低了压缩机吸气压力, 导致压缩机压缩效率降低；
另一方面, 这又有利于润滑油中溶解的制冷剂被释出, 从而提高蒸发器的换热效果。
三、分层现象
制冷剂在系统各部件内的溶解量不同, 造成制冷剂在油中的迁移现象。
制冷剂/ 油混合物随温度的降低将出现分层现象，润滑油容易积存在毛细管及蒸发器上, 从而影响其换热效果, 使制冷剂性能下降。
最有可能出现相分离的地方就是蒸发器, 因为在蒸发器中制冷剂蒸发, 从而在蒸发器管路内表面上会形成液态的油膜。
油膜的粘度主要是由液相中润滑油的浓度决定的。当油膜的粘度很大时, 制冷剂蒸气的流速不足以将这些润滑油带出蒸发器, 从而积留在蒸发器中。
06润滑油对管路的影响
滑油在系统中流动时会黏附在壁面上形成油膜
1）、对于不能互溶的润滑油和制冷剂, 这个问题可以通过在压缩机排气口处设一个油分离器来解决。
2）、对于更常用的可互溶润滑油则不行, 润滑油与制冷剂一起进入循环, 直到它通过进气口再次回到压缩机。这样就需要考虑润滑油在管路等部件中的流动, 尤其要考虑垂直管路, 这是因为要使润滑油克服重力及粘度影响向上流动是很困难的。这样制冷剂蒸气就必须有较高的流速, 但这又会造成压降的增大。
3）、在蒸发器及回气管的低温区内, 温度升高时, 混合液粘度由于油中制冷剂含量降低而升高；在高温区, 制冷剂溶入量很少, 混合液的主要成分是润滑油, 其粘度随温度的升高而降低。
这样就存在一个最大粘度, 在设计管道时, 应以最大粘度和管道的倾斜角度为主要依据, 确定管径及管内气体的流速。
07结论
1）、 对于氟利昂制冷系统：
当系统含油量小时，压缩机质量流量增加, 蒸发和冷凝换热性能增强；
当含油量较大时, 压缩机功耗增加, 实际排气量减少, 排气温度降低；蒸发冷凝换热系数降低, 沿程摩擦压降增大; 毛细管中液体段长度和质量流量减小, 引起系统制冷量的减小。
2）、冷冻油进入制冷系统，造成换热器中润滑油油池积、毛细管中蜡堵、冰堵、压缩机中缺油和润滑效果下降等现象。
因此需要合理设计系统和各部件, 控制系统的含油量, 使循环中的制冷剂能够顺利返回压缩机, 避免压缩机缺油。
③ 润滑油在制冷系统中有什么作用它的优劣如何评价
作用：密封、润滑、冷却；
评价指标：耐高温、稳定性、化学惰性、低温粘度等等。
④ 给汽车空调加氟时除了134a制冷剂，还加了一小瓶油，请问这油是什么有什么用处先谢谢了
这瓶油一般来说是冷冻油！冷冻油的作用是保证压缩机内部的湿润，润滑内部涡旋零部件，同时可以对压缩机的冷却降温有一定效果。由于冷冻油与R134a有很好的互溶性，所以之前的冷冻油大部分会随着漏掉的冷媒跑掉。压缩机在运转中，如果没有了冷冻油，不仅容易磨损，发容易发热，对压缩机的寿命影响较大。自己码的字，帮忙给个分咯~我主机厂（汽车厂）负责空调设计的~谢谢~ 呵呵~
⑤ 冷冻机油的作用是什么
冷冻机油的只要作用与其它润滑油一样，一是润滑功能；
二是散热功能，带走摩擦面之间产生的热量；
三是密封功能。在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏；
四是清理功能。油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；
五是具有一定的缓冲功能，缓冲摩擦面之间机械冲击；
冷冻机油与普通机油不同的是，由于它用在制冷设备中，要与制冷介质接触，所以要求其具有一些特殊性能：如极好的热稳定性及分水性，倾点及絮凝点要相当的低；与制冷剂之间要具有良好的相溶性，更好密封性，更好的低温流动性等性能。
⑥ 冷冻机油的作用是什么
1.合适的粘度
冷冻机油的粘度除了保证运动部件的摩擦面有良好的润滑性外，还要从制冷机中带走部分热量，以及起到密封作用。如果制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油的互溶性较大时，应考虑使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。
2.较低的倾点、絮凝点和R12的不溶物含量
由于制冷机的工作温度变化范围大，所以要求倾点低，粘温特性好，以保证冷冻机油在低温下能从蒸发器返回压缩机；卤化烃类R12制冷剂和冷冻机油混合会产生石蜡等沉淀，因此冷冻机油中含有的R12的不溶物含量越低越好；絮凝点也是检验冷冻机油与制冷机混合液在一定温度下析出不溶物的一种性能指标。
3.挥发性小，闪点高
冷冻机油的额挥发量越大，随制冷剂循环的油量也越多，因此要求冷冻机油的馏分范围越窄越好，闪点亦高于制冷机排气温度30℃以上。
4.良好的化学稳定性和热氧化稳定性
制冷机工作中的最后压缩温度可达130～160℃，导致冷冻机油不断氧化变质生成积碳，以至冷机发生故障；另一方面石油的分解产物与制冷剂发生化学反应，使制冷剂效果变坏，生成的酸性物质又腐蚀冷机部件。
5.不含水和杂质
因为水在蒸发器结冰会影响供热效率，与制冷剂接触会加速制冷剂分解并腐蚀设备，所以冷冻机油不能含水和杂质。
6.其他
冷冻机油还应有良好的抗泡沫性，对橡胶、漆包线等材料不溶解、不膨胀，在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性。
⑦ 冰箱压缩机里的冷冻机油有什么作用
冰箱，相信如今每一个家庭都购置了，而冰箱的压缩机就相当于人类的心脏，在冰箱中起着至关重要的作用，冰箱压缩机少不了的就是冷冻机油了，那么冰箱压缩机里的冷冻机油有什么作用呢？
1、 润滑。冷冻油在压缩机运转中起润滑作用，降低压缩机运行中的摩擦磨损程度，从而延长压缩机的使用寿命。
2、 密封。冷冻油在压缩机中起密封作用，使压缩机中的活塞和气缸表面，以及旋转轴承都能达到密封作用，以防止制冷剂泄漏。
3、 降温。冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时，可以带走工作过程中产生的热量，使运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和可靠性。
4、 能量调节。对于带有能量调节机构的制冷压缩机，可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
以上就是关于冰箱压缩机里的冷冻机油有什么作用的简单介绍了，另外制冷剂油的挥发量越大，制冷剂循环的油量就越大。因此，冷冻油馏分范围越窄，闪点越好，制冷剂排气温度越高，闪点越高。
⑧ 在制冷装置中冷冻机油有哪些功能
冷冻机油主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位，与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系，所以它的选择和应用，都是非常的重要。 制冷系统对冷冻机油的性能有何要求? (1) 合适的粘度 冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外，还要从制冷机中带走部分热量，以及起到密封作用。如果制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时，应考虑使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。 (2) 较低的倾点、絮凝点和R12的不溶物含量 由于制冷机的工作温度变化范围较大，如氨制冷剂在压缩时可高至160℃，而膨胀又下降至-10℃。因此冷冻机油的倾点要低，一般约低于冷冻温度10℃，而且油的粘温特性要好。以保证冷冻机油在低温下能从蒸发器返回压缩机。卤化烃类R12制冷剂和冷冻机油混合会产生石蜡等沉淀，即石蜡和石油树脂在高于油的浊点前就会凝结。它会堵塞冷却系统的调节机构与制冷设备的管线，影响设备的热交换，因此应检验冷冻机油中的R12不溶物的含量，含量越低越好。这种检验方法可检验油中不 同熔点石蜡和可能含有树脂物质的含量是否符合要求。絮凝点也是检验冷冻机油与制冷剂混合液在一定温度下析出石蜡可能沉淀出不溶性极性物质的一种使用性能指标，冷冻机油的絮凝点一定不能高于蒸发器的蒸发温度。 (3) 挥发性小，闪点高 冷冻机油的挥发量愈大，随制冷剂循环的油量也愈多，因此要求冷冻机油的馏份范围愈窄愈好，闪点亦应高于制冷机排气温度25～30℃以上。 (4) 良好的化学稳定性和热氧化稳定性 制冷机工作中的最后压缩温度可达130℃～160℃，在此温度下冷冻机油会受热而不断分解变质，生成积炭而导致制冷机产生故障与磨损。另一方面油的分解产物会与制冷剂发生化学反应，使制冷效果变坏，生成的酸性物质又会强烈腐蚀制冷机部件。因此要求冷冻机油有良好的热氧化稳定性，在出口阀的高温下不结焦、不炭化，同时要求冷冻机油具有良好的化学稳定性，避免与制冷剂，如卤化烃(RCI、RF)类作用生成酸性腐蚀物质。 (5) 不含水和杂质 因为水在蒸发器结冰会影响供热效率，与制冷剂接触会加速制冷剂分解并腐蚀设备，所以冷冻机油不能含水和杂质。 (6) 其他 冷冻机油还应有良好的抗泡性，对橡胶、漆包线等材料不溶解、不膨胀。在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性。 文章转载自
⑨ 制冷设备使用的润滑油一般称冷冻油，冷冻油的作用包括哪些
和普通润滑油功效是一样的。
⑩ 压缩机冷冻油的作用
作用：
1)润滑作用。它可以润滑压缩机运动零部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。
2)冷却作用。它能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。
3)密封作用。润滑油渗入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止制冷剂泄漏的作用。
4)降低压缩机噪声。润滑油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，可减少摩擦件的磨损。
广州中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......