哈弗h1空调制冷怎么样

A. 哈佛空调制冷怎么调

哈佛空调制冷方式如下：
1、哈弗空调的控制区域在中控台的下面中间位置有独立的显示。
2、开启空调，按下这个"OFF"的按键即可打开空调。空调控制区的这里的"A/C"按钮为压缩机开关按钮,吹冷风要将这个打开。
3、打开空调OFF之后将温度旋钮顺时针旋转调低即可吹出冷风。

B. 哈弗H1怎么样值得买吗

哈弗H1很好，性价比高，值得购买。

哈弗H1车身尺寸：3898mm/1729mm/1621mm，轴距：2460mm。同时，哈弗H1轮毂采用205/60 R16。在大灯方面，哈弗H1采用了卤素大灯。

中控台方面，哈弗H1配备了多媒体彩色屏和自动空调。综合来看，哈弗H1与同类车相比配置更丰富，科技感更强。哈弗H1采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。

哈弗H1搭载了最大功率106马力、最大扭矩138.0N·m的1.5升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动和5挡AMT和6挡AMT变速箱。

(2)哈弗h1空调制冷怎么样扩展阅读：

汽车选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

C. 哈弗h1的空调怎么不制冷

1.可能需要加雪种
2.是否线路有问题，制冷效果未启动

D. 哈弗h1空调压缩机是变量吗

一、H1不是故障，是化霜，是制热过程一个必经的过程。
二、空调没问题，是正常的。这是空调除霜、因为空调内机制热、外机就变成散冷、当热度达到一定的温度后、外机的冷凝器就会除霜、此时内机风扇停机、外机风扇停机、压缩机工作、四通阀换向、换向后给外机制热把外机的霜化掉(就会有蒸汽和水产生)、由于化霜的时候不同、所以有时候是看不到水的。
三、 如果觉得空调除霜比较频繁的话、建议把内机得过滤网清洗一下；另外把温度适当调整得高一些即可。

E. 哈弗H1的空调和热风怎么样

空调缺点就是噪音有点大，特别是上下扫风的时候声音比较大（能明显感觉到扫风那个电机的运转声音），不进行扫风，声音勉强能够接受，另外智能E享功能不是特别好用，虽然一键就能操作好，但是我设置到E享功能然后选择冷的时候那个温度也偏高（可能和自身对温度的需求不一样，也有可能是空调没有对着人直接吹的原因）然后只能开制冷模式享受空调了。

F. 哈弗h1的暖风和空调怎么用

车辆的空调制冷系统和制热系统是分开的2个系统。制冷系统是靠制冷剂在空调管路中循环，通过压缩机工作来制冷，而制热系统是靠发动机工作时本身的热量传递到驾驶室来制热。

车辆中控这里有个空调控制面板，打开空调控制中的AC开关，同时把温度调低或者调整到蓝色区域，打开分档开关。这时空调系统就爱是制冷了。

空调制热：把空调控制面板中的温度调高或者调整到红色区域，同时打开分档开关，这时空调就开始制热，提醒一下，如果是车辆刚启动，需要等待几分钟之后，等发动机工作温度上来之后空调才会开始制热。

G. 我的 哈弗 H1车。 空调在么凉劲不大呢

去4s店让他们检测一下制冷剂含量和管道密封性

H. 哈弗H1怎么样值得买吗

哈弗H1作为哈弗家族目前最便宜的小车，对于一些刚刚进入职场的来说，确实是个不错的选择：
1、发动机的参数表现不算亮眼，1.5L发动机最大马力106马力，最大扭矩138牛米，驱动哈弗H1完全没问题；
2、虽然是有采用了6挡AMT变速箱，但是AMT变速箱的平顺性仍然和AT变速箱还是有一定的差距，变速箱换挡顿挫比较明显；
3、对于它的动力表现，高转速带来了更充足的动力响应，但是随之而来的噪音略显大一些。至于油耗表现，哈弗H1的实际油耗大概在8L左右；
4、哈弗H1采用了同级常用的悬架组合，为前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭力梁式非独立悬架，减震系统偏硬朗风格，过减速带时弹跳较多，从用车角度来看，虽然舒适性一般，但是比较符合车型定位。年轻人开这辆车，应该会比较喜欢偏硬朗的底盘设定。