迈锐宝有风不制冷怎么回事

『壹』 雪佛兰迈锐宝空调不制冷的原因

雪佛兰迈锐宝空调不制冷的原因有：

1、氟利昂不够(俗称“雪种”不够)。

2、供电电压不够。

3、空调功率不够。

4、外界环境温度过高。

5、空调长时间不清洗保养。

6、连接室内机和室外机的铜管过长。

当遇到雪佛兰迈锐宝空调不制冷时的解决方法：

1、补加氟得昂即可以解决空调不制冷的问题

2、保持正常的供电电压

3、使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配

4、改变室外机的使用环境，移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通

5、清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热

『贰』 14款 迈锐宝空调制冷突然不冷,重起后又正常为什么

你好这种情况你应该到修配厂看看 先检查制冷剂 看是否缺 重新加装制冷剂 要是还不行就剩压缩机了 但是换压缩机就贵了 得一千左右 品牌或是原厂的 如能帮到你请采纳谢谢

『叁』 雪佛兰迈锐宝空调不制冷怎么办

继电器工作只能说明它的线圈有电，但其控制的相应触点有没有有效闭合导通还需要检测。可以直接拨掉冷泵连接到继电器触点上的线，用表测继电器触点是否导通；或者直接测触点这侧的电压有没导过来；继电器、连连线、冷泵，原因就在这三个范围。

『肆』 迈锐宝XL空调不制冷

车子刚买不久，跑了800公里，现在温度比较高，开空调发现制冷效果非常差，而且出冷风需要很长一段时间，冷风也不凉。但是到了晚上或者清晨时，当室外温度比比较低时，空调又非常冷。这个感觉很糟糕，空调开到最低，4格风，竟然只是感觉不热而已，没有感觉到凉意。对比了家里的昂科拉，空调同样开到最低，两格也就是一半，瞬间就很冷了，之后就只能开一格风。新车子，怎么会这样呢，是个例还是普遍情况呢，求解！车子刚买不久，跑了800公里，现在温度比较高，开空调发现制冷效果非常差，而且出冷风需要很长一段时间，冷风也不凉。但是到了晚上或者清晨时，当室外温度比比较低时，空调又非常冷。这个感觉很糟糕，空调开到最低，4格风，竟然只是感觉不热而已，没有感觉到凉意。对比了家里的昂科拉，空调同样开到最低，两格也就是一半，瞬间就很冷了，之后就只能开一格风。新车子，怎么会这样呢，是个例还是普遍情况呢，求解！ 空调制冷要跟外部环境有关系。比如你车晒了四个小时，和晒了8个小时，制冷降温的时间肯定不一样。在开内循环的情况下，你把风调得越高越好，等温度降下来再调低，4格对于今年特别热的夏天来说的确不够。你也说了，你晚上又感觉空调制冷好，其实就对了，因为晚上温度要低些。车内温度低点，空调负荷小，你觉得白天不制冷，是你的主观感受而已，只是因为确实太热了。如果晚上制冷你都觉得没效果，那你就可以去检查一下了 开的外循环吧 新车就去4s.真烦 按AC了吗 去4S店检测下空调温度，看看是不是冷媒漏了还是压缩机有故障， @2019

『伍』 雪佛兰迈锐宝打空调 压缩机和风扇都没反应！请问有那些原因

电路问题，检查一下空调保险和空调继电器。空调的ac开关有没有点亮，如果点亮的话，那说明是后面的问题，可能是压力开关出现问题导致的，如果灯不亮的话应该是开关或者保险丝烧坏了。
扩展：
汽车空调的清理和使用要格外留心3点：
1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。 但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。
2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。
3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。

『陆』 2013款迈锐宝2.0豪华版空调不制冷

有几种情况需要考虑，不制冷时压缩机必然停机，偶尔会制冷说明氨存在。
1、室内机的感温头是否被移动，导致温度感受不灵敏。而制冷不正常。
2、空调外机是否过脏，导致压缩机保护而不工作。
3、内机电脑板是否损坏，导致控制失调。
4、外机电容损坏。
E4为压缩机排气感温头故障。

『柒』 14款 迈锐宝空调制冷突然不冷,重起后又正常为什么

可能是空调压缩机的电磁开关失效了，重启后又好了。这种属于偶发故障，如果经常出现的话，建议到4s店检查

『捌』 新车迈锐宝空调不制冷怎么办

1、制冷剂过多
       经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。
2、制冷剂过少
        造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵
        倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
4、系统中有空气
        空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。
5、空调制冷系统有水份掺入
       在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。
6、冷凝器散热能力下降
       由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点：
      1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。
        2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。
      3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。