Ⅰ 车内空调不制冷是怎么回事
车内空调不制冷的原因如下:
1、氟利昂不够(俗称“雪种”不够)
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP
这属于正常的情况,一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷,而是制冷的效果下降了。这是因为,老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂,长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
2、供电电压不够
空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中,200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时,有70-80%可以启动,在160V以上时,只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验,在190V以上时,压缩机启动电压比较靠谱。
3、空调功率不够
一般的选择原则为:制冷时150-250W/平方米,制热时250-350W/平方米,此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
4、外界环境温度过高
有一种比较普遍的说法:室外机处于43°以上的环境时,大多数空调难以把室内的热量传递到室外,因而导致不制冷。
5、空调长时间不清洗保养
要想空调能够正常运作,并且不影响人体健康,还要尽可能延长寿命,显然,一买回来装好就置之不理,那是不可能的。室外机因为暴露是户外,容易吸附灰尘和杂物,长时间不清理,就会影响机器的散热性能,导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康,长时间不清洁,就会滋生细菌,污染空气,使人得病。
Ⅱ 汽车的空调不制冷是什么原因,怎样解决呢
汽车的空调不制冷怎么回事 ,有以下原因:
1、空调系统机械故障:空调系统机械故障主要包括压缩机故障、冷凝器及风扇故障、鼓风机故障、储液干燥器、膨胀阀故障和蒸发器故障。判断是否为压缩机故障要看传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧,影响动力传递。内部零件损坏或磨损,影响压缩性能,表现为压缩机内部有异常噪音。压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏,影响压缩性能。冷凝器及风扇故障主要看散热片是否被油污、尘土覆盖,影响散热。风扇是否运转良好。鼓风机故障要看运转是否正常,可能导致送风气流不足。
2、冷媒冷冻油引起故障:冷媒及冷冻油引起的故障,原因有很多,包括制冷剂过多造成制冷不足、制冷剂过少造成制冷不足、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足、系统中有空气导致制冷不足以及劣质冷冻油引起制冷不足等。造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。
3、空调机体不是处于水平位置:汽车空调的机体安装如果出现倾斜的话,就会造成管路口方向的位置会偏高,会导致结露水在往外排出的时候收到一定的阻碍,也就造成了漏水现象,从而影响汽车空调的制冷。
希望能帮到你!
Ⅲ 新车空调不制冷怎么回事
新车空调不制冷可能有冷凝器的问题等几下几点原因。
车空调不制冷,可能因为以下几种原因。
1、冷凝器的问题。冷凝器是非常容易被忽略的一个部件,汽车长时间行驶,冷凝器上就会有很多灰尘。如果长期在灰尘比较多的道路上行驶,冷凝器上面的灰尘会更多。冷凝器的灰尘多了,散热效果就会大打折扣。散热效果不好,空调自然不冷。解决办法:清洗冷凝器。
2、压缩机不工作了。例如在一般情况下,新车空调不制冷最可能是由于车辆没有制冷剂。也可能是由于供电电压不足。以下是关于新车空调不制冷的原因的详细介绍。
制冷剂不足:制冷剂,又称冷媒、雪种,是各种热机器中借以完成能量转化的媒介物质。能够在低温下吸取被冷却物体的热量,然后在较高温度下转移给冷却水或空气。车辆缺乏制冷剂,将导致汽车空调不制冷。
关于
供电电压不够:空调正常启动电压是220V
-10%。200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时,有70-80%可以启动。在160V以上时,只有个别的机器能启动。供电电压不足,将导致汽车空调不制冷。
Ⅳ 汽车空调不制冷是什么原因导致的该怎么修理
汽车空调不制冷极有可能是因为汽车内的制冷剂出现了问题,要么过多,要么过少。除此之外,也可能是汽车空调压缩机驱动带出现松弛,或者使用了不合格的制冷剂或冷冻机油,需要及时处理。具体修理的方法要根据出状况的地方判断,及时添加制冷剂或者换掉驱动带。以上就是汽车内空调之所以会出现制冷不好的原因说明,想要解决这一问题,要根据实际情况去一一的应对,找准是哪一环出错了?在更换制冷剂,压缩带或是冷冻汽油等,帮助汽车更好地使用空调系统,给自己驾驶带来满满的舒适感。
Ⅳ 新车空调不凉怎么回事
1、空调系统中的制冷剂泄漏完,导致制冷剂没有,所以空调不制冷了。
可以检查下空调系统中的管路,空调泵,冷凝器,蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂,车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统,如有有泄漏点会发亮,就说明这个部件损坏了。
2、空调泵内部损坏,导致无法启动制冷的效果,一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵,如果损坏就需要更换了。
3、空调系统中的冷凝器散热片过脏,导致空调系统的压力和温度过高,为了保护空调系统,所以空调泵停止工作了,所以空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。
空调系统使用注意
1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态,在最初的启动前应先检查皮带松紧度,且应在发动机怠速下先运转一段时间,观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何,若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。
2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌,所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理,以保证车内人员的身体健康。
3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况,若出现水温高的现象,有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作,且到服务站进行维修。
Ⅵ 汽车空调不制冷了怎么回事
汽车空调不制冷了原因有以下:
1、冷气不足,我们明明已经将空调温度调至最低,风扇也开到最大,但车厢内的温度却迟迟降不下来。类似的情况,很可能是空调管路不畅引起的冷气不足造成的。
2、制冷剂泄漏,行驶途中,原本运行良好的空调,制冷效果突然减弱或消失。遇到这种情况时,很可能是因为空调制冷剂泄漏了。
3、空调压缩机故障,运行空调时,发现空调开关指示灯亮起,但空调不工作。出现这种情况,很可能是空调压缩机故障。
Ⅶ 车空调不制冷什么原因 怎么解决
车空调不制冷可能是冷气不足,空调异味,制冷剂泄漏和空调压缩机故障。解决的方法有以下几点。
原因:
1冷气不足
我们明明已经将空调温度调至最低 ,风扇也开到最大,但车厢内的温度却迟迟降不下来。类似的情况,很可能是空调管路不畅引起的冷气不足造成的。
2空调异味
打开空调制冷开关,冷气中夹杂着难闻的异味。这种情况,大多因为残留在管路中的冷凝水形成了霉斑。
3制冷剂泄漏
行驶途中,原本运行良好的空调,制冷效果突然减弱或消失。遇到这种情况时,很可能是因为空调制冷剂泄漏了。
4空调压缩机故障
运行空调时,发现空调开关指示灯亮起,但空调不工作。
出现这种情况,很可能是空调压缩机故障。
解决方法
1.清洗空调冷凝器,以免灰尘影响散热;检查(更换)空调滤芯,保障空调管路通畅。关闭空调外循环,避免外部热空气随冷气进入车厢,影响制冷效果。
2.日常使用中,关闭空调后,适当开启外循环,用车厢外的热空气吹干管路中残留的冷凝水;若空调已经出现异味,可以开启暖风模式,烤干霉斑。
3.检查空调管路,特别是管路接头处,有无细小缝隙。重新灌注制冷剂后,不要着急开空调,需先静置12小时后再检测制冷剂有无泄漏。
4.检查连接压缩机的皮带是否出现了老化、松动。空调压缩机一般处于发动机舱的底部,所以在日常行车时,要注意避免碰撞。
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Ⅷ 新车的空调不制冷,是什么原因导致的
压缩机内部磨损严重,导致无法正常工作。我们应该知道,压缩机在空调系统中起着至关重要的作用。其主要工作是压缩和供应冷空气,使压缩机长时间高速旋转,这也是压缩机无法正常工作的原因之一。莱龙集管的连接或铰接处有油污,这表明有冷却液泄漏。应重新确认或更换相关零件。(损耗可通过损耗检测器检测到)莱龙磁头电路系统故障导致汽车空调压缩机故障也是很常见的。
如果牵引带的角度转动角度过大,表示传动带松动,应拧紧;如果不能用手转动,则表示传动带过紧,必须稍微松开;当然,如果紧固无效或传动带有裂纹、老化等损坏,则必须拧紧空调不冷的原因有很多,主要分为两类:机械故障:如雪的种类不够;水温过高;皮带缺失;空调不工作等;电控系统故障空调:如非旋转式空调的冷却风扇;保险丝烧断;控制面板故障等。
Ⅸ 车上的空调不制冷了怎么回事汽车空调不制冷有几个原因
相信在炎热的夏天,驾驶车辆时,让车主们头疼的问题就是,汽车空调出现了不制冷的现象了,那么汽车空调不制冷有几个原因呢?