广州数控机床尾座怎么锁紧

⑴ 车床尾座怎么锁不住用往后退……

尾座中间有个螺栓你可以用它锁紧，还有，尾座锁紧杆下面锁紧块也有螺母。可以调整松紧。

⑵ 请问，数控车床，液压尾座，怎么调进出

下面的螺丝是用来调节尾座的松紧..就是螺丝调节越紧..尾座就能压得越紧..反之则否..是顶坚..你 把那尾座套筒（有刻度的）摇出来点就可以放进去了.

⑶ 数控车床尾座偏移 怎么才能调整好 求详解。 。

准备量具：
1.棒料一根。
2.千分表和表坐两只。
3.千分尺一个
测量步骤：
1.顶尖顶住棒料加工一刀。
2.千分尺吸附在刀塔上，一个千分打刀尖对面侧，一个千分表打90度位置。
3.走z0移动z1000,看看误差多少。
4.误差超出标准（或期望值）时，以主轴端为准，调整尾座端，使其和主轴端相同。测Y方向最高值，控制在5um以内,测X方向，控制在2um以内。
5.试车，用千分尺量量。
6.都能达标后换装一个棒料，试车。根据情况微调。

⑷ 数控车床的尾座上的顶针松了，怎么弄紧我不懂车床，请说仔细点…

尾座下面有一个螺丝，从后面能看见，或者在左侧，紧上就行

⑸ 车床尾座有何作用如何锁紧尾座和顶尖套筒

1、最常用的就是在尾座装上钻头在车床上钻孔，加工长轴类零件时可以快速定位并顶紧零件。
3、尾座的锁紧：小机床是杠杆压紧（尾座后端靠内侧有个手柄），大机是靠床尾座下部的螺丝压紧在机床导轨上。靠近尾座前端有个手柄杠杆是锁紧顶尖套筒的。

⑹ 数控车床尾座高度怎么调

调高度步骤：

1、因为车床尾座结构都大同小异，要是高低调整因为磨损需要加垫片。

2、左右偏斜调整简单些，调整螺丝左右就可以搞定。

3、尾座调整高低方法是，在机床上车一直径跟尾座套筒一样大的圆柱，再把磁力表的表座吸在中拖板上，然后测量工件和尾座套筒的高低即可。

4、再把百分表对准工件水平中心，移动大拖板测量工件和尾座套筒来调整。最后把左右螺丝都紧固。机床导轨用久了都会有磨损，你调整好后不一定适合所有位置；要是车长工件的话还要进行试车后微调，就是用一废料跟你要加工的工件一样长,然后车外圆,看看两头有没有锥度，据实际情况调整稍作调整。

5、所选用的垫片不合适，需要调整厚度，可以通过砂轮修磨垫片厚度或者调整螺丝紧固力度进行调整。

⑺ 车床尾座锁紧工作原理

车床尾座锁紧就是调整卡盘装置。对线轨尾座锁紧结构设计起到指导作用。

车床尾座作用：最常用的就是在尾座装上钻头在车床上钻孔，加工长轴类零件时可以快速定位并顶紧零件。尾座的锁紧：小机床是杠杆压紧（尾座后端靠内侧有个手柄），大机是靠床尾座下部的螺丝压紧在机床导轨上。靠近尾座前端有个手柄杠杆是锁紧顶尖套筒的。

一般车床为了便于调节，以及用偏移尾座法来车锥度，尾座都分上下两部分，相互之间可以移动。调节是通过一对紧定螺钉相互锁紧。因而要放一侧紧一侧。调整到百分表读数和床头一致。调定后要拧紧，并且关注百分表读数有无变动在内六角扳手处调节。

⑻ CA6140车床尾座锁紧装置是什么

CA6140车床尾座锁紧装来置自是调整卡盘装置。
车床尾座作用：
1、最常用的就是在尾座装上钻头在车床上钻孔，加工长轴类零件时可以快速定位并顶紧零件。
3、尾座的锁紧：小机床是杠杆压紧（尾座后端靠内侧有个手柄），大机是靠床尾座下部的螺丝压紧在机床导轨上。靠近尾座前端有个手柄杠杆是锁紧顶尖套筒的。

⑼ 我的数控车床（沈阳4085ni）尾座一直锁不紧。。。

把尾座拆下来，用油石把与机床接触导轨的那个面磨平就好了，两条都要磨。我就碰到过这种情况，就是这样解决的
先可以用磨刀的旧砂轮磨，再用细油石磨一遍就好了

⑽ 数控车床尾座有锥度怎么调

先双顶尖车一棒料，程序不要带锥度，车好用千分尺量锥度，用百分表靠着尾座套筒，松开尾座紧固螺丝，调尾座下面的调整螺丝，调锥度的一半就好了。

螺旋测微器又称千分尺（micrometer）、螺旋测微仪、分厘卡，是比游标卡尺更精密的测量长度的工具，用它测长度可以准确到0.01mm，测量范围为几个厘米。它的一部分加工成螺距为0.5mm的螺纹，当它在固定套管B的螺套中转动时，将前进或后退，活动套管C和螺杆连成一体，其周边等分成50个分格。螺杆转动的整圈数由固定套管上间隔0.5mm的刻线去测量，不足一圈的部分由活动套管周边的刻线去测量，最终测量结果需要估读一位小数。