机床cd6150a怎么挂光杆

⑴ cd6140车床，如何让主轴不转，但是光杆可以转动

那是不可能的事，有主轴旋转带动后主轴齿轮和后罩壳里挂轮组转动挂轮末端齿轮带动进给箱齿轮及光杆丝杆转动，然后光杆的转动带动拖板走刀运动和主轴转动完成切削，。

⑵ 用普通6150车床车双线蜗杆要怎么做啊

机械加工中常会遇到多线螺纹和多头蜗杆，沿两条或两条以上的在轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹或蜗杆称为多线螺纹或多头蜗杆。多线螺纹（蜗杆）的各螺旋线是等距分布的，从他们的端面上可以看出，各螺旋线的起始点，在圆周上相距的角度是相等的，在车削过程中，解决螺旋线的等距分布问题叫分线，如果等距误差过大、会影响内、外螺纹的配合精度和蜗杆蜗轮的啮合精度，降低使用寿命，因此车削多线螺纹和多头蜗杆时分线的精度尤为重要。车削多线螺纹及多头蜗杆时分线的方法主要有下面几种：1． 轴向分线法轴向分线即在车好一条螺旋槽后，把车刀沿螺纹（蜗杆）轴线方向移动一个螺距（周节），再车第二条槽。这种方法只要精确控制车刀沿轴向移动的距离，就可达到分线目的。具体控制方法有：（1） 小滑板刻度分线法 车削螺纹前，先把小滑板导轨校正到与主轴轴线平行，否则易造成螺纹半角误差及中径误差，校对方法是利用已经车好的螺纹外圆（其锥度应在0.02/100范围以内）校正小滑板有效行程对床身导轨的平行度误差，先将百分表架安装在刀架上，使白分表测量头在水平方向与工件外圆接触，手摇小滑板误差不超过0.02/100，机床调好后加工螺纹，在车好一条螺旋槽后，把小滑板向前或向后移动一个螺距（周节），再车另一螺旋槽。小滑板移动的距离，可利用小滑板刻度控制。这种方法比较简便，不需其他辅助工具，但分线精度不高。（2） 百分表、量块分线法 在对等距精度要求较高的螺纹和蜗杆分线时，可利用百分表和量块控制小滑板的移动距离，把百分表装夹在刀架上，并在溜板箱上紧固一档块，在车第一条螺旋槽前，移动小滑板，使百分表触头与档块接触，并把百分表调节至零位，当车好第一条螺旋槽后，移动小滑板，百分表指示的读数，就是小滑板移动的距离。在对螺距（周节）较大的多线螺纹（蜗杆）进行分线时，因受百分表行程的限制，可在百分表与档块之间垫入一块（一组）量块，其厚度最好等于工件的螺距（周节）。用这种方法分线的精度较高，但由于车削时振动，容易使百分表走动，在使用时应经常校正零位。（3） 利用对开螺母分线 当多线螺纹的导程为丝杠螺距的整倍数且其倍数又等于线数（即丝杠螺距等于工件螺距）时，可以在车好一条线后，将车刀返回起刀位置，提起开合螺母，使床鞍向前或向后移动一个丝杠螺距，在将开合螺母合上车削第二条线，其余各线的分线、车削依次类推。2． 圆周分线法圆周分线是根据螺旋线在圆周上等距分布的特点，即当车好一条螺旋线后，脱开工件与丝杠之间的传动链，并把工件转过一个x角度（x=360�0�2除以线数），再联接工件与丝杠之间的传动链，车削另一条螺旋槽，这样依次分线，就完成分线工作。具体方法有下面几种：（1）利用挂轮齿数分线 双线螺纹的两个起始位置在圆周上相隔180�0�2，三线螺纹的三个起始位置在圆周上相隔120�0�2。因此多线螺纹个线起始位置在圆周上相隔的角度a=360�0�2除以螺纹的线数，也等于主轴挂轮齿数除以螺纹线数。当车床主轴挂轮齿数为螺纹线数的整倍数时，可在车好第一条螺旋槽后停车，以主轴挂轮啮合处为起点将齿数作n（线数）等分并标记，然后使挂轮脱离啮合，用手转动卡盘至第二标记处重新啮合，即可车削第二条螺旋槽，依次操作能完成第三、第四至n线的分线。这种分线方法，分线精度较高，但操作麻烦，且不够安全。（2）利用三、四爪卡盘分线 当工件在两顶尖之间装夹时，如用卡盘代替拨盘，就可利用卡爪对二、三、四线的螺纹或蜗杆进行分线，分线时，只需把后顶尖松开，把工件连同鸡心夹头转动一个角度，由卡盘上的另一卡爪拨动再顶好后顶尖，就可车另一螺旋槽了。这种分线方法分线简便、快捷，但分线精度较低且分线范围较窄。（3）利用分度插盘分线法 车多线螺纹（蜗杆）用的分度插盘，装在车床主轴上，转盘上有等分精度很高的定位插孔，它可以对2、3、4、6、8、及12线的螺纹（蜗杆）进行分线，分线时必须先停车。这种方法操作方便、快捷，分线精度高，但需备有分线工具，适宜在批量生产时选用。另外，螺纹加工是的分线精度还与车床本身的精度有较大的关系，车床丝杠和主轴的窜动，溜板箱手轮转动不平稳，开合螺母间隙过大，因此在加工多线螺纹时，除了选用适当的加工方法外，机床的精度调整也很重要。

⑶ 沈阳CA6140普通车床车螺纹挂档示图求详解！那挂档牌我看不懂！

是1/4英制管螺纹还是1/4''英制螺纹，两者大径，中径，小径，螺距【牙数】是不同的，G1/4''大径13.2mm,19牙，1/4''大径25.4/4=6.35mm。

20牙，要分清那个1/4''，挑丝看1/4多少牙，在英制1/n''栏中找你车的牙数，上下左右对应的挡挂好，齿轮查一下有英制1/n'挂轮简图。

挂好丝杆即可挑了，一般不管G1/4，还是1/4都不挑有丝攻或板牙卖。

挑按牙查挡，公制按螺距查挡位挂一般几年车工应该懂的。英制1/2，1/4，1/8，G1，G1/2，G1/4等所有英制美制的都要查书是多少牙，按牙挂挡挂轮的。

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1.开车前的检查

1.1 根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。

1.2 检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。

1.3 各档应在零位，皮带松紧应符合要求。

1.4 床面不准直接存放金属物件，以免损坏床面。

1.5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。

1.6 未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。

2.操作程序

2.1 上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。

2.2 调整交换齿轮架，调挂轮时，必须切断电源，调好后，所有螺栓必须紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。

2.3 装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。

2.4 机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。

2.5 工件、刀具、夹具必须装卡牢固。浮动力具必须将引刀部分伸入工件，方可启动机床。

2.6 使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支承接触面。

2.7 加工长料时，主轴后面伸出的部份不宜过长，若过长应装上托料架，并挂危险标记。

2.8 进刀时，刀要缓慢接近工作，避免碰击；拖板来回的速度要均匀。换刀时，刀具与工件必须保持适当距离。

2.9 切削车刀必须紧固，车刀伸出长度一般不超过刀厚度的2.5倍。

2.1.0 加工偏心件时，必须有适当的配重，使卡盘重心平衡，车速要适当。

2.1.1. 盘卡超出机身以外的工件，必须有防护措施。

2.1.2 对刀调整必须缓慢，当刀光离工件加工部位40－60毫米时，应改用手动或工作进给，不准快速进给直接吃刀。

2.1.3 用锉刀打光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘，右手在前，左手在后。表面有键槽，方孔的工件禁止用锉刀加工。

2.1.4 用砂布打光工件外圆时，操作者按上条规定的姿势，两手拉着砂布两头进行打光。禁止用手指夹持砂布打磨内孔。

2.1.5 自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座碰到卡盘。

2.1.6 切断大、重工件或材料时，应留有足够的加工余量。

3 .停车操作

3.1 切断电源、卸下工件。

3.2 各部手柄打倒零位，清点工器具，打扫清洁。

3.3 检查各部保护装置的情况。

4 .运行中的注意事项

4.1 严禁非工作人员操作机床。

4.2 严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。

4.3 不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。

4.4 不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。

4.5 内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。

4.6 气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使用。

4.7 车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规定用顶尖。中心架或跟力架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。

4.8 切削脆性金属或切削易飞溅时（包括磨削），应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜。

⑷ cd6140a车床的操作!

1、上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。
2、调整交换齿轮架，调挂轮时，必须切断电源，调好后，所有螺栓必须紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。
3、装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。

4、机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。

5、工件、刀具、夹具必须装卡牢固。浮动力具必须将引刀部分伸入工件，方可启动机床。
6、使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支承接触面。

7、加工长料时，主轴后面伸出的部份不宜过长，若过长应装上托料架，并挂危险标记。
进刀时，刀要缓慢接近工作，避免碰击；拖板来回的速度要均匀。换刀时，刀具与工件必须保持适当距离。
8、切削车刀必须紧固，车刀伸出长度一般不超过刀厚度的2.5倍。

⑸ 如何拚光杆普车机床走刀有间隔停顿6150

6150这个型号应该就是CA6150普通车床，走刀箱是由“光杆”传动带动拖板移动的，走刀箱走不动，手摇拖板是否能正常移动，若没有问题，观察车床主轴启动后，光杆是否正常转动，若光杆不动，检查光杆变速传动是否出错；若光杆能随主轴正常转动，检查拖板走刀离合器是否正常，正常情况下，关闭车床，光杆停止转动时，挂上走刀后拖板是不能被手摇动的，若能摇动，那走刀箱内光杆传动齿轮销子有可能没有了。

⑹ 大连机床厂生产的CDE6150A式普车 切换走刀杆与丝杆的换挡器特别松而且挂到对应档位丝杆与走刀

这个原因一般是由于拨叉松脱或者齿轮卡簧跑位导致齿轮位置不对造成。你打开挂轮箱把拨叉上面的螺丝拧紧或者卡簧复位即可！

⑺ 新买的大连车床CDE6140a走刀怎么挂不上 自动走刀不会走 快速可以怎么回事

是挂不上，还是光杆不动，键或销是不是掉了。咋看不懂呢，无非就是转速调配，图文字母上下对应，三组快慢挡调配，再就是走刀调配，包括挑公制、英制、模数。径节罗纹的手柄的位置对应，需换齿轮的要换，走刀量的搭配，动脑看细能看懂。

⑻ 大连CD6140车床怎么车螺杆，怎么看铭牌调牙距

看铭牌mm的是公制螺纹，比如螺距3上对Ⅵ，JK挡选J,左为AB手柄都是3,【下面手柄1，2，3，4，5，挂3位置】。

最上挂t【下手柄a,t,m,p挂t】,特殊的公制比如7.5在中间【12345挡上面的牌子】另一个铭牌上找，英制的1/n'比如18牙找18对的挡。

上对Ⅵ和J，左对AB挡都挂2，最上对a挂a，还要换公英制转换手柄就可以了。mπ是模数螺纹挑公制40度蜗杆的，还有径节螺纹DP表示，挑英制29度蜗杆用，另外走刀量表中也分别标注。

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车削长的公制螺纹方法：

1、在英制丝杠的车床上车剖公制螺纹时，通常不松脱开合螺母， 在每次回程时，将机床反转，刀具回到起始点。对于短螺杆的车削，似乎没有什么问题，但对于长螺杆的车郁来说，就会使许多时间消耗在反向进给上。

2、实际上，开合螺母可以脱开，但车公制螺纹比车英制螺纹在闭合位置上会受到更多的限制。表1表示了车削特定的公制螺纹时拖板移动的增加量，这些增加量对公制螺纹来说，每增加127in 就会循环一次。

3、对于4 头或8头的丝杠，可以直接切出所有的螺距，对于2头或6头的丝杠，螺距应有包含1/4 in 的补偿移动。除非行程加倍，否则不能切出。

⑼ 6150车床车m12螺纹怎么挂挡

操作挂档健。
公制栏中找到1.5对应挡位挂上即可,因为M10的螺距为1.5mm。
机床是指制造机器的机器 ，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床。