『壹』 什么叫压缩机的液击它有什么危害
在制冷循环过程中,液体制冷剂进入压缩机被压缩称为“液击”。压缩机液击对压缩机损害很大,我们称之为“湿冲程”,算小事故的!湿冲程会造成阀片碎裂,甚至会折断活塞连杆。
『贰』 制冷压缩机液击排除方法
液击主要出现在活塞式压缩机中，由于制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，造成压缩机的异常冲击的事故。
液击造成的事故简单的说就是是气体是可压缩的，而液体是不易压缩的，当制冷系统有液体制冷剂进入压缩机汽缸冲击压缩机阀片，造成阀片等部件的损坏，zui严重的后果就是可能造成压缩机压缩部分*性的损坏，它是活塞式压缩机中危害zui大的一种故障。
一、液击过程：
1、液态制冷剂和润滑油随吸气进入压缩机的气缸时，会使气缸壁、曲轴箱甚至排气口侧出现结霜，吸、排气温度明显下降，冷冻机油粘度增大，油压下降，润滑失效；
2、由于气缸中存在大量的没有及时排除或蒸发的液体，这些液体受到活塞压缩时将产生巨大的压力，会产生敲缸现象，从而对阀片、阀座、气缸、活塞、等部位产生撞击并使之损坏，严重时甚至会击裂气缸盖。由此可知，液击是液态物质进入气缸造成的，避免液击现象就要把研究重点放在防止液体进入气缸的工作上来。
二、如何判断液击?
对于压缩机的液击判断，需要设备操作人员和维护人员对压缩机的正常运行状态有深入的认识，并在日常的使用过程对设备的运行状态做到及时了解。沿时间轴对观测到的结果进行比对，找出异常情况（例如压缩机出现敲缸声或者运行声音显得沉闷），并针对产生异常情况的具体类别进行是否可能发生液击的判断。
（1）、通过声音进行判断
对压缩机运行时产生的声音进行倾听，如若发现压缩机运转声音沉闷，吸、排气阀片的起落声音不均匀，甚至有轻微的气缸敲击声，则说明发生了轻微的液击现象或者有液击现象的苗头。如果出现“当当当”等明显的气缸敲击声，并且压缩机伴随着强烈的摇摆振动，则说明有大量的制冷剂或润滑油进入气缸，此时液击现象正在进行之中。
（2）、通过观察进行判断
通过肉眼观察，恒温恒湿试验箱压缩机产生液击时应该出现以下现象：
（2.1）、吸气和排气温度下降较快，低压压力过低；
（2.2）、恒温恒湿试验箱压缩机的曲轴箱、汽缸外壁、排气口侧等部位发生结霜甚至结冰；
（2.3）、有明显的敲击声并且伴随着振动；
（2.4）、冷冻机油呈泡沫状态。
上述现实意味着系统中的制冷剂或机油可能已经进入压缩机，液击现象正在进行中。作为恒温恒湿试验箱压缩机运行过程中的严重故障，产生液击说明了制冷系统在设计、安装和日常使用中存在着一些问题，需要设备使用和维护人员通过仔细的观察和分析，找出引起液击的原因，并针对原因进行改正，也只有从根源上修正，才能避免液击现象的反复频繁发生。
三、尚测关于恒温恒湿试验箱压缩机液击原因的分析：
1、恒温恒湿试验箱带液启动
带液启动主要是由于润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面的大量制冷剂造成的，因为恒温恒湿试验箱压缩机启动时吸气侧压力会突然降低，从而使这些溶于润滑油中的工质骤然挥发出来，通常表现为润滑油发生剧烈的起泡现象。起泡持续时间的长短受制冷剂量的影响，当长时间发生起泡现象时，大量泡沫会充满曲轴箱，一旦通过进气管被吸入气缸，则被还原成液体的泡沫就很容易引起液击现象。显而易见，这种液击只发生在启动过程中。
通过对带液启动和回液的分析可知，两者之间的差别明显。与回液现象中制冷剂的“迁移”通常发生在压缩机运行中相比，带液启动的制冷剂迁移过程则发生在压缩机启动前，通常是由于压缩机长时间停机而又没对制冷剂进行抽干造成的，具体表现为蒸发器中的大量制冷剂以气体的形式进入压缩机内并被润滑油所吸收。在实际工作中，可以考虑通过在停机时抽干蒸发器中的制冷剂或者改进压缩机的结构等方式消除或减少迁移量，从而避免液击。
『叁』 压缩机的液击原因有哪些
通常最常见的液击原因有：
1、制冷系统由于制冷剂量过多或者工作状态异常，在制冷制热切换四通换向阀的时候，导致瞬间的大量回液，产生液击；
2、机组化霜频繁，使压缩机短时间回液次数增加，造成液击；
3、往系统追加制冷剂时，以液态的型式从低压侧加注，导致大量回液，产生液击；
4、制冷系统长时间处在超出其允许的安全工作范围的状态下工作，气液分离器失去应有的作用，导致大量回液，产生液击。
『肆』 制冷压缩机发生液击的原因有哪些
制冷压缩机发生液击原因有:
(l)因膨胀间开度过大等原因使液态冷剂进入气缸;
(2)因奔油或刮油环装反、损坏等原因使滑油进入气缸
『伍』 请问什么是制冷压缩机的液击现象有何害处
有很多形式的压缩机，活塞式与离心式压缩机不能有液击现象，如有液击情况压缩机马上报废，并可能会出现压缩机爆炸情况。螺杆压缩机可以有液击情况，但长期这样运行轴承会磨损最终导致压缩机卡死。涡旋压缩机介与以上二种情况中间。一句话，液击对压缩机没有一点好处。
『陆』 压缩机液击的原因，处理及预防方法有哪些
液击，简单说就是制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，造成压缩机的液击事故。是指制冷剂因未能或未充分吸热蒸发，制冷剂液体或湿蒸汽被压缩机吸入到压缩机内的情况，叫液击。
导致压缩机液击损坏的主要原因：
1）回液，即从蒸发器中流回压缩机的液态制冷剂或润滑油；
2）带液启动；
3）压缩机内的润滑油太多。
如何防止压缩机液击：：
1、减少制冷剂充注量：保护压缩机免受液态制冷剂引起的故障最好的方法是把制冷剂充注量限制在压缩机允许范围之内。若不可能做到这一点，则应在保证制冷效果的条件下，尽可能减少充注量，要对视液镜中因液体管径太细和压头太低产生的气泡引起警觉，合理充注制冷剂至关重要。
2、曲轴箱加热器：曲轴箱加热器的功能是保持曲轴箱内冷冻油的温度高于系统中压缩机吸气入口的温度。曲轴箱加热器在使用中一般是连续加热的，曲轴箱加热器用于防止迁移是十分有效的，但是曲轴箱加热器不能够保护液体回流对压缩机造成的伤害，且加热器必须在压缩机开机前很长一段时间预热，对于实际应用可操作性不强。
3、回气管过热加热器：在寒冷季节，压缩机运行时仍然有回气带液的可能，这样可以在压缩机回气管段增加电加热器或热气辅助提高压缩机回气过热度，这种方法简单有效，可增加过热检测装置使控制更加精确，从而保护压缩机，防止液击。
『柒』 什么是"液击"现象
顾名思义，液击就是制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，造成压缩机的液击事故。 [ NJ GP_!}U Qw `x
系统制冷剂或润滑油过多，膨胀阀（或调节阀）的调节度（开启度）过大，蒸发器的热负荷（传热）不稳定，大型开启式压缩机的吸气阀开启过快（或卸载容量过快），系统设计安装不合理等，都有可能会造成压缩机的液击。?w)\0H!}v
过湿（潮）制冷剂气体已经进入了压缩机，很容易造成压缩机的液击。如果压缩机已经出现异常冲击（敲击或撞击）声时，并会强烈摇摆振动，说明液击正在之中。
|/U:aU+mV 液击最容易损坏压缩机的气阀，轻微短时液击可能问题不大，但经常长时间和较重的液击，会使压缩机的气阀变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机。