机床轨道阻力怎么测试

㈠ 铝合金轨道阻力大约多少

拉门一定要在安装时润滑，以后也要定期润滑。否则滑轨和滑轮阻力大，几个月后越拉越重，会有异响、运动不畅、拉不开甚至拉坏门把手，磨坏滑道。我们拉门厂一般用专业的推拉门轮轨润滑脂，无色透明，黏附性好，耐久性好。虎头hotolube或者克鲁伯都可以，有食品级安全认证，适合家用。套保里有一百三十克小管。使用时直接涂抹在滑轨和滑轮上，开关几次推拉门就可以了。推拉门滑轨和滑道上不要使用润滑油和普通黄油，润滑油很快会流失。普通黄油会有对人体不利的有害气味。

㈡ 数控机床的导轨如何区分线轨和硬轨

区分线轨和硬轨的方法：
1、线轨和机床是分离的，硬轨和机床是一体的铸造件。
2、线轨的工作方式是滚动摩擦的，速度快，阻力小，润滑也方便。硬轨的工作方式是滑动摩擦的。刚性好，承载能力强。
线轨分两部分：滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱，滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件，是有专门厂家生产的标准化系列化的单独的产品，可以安装在机床上，磨损后可以拆卸下来更换。线轨是滚动摩擦，速度快，阻力小，润滑也方便，现在机床行业用线轨的越来越多，但是高档的进口机使用硬轨还是比较多的，国产的正规品牌的加工中心使用硬轨也是比较多的。
硬轨的导轨和床身是一体的铸造件，然后在那基础上加工出导轨，再通过淬火、磨削后加工成的导轨。

㈢ 数控机床的导轨阻尼是什么意思，怎么理解呢是摩擦力吗

阻尼：是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。阻尼的存在使振动系统的运动状态处于衰减振动.
滚动直线导轨副的阻尼滑块，包括阻尼导轨块和密封装置，在阻尼导轨块上设有注油孔和安装孔，阻尼导轨块具有与导轨副中的导轨相适配的凹槽，并且在阻尼导轨块与导轨所构成的间隙内形成润滑油油膜；防止间隙内润滑油泄漏的密封装置固定在阻尼导轨块的端面及侧面；阻尼导轨块通过安装孔连接在运动部件上。与滚动直线导轨副配合使用，可改善和提高直线滚动导轨副的减振性能，减少机构损坏，延长机床导向系统的使用寿命。
THK超重负荷型(径向型)-THK直线导轨NR型 实现了与传统产品相比更近似于球径的深槽滚动面加工，提高了机床所必需的高刚性、耐振动、冲击性、阻尼（衰减性），最适合于径向负荷的超重负荷型LM导轨。

㈣ 数控机床爬行与振动怎么检查排除

在驱动移动部件低速运行过程中，数控机床进给系统会出现移动部件开始时不能启动，启动后又突然作加速运动，而后又停顿，继而又作加速运动，移动部件如此周而复始忽停忽跳、忽慢忽快的运动现象称为爬行。而当其以高速运行时，移动部件又会出现明显的振动。
对于数控机床进给系统产生爬行的原因，一般认为是由于机床运动部件之间润滑不好，导致机床工作台移动时静摩擦阻力增大；当电机驱动时，工作台不能向前运动，使滚珠丝杠产生弹性变形，把电机的能量贮存在变形上；电动机继续驱动，贮存的能量所产的弹性力大于静摩擦力时，机床工作台向前蠕动，周而复始地这样运动，产生了爬行的现象。
事实上这只是其中的一个原因，产生这类故障的原因还可能是机械进给传动链出现了故障，也可能是进给系统电气部分出现了问题，或者是系统参数设置不当的缘故，还可能是机械部分与电气部分的综合故障所造成。
数控机床爬行与振动故障的诊断与排除：
对于数控机床出现的爬行与振动故障，不能急于下结论，而应根据产生故障的可能性，罗列出可能造成数控机床爬行与振动的有关因素，然后逐项排队，逐个因素检查、分析、定位和排除故障。查到哪一处有问题，就将该处的问题加以分析，看看是否是造成故障的主要矛盾，直至将每一个可能产生故障的因素都查到。最后再统筹考虑，提出一个综合性的解决问题方案，将故障排除。排除数控机床进给系统爬行与振动故障的具体方法如下：
1、对故障发生的部位进行分析
爬行与振动故障通常需要在机械部件和进给伺服系统查找问题。因为数控机床进给系统低速时的爬行现象往往取决于机械传动部件的特性，高速时的振动现象又通常与进给传动链中运动副的预紧力有关。
另外，爬行和振动问题是与进给速度密切相关的，因此也要分析进给伺服系统的速度环和系统参数。
2、机械部件故障的检查和排除
造成爬行与振动的原因如果在机械部件，首先要检查导轨副。因为移动部件所受的摩擦阻力主要是来自导轨副，如果导轨副的动、静摩擦系数大，且其差值也大，将容易造成爬行。
尽管数控机床的导轨副广泛采用了滚动导轨、静压导轨或塑料导轨，如果调整不好，仍会造成爬行或振动。静压导轨应着重检查静压是否建立；塑料导轨应检查有否杂质或异物阻碍导轨副运动，滚动导轨则应检查预紧是否良好。
导轨副的润滑不好也可能引起爬行问题，有时出现爬行现象仅仅就是导轨副润滑状态不好造成的。这时采用具有防爬作用的导轨润滑油是一种非常有效的措施，这种导轨润滑油中有极性添加剂，能在导轨表面形成一层不易破裂的油膜，从而改善导轨的摩擦特性。
其次，要检查进给传动链。在进给系统中，伺服驱动装置到移动部件之间必定要经过由齿轮、丝杠螺母副或其他传动副所组成的传动链。有效提高这一传动链的扭转和拉压刚度，对于提高运动精度，消除爬行非常有益。
引起移动部件爬行的原因之一常常是因为对轴承、丝杠螺母副和丝杠本身的预紧或预拉不理想造成的。传动链太长、传动轴直径偏小、支承和支承座的刚度不够也是引起爬行的不可忽略的因素，因此在检查时也要考虑这些方面是否有缺陷。
另外机械系统连接不良，如联轴器损坏等也可能引起机床的振动和爬行。
3、进给伺服系统故障的检查和排除
如果爬行与振动的故障原因在进给伺服系统，则需要分别检查伺服系统中各有关环节。应检查速度调节器、伺服电机或测速发电机、系统插补精度、系统增益、与位置控制有关的系统参数设定有无错误、速度控制单元上短路棒设定是否正确、增益电位器调整有无偏差以及速度控制单元的线路是否良好等环节，逐项检查分类排除。
4、速度调节器的检测
对速度调节器的故障，主要检测给定信号、反馈信号和速度调节器本身是否存在问题。给定信号可以通过由位置偏差计数器出来经D/A转换给速度调节器送出的模拟信号VCMD的检测实现，这个信号是否有振动分量可以通过对伺服板上的插脚用示波器来观察。如果就有一个周期的振动信号，那毫无疑问机床振动是正确的，速度调节器这一部分没有问题，而是前级有问题;然后向D/A转换器或偏差计数器去查找问题，如果我们测量结果没有任何振动的周期性的波形，那么问题肯定出在反馈信号和速度调节器。
5、测速电机反馈信号的检测
反馈信号与给定信号对于调节器来说是完全相同的。因此出现了反馈信号的波动，必然引起速度调节器的反方向调节，这样就引起机床的振动。由于机床在振动，说明机床的速度在激烈的振荡中，当然测速发电机反馈回来的波形也一定是动荡的。这时如果机床的振动频率与电机旋转的速度存在一个准确的比率关系，譬如振动的频率是电机转速的四倍频率。这时我们就要考虑电机或测速发电机有故障的问题。
6、电机检查
当机床振动频率与电机转速成一定比率，首先就要检查一下电动机是否有故障，检查它的碳刷、整流子表面状况，以及检查滚珠轴承的润滑情况。
另外电动机电枢线圈不良也会引起系统振动。这种情况可以通过测量电动机的空载电流进行确认，若空载电流随转速成正比增加，则说明电动机内部有短路现象。出现本故障一般应首先清理换向器、检查电刷等环节，再进行测量确认。如果故障现象依然存在，则可能是线圈匝间有短路现象，应对电动机进行维修处理。如果没有什么问题，就要检查测速发电机。
7、脉冲编码器或测速发电机的检测
对于脉冲编码器或测速发电机不良的情况，可按下述方法进行测量检查。首先将位置环、速度环断开，手动电动机旋转，观察速度控制单元印制电路板上F/V变换器的电压，如果出现电压突然下跌的波形，则说明反馈部件不良。
测速发电机中常常出现的一个问题是炭刷磨下来的炭粉积存在换向片之间的槽内，造成测速发电机换向片片间短路，一旦出现这样的问题就会引起振动。
8、系统参数的调节
一个闭环系统也可能是由于参数设定不合理而引起系统振荡，消除振荡的最佳方法就是减少放大倍数。在FUNAC的系统中调节RV1，逆时针方向转动，这时可以看出立即会明显变好，但由于RV1调节电位器的范围比较小，有时调不过来，只能改变短路棒，也就是切除反馈电阻值，降低整个调节器的放大倍数。
9、外部干扰的处理
对于固定不变的干扰，可检查F/V变换器、电流检测端子以及同步端的波形，检查是否存在干扰，并采取相应的措施。对于偶然性干扰，只有通过有效的屏蔽、可靠的接地等措施，尽可能予以避免。
采用这些方法后，还做不到完全消除振动，甚至是无效的，就要考虑对速度调节器板更换或换下后彻底检查各处波形。

㈤ 数控机床的反向偏差及定位精度如何测定补偿

数控机床反向偏差及定位精度测量需要用到SJ6000激光干涉仪。

▲垂直轴的线性测量示意图

SJ6000静态测量软件可以将线性测量结果生成指定的误差补偿表，该表涵盖了各个测量点的补偿值，运动控制系统制造商允许通过修改指定运动轴的补偿值来消除该运动轴的位置误差，精确的补偿，可以有效地降低运动轴的位置误差。

线性测量中目标位置的数据采集有基于位置的目标采集和基于时间的目标采集两种方式，普遍采用基于位置的目标采集方式，即：被测运动轴需设定若干个等距的定位点，当运动轴移动到设定的定位点时，需设置停留时间，以供SJ6000测量软件进行当前点的数据采集。

补偿方法

将激光干涉仪测量的数据文件用U盘拷入机床操作系统即可完成误差补偿。

㈥ 钢轨上运行的轨道车静态起步阻力是运行阻力的多少倍，简单估算

根据维基网络的资料

编组总重量
CRH380A：388.4 t
CRH380AL：890 t

编组定员
CRH380A：480人

CRH380AL：1061人
一个人的质量为75kg，加上每人可以带10kg左右的行李，估算数据为：
短编组：480*85kg=36t，则CRH380A满载质量约429.2t

长编组：1061*85kg=90.185t，则CRH380AL满载质量约980t

㈦ 车床大拖板阻力大难摇怎么办

有如下几种原因：
1、大托板各压板螺栓调整的不均匀或太紧。
解决办法：大托板外部底面螺栓调整，把所有螺栓松开检查调整螺栓是否调整自如，然后用手向上拧紧，用扳手逼紧，逼时螺栓不得再转动。
2、大托板有缺油现象，大托板摇过后有黑油和锈斑。
解决办法：用砂纸打掉锈斑，用毛巾擦去油泥加油，再把大托板摇到另一边，用同样的方法再做一遍，再把大托板摇回去，就这样连续几回擦干加油直至油泥少了就可。
3、大托板有拉伤，大托板擦干加油摇过后床面轨道有明显拉痕。
解决办法：这是千万不要再用，找维修人员，把大托板翻开清洗打磨。
4、大托板内部传动系统发生故障。
解决办法：找维修人员检查修理。

㈧ 通风阻力的测试方法及设备

目前最常用最普遍的测定通风阻力的方法是基点法。采用至少两台设备，一台在井口基点处记录大气压的变化，其余的下巷道测试。目前市面上最流行的测试设备有东方测控生产的CZC5通风阻力测试仪。

㈨ 机床导轨的摩擦系数一般是多少

导轨按运动轨迹可分为直线运动导轨和圆运动导轨;按工作性质可分为主运动导轨、进给运动导轨和调整导轨;按接触面的摩擦性质可分为滑动导轨、滚动导轨和静压导轨3种。
1.滑动导轨
滑动导轨具有结构简单、制造方便、刚度好、抗振性高等优点。传统的铸铁一铸铁、铸铁一淬火钢导轨，存在的缺点是静摩擦系数大，而且动摩擦系数随速度变化而变化，摩擦损失大，低速(1 -60 mm/min)时易出现爬行现象，从而降低了运动部件的定位精度，故除经济型数控机床外，在其他数控机床上已不采用。目前，数控机床多数使用贴塑导轨，即在动导轨的摩擦表面上贴上一层由塑料等其他化学材料组成的塑料薄膜软带。
导轨塑料常用聚四氟乙烯导轨软带和环氧耐磨导轨涂层两类。贴塑滑动导轨的特点是摩擦特性好、耐磨性好、运动平稳、减振性好、工艺性好。
2.滚动导轨
滚动导轨是在导轨面之间放置滚珠、滚柱、滚针等滚动体，使导轨面之间的滑动摩擦变成为滚动摩擦。滚动导轨与滑动导轨相比，其优点是:①灵敏度高，且其动摩擦与静摩擦系数相差甚微，因而运动平稳，低速移动时，不易出现爬行现象;②定位精度高，重复定位精度可达。.25m;③摩擦阻力小，移动轻便，磨损小，精度保持性好，寿命长。但滚动导轨的抗振性较差，对防护要求较高。
滚动导轨特别适用于机床的工作部件要求移动均匀、运动灵敏及定位精度高的场合。这是滚动导轨在数控机床上得到广泛应用的原因。
3.静压导轨
静压导轨可分为液体静压导轨和气体静压导轨。
液体静压导轨的两导轨工作面之间开有油腔，通人具有一定压力的润滑油后，可形成静压油膜，使导轨工作表面处于纯液体摩擦，不产生磨损，精度保持性好;同时，摩擦系数也极低，使驱动功率大大降低;低速无爬行，承载能力大，刚度好;此外，油液有吸振作用，抗振性好。其缺点是结构复杂，要有供油系统，油的清洁度要求高。静压导轨在机床上得到日益广泛的应用。液体静压导轨可分为开式和闭式两大类。
空气静压导轨在两导轨工作面之间通人具有一定压力的气体后，可形成静压气膜，使两导轨面形成均匀分离，以得到高精度的运动;同时，摩擦系数小，不易引起发热变形，但会随空气压力波动而使空气膜发生变化，且承载能力小，常用于负载不大的场合。此外，必须注意导轨面的防尘，因为尘埃落人空气导轨面内会引起导轨面的损伤。

㈩ 数控机床对导轨的基本要求

(1)导向精度高
导向精度是指数控机床的运动部件沿导轨移动时的直线性和它与有关基面之间相互位置的准确性。数控机床无论在空载或切削加T时，导轨都应有足够的刚度和导向精度。数控机床影响导向精度的主要因素有导轨的结构形式、导轨的制造精度和装配质量及导轨与基础件的刚度等。
(2)良好的精度保持性
精度保持性是指导轨在长期的使用中保持导向精度的能力。数控机床导轨的耐磨性是保持精度的决定性的因素，它与导轨的摩擦性能、导轨的材料等有关。数控机床导轨面除了力求减少磨损量外．还应使导轨面在磨损后能自动补偿和便于调整。
(3)低速运动甲稳性
运动部件在导轨低速运动或微量位移时，运动应平稳、无爬行现象，这一要求对数控机床尤为重要。数控机床低速运动平稳性与导轨的结构类型、润滑条件等有关，其要求导轨的摩擦系数受小．以减小摩擦阻力，而且动摩擦、静摩擦系数应尽量接近并有良好的阻尼特性。
结构简单，工艺性好
要便于加工、装置、调整和维修。