⑴ 上面空调管有水珠,而下面空调管却干干的,为什么
因为上面的管子是冷管，空气中的水蒸气遇冷会生成凝结水。而下面的管子则是回流管，也就是所谓的热管，所以不会凝结水蒸气，就会干干的。
⑵ 为什么电冰箱的回气管结了很后的霜呢
你不要全信压力表！！压力表的数值只是作辅助。我修理过的冰箱回气压力有过1KG的、0--1KGR的，甚至有负压的，只要冰箱里面制冷效果好就行！你的冰箱很有可能是制冷剂充多了，不过如果是活塞式压缩机也没有多大影响，只是耗电多一些。
⑶ 请问怎样知道空调制冷剂够不够
如1匹机，观察或手摸室外机小管是冰凉的，湿润的为正常，如结白霜或根本不冰凉，没制冷剂了
⑷ 空调长期不用时管路系统里面的制冷剂是什么状态
空调不使用，在一定温度下，制冷剂的压力是一定的，也就是说系统里面的制冷剂达到一个“平衡”状态;此时的制冷剂是“气液两相”共存的状态。
⑸ 空调制冷时从高压管进到室内里的时候是制冷剂是什么状态
高压管是液态，到室内是气液共存，到回气管是气态多，液态少，经过气液分离器后全是气态，气态制冷剂被吸入压缩机压缩，完成下一次制冷循环
⑹ 给800升冰柜加R134制冷剂，怎么知道加够了呢
咨询记录 · 回答于2021-08-05
⑺ 在冷凝器中的制冷剂是什么状态
制冷剂经过压缩机压缩后变成高温高压的气态，然后进入冷凝器冷却，第一步先冷却成饱和气体，然后再进一步冷却，此时开始发生相变，所以饱和气体变成饱和液态和气态（此时压力不变），最后完全变成饱和液态之后再进一步冷却成过冷液体（为了提高制冷效率），所以进入冷凝器是气态，然后出去是液态
⑻ 制冷剂在制冷设备的各阶段都是什么样的状态希望能详细解释一下。
1.冷凝器是用来冷却压缩机出的高温高压液体，冷凝成液态高压，既然是液态温度肯内定降低。容进入蒸发器前是低温低压液体出来后是高温常压气体。
2.进入压缩机前有一定的过热度（针对活塞机明显点），防止液击。节流前过冷，一部分补充节流过程的损失，主要还是提高制冷量。相对制冷量的增大，冷凝负荷也增大。
3..都是气液共存状态，前者是蒸发液体，后者是冷却气体。
4.家用空调的节流是管径缩小 压力也自然降低，工程上常使用膨胀法降压。降温是因为节流过程有一定的闪发气体产生带走热量。
5.压缩机在制冷系统里类是心脏的作用带动制冷剂循环，抽取蒸发器来的气体控制蒸发器内的压力（蒸发压力相对应蒸发温度），在压缩过程中压力提高温度也随之提高，排向冷凝器控制冷凝器内的压力（冷凝压力对应冷凝温度）。压力越大，沸点越高（类是我们的高压锅）
具体过冷过冷可以在压焓图上明显表示，他们还分有害过冷过热。