空调制冷液过高什么影响

A. 家用空调加注制冷剂过多有何影响

制冷剂过多会导致系统压力增大，压宿机负荷加重，甚至会因压力过高或电流过大导致空调保护停机，影响制冷效果等

B. 空调制冷系统压力值过高过低的危害

1、压力过高会造成压缩机排气温度高。造成冷冻机油变质碳化，导致压缩机损坏。且zd冷凝温度高，过冷度小，制冷专量变小。
2、压力过低会造成回气过热度大，制冷剂的质量流量小，压缩机属得不到有效冷却，机体过热，同样会造成压缩机损坏。且制冷量变小。
合肥彬栋机电专业为您答疑

C. 空调系统冷媒加多了有哪些故障

千万不要多加汽车冷媒，会高压报警，不制冷，甚至爆管。
不知道你所指的汽车是指的什么车。

如果是客车的话很多用的是活塞压缩机，制冷剂加注过多会产生液击现象，这个会导致压缩机损坏，严重的会坏掉，影响使用寿命

如果是小型车辆则一般用的是划片式压缩机，不会出现液击现象，但是会让蒸发器内的制冷机不能充分蒸发影响制冷效果。
2012-05-05
8
其他回答 3条回答
匿名用户
高压报警，不制冷，爆管。

冷藏车机组销售，开利机组和国产HX机组系列
2012-05-06
14
农村人。
这也看什么车，一般好车空调加多了就不会工作了··

一般车多了就会导致压缩机断续工作····
2012-05-06
6
匿名用户
发动机水温高。
2012-05-06
8
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D. 空调制冷剂加多了会出现什么情况

制冷剂加多了，导致空调系统吸、排气压力过高，压缩机电源的电流值偏高，容易烧毁电气原件。

E. 空调制冷剂加多了会怎么样

空调制冷剂加多的症状：

1、制冷剂如果加的过多，导致空调系统吸、排气压力很高，如果设备还能运行的话，温度很难降下去。

2、测压缩机电源的电流值会明显偏高，如果长时间运行的话，容易烧毁电器元件。

3、制冷剂如果充注过度，会导致冷凝器内都被制冷剂填充，导致换热面积不够，开机一段时间之后就会出现高压保护。

总的来说制冷剂加多后的表现：压缩机频繁吸合，高转速工作时会有啸叫声，制冷效果稍差

(5)空调制冷液过高什么影响扩展阅读

加氟注意事项：

1、测压力

测低压压力为0.35~0.55Mpa。如果偏高，则加多了，如果偏低，则加少了。高压也不能超过2.2Mpa。

2、听声音

如果声音过大，沉闷，也可能是加多了氟，如果声音过小，说明量不够。

3、测温度

吸气管较凉，有结露；排气管温度在80度左右；冷凝器温度在55度左右；压缩机的吸气管凉，有露水，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度底15度左右。

4、测工作电流

总电流接近额定电流，如果电流过大，则加多了，如果电流过少，则加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试。

因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系，吸气压力高，电流就大，吸气压力低，电流就小，如果系统堵了，那么压缩机的工作电流也会很底，且压缩机的声音不正常。

F. 汽车空调冷媒加多了会导致什么后果

如果冷媒加得过多，冷媒的膨胀空间就会很有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果。高压升高，压缩机寿命缩短，容易发生泄漏，压力过高后空调保护系统使空调频繁通断，空调制冷效果变差。

冷媒量要适中才好，过少或者过多，都会影响制冷效果，车主要严格按照维修手册上的规定和技术参数来加制冷剂，而且冷媒也不能过少，制冷剂的压力不够，会导致空调制冷效果差。

(6)空调制冷液过高什么影响扩展阅读：

在蒸汽压缩式制冷机中，制冷剂选择除了要有较好的热力性质和物理化学性质外，更应具有优良的环境特性。具体要求如下：

1、对人类生态环境无破坏作用。不破坏大气臭氧层，不产生温室效应。

2、临界温度较高。在常温或普通低温下能够液化。希望临界温度比环境温度高的多，才能减少制冷剂节流损失，提高循环经济性。

3、在工作温度范围内，具有适当的饱合蒸汽压力，最起码蒸发压力不得低于大气压力，以免外部空气渗入系统中；冷凝压力不宜过高，否则会引起压缩机耗功增加，并要求系统具有较高的承压能力，增加设备成本。

4、单位容积制冷量大。可以减少压缩机输气量。粘度和密度小。减少系统中流动阻力损失。热导率高。可以提高换热器的传热系数，减少换热设备的传热面积降低材料消耗。

5、不燃烧，不爆炸，无毒。对金属材料不腐蚀，对润滑油不发生化学作用，高温下不分解。等熵指数小。可降低排气温度，减少压缩过程耗功，有利安全运行和提高使用寿命。

6、凝固温度低。避免在蒸发温度下出现凝固。具有良好的绝缘性能。价格低易获得。单位容积压缩功小。

G. 制冷剂过多会出现什么现象

1、加注制冷剂过多的现象及原因：制冷剂加注量过多，会影响空调的制冷效果，因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。所占比例太多，会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。
2、加注制冷剂过多对压缩机的影响：制冷剂加注量过多，会造成压缩机负载加大，使冷凝温度升高，同时冷凝压力也随之升高，压缩机工作电流增大；而进入蒸发器内的液体不能完全蒸发，仍然呈液态被吸回压缩机内，容易引起敲击现象。严重时会打穿阀片，甚至烧坏压缩机。

H. 空调制冷剂过多为什么制热效果差

制冷剂的蒸发温度是和压力成正比的压力越高蒸发温度就越高相反压力越低蒸发温度就越低你加的越多压力也就越高也就是制冷温度越高 。

制冷剂加多了肯定会影响制冷效果，因为过多制冷剂液体占据室内冷凝器换热面积，制热效率是下降的。

空调制冷设计的条件是户外气温35c，蒸发温度5c，北方空调制热多根副毛细管，蒸发温度设计在0c（室内温度20c～22c）

空调压机是高温机（最低蒸发温度限制是-10c），所以室外温度-5c，5-（35-20）/2＝-2.5c，-2.5-（-10）＝7.5，7.5*2＝15（室内应有温度，不开电辅）

高压2.0MPa冷凝温度53.3C（超过高温机的限制，最高1.85MPa)，除了管温有问题造成内机出风口风速过低（或者内机翅片脏），否则2.0MPa的高压过高，也就是说冷媒过多。

(8)空调制冷液过高什么影响扩展阅读：

冷媒在冷冻空调系统中，用以传递热能，产生冷冻效果。冷媒是在制冷过程中的一种中间物质，它先接受制冷剂的冷量而降温，然后再去冷却其他的被冷却物质，我们称该中间物质为冷媒。又可称载冷剂。

冷媒有气体冷媒、液体和固体冷媒、气体冷媒主要有空气等；液体冷媒有水、盐水等；冰和干冰等用做固体冷媒。在空调工程中常用的冷媒有水和空气。

在日常生活中，我们使用的冰箱、冷冻柜，在商业中的冷库等，在循环制冷过程中均靠空气作为冷媒将制冷过程中的冷量传递给食物，使食物在冷冻室内（或冷库冷藏间内）冻结而保存的。

在空调系统中，通过制冷机组的运转，进入蒸发器内的制冷剂蒸发而吸热，当通入蒸发器内冷水即很快在蒸发器内进行热量交换，热量被制冷剂吸收而温度下降成为冷冻水，然后冷冻水再通过空调设备中的表冷器与被处理的空气进行热交换，使空气温度降低。

而在这一种制冷循环和热量交换过程中，其冷量的这种远距离的传递而达到空调系统中空气降温要求，必须有水和空气为冷媒。当需低于0℃的水作为冷媒时，可采用盐水等物质

I. 汽车空调制冷剂过多时对空调系统的影响

如果制冷剂过多
造成压缩机负荷加大很容易损坏压缩机
冷凝器内的制冷剂过多造成散热不良
过多的制冷剂会使蒸发器内的制冷剂雾化效果降低
综合以上原因
使空调的制冷效果明显下降

J. 空调制冷剂加多了会怎么样

空调制冷剂加多了，压缩机排气压力会过高，制冷效果差，噪音大，耗电量也会加大，空调的回气管，就是粗管，在制冷的时候会结霜。