航模机床减速机用什么油

㈠ 减速机用什么齿轮油型号

环境温度在0℃到30℃之间，输出轴转速在100转/分钟以上时使用150齿轮油，内在容100转/分以下时使用220齿轮油。

环境温度在-10到15℃时，输出转速在100转/分以上时使用68齿轮油，100转/分以下时使用100齿轮油。

(1)航模机床减速机用什么油扩展阅读：

换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。

工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。

用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录。

㈡ 减速机加什么油

工业齿轮油。其中分为矿物油和合成油两大类。进口减速机齿轮油的粘度不得小于25cSt.
同标号下的合成油要比矿物油的性能要好，最低的临界温度要低，同时价格也比较贵。
一般减速机用油像VG220，VG320，VG460等.进口减速机选择的润滑油基本上全是国际知名品牌,像美孚,壳牌,道达尔等等.

㈢ 电机减速机加什么油

一般齿轮减速机加什么润滑油?
1.首先看减速机用在什么上面；
2.齿轮型式是什么样式的；
3.减速比有多大，负荷多少；
这些条件决定使用什么润滑油。直齿、斜齿或者人字齿的减速机一般选用极压齿轮油，粘度主要看负荷大小和转速来确定，从68号到460不等。双曲线齿轮结构一般使用在汽车后驱动上，用准双曲线齿轮油，普通工业齿轮油不能用。涡轮蜗杆结构的，使用涡轮蜗杆专用齿轮油，或者普通极压齿轮油在460粘度以上的粘度，但使用寿命会缩短。对于小型封闭式轻负荷的减速机使用00#、0#或1#润滑脂来润滑。

润滑油质量级别

低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑；涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠；燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。

高级别与低级别的润滑油相比，在抗氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外，在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。

目前国内随着环保要求国三、国四的推广，各发动机生产厂家推出了高品质发动机（电控发动机），机油的使用级别也在相应提高，CD级己经淘汰，CF、CH级成为主流。根据我国的国情，如车辆超载严重、路况差、司机专业化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素，造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。

㈣ 减速机用什么齿轮油型号

使用220齿轮油或者100齿轮油。

具体如下：

环境温度在0℃到30℃之间，输出轴转速在100转/分钟以上时使用150齿轮油，在100转/分以下时使用220齿轮油。环境温度在-10到15℃时，输出转速在100转/分以上时使用68齿轮油，100转/分以下时使用100齿轮油。

(4)航模机床减速机用什么油扩展阅读：

1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

㈤ 减速机应该用什么油

1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。 2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。 3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。 4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。 5、第一次加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。 6、新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。

㈥ 减速机用什么润滑油

减速机润滑油，应该根据齿轮减速机作业环境、载荷大小、运动特点以及摩擦形式来选择合适的润滑油型号，高速运动的齿轮应当选择黏度低、流动性好的齿轮油，低速运动的齿轮应当选择抗磨性好的润滑油，低温运行的齿轮应当选择低凝齿轮油。

1、减速机润滑油的检查方法：

（1）切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

（2）打开放油螺塞，取油样；

（3）检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；

（4）对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

2、减速机润滑油的更换方法：

（1）冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。

（2）切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；

（3）注意：换油时减速机仍应保持温热；

（4）在放油螺塞下面放一个接油盘；

（5）打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；

（6）将油全部排除；

（7）装上放油螺塞；

（8）注入同牌号的新油；

（9）油量应与安装位置一致；

（10）在油位螺塞处检查油位；

（11）拧紧油位螺塞及通气器。

(6)航模机床减速机用什么油扩展阅读：

减速机润滑油的使用注意事项：

1、保证加油器的清洁干净，避免杂质等污染物浸入油箱，防止漏水、漏油和混油现象的发生；

2、适量地添加润滑油，加油操作严格按照相关说明书的指示逐步进行。另外，齿轮减速机的润滑油也要进行定期更换；

3、尽量减少环境对润滑油的影响，应该保证润滑油在稳定、适宜的环境条件下工作，工作时的油温不能超过80 ℃；

4、选用润滑油时应该根据不同用途、不同型号齿轮减速机的工作情况合理选择，这样不但可以保证润滑系统的稳定运行，还可以降低润滑成本。