面包车制冷剂冲不进去什么原因

㈠ 汽车空调加冷媒高压低压都加不进去的各种原因

1、若能看到高低压力读数说明可以排除高低压管接头不通的问题。
2、如果低压侧高。高压侧低。说明有可能是压缩机损坏。那样的话冷媒会加不进去的。膨胀阀如果脏堵最常见的就是结霜。
3、如果开度小，那就是用手摸低压管不太凉。如果开度大，则低压管很谅。还有就是冷凝器脏散热不好和干燥瓶失效也会造成这种现象的发生。

㈡ 空调压缩机冲不进去制冷剂 怎么回事

管道堵塞了

㈢ 面包车空调不制冷的原因

不管是任何的车子，空调的作用都是很大的，一起来了解一下，面包车空调不制冷的原因。

1、制冷系统有水分渗入。如果有这种问题，很容易造成制冷不足或不制冷，需要更换空调里的干燥剂，或干燥罐，还需要重新对制冷系统抽真空，重新注入新的制冷剂。
2、添加了不合格的制冷剂。面包车空调不制冷，很有可能是因为制冷剂不合格，杂质过多，空调过滤网出现堵塞就会造成空调不制冷，需要进行维修以后，再添加合格的制冷剂。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛或压缩机损坏。汽车制冷需要依靠空调压缩机传输制冷剂，而驱动带也是很重要的部件，如果驱动带松弛就会造成压缩机的传动功率下降，使空调不制冷，需要及时的更换一条新的驱动带就可以解决，如果只是松弛没有坏的话，可以调紧一些即可。但如果是压缩机有损坏的话，要及时更换压缩机。

㈣ 空调加氟不进是怎么原因

空调加氟加不进去的原因：加氟方法不对。加氟方法：1、去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。2、检查空调的漏氟点，如果有要及时焊补好，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。3、检查空调是否有故障，如果有，要及时进行空调维修，如果空调使用年限过大，不能满足加氟条件必须回收。4、连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，同时用能计量的工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，要马上停止加氟，以免加氟过多，造成负面影响。

㈤ 面包车空调不制冷了怎么办

汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。
一、感官检查法：
1.压缩机运转状态：
①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。
②压缩机内部是否有噪声。
噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。
③压缩机离合器是否打滑。
2.冷凝器及风扇状态：
①冷凝器散热片是否被尘土覆盖
如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。
②冷凝器风扇是否运转良好。
3.鼓风机风扇运转状态
使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。
4.制冷剂液量的检查
①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。
②检查各装置连接处和接缝是否有油污
在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）
5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常
（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。
二、仪表检测法
这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：
低压端 高压端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。

㈥ 冬天空调冲氟冲不进去

你那环境温度多少啊？钢瓶底部也有霜说明冲进去了，压力不升高和环境温度有很大关系的，很多情况在北方断开四通阀后低压只能达到3公斤，再加氟还是这么多。你这种情况不能确定为缺少氟利昂。空调制热不好，看看是否有电辅，或者电辅有没有工作

㈦ 面包车空调制冷不好怎么办

空调制冷最不足常见的故障点有：
1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。
可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。
2.空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。
3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。
以上就是常见的空调不制冷的故障点检查和判断的方法。
每当到季节转换的时候，就需要检查下空调制冷或制热的效果是正常，如果出现了故障故障就需要尽快去维修下，避免影响开车的舒适性。

㈧ 轿车空调冲不进去氟了

空调制冷系统管路出现了脏堵或空调制冷系统没有运转起来。
给空调系统管路补加冷媒的，应先把空调开制冷模式运行，然后再从低压侧管路上的针阀处加注同种新冷媒。
开机状态下还是加不进去的，应检查测量空调制冷系统运行时候的关键状态参数，根据关键状态参数变化情况来大致判断空调制冷系统可能存在的故障并采取有针对性的措施排除异常故障。

㈨ 空调加氟不进是什么原因

有空气，或者还满的时候就加不进去。