A. 喷涂掉漆原因
油漆附着力是指油漆膜与被涂物表面之间或涂层之间相互结合的能力。附着力是油漆中一项重要的技术指标,是漆膜具备一系列性能的前提。附着力好的漆膜经久耐用,具备使用要求的性能;油漆附着力差的漆膜容易开裂、脱落,无法使用。
喷涂掉漆的原因主要有:
1.底材处理不到位,工件有油,直接喷涂油漆
2.底材前处理不到位,导致油漆大面积脱落,附着力差
3.没有按照油漆配比及烘烤时间来施工,双组份油漆,固化剂加入过多:硬度提高,但会导致漆膜过于硬而发脆,不耐碰撞,造成附着力不行,有时还可能导致漆膜表面出现气泡、针孔等不良现象。固化剂加入过少:会导致漆膜长时间不干,硬度不好,漆膜发软,易刮伤等不良毛病。
4.油漆施工喷涂漆膜过厚导致附着力差
5.特殊材质(如铝件、铜材、镀锌材、玻璃钢、不锈钢、塑料件等材质为特殊材质),表面一般比较光滑,常规油漆附着力不好,很容易脱落、掉漆。
6.塑料或金属底材与油漆涂层之间的附着力差导致掉漆问题(这种情况比较普遍)
保证油漆良好附着力的方法:
1.先保证前处理干净,无锈,无酸碱,无灰尘污物;
2.做好表面处理,钢铁类做磷化电泳,塑料去表面应力,可以适当打磨;
3.选对合适的油漆很关键;
4.要合适的工艺和喷涂环境,温湿度控制,喷涂膜厚等;
5.如果是烤漆,烘烤是重要的,温度高低,时间长短是非常影响附着力的;
6.在底材与油漆涂层之间喷涂一层炅盛附着力处理剂,增进底材与油漆之间的层间附着力解决掉漆问题,百格附着力测试达5B(普遍使用)。
B. 发动机罩盖掉漆什么原因
你好主要问题还是喷漆工艺问题。与发动机高温没有关系。老多车机盖没走隔热棉,但都好好的。爆漆,可能铁丝处理不好有铁锈,当时没有干透,锈慢慢增多,鼓爆了。或者外面一般不喷金属底漆,工艺不达标,直接说技术不达标。如果发动机的温度导致爆漆。那么发动机肯定有严重问题。希望帮助到您。【汽车问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
C. 喷塑机架大面积掉漆是什么原因
喷漆前,机架表面有油或是表面没有清理干净,或是漆的质量问题。
D. 钣金件喷完漆后掉漆是什么原因
冷轧车用钢板,喷漆前做电泳,或喷抓铁底漆!
E. 为什么油漆会掉漆油漆有几个方面的原因:
喷漆涂层出现掉漆的原因有喷涂膜厚过厚,稀释剂太弱不能咬进基材,底漆和面漆的相容性较差,基材表面前处理没有做好清洁清理工序,底材分子结构等原因导致附着力差,油漆涂料的放置时间长,影响了使用的效果。
针对喷漆出现掉漆的原因分析总结,可以适当降低喷涂膜厚、更换强一点的溶剂来进行稀释,油漆涂料的使用及存放等进行严格的管理,同时对基材表面进行处理,例如通过打磨、火焰法、附着力处理剂等处理方法,增强附着力,对素材进行重新的调整改善。
塑胶或金属等基材表面喷漆出现掉漆、油漆附着力不佳不良问题,其实综合到一起的话这两个不同的不良现象之间是存在一定的因果关系的,即附着力不佳会导致掉漆问题。除了对油漆或通过物理的方式处理之外,通过静川附着力处理剂底涂施工方法,改善基材的附着力,又对油漆进行化学结合的方式,对于解决附着力不佳导致的掉漆问题有着显著的效果。
F. 喷粉的床架两边掉漆是什么情况
摘要 喷粉掉漆的主要原因有,第一,底材处理不到位,工件上有油。直接喷涂油漆。第二。底材前处理不到位,导致油漆面积大面积脱落,附着力差。第三,没有按照油漆比例及烘烤时间来施工。双组份油漆固化剂加入过多,造成附着力不行。第四,油粉施工喷涂期粉馍末过厚,导致附着力差。第五是特殊材质,如铝件,铜材,镀锌材,玻璃钢,不锈钢玻璃架等,这些都属特殊材料,表面一般比较光滑,常规油粉附着力不好,很容易脱落和掉漆。供参考。
G. 油漆出现掉漆现象是什么原因
油漆会掉漆的主要原因是油漆与基材之间无法形成牢固结合力的涂层,也就是说附着力差所导致。导致附着力差的原因有很多,例如底材表面的油污、灰尘等会形成弱界面层,喷漆的环境、工艺以及油漆的品质、基材的附着力属性等。
在众多的因素中前处理清洁清理、油漆以及操作工艺等都是可以控制和调整的,但是基材的分子结构以及附着力属性只有通过材质的在成型阶段的改善来完成,一般确定所使用材料之后,基本难以改变,因此需要通过改善基材的附着力到解决。
静川底涂型附着力处理剂通过喷涂在基材表面,改善附着力及润湿基材,同时其作为中间的桥梁作用与油漆之间也会形成键合作用力,因此附着力的增益效果明显。在操作和使用方面与喷涂方式高度契合。
H. 机械设备外壳掉漆和光泽的影响因素有哪些(具体点的原因)
1、油漆质量不好。好的油漆是高档汽车用。普通的目前市场上有正规厂商合格品,如中华、光明等,也涂料型和伪善品。
2、施工质量不好。施工时要除锈垢、水分和防止粉尘污染。外壳在施工前应将锈垢、油污、水份清理干净,见金属本色。施工要防雨防潮、防尘,否则易起皱、起汽泡等。特殊的要进行抛光处理。未按该工序的施工不少,难免光泽不好。
3、偷工减料、厚度不够。油漆太稀,未按底漆、面漆要求完成。因底漆成本高,施工难,省不得,但是省了,也不容易看到。终至厚度不足。
4、使用时受太阳光爆晒、腐蚀气体侵蚀,颗粒物料摩擦。
5、维护不当。
I. 我有一台机床~现在已经很旧~而且坑坑洼洼的~油漆都掉光了~我想从新翻新……不知道用什么材料~更好…
坑坑洼洼的地方可以用腻子进行修补,然后再在腻子上面喷上底漆,其他裸露无漆的地方都可以喷上底漆,如果掉漆实在严重,可以考虑先用脱漆剂把整个机床的漆都脱除,然后再用腻子修补坑出,喷涂底漆,最后上面漆。推荐使用铁木易新BGH-9910作为底漆,防腐蚀性,耐冲击性都特别棒。
J. 车身 掉漆 什么原因
掉漆的原因很多,主要有以下几个方面:一是刮碰、撞击造成的;二是喷涂工艺过程中,由于喷涂质量原因造成的,比如:低温喷漆,油漆超过保质期限、车身表面灰尘较大、喷涂漆膜过后、底漆质量不好,腻子质量有问题等等很多;三是车身本身的板材质量问题。
例如:车身的铁皮的含硫、磷等杂质过高,引起电化学腐蚀,很多新车用3年左右内部铁皮就生锈了等。引起掉漆的原因很多,还有过分的洗车,紫外线的长期照射等也是一个重要的原因。
喷涂方法
珍珠银粉色漆喷涂分三遍喷涂:第一遍喷涂为雾喷,走枪速度可比较快,使修补区域或全车犹如薄雾般的薄喷涂,使涂料能与中涂漆涂膜黏合。
第二遍喷涂遮盖中涂漆或腻子红灰层,显出颜色,注意不要有银粉色漆色斑、发花等问题出现,走枪的速度可稍快。第三遍喷涂是修正第二遍喷涂时产生的色斑等喷涂不均匀。总体来说,求把修补区域或全车的颜色遮盖均匀一致为标准。