空调制冷温度是高是低是什么问题

A. 空调一会制冷一会不制冷是什么情况

比较常见的就是压力过高，或者是温控开关工作不良，空调出现结冰。
汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

B. 奥克斯空调室内机制冷时显示屏显示温度忽高忽低怎么回事

现在的空调遥控器上会显示两个温度，一个温度你设定空调的运行的设定温度，一个温度是传感器上的室内温度，两个温度不同所以会忽高忽低！

C. 空调温度忽高忽低怎么回事

这是正常的现象。当空调制冷工作时，室内降温，当温度降到设定的制冷温度温度时，压缩机停机不再制冷。室内温度升高。当温度升高到开机温度时，压缩机工作，系统又重新制冷，温度下降。如此反复，温度就在一 定的范围内变化。

D. 空调压力不稳忽高忽低、高时候结冰低时候冰融化是什么问题

1、空调制冷低压压力过低

当低于平衡压力的1/2以下较大时，(室内外机连接管的液管或室内机蒸发器的盘管有明显的结霜现象)制冷效果明显下降，多为制冷系统制冷剂不足，有泄漏点，需对室内机蒸发器及蒸发器接口处、室外机系统部件及管组和连接管路进行检查漏点，找出漏点，重新将漏点处理好抽空。

2、空调制冷低压压力检测与平衡压力接近或相等时

这时候系统制冷剂无泄漏，制冷效果很差或无制冷效果，室内机吹自然风。

主要原因有：

(1)因电压过低，压缩机无法正常起动运行;

(2)压缩机运转电容失效;

(3)压缩机本身故障原因卡缸，压缩机内电动机绕组匝间短路、断路、绕组绝缘击穿损坏对地漏电短路;

(4)压缩机内机械运行部件损坏，吸排气变差;

(5)电磁换向阀串气(四通阀);

3、空调制冷系统压缩机回气低压压力检测为零或负压时

这时候说明空调制冷系统无制冷剂或制冷剂循环不畅有堵现象;

主要检查部件有：

(1)检查连接管路是否有弯瘪现象;

(2)室外机截止阀是否打开;

(3)节流装置的毛细管，过冷管组是否有冰堵、脏堵、油堵现象;系统有严重漏点，无制冷剂时长时间运行进入空气所致，使系统内产生水分冰堵、机油氧化产生脏堵或油堵现象。系统机油变为褐色或黑色，严重时油色呈现绿色并带有水分，需采用RF113试剂对整机制冷系统(包括：蒸发器、冷凝器、室外机内管组，压缩机、连接管路)等部件进行全面清洗，氮气吹污，更换过冷管组，抽空定量加制冷剂试机。

4、空调制冷低压压力偏高，制冷效果差。

检查原因主要有：

(1)室外机通风散热不良;

(2)室外机冷凝器表面灰尘脏堵严重换热不良;

(3)室外机安装位置通风散热不良;

(4)室外风扇电机转速慢或不运转;

(5)四通阀不良有串气现象;

(6)压缩机吸排气不良;

(7)过冷管组堵;进行相关维修处理或更换备件。

5、空调制热运行状态下，制热高压压力异常过高时，且室内机制热效果很差。

检查原因主要有：

(1)制冷剂填充过多;

(2)室内机滤尘网太脏;

(3)室外机过冷管组堵;

(4)室内风机转速低换热不良;

(5)柜机蒸发器或冷凝器节流部分堵;

6、空调制热运行状态下，制热高压压力异常过低时，且室内机制热效果很差。

E. 空调温度老是不稳定，忽冷忽热的，这是怎么回事啊

应该是车内空气湿度调机器或空气感应器的作用，如果车内温度到了一定的时候和空气质量不好及二氧化碳超标就会自动转为外循环换气，那时感觉就是热风不过一般也就一两分钟是正常的。
保养方法：
一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
二：注意空调的清洗。
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
三：停车后，先不要关空调。
车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。
四：定期开放大风量。
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

F. 空调制冷不稳定的原因是什么

一、非空调故障引起

1、空气过滤网阻塞，导致制冷过慢。要及时清理过滤网。

2、温度调节开关所设温度不适当。

3、室外机前有障碍物，影响空调正常工作。清理掉或者将空调安装在无障碍物空旷地带。

4、房间门窗未关好，室内封闭没有做好。切忌不要频繁开关门窗，保持空调房间紧闭。

5、有强烈阳光直射进来，或照射在空调上。建议在房间安上窗帘，大太阳的时候拉上窗帘。

6、风量设于“低风”位置，空调低速运转。要达到制冷效果尽量加大风量。

7、屋内人员过多，导致热量过大而一时无法快速调温。空调房间不要太多人，这是常识。

8、室内面积太大，空调器的制冷量太小而无法达到实际的使用需要。这个问题在选购时就要注意，一定要根据房间面积选择合适的空调。例如1匹空调对应12~15平方米。

9、屋内正在使用电热器具等发热体造成空调的功率不够以至于空调不制冷或制冷效果下降。尽量不要在同时使用大功率电器。

10、供电的电压不够，如果经常性电压不稳，建议安装一个稳压器。

二、空调故障引起

1、氟利昂不够（俗称雪种不够），找专业人员检查是否缺氟，及时补充。

2、外界环境温度过高导致空调不制冷，这种情况就没什么好的解决办法了。

3、空调长时间不清洗。空调的清洗问题是空调保养中必不可少的环节。

4、室外机与室内机之间的钢管过长,建议缩短钢管长度。

5、主板问题，电路送不出电，要更换主板。

6、如果刚买来的空调不制冷，那就要考虑是否空调存在质量问题，建议购买一线品牌空调，质量和售后都可得到保险。

7、压缩机的问题，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。

G. 格力柜式空调制冷不正常，一会冷一会不冷，是什么原因

空调一会儿制冷一会儿不制冷的原因有外部原因和空调本身原因，具体如下：
一、空调不制冷外部原因：
1.房间过大，空调马力不足，会造成人感觉空调不制冷；
2.空调安装得不合理，通风管过长，热传递效率低也会造成不制冷。
二、空调不制冷空调本身原因：
1.如果刚买来的空调不制冷，那就要考虑是否空调存在质量问题，建议购买一线品牌空调，质量和售后都可得到保险。
2.压缩机的问题，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。
3.氟利昂（又称雪种，制冷剂）没了或数量不足，会造成制冷效率低，效果差或者不制冷，此类问题需加氟利昂即可。

H. 为什么空调温度时高时低

空调开出来时是33°，最后降到了30°然后又回升到33。这是正常现象，空调没坏。

他就是这样周而复始的工作的，如果你觉得温度偏高了，可以把温度设置再28度左右，当温度降到28度左右时，空调就会停止工作，当温度升到1~2度时，空调就会继续工作。

外面的排的气是热的，这是正常现象，如果是冷天，就正好相反，排出的起是凉的。

实上空调的室外机是悬空安装的，除了能和电源的地线形成回路外，没有其它点可以接地。所以说，把地线断开，相当于把把问题的根源给消除了！所以即使滴再多的水进去，只要火线零线不短路，它就永远都不会跳闸了。

环境条件为温度25℃，相对湿度50％，气流速度0.15米/秒时，人体处于最正常最理想的热平衡状态，也就是说，感觉最为舒适，反应最为良好。

实际上，人体所感觉到的有效温度，比室内空气的温度要相应略低一些，一般约低1~2℃，即空调的送风温度虽然略为高一些，但是，人体实际所感觉到的温度并没有那么高。因此，空调的控制温度调整到26~28℃，这时人体的感觉将更为舒适。