空调制冷系统为什么要抽真空

1. 空调抽真空的目的是什么

一、空调抽真空主要目的
众所周知，空气中含有大量的氮气、氧气、二氧化碳等气体，这些气体不能溶解到制冷剂里面，通常统称为不凝性气体。除此之外，空气中的水分与制冷剂也无法互溶。水分和不凝性气体的存在影响了空调运行效果，所以抽真空的目的就是要将空调中系统中的不凝性气体和水分排除。
二、水分和不凝性气体在空调系统里的危害
1、.水分是空调制冷系统中的最大杀手，水分混入制冷系统会产生以下危害：
首先，润滑油与水分作用会生成酸，对铜管具有腐蚀作用，进而影响空调的使用寿命： 其次，铜被腐蚀后，铜离子游离在制冷剂中，经过压缩机时会被铁置换出来，造成“铜镀” 现象，损坏压缩机：再次，制冷剂中混入水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“冰堵”现象。
2.不凝性气体的存在对系统有很大的危害，主要表现在：
不凝性气体压缩比很小，被压缩后，会使系统冷凝压力和冷凝温度同时升高，制冷量下降；压缩机排气温度升高，耗电量增加，空调的能效比会随之降低；空气中的氧气混入系统会氧化铜管，影响室内机的换热效果；同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化，这些碳化物经过膨胀阀阀口或毛细管时容易造成堵塞，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“脏堵”现象。润滑油碳化会影响润滑效果，在氧气和高温的作用下，甚至会引起压缩机的爆炸。
三、抽真空必须注意的过程
空调的安装实际上就是将空调管路组成一个封闭的制冷剂循环系统以实现系统正常运转。三种情况下需要对空调进行抽真空：
1、是空调生产过程。空调室外机在出厂前需要充注了足量的制冷剂，所以在充注前需要对室外机进行抽真空。另外联机管和室内机的制冷管路出厂前需要充注氮气进行抗氧化保护，也需要先抽真空再注入氮气。空调厂家在空调生产过程中，对抽真空的标准有严格的要求，保证产品的出厂质量。因为空调系统绝对真空是很难实现的，所以一般需要将空调系统表压抽到30Pa以下才能充注制冷剂。
2、是空调安装过程。从工厂生产出来的空调室内机、联机管、室外机都是独立包装，所以安装时，需要将室内机和联机管内的氮气全部抽出。另外，在安装空调过程中，难免会有空气进入制冷系统管路，所以安装过程中抽真空非常重要。
3、是空调维修过程。大多数空调维修都需要将制冷剂排空，室外机经过维修后，制冷系统管路内部可能会混有很多的不凝性气体和水分，再次注氟前，抽真空更为必要。真空泵启动后，系统的中的不凝性气体和水蒸汽先被抽出，然后只剩下水分子（液态)。随着气体和水蒸气逐渐被抽出，制冷系统管路内部真空度增加，系统内绝对压力降低。当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾成水蒸气，被继续抽出。
注意：抽真空过程中，在正常操作情况下，系统内的温度和外界环境温度是一致的。这也是环境温度越低，抽真空越难，速度越慢的原因。

2. 定频空调需要抽真空吗为什么要抽真空

3. 空调为什么要抽真空

因为空气中含有水份，如果不抽真空，则会影响制冷济纯度。从而导致制冷效果差，重者会引起冰堵

4. 变频空调安装时为什么要抽真空目的是什么

抽真空只是在安装空调后，将空调铜管管路及内外机系统中的空气排出的一种方式；除抽真空外，大多数传统的家用固定频率空调器使用“外部抽气法”来排出空气。不凝性气体的存在会增加系统的冷凝压力和排气温度，从而影响制冷效果。也可能导致润滑油在高温下碳化，危及压缩机的正常运行，甚至烧毁压缩机电机。

铜被腐蚀后，制冷剂中的铜离子是游离的，通过压缩机时会被铁取代，导致“镀铜”并损坏压缩机。将水混入制冷剂会导致膨胀阀阀口或毛细管结冰，导致“冰堵”和空调故障。这将增加系统的冷凝压力、压缩机的排气温度和功耗。一旦在您的家庭中发现此类问题，立即向制造商和销售商投诉，并要求完全更换。否则，你会受苦的。总之，我们都记得，安装无氟变频空调时，必须监督主机抽真空15-20分钟左右，然后关闭阀门4-5分钟，看看指针是否向后落，如果不向后落，-0.1MPa基本上是可以的。

5. 变频空调安装时为什么要抽真空其目的是什么

我们都知道空调的种类是很多的，对空调进行使用的过程中，有很多事情都是需要了解，他们在安装空调的时候一定要抽真空，这样才能够不影响到后期的使用，安装空调怎么抽真空是很多人都比较疑惑的，另外对于变频空调抽真空的作用也是要知道，下面的文字都会给您做出介绍。

她们上述文字的内容之后，对于安装空调怎么抽真空的问题都应该已经知道了，方法是有的，所以说人们只要多多了解就行，另外对于变频空调抽真空的作用也有给他介绍的人没看过，这些都是应该已经知道了吧，不管怎样选购空调的时候是一定要注重牌子的产品才可以。

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6. 空调为什么需要抽真空空调抽真空需要多少时间

如果没有真空，系统中就会有空气，因为空气不能被压缩，进入系统后，系统压力过高，蒸发压力和冷凝压力都上升，蒸发压力上升，导致蒸发温度上升，影响空调制冷。空气中含有水分，混入空调系统后，很容易腐蚀空调压缩机线圈，导致压缩机烧毁，水分也会导致系统结冰，所以必须进行排空。润滑油与水分相互作用，产生酸，会腐蚀系统。不同的制冷剂在管道中具有不同的压力要求，环境制冷剂需要更高的压力。因此，压缩机需要重新设计，一个新的压缩机，需要不同的压缩机油来适应。

此外，空气中的水和制冷剂也不能互溶。水和不凝性气体的存在影响了空调的运行效果，所以吸尘的目的是为了清除空调系统中的不凝性气体和水。

7. 汽车空调抽真空什么意思为什么要抽…

抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出，同时也可以将管路中的水蒸气抽干，因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性，所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空。

汽车空调系统抽真空的目的，是为了抽取系统内在维修打开系统时，由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在，补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体，然后从低压排出制冷剂，感觉有点凉时即可。

(7)空调制冷系统为什么要抽真空扩展阅读

空调保养

不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

8. 汽车空调系统为什么要抽真空，什么情况下必须抽真空又为什么要检漏

1因为空调系统的制冷剂很怕水，如果管路中有空气和水，那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足，从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性
2.所以为确保系统正常，就要在加注制冷剂之前进行抽真空作业。