『壹』 车床用什么电机
普通车床主电机、冷却、快速走刀用三相异步电机,数控主电机用三相异步或变频电机走刀用私服电机
『贰』 1910年有机床是什么机床
有,但都是最简单的机床,靠原始的齿轮,圆盘,皮带机构,用人力、水力、动物来驱动
『叁』 数控机床是通过什么来控制的
数控机床是数字控制机床的简称,是一种装有程序控制系统的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序,并将其译码,从而使机床动作并加工零件。
数控机床的操作和监控全部在这个数控单元中完成,它是数控机床的大脑。与普通机床相比,数控机床有如下特点:
●加工精度高,具有稳定的加工质量;
●可进行多坐标的联动,能加工形状复杂的零件;
●加工零件改变时,一般只需要更改数控程序,可节省生产准备时间;
●机床本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量,生产率高(一般为普通机床的3~5倍);
●机床自动化程度高,可以减轻劳动强度;
●对操作人员的素质要求较高,对维修人员的技术要求更高。
数控机床一般由下列几个部分组成:
●主机,他是数控机床的主题,包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他是用于完成各种切削加工的机械部件。
●数控装置,是数控机床的核心,包括硬件(印刷电路板、CRT显示器、键盒、纸带阅读机等)以及相应的软件,用于输入数字化的零件程序,并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。
●驱动装置,他是数控机床执行机构的驱动部件,包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时,可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。
●辅助装置,指数控机床的一些必要的配套部件,用以保证数控机床的运行,如冷却、排屑、润滑、照明、监测等。它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和数控分度头,还包括刀具及监控检测装置等。
●编程及其他附属设备,可用来在机外进行零件的程序编制、存储等。
自从1952年美国麻省理工学院研制出世界上第一台数控机床以来,数控机床在制造工业,特别是在汽车、航空航天、以及军事工业中被广泛地应用,数控技术无论在硬件和软件方面,都有飞速发展。
『肆』 机床用直流电机还是交流电机 数控车床使用什么伺服电机
1、数控机床驱动主要用交流电机驱动。
2、数控机床驱动主要采用交流驱动,因为交流电机比直流电机调速性能好。
3、直流电机主要用于动力机械或其他宽调速设备,如龙门刨床、轧机和电动履带牵引,交流电机主要用于动力机械或其他调速范围小的设备,如普通通风机、水泵、机床、现场起重机等。当然,随着近年来电力电子技术的发展,如栅级晶闸管和绝缘栅双极晶体管的出现,交流电机的调速变得更加容易了!调速范围也在不断扩大,一些需要大范围调速的机械设备逐渐采用交流电机。例如,铁路上流行的和谐大功率电力机车现在使用三相交流异步电动机代替传统的直流电机。
『伍』 目前用于数控机床的最先进的驱动方式是什么方式
最先进的驱动方式就是全数字驱动方式,模拟驱动方式已经逐步被淘汰了。
『陆』 关于洋务运动时期开设的军事工业及下场。
汉阳铁厂、轮船招商局、安庆内军械所、福州船政局现在发展成什么?
汉阳铁厂于1948年6月被华中钢铁有限公司收购(含房产)至此汉阳铁厂宣告终结
招商局现任董事长——秦晓
始创于1872年12月26日的招商局,是我国设立最早,规模最大的航运企业。由当时的北洋大臣兼直隶总督李鸿章奏请同治皇帝获准成立。史称轮船招商局,总局设于上海。自1873年起,招商局以上海为中心,相继开辟了中国轮商第一条近海航线、第一条长江商业航线,从而打破了外国列强独霸中国沿海通商口岸,内河长江航线的局面。成为中国航运的中坚力量。在其他经济领域,招商局创办了中国第一家大项煤矿开采企业——开平矿务局;第一家钢铁煤炭联合企业——汉冶萍厂矿公司;第一家银行——中国通商银行;第一家纺织企业——上海机器织布局等。这一批民族工商企业的兴起,分别开创了中国近代采矿业、冶炼业、金融业、纺织业等新兴经济领域,推动中国进入了一个新的经济时代。1949年,在中国共产党领导的新中国的强烈感召下,招商局香港分局审时度势,13艘海轮正式宣告起义,毅然脱离国民党反动政权的控制,回到了祖国的怀抱。自此,招商局长期立足香港,背靠祖国大陆,开始了一个全新的发展阶段。1979年,招商局敏锐地抓住历史性机遇,创办了中国第一个对外开放的工业区——蛇口工业区,提出了“时间就是金钱,效率就是生命”“实干兴邦,空谈误国”等口号,形成了独具特色的蛇口模式,成为中国改革开放的窗口和试验田。这一时期成为招商局发展的黄金时期。历经百年沧桑,今天的招商局已经发展为一个综合性投资型集团,总资产540亿元港币。主要业务分布于香港内
安庆内军械所:现在已经成为文物保护点了!在安庆!
福州船政局不清楚!
『柒』 机床上用的驱动器是什么意思
数控机床驱动装置简介发布时间:2011-02-14
产生大扭矩目前还很复杂,要么必须在主轴上集成一个(行星轮)变速器,要么必须选择大功率电机。为了进行预防性的维护和维修,现在已经开发出作为标准件的集成在轴上的监控传感器,用于进行测量数据采集,而使用油、空气或者乙二醇进行冷却则是必不可少的!粗看一眼机床,往往看不到安装在内的绝大部分的驱动技术的细节。一台加工中心的图解,原理上显示了选择用于要实现的运动的主驱动器,进给驱动器和辅助驱动器的各种不同的可能性。在此,力士乐可以为机床提供驱动和控制系统的完整解决方案。辅助驱动器辅助驱动的方案非常多样化,从机床上的辅助驱动功能中可以看出明显的趋势,性能得到验证的方案被广泛采用,根据是否可以最好的满足当前的驱动要求来进行选择。并不奇怪,在一个机械制造单元中使用不同类型的驱动技术来实现闭环的功能流程,举例来说,在一个直立或者是倾斜运动的机器滑台上使用机电一体化驱动,再与液压的或者气动的重量补偿装配合使用。进一步说,可以将这里重量补偿装置看作是被动的辅助驱动器,它的任务是补偿运动部件的重力。它有很多种类型,带压力油蓄能器的液压方案被广泛采用。对于较小的补偿重力,可以使用一个气动的气体弹簧来实现补偿功能。这种方案的优点是,很好的动态匹配特性和较低的能量消耗。进给驱动器进给驱动可以采用机电一体化或者液压系统来实现。根据不同的特定驱动技术的优缺点进行选择。现在世界上的机电一体化进给驱动绝大部分使用带有滚珠丝杠传动系统的伺服电机,将旋转运动转换成直线运动。与主驱动器不同,在这里,从对定位精度,同步和动态性能的高要求的角度出发,首选同步封闭式电机。这种驱动系统由于其很高的静态刚度,可以应用在很许多领域并已经成为传统方案,但是,磨损很大,根据安装情况和所要产生的转矩的大小,伺服电机直接或者通过一条齿型带与主轴相连。尽管电机直线电机的原理在十九世纪就已经发明,但是,这种技术直到九十年代才开始在机床上应用。当时力士乐为第一批系列机床配备了直线电机。这种驱动器的无磨损,高强度和高动态的组合特性受到了普遍的欢迎。因此,与可比较的带有间接位移测量系统的滚珠丝杠传动系统相比,它能够保证具有高精度的长期无故障运行。使用的局限性一方面在于驱动器的承载能力:因此,对于有大切削力的场合,放弃使用滚珠丝杠传动系统或者液压驱动方案还是不可能的。另一方面在与其他涉及到的机器部件,例如,切削护罩的最大允许移动速度以及导轨滑台的阻尼性能也限制了驱动器的使用界限。直线电机驱动技术的优点与相关的投资成本相比较,也阻碍了这种驱动技术目前为止在世界范围的突破。当以考虑液压进给驱动的优点为主的时候,才采用这种驱动。主要用在小安装空间、要求高动态特性或者大进给驱动力的场合。不言而喻,对于液压进给驱动系统来说,必须能够实现微米级的精确定位。具体的实际应用一直要求液压线性驱动必须能长期无间隙工作,并且比滚珠丝杠传动系统的使用寿命更长。对于电动式进给驱动,必须安装相应的功率(力矩和转速),而液压驱动轴则以压力液体蓄能器中根据需要获得能量,因此,安装功率可以降低80%。气动驱动系统由于它很小的自重,简单的控制结构和快速移动特性,而非常适合在搬运装置中安装。适合于小重物的上料和装载装置中,因此,可以集成在加工流程的工件转运中。在机床中,刀具和工件的装夹意义非常重大,因为装夹流程的准确性和重复精确性对加工结果的质量有决定性的影响。液压紧夹系统也属于辅助驱动的一种类型,并且由于它的很好的自动化性能而主要用在无人操作的工件上料和下料的机器上。主驱动器对于主驱动器来说,最主要的是采用闭环控制的同步电机和异步电机。它们被作为组合式电机和封闭式电机使用在车床,铣床,磨床,以及加工中心里。传统的使用封闭式电机进行驱动的主轴驱动,很大部分是空气冷却的,他们的使用非常普遍。和电机主轴相比,在考虑到两种系统次级费用的情况下,它被认为是经济的方案。变速箱的中间换档使得一方面使转速和扭矩可以和加工的需要相匹配,另一方面,变速箱产生不受欢迎的径向力,噪声和加剧磨损。使用带有主轴集成的组合式电机的主轴驱动观在技术水准上已经完全成熟。因为可以去掉变速箱和离合器,在这种驱动中,可以实现没有径向力和完全中心的回转运动,它以长时间的平稳运动和最低磨损为标志,特别适用于大功率的切削作业。产生大扭矩目前还很复杂,要么必须在主轴上集成一个(行星轮)变速器,要么必须选择大功率电机。为了进行预防性的维护和维修,现在已经开发出作为标准件的集成在轴上的监控传感器,用于进行测量数据采集,而使用油、空气或者乙二醇进行冷却则是必不可少的!夹紧部件的大的夹紧力密度使得夹具的结构可以做到最小。
『捌』 清朝时期中国能生产军舰吗
定远和镇远是进口普鲁士的,不是自产。
清末确实自造过军舰,但都很弱小:
1、万年青号
本舰亦为木质船身无装甲,长55米,宽8.5米,吃水2.7米;排水量950吨,载货640吨;425匹马力航速约 9节。装备4门160毫米口径炮;乘员91人。
33、测海号兵轮:上海江南制造局建造的第三号舰,1869年9月1日完工,造价82736.5两。木质船身无装甲,长53.3米,宽8.5米,吃水3米;排水量730吨,431匹马力航速约12.5节。装备15门120毫米口径炮,乘员117人
34、威靖号兵轮:上海江南制造局建造第四号舰,1870年8月1日完工,造价11万8千两。木质船身,长62.5米,宽9.3米,吃水3.35米;排水量1000吨,两座燃煤锅炉往复式蒸汽主机,605匹马力,航速12.5节。装备15门120毫米口径炮,乘员142人。
35、镇安号炮舰:上海江南制造局建造第五号舰,1872年4月18日完工,造价35万5千两。三根主桅木质船身无装甲,长91.5米,宽12.8米,吃水5.8米;排水量2800吨。水平式蒸汽主机有1800匹马力,航速约12节。装备2门210毫米炮,4门150毫米炮,2门120毫米克虏伯炮;另配有轮机舢舨1艘,桅帆舢舨8艘;载运兵员可达500人。
36、驭远号炮舰:上海江南制造局建造第六号舰,1875年8月1日完工成军,造价31万9千两。三根主桅,木质船身无装甲,长91.5米,宽12.8米,吃水5.8米;排水量2800吨。两座燃煤锅炉,水平式蒸汽主机,有1800匹马力,航速约14节。
37、金瓯号小铁甲炮船:是中国建造的第一艘钢板船,1876年完工,造价6万3千两。排水量195吨,舰身长32米,宽6米,吃水2米;炮塔等部位有2.75英寸的装甲。马力200匹,乘员53人,舰艏装备一门6.7英寸固定之克虏伯炮。
38、保民号巡洋舰:是上海江南制造局继"金瓯"号之后建造的第二艘钢板船,1885年完工,造价22万3千两。排水量1477吨,舰艏装有冲角;舰长64米,宽11米,吃水4.4米;六座锅炉1900匹马力双轴推进航速10节。乘员120人,装备1门6.7英寸,1门6英寸,7门4.7英寸炮4挺机枪;於1914年在两舷加装了鱼雷发射管,乘员165人。
39、广庚号浅水炮舰,也称铁肋穹式快船,;福州船政局建造之第三十一号舰,造价6万两,1889年五月卅日下水完工。
钢木复合船身长44米,宽5.85米,舱深4.4米,吃水2.86米,排水量316吨,440匹马力航速14节。装备一门4.7英寸火炮,一门12磅炮。
『玖』 如今数控机床大部分采用什么系统
经济型的话那就是北京KND和广州的系统比较多另外南京华兴 华中的系统也不错 高精度的话西门子和FANUC
『拾』 开环控制的数控机床,通常使用什么为伺服驱动元件
开环控制的数控机床,通常使用步进电机作为驱动电机。
半闭环数控机床,用伺服电机。
闭环数控机床,用直线电机。
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