❶ 冷库电流表显示ovl，过载，负载电流超过整定电流怎么办
先给关闭总开关，检查制冷机是否有任何的异常，检查无误后，过五分钟，再开机试验一下。
❷ 空调电流偏高是什么原因
导致空调运转电流过大的原因有：
1、空调供电电压过低；
2、由于冷凝器脏空调散热不良，压缩机过负荷工作；3、空调系统管路内制冷剂量过多；
4、空调室外机风机电机或者电容异常，室外机不能正常散热；等。
上述四种原因是日常生活中最常见的。
如果是因为家庭供电电压过低，可以检查空调的供电线路，做好中间的每一个可能存在的接头；检查家庭总供电电源开关容量，如果容量偏小，可以考虑更换大容量的。
如果是冷凝器过脏或者有脏东西堵在冷凝器的回风面，则需要清洗空调室外机换热器。
如果是室外机风机电机或者电容工作异常，就需要维修或者更换。
❸ 冷水机组高电流限制警告是什么意思，要怎样解决啊
这是在机组的控制程序中常用的一种保护，它的逻辑是：
1）先设定压缩机的满载电流值（FLA）；
2）设定压缩机达到/超过满载电流值时的限制加载、强制卸载、停机的电流区间：比如FLA=100A，压缩机电流到100A时限制加载，105A （105%）强制卸载；这种保护叫做”高电流限制“；
3）有些机组为了进一步保护，会再设一道限制，比如机组在刚开机时，程序会再设一道保护，将满载电流下降到一个比例，比如70%，这样原先FLA=100A，就等于70A，这样105%的FLA就等于73.5A机组就开始卸载了，这种保护也叫做”高电流限制“
因为机组的负载调节无法正确反映出来，一般来说都是用实际电流比上满载电流来计算的。是为了避免压缩机过载后引起轴承、电机的损伤。导致过载通常都是因为排气压力过高（冷媒充注过量、冷凝器换热差、冷却水水温高等），或者轴承阻力大（抱死、润滑差等等）。
对于上面说的第2）点，真实的过载，就必须解决导致过载的原因，对于第3）点，因为实际电流并没有超过电机的满载，可以修改高电流限制的比例值，但是设定值往往是因为保护一些关键设备，比如离心机组的变速齿轮对，所以，不建议修改，还是致力于解决导致电流过快增高的原因，原因同上，另外，如果是加载过程中导致的，可以调低加载的速度。
❹ 冷库压缩机高压数值高，要怎么办
检查冷凝散热侧散热效果，测量压缩机运转电流值以及吸排气温度和吸气压力，进一步判断导致排气温度高的原因。
对制冷系统来说，排气压力高一般是由于冷凝散热不良或系统管路内有过多的空气所致。
最终如果确定是由于系统管路内混有过多空气，则需要放掉所有冷媒，重新抽真空并加注标准量的新冷媒。
确定是由于冷凝散热不良导致的，应检查确认冷凝风机电机的工作情况。
❺ 工业冷水机压缩机电流过载现象怎么办
简单来说，造成压缩机的过流有一下三个方面的原因：
1、制冷系统的冷凝压力过高
2、制冷系统中制冷剂过多
3、压缩机缺少冷冻油
下面我们来一一阐述：
一、外机散热不良
（1）外机回、排风短路
如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
（2）外机风量小，散热速度慢
如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。
二、外部供电电压因素
电源电压偏低或偏高，两种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰时。
（1）电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。
（2） 查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
三、制冷系统故障
（1）制冷系统中混入空气
如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。
（2）氟过多
压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）。
四、壳体/内部温度高
1、压缩机润滑不良
（1）室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。
（2）系统内杂质，水分太多
使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。
（3）空调常在低于0度的环境中使用
压缩机启动时机内润滑油发生起泡现象，使大量的润滑油瞬间流出压缩机，此时系统设计的再好也没用，回油的速度远低于排油速度，压缩机缺少润滑引起温度上升，过热保护，遇到这情况，应给压缩机安装一个油加热器（40W---60W，220V），在压缩机停止时，继续保持给油加热器通电，接法是把油加热器串联在接触器的常闭开关上，再接到电源的火、零线。
五、压缩机冷却效果不好
系统氟过少，压缩机工作时温度非常高，高温线圈是靠吸入的制冷剂来冷却的，如果氟过少，系统流量就小，不能满足蒸发器100%的负荷，导致吸气过热度增大，加上压缩机吸气流量小，冷却效率大为下降，这样长时间运行即可导致压缩机热保护。
❻ 冷水机出现高压报警一般是什么原因造成的
酷凌时代冷水机出现高压报警的原因：
1、冷却水未开。
2、冷却水流量过小或温度过高。
3、冷凝器铜管积垢多、通径小，散热差。
4、冷媒太多。
5、膨胀阀开启度过大。
冷水机出现高压报警的解决方法：
1、请打开水阀。
2、加大冷却水流量或降低水温(冷却水容许21度-38度)。
3、清洗冷凝器铜管。
4、排放多余冷媒。
5、适当减少膨胀阀开启度，将压缩机热继电器保护掣(RESTET)按下，查明原因后重新开机。
❼ 制冷压缩机电流偏大怎么处理
1）电机线圈匝间短路，属于轻微的那种（几匝线圈短路），在短期的空载运行时尚可启动，运行一段时间就会冒烟，一旦加上负荷会马上烧毁电机；
2）电源电压过低，空载虽能启动，但运行起来电流会过大，造成电机过热，使绝缘老化，冒烟，越运行越热，各种间隙会越来越小，负荷自然正大，会直至烧毁；
3）电机本身没有故障，电源电压也正常，那就有可能是电机引出线过细，或者控制系统的毛病，由于该电机必须要经过降压启动。在启动过程中各接线点是否牢固、有无脱落、接触不良、控制线径是否达到要求，都需要进行检查。
建议：
1）对电机进行一下绝缘试验，选适合该电机的电压等级的绝缘摇表进行遥测，以排除电机本身故障，相应数据参考电工手册电动机部分；
2）对电源电压进行测试，电压应不偏离相对应的电压等级+ -10%；
3）对电机控制系统进行细致的检查，包括减压启动部分、交流接触器部分、各个接点部分、导线部分等。
电机电流过大的原因：
1、电源电压太高：当电源电压太高时，电机铁芯会产生磁饱和现象，导致空载电流过大。
2、电动机因修理后装配不当或空隙过大。
3、定子绕组匝数不够或Y型连接误接成△形接线。
4、对于一些旧电动机，由于硅钢片腐蚀或老化，使磁场强度减弱或片间绝缘损坏而造成空载电流太大。
对于小型电动机，空载电流只要不坡过额定电流的50%就可以继续使用。
所谓电动机的启动是指电动机从接入电源开始转动起，到达到额定转速为止的这一过程。
❽ 冷库电流报警是什么原因
温度超过了设定温度，就会报警，可以看看什么原因，是不是压缩机不制冷了，先关机一下，然后开始，如果在开机后正常就不用管了，不正常那样就要找专业人员解决了，有时候 化霜时库里温度会升高也会报警